Croisières, à quand la reprise?

au choix, c' est le mien:
payer un peu plus cher et pouvoir en profiter ou alors avoir son argent bloqué chez une grosse compagnie de navigation et ne pas pouvoir en profiter.
Mon choix perso a été très rapide: j'ai choisi moi aussi une structure plus intimiste avec du tout inclus. ce qu' on trouve chez Costa ou MSC mais quand même pas donné surtout si on choisi le YC ou une suite chez Costa (ce qui n'est pas du haut de gamme en rapport au prix, le majordome jamais dispo, le cabinier qui est souvent aux abonnés absents, le resto club où on vous sert plusieurs la même viande - du cochon de lait-accommodée différemment : en chaud, en froid, en ballotine,...
Sorti de la cabine chez Costa on est un passager comme tout le monde sauf qu' on a payé plus cher que les autres...
j' utiliserai mes avoirs plus tard je l' espère (3 croisières, ça commence à chiffrer sérieusement!)

J'avais ce texte en anglais (non publié).
Voici sa traduction.
Pas très réjouissant...ni surprenant....www.plusdecroisieres.fr/...s-a-quoi-s-attendre/

mdrÀ bord, les activités et les services pourraient être organisés en fonction de la tranche d'âge, afin que les personnes âgées soient séparées des autres groupes d'âge.cela risque d'être un peu compliqué...et en gros.. les gens âgés mangent à 16H30?
cela va être pire que la maison de retraite..j 'ai arrêté de lire à partir de cette ligne

alors mais de mémoire.. (je ne connais pas la liste par coeur)
le coeur n'est pas un risque covid
je m'en vais vérifierl age oui

1° âgés de 65 ans et plus ;
2° ayant des antécédents cardiovasculaires : hypertension artérielle avec complications cardiaques, rénales et vasculo-cérébrales), antécédent d’accident vasculaire cérébral ou de coronaropathie, de chirurgie cardiaque, insuffisance cardiaque stade NYHA III ou IV ;
3° ayant un diabète non équilibré ou présentant des complications ;
4° présentant une pathologie chronique respiratoire susceptible de décompenser lors d’une infection virale (broncho-pneumopathie obstructive, asthme sévère, fibrose pulmonaire, syndrome d’apnées du sommeil, mucoviscidose notamment) ;
5° présentant une insuffisance rénale chronique dialysée ;
6° atteints d'un cancer évolutif sous traitement (hors hormonothérapie) ;
7° présentant une obésité (indice de masse corporelle - IMC - > 30) ;
8° atteints d’une immunodépression congénitale ou acquise : médicamenteuse (chimiothérapie anti-cancéreuse, traitement immunosuppresseur, biothérapie et/ou corticothérapie à dose immunosuppressive), infection à VIH non contrôlée ou avec des CD4 < 200, consécutive à une greffe d’organe solide ou de cellules souches hématopoïétiques ou liée à une hémopathie maligne en cours de traitement ;
9° atteints de cirrhose au stade B du score de Child Pugh au moins ;
10° présentant un syndrome drépanocytaire majeur ou ayant un antécédent de splénectomie ;
11° étant au troisième trimestre de la grossesse.

Bonsoir
Il me semble que cette énumération est celle que donne le Haut Comité de Santé Publique dans sa liste des personnes à risque de développer une forme grave d’infection à Covid-19.
Heureusement qu’elle n’est pas reprise dans la publication de l’Union Européenne « Interim advice for restarting cruise ship... » sinon il n’y aura plus grand monde sur les navires de croisières.
Cordialement

"À bord, les activités et les services pourraient être organisés en fonction de la tranche d'âge, afin que les personnes âgées soient séparées des autres groupes d'âge.un peu quand même....

Protection des plus vulnérables
Il est recommandé de prendre des précautions particulières avec les passagers appartenant à des groupes à haut risque. Ces groupes, composés essentiellement de personnes de plus de 65 ans et de personnes de tout âge ayant des conditions médicales sous-jacentes (maladies chroniques, y compris maladies cardiovasculaires, diabète, maladies respiratoires et personnes immunodéprimées), devraient se voir conseiller d'effectuer une visite médicale avant leur départ.
À bord, les activités et les services pourraient être organisés en fonction de la tranche d'âge, afin que les personnes âgées soient séparées des autres groupes d'âge.cela ressemble justement à la liste de la HAS

Bonsoir
Au Chapitre 5 " Preparedness for responding to COVID-19 events on board cruise ships " il est effectivement recommandé (pas obligatoire) aux passagers de plus de 65 ans et aux passagers à "haut risque" de consulter leur médecin pour savoir s'ils sont en capacité de voyager.
Les "high risk groups" sont définis au § 4.2. Ensuite Il est préconisé d'avoir en possession (pour les compagnies de croisières) toutes ces informations médicales avant de finaliser la réservation.
Le texte précise " Ideally, it should be obligatory... ". Les rédacteurs sentent bien que cela va être très difficile de rendre obligatoire, légalement, la communication d'un dossier de santé complet pour les passagers à haut risque (cf. § 4.3 "Exclusion policy information ") et donc de pouvoir les exclure.
Bref, à la lecture du document en anglais, on a l’impression que l’on ne veut plus sur les navires tout passager qui pourrait présenter un problème de santé mais que, comme cela va être quasi impossible d’arriver à ce résultat légalement et comme la date de naissance figure sur tous les passeports, les recommandations de l'UE prévoient quand même de mettre en place à bord maintes modalités de ségrégation « âgiale ».
Cordialement

Bonjour Alain,Merci pour ce lien.Toutes ces recommandations présentent peut-être une solution sur le papier pour les bureaucrates, mais elles sont totalement irréalisables dans la pratique. Surtout par des compagnies qui ne sont déjà pas capables de faire respecter leurs propres règlements à bord.Pour mettre tout cela en œuvre il faudrait aussi oublier la notion de rentabilité telle qu'elle existe aujourd'hui. Pour mémoire il ne faut pas oublier, par exemple, que MSC a supprimé les mouchoirs en papier dans les cabines.

C'est au moins un Enarque qui a pondu ces recommandations!!

Bonjour,Trouver une solution/une organisation à bord des paquebots pour lutter contre le Covid 19 est une chose mais personnellement ce qui m'inquiète le plus c'est la façon dont les passagers vont être accueillis par les habitants des villes où les paquebots font faire escales !Pour moi, il y a un gros soucis sur ce point.Pierre

Bonjour Catherine,
Je suis tout a fait d'accord quand on voit ce qui se passe sur les bateaux ne serait ce qu'au niveau des piscines et jacuzzi par exemple !
Ceci etant il ne s'agit que de recommandations mais...Pour information le texte en anglais fait 49 pages !!!

C'est pourtant une situation qui existe déjà sur certaines croisières, je pense en particulier aux croisières d'expédition dans des zones reculées de l'Arctique et de l'Antarctique. Comme il peut être très compliqué et très coûteux d'envisager une évacuation médicale, et que accessoirement ça fout en l'air le voyage pour tous les autres (car ça prend beaucoup de temps), il est demandé aux passagers de fournir un certificat médical qui décrit son état de santé (maladies, traitements en cours, etc...). Ce certificat est à destination du médecin de la compagnie/du bord, qui décide si le passager est apte ou non à faire ce voyage dans les meilleures conditions pour lui et pour les autres. La confidentialité médicale est (en théorie) respectée.Je fais des croisières dans ces endroits depuis plus de 10 ans et j'ai toujours eu à fournir ce certificat. Il me semble d'ailleurs que c'est dans l'intérêt de chacun, quand il s'engage pour un voyage (quel qu'il soit) de s'assurer que son état de santé est compatible.

Bonjour,
Certes, mais je ne pense pas qu'il s'agisse vraiment de la même clientèle
D'abord, au niveau du prix de ce type de croisière (avec de plus un long voyage en avion), et du type de bateaux, avec beaucoup moins de passagers
Les clients sont prévenus qu'il faut être très "valide" pour participer à ce genre de croisières, et briefés par les agences vendeuses.
ça n'a pas grand chose à voir avec la clientèle générale des croisières
J'ai pour ma part fait beaucoup de croisières, et si sur des Cies comme COSTA et MSC, les clientèles sont mélangées entre retraités, actifs et familles, sur des bateaux des Cies REGENT, par exemple, la moyenne d'age est plutot autour de 70/75 ans (et je parle de moyenne)
Si il doivent éviter les passagers ayant des problèmes de santé comme ceux évoqués, il faudra m'expliquer combien de personnes de ces tranches d'age n'ont aucun de ces problèmes, à mon avis, moins de 5%, ils n'auront alors plus de clients
Je n'ose pas penser d'ailleurs à une contamination sur l'un de ces bateaux.

Ah, mais je suis assez convaincue que le modèle économique des croisières "low cost" (si je peux dire, ce n'est pas péjoratif ici) comme Costa ou MSC n'est pas tenable et qu'il était déjà en permanence en équilibre très précaire, la crise actuelle a mis a mal cet équilibre. Et en particulier parce que la clientèle principale est celle qui est la plus sensible au virus, comme vous le dites. Si le virus persiste et qu'il n'y a pas de traitement sérieux ou de vaccin, j'ai du mal à croire que les croisières de ce type vont reprendre comme avant. Il va devoir y avoir des compromis à faire pour tout le monde.

Bonjour NatalyJ'aurais pu partir seul, mais je crois que si j'étais parti seul, ma compagne l'aurait très mal vécu... Et c'est quand même bien, la vie en couple Cordialement,