Dernières nouvelles: révélation de la cabine du 380 AF

Salut,Hum, penses-tu être objectif en écrivant ça ?Tu ne voulais pas plutôt écrire le moins large ?Celle-ci est délicieuse, et je pense que tu as sans doute voulu faire de l'humour.

Ton opinion est le fruit de ton expérience personnelle ou tu penses que ?Car le concept de la Suite justement, c'est de la fermer, si tu le souhaites, ou de la laisser ouverte si tu préfères ne pas être enfermé. Le luxe, c'est d'avoir le choix.Tu présentes les choses de façon tellement tranchante, comme si tu étais contraint et forcé à être enfermé dans un petit bocal, alors qu'il ne s'agit pas du tout de ça.Pour avoir essayé EK et TK en Suite, je peux te dire que le confort et l'intimité sont TRES largement supérieurs à ce que tu as sur une P normale. Durant un vol de jour, tu laisses ouvert, et pendant ton sommeil, tu peux fermer pour être tranquille. Tu évites justement les claquements de talon de PN et autres passages intempestifs en pleine nuit.www.airliners.net/...ts/read.main/155383/

Canon ton dossier ;-)

coucou, peux-tu me dire la meilleure configuration, pour 3 personnes, chez emirates?j'avais pensé a 7A (moi) et eux 7E ET F!! car j'ai regardé sur leur site et sur seat guru, et sur les photos ici! mais vu que tu as deja testé! merci POSEIDON

Ça veut dire que j'ai raté l'arrivée oui (la tour ayant raconté un peu n'importe quoi avant l'arrivée, elle disait 26, et puis un appareil a demandé pour qui était la 24, la tour a répondu pour l'A380...)Mais jme suis pas fait avoir pour le décollage, cette fois la tour était claire

et y'a moyen d'avoir des photos qq part ? (RAS sur airliners...)

Celles d'un ami qui ne savait pas quelle piste était laquelle, et du coup était au bon endroit au bon moment : www.flickr.com/...s/72157622660651753/

Photos sympas, merci !Dans 4 mois jour pour jour je serai dedans ; j'ai hâte

Bonjour, une nouvelles surement connue des "pros" mais je la publie quand meme. LH annonce une nouvelle premiere en meme temps que la mise en place de l'A380, bon coup marketing (tout en concedant que la premiere de LH a grandement besoin d'etre remplacee). Elle devrait s'inspirer de celle de Swiss (quelle surprise). Encore dommage que AF n'ait pas profiter de l'A380 et du nouveau solon Premiere a CDG pour lancer une nouvelle premiere classe...
Bonne journeeLufthansa - Neue First Class
Der Airbus A 380 wird das erste Flugzeug von Lufthansa sein, das über die neue First Class verfügt. Laut gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen soll es nur noch 8 Plätze geben - und die Sitze sollen denen der Swiss in deren neuer First Class auf der Airbus 330-300 in nichts nachstehen. Eingesetzt werden soll der Airbus A 380 zunächst auf der Strecke nach New York.

J'espere qu'ils vont également changer les sièges J, car leurs lie-flats ne sont pas tout neuf et mérite un remplacement par des flat-beds (comme ceux de LX par exemple).

Visite à 380° des cabines:corporate.airfrance.com/...ers/flash/index.html (je suis inquiet des écrans perso au 1er rang en J, il me semble bien plus petit car ils sont dans l'avant acoudoire)