Les GP chez Air France

Tu penses bien que si toi-même détenteur d'une carte de fidélité tu n'arrives pas à dépenser tes miles "faute de places", les GP resteront sur le carreau !!!

Tiens, une remarque qui m'avait échappé !
SI l'aventure vous tente, c'est une piste à creuser : vous voulez partir en famille, vous avez seulemetn 7 jours, vous êtes prêt à passer la journée à l'aéroport, en liste d'attente, à attendre une éventuelle place sur un vol ? vous êtes prêt à rentrer chez vous le soir et à re-tenter le coup le lendemain, sans aucune garantie de partir ?
On a déjà des GP qui pètent les plombs après 4 jours sur le carreau, je n'ose imaginer la scène avec le détenteur d'une cate FB/P.
Non, on ne veut pas vous imposer ça.....

Ravi de voir que ma remarque d'il y a quelques mois trouve enfin une réponse:vous me dites que les ayants droits et leurs amis passent leur temps à poireauter en attendant une place : une affirmation qui demande à être démontrée: avez vous fait des statistiques, ou en avez-vous?Combien de temps passe un GP avant de trouver une place, en moyenne?Plus intéressant, savez vous combien il y a de billets primes et de GP par vols?Et combien de temps passe un client avant de trouver un billet prime sur un vol dans les deux prochains mois, et je ne parle ici que des célibataires. (en famille c'est exclu...)Je ne suis pas contre les avantages de toutes sortes, dans les entreprises, quelles qu'elles soient, ce n'est pas mon propos; mais je constate seulement qu'il est très difficile de dépenser ses miles, faute de places en nombre suffisant réservées à cet effet. je proposais donc de partagerJe vous rappelle que nous payons ces miles pour pouvoir les utiliser.Vous devriez réfléchir à l'idée qu'il y ait sur chaque vol un quota de vols primes et de vols réservés aux employés des compagnies.Quant à la famille qui poireaute 4 jours avec le bébé qui pleure, pourquoi n'achète -t-elle pas ses billets, vous n'avez donc aucune réduction? A ce propos, payez-vous les taxes ?

entendu ce matin sur BFM:
l'URSSAF veut faire payer les entreprises pour les avantages en nature des grandes entreprises nationales (SNCF, AF...)Dans le transport aérien 1000 000 de billets...en 2007Ces avantages auraient été acquis dès 1949.ITW de Sylvain Chazal, Secrétaire Fédéral de l’UNSA Aérien à 7h.20 ré-écoutable sur le site de la radio.également:
www.latribune.fr/...e-$SubChannel=France

Hélas, on ne lit pas tout, d'où certaines réponses...tardives :-)Non non non non non : je vous ai cité le cas, certes extrême mais qu'on a tous vécu, du GP qui voit les vols remplis partir sans lui et ses jours de vacances qui, eux, s'envolent. Maintenant, des vols où out le monde part du premier coup, il y en a, l'inverse existe aussi. Je n'ai pas de statistiques, ce n'est pas mon boulot... et avec +/- 980 vols/jour, c'est un job à part entière. Mes records perso : 3 jours pour BKK, 2 pour rentrer de SIN (problème de charge, ha, ça ne vous parle pas, j'imagine), et pas mal de vols pleins, avec un vol de substitution dans la journée. Maintenant, ça dépend beaucoup des destinations, des périodes de l'année, de la semaine, de la journée.....Pas de moyenne.... un vol pour PHC ou LOS aura un GP tous les 6 mois, un vol pour MRU, BKK ou NYC aura systématiquement des GP (ou des GP qui tentent le coup)
Il y a des billlets prime sur tous les vols, je ne pense pas qu'il y ait une exception.Aucune idée ! mais de même que l'agent AF a des R2 et des R1, le détenteur de carte FB a des mini-miles et des opti-miles : donc si pas de tarif X ou O disponible, il peut se rabattre sur du Y ou J. Ha, c'est le double des miles ? ben flute alors !En vrac :
Merci de ne pas être contre les avantages octroyés aux salariés, ça a toujours existé dans beaucoup de boites, ça existera toujours.
Pas de quota ? pensez opti-miles.Mais c'est déjà le cas ! il y a à la réservation des quotas de billets prime, des quotas de billets R1 (employés). Quand le R1 n'est plus réservable, on envisage le R2, sans réservation et sans garantie de partir. Ou alors on change de destination.Quand on arrive pas à partir en R2, ça signifie que le vol n'est plus du tout réservable, ni en R1 ni en tarif public. Donc on poireaute ou on renonce.
Quant aux taxes, on en paye, mais leur distingo est flou. Très flou.Au plaisir, Mr Lascarb :-)

Salut,Pour info un dispositif équivalent au GP existe chez tous les grandes compagnies mondiales.Perso je travaille pour une autre compagnie aérienne que AF et nous avons un systeme quasi similaire (par contre, on a pas de CE...).Ce n'est donc pas un "acquis" arraché par les organisations syndicales de AF.Ensuite il n'y a aucun liens entre billets prime et GP.Certaines lignes sont simplement bannies aux GP (embargo) et il n'y pas plus de billet prime pour les frequent flyer.Mile is money pour les compagnies.Il n'y a pas de place reservé au GP.Soit il y a de la place soit tu restes a quai."Quant à la famille qui poireaute 4 jours avec le bébé qui pleure, pourquoi n'achète -t-elle pas ses billets, vous n'avez donc aucune réduction?"Non il n'y a pas d'autres reductions. TSi tu es planté, tu peux racheter un billets plein tarif pour ta famille a la derniere minute mais la tu casques.
Certains de mes collegues en ont tellement marre qu'il achete des billets sur leur propre compagnie comme n'importe quel autre clients. Il y a des destinations ou les vols sont quasi toujours full en saision (Exemple ZRH-BKK, ZRH GRU-ZRH-MIA...)Oui les GP payes les taxes.Il arrive meme que l'on termine sur un jump seat dans le galley quand on doit absolument rentrer.Passer 10H30 sur un jump seat est une experience vraiment enrichissante.Perso, si je perds les GP je quitte le aèronautique.Le secteur est vraiment dans un sale etat en ce moment.

C'est une blague ? Il y a vraiment des GP sur ces destinations là (PHC / LOS) ?

Tu peux être GP et reserver à l'avance. Dans ce cas, je ne vois pas pourquoi il n'y en aurait pas sur tous les vols AF.

En effet, il y a des GP pour LOS et PHC... notamment des employés de Cies aériennes nigérians qui rentrent chez eux après un séjour à Paris.

Je comprend d'ou viens les surcharges d'air france pour faire voler gratos des privilégié sur les dos contribuable bravo continuer.

...
no comment, c'est un forum, ici, pas le café du commerce.

Ah les gens comme toi ferait mieux de se taire parfois.. Quand on ne connait pas un sujet, il vaut mieux se taire. En l'occurrence, c'est le cas ici, donc tu sais ce qu'il te reste à faire.
Les commentaires à balles, en plus, c"est mieux de les garder pour soit.

Pourquoi je n'ai dit que la vérité, c'est tout et pourquoi pas taxer les billets gp airfrance comme le simple traveller qui rerserve son billet plein pot.

Je vois pas ce que le contribuable viens faire la dedans.L'equivalent des GP existe dans toutes les compagnies du monde.A ma connaissance Dubai c'est pas la banlieue rouge de l'europe.En plus cela ne coute rien aux compagnie car tu embarques que s'il y a de la place.arrête de regarder pernaud, tu es en train d'attraper un strabisme a droite.

Ah d'accord, désolé, je ne l'avais pas compris comme cela!
Après concernant les expats, je doute qu'il y'en est beaucoup, même si les vols sont plein, le chiffre d'affaire generé reste assez faible!

bonjour,GP veut dire (gratuité partielle) pour les membres des cies aériennes
R2, il s'agit d'un billet délivré dans réservation aucune, vous partez que si il y a de la place (et encore !!!)
R1, c'est un billet pris avec une réservation (en principe 50% du tarif le moins cher du trajet).
Voilà
cordialement

bonjour,
je souhaite partir en Guadeloupe avec un gp pour une urgence car je n'ai pas les moyens financiers car étudiante infirmière.
Je dois être labas le plus rapidement possible. Je vous laisse mes coordonnées pour me contacter.
Kelly 06.17.25.27.41 dans le meilleur des cas je souhaite un départ pour le 5 juillet 2010
Je vous remercie beaucoup de me donner une réponse.

Bonjour,
Pour obtenir un billet gp, il faut travailler chez air france ou avoir un conjoint qui y travaille. Sinon c 'est impossible maintenant (la règlementation a changé depuis l'année dernière concernant les partenaires).
Donc je ne vois pas de quelle manière, vous pourriez obtenir ce type de billet. Je reste à votre disposition. Cordialement

Après il y a toujours la solution du train d'atterrissage