Quels sont vos bateaux de croisière favoris?

50OOO PERSONNES!!!!fichtre de quoi y emmener sa femme et repartir avec sa maitresse!!

coucou Bruno
Dis moi on fait comment pour s inscrire car cette fois je ne voudrais pas m y prendre au dernier moment
je previens desuite Cricri et toi previens les autres.
je pense que pour la visite du Papounosa on sera priviligie (vu que le bateau appartient à PAP)
les invitations vont pleuvoir (pardon) je sais que ce n est pas ton expression favorite.
Ils vont trouver OU cette imagination pour concevoir des trucs pareil (elle a raison la Madi il faut que j evolue les petites unites sont en perils)
Bon j arrete de raconter des conn...)
je vais me preparer pour suivre entre potes à la maison la rencontre decive (RCT MONPTELIER) si on gagne qualifier pour les quarts de finale j espere que Vero ne m en voudra pas et qu elle sera toujours ma copine.A BIENTOT.ROSA

t'inscrire ou ? à la visite du papounosa ? mais c'est fait d'office par notre PAP. tous les piliers de VF y seront.il paie même nos absences au boulot. c'est un Prince ce PAP.

bonjourmoi ce qui m'inquiete avec les bateaux ronds
c'est de retrouver sa cabine, car c'est déjà pas facile pour nos femmes de s'y retrouver
entre babord, tribord, avant, arrièrelà, ça risque d'être trés trés dur de passez la nuit ensemble le seul point positif, c'est qu'on pourra enfin ramener sa bouée canard pour allez à la piscine,
vu leur taillercoucou

bonjour, je viens vous présenter un bateau citée dans le classement des bateaux favoris des membres de VF;

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le Qeen mary IItonnage: 148 528t
longueur: 345m
longueur: 41m
propulsion: gaz turbine (103 000kw)et diesel/electic/4 pods (2 propulseur orientable en azimut,2fix/21,5 chacun)construis au chantier de l Atlantique a st nazaire (france)en janvier 2004 pour un cout de 800 millionle Queen Mary II est le digne héritier des mythique paquebot transatlantique t elle que le france, le titanic, et le Queen mary premier du nom,
ils représente le faste et la classe des croisière passées en n'oubliant pas la technologie de son époque.le Qeen mary II dispose de14 bar et 6 resto
5 piscine, un musée maritime, cinéma, studio d enregistrement, planétarium, simulateur de golf, spa, théâtre, play zone (enfant), et discothèque.le Queen mary II dispose de 1130 cabine
293 intérieur
1017 extérieur dont 953 avec balcon
et 30 cabine pour personne a mobilité reduitele Qeen mary II réalise des transatlantique de mai a decembre de southanpton a new york est inversement
entrecouper de quelques croisiere en europe du nord, amérique du nord et caraibes

bsr,
concernant v/propos sur la lignée de QM2, "franc", "iles de france", "normandie", ne pas oublier "la france", et quelques autres, tous des nazairiens, d'accord!...
ref aux cunardiers qm1 qe1,.... qe2 ;ok
mais de grace pas titanic, le mythe et la memoire de ce bateaux très mal conçu, mal construit, 2 eme /3 de la serie, le premier c'est echoué, l'homeric et à fait une toute petite carriere, titanic a coulé, et britanic aussi, comme ref, la white star pas terrible... (d'ailleurs elle disparai, après le naufrage en mer egée du britannic, la marque tombant dans l'escarcelle de cunard, elle est aujourd'hui toujours dans les avoirs de cette sté, dons le portefeuille de carnival.
regardez plutot les infos tecniques inovantes (qui prévales toujours), la qualite des interieurs de "la France" sortie 1 semaine après le naufrage de titanic (riveté= breche =catastrophe, en simplification) la france, 1er paquebot transatlantique soudé, entierement electrifié, piscine chauffée interieure 1er paquebot)systeme de securité, de communication dépassant très largement ceux de la white star, décor majestieux dans l'esprit de versaille -d'ou le surnom du navire, le versaille des mers
l'histoire et le prestige de ce navire à ete eclipsé, par titanic qui n'a pas fait une traversée, et ensuite par notre prestigieux normandie et le temps est passé
pour revenir au qm2, revoir les infos quelques pages précedentes de ce post

petit resume de france 1912,mis en chantier sous le nom de Picardie, aux Chantiers Penhoët deLe France en tant que navire hôpital
En août 1914, le France est converti en croiseur auxiliaire et rebaptisé France IV mais il est rapidement transformé et utilisé comme transport de troupes. Fin 1915, il est converti en navire-hôpital, avec une capacité de 2 500 lits. En avril 1918, il est retransformé en transport de troupes avec une capacité de 5 000 hommes puis utilisé pour convoyer le corps expéditionnaire américain, et ce jusqu’en mars 1919. En 1918, une explosion dans la salle des machines fait 9 victimes.
Il reprend son service régulier sous le nom de France en août 1919. En 1923, il est transformé à la chauffe au mazout. À partir de 1927, il effectue régulièrement des croisières en Europe.
Désarmé au Havre en septembre 1932, il est vendu pour démolition à Dunkerque en novembre 1934 et quitte Le Havre le15 avril 1935 pour Dunkerque pour y être démoli, soit moins d’un mois avant l’arrivée inaugurale du Normandie.

premiere partie de l'article, résumé de france 1912 (désolé, incident technique)Mis en chantier sous le nom de Picardie, aux Chantiers Penhoët de Saint-Nazaire, il est rebaptisé France avant son lancement. C'est le deuxième navire à porter ce nom au sein de la compagnie. A l’époque, il est le plus grand paquebot français, ses dimensions ayant été dictées par celles des bassins du Havre et le seul paquebot français à 4 cheminées. Le France n’a jamais officiellement concouru pour le record de vitesse sur l’Atlantique Nord, le fameux Ruban bleu mais la puissance de ses machines en faisaient le troisième paquebot le plus rapide sur l’Atlantique Nord, après les célèbres Lusitania et Mauretania de la compagnie britannique Cunard.
Le France quitte Le Havre pour son voyage inaugural le 20 avril 1912, soit 5 jours après le naufrage du Titanic. De fait, les canots de sauvetage du France ont, dès sa mise en service, une capacité suffisante pour accueillir tous les passagers et les membres d’équipage. Le paquebot effectuera toute sa carrière sur la ligne Le Havre - New York, d’abord en compagnie de La Provence, La Savoie et La Lorraine, puis, après-guerre, en compagnie des paquebots Paris et Île-de-France. Le luxe et le style de ses aménagements lui valent le surnom de « Versailles de l’Atlantique » ou « Château de l’Atlantique », suivant les sources. Il se dit même que, durant les années 1920, certains clients s’arrachèrent les cabines les plus luxueuses aux enchères.

bsr
il ne faut pas lire homeric, dans mon propos sur la white star, mais olympic, qui eut comme sisterships titanic, et..gigantic, renommé
britannic
l'homeric est lié à la white star, mais c'est une autre histoire

j'ai vu le QM II en rade de cannes il y a 1 an ou 2. superbe bateau.

alors tite rosa ; ça va!!toujours plus grand, toujours plus long, toujours plus....le monde est ainsi fait du toujours plustoujours innover...tu fais quoi de beau en ce momentbon week end Rosa ; à bientotbises de la MADI

SALUT LA MADI
Ben, aujourd hui beau temps sur Toulon (avec tjs un peu se vent) je pense qu on va aller ballader sur Sanary
toujours ma remise de la defaite MAGISTRALE du RCT (un veritable DESASTRE absent tout le long du match) je pense que je vais changer de Pseudo (la grosse honte hier)mais bon je m en remettrai.
je vais contacter cricri car j ai pratiquement (pas evident les hommes) convaincu mon cher et tendre pour la mini sur l Horizon cricri a deja reserve.
et pour toi tu cherches pour le mois d aout (attends les dernieres minutes) l an dernier quelques couples rencontres sur le coral mais je pense que pour d autres bateaux cela doit etre pareil
certains ont paye moins que ns et d autres ont beneficier d une place acheter une offerte ainsi que d un surclassement. (alors que ns reserve en janvier)
je pense que faisable car il reste toujours des cab double à l approche du depart (si tu n as aucune date de fixer) alors que pour nous les triples sont solliciter des le debut de la sortie catalogue par rapport aux vacances scolaires et en plus gratuit jusqu à 18ans.
BONNE JOURNEE BISES.ROSA.

MERCI MA ROSAnon je ne désespère pas ; on va trouverbisous à bientot

bonjour, je viens vous présenter la flotte Hutigruten (ligne de l express côtier depuis 1893):le MS midnatsol et le MS trollfjordle MS nordmorge, MS polarys, MS nordkapp, MS nordlys, MS richartd with, MS kong haraldle MS vesteralenle MS lofotenle MS nordstjernenle MS polar starle MS fram

je remercie toutes les personne qui mon donner leur classement
et invite ceux qui ne l ont pas fait a nous le donner, plus il y aura de membre plus se classement aura de sens,
nous pourrons savoir quel est le bateaux préfère des membres de voyage forum.
merci
cordialement christophe

hello rosasuper nouvelle, de toute façon on dit " les hommes proposent et les femmes disposent"
donc vous venez,
moi de mon coté mes beaux parents devrais reserver egalement et leur cousine et son mari serai suceptible de reserver aussi, ils prendront une decision apres la visite du epic, si tu y sera tu les verra.
de plus aujourd'hui je suis aller a l'anniversaire de mon dede qui est le parrain de mon segond fils thomas et qui est d'ailleur un fervan supporter du rct. (peut etre que ton mari le connais car c'est le mecano de ma boite) et je leur ai preté ma brochure de croisiere de france pour qu'ils regardent egalement.
si dede sera la a cette croisere se sera la plus innoubliable car il est d'une gentillesse et c'est un bon vivant, avec lui tu rigoles tout le temps voila que des bonnes nouvelles, bon bien sur a part le defaite du rct bises et a bientot

bonjour,
voici quelque bateaux de compagnie qui ont marquer les esprit, les festival, bolero et european stareles renaissance, r one et fourles star lauro, monterey et arcadiaet les paquet mermoze et serenade

bonsoir amis du forum, n ayant reçu aucun vote depuis plusieurs jour,
voici un récapitulatif du dernier classement en sixième position: le costa fortuna avec 53 pointen cinquième position:le costa magica avec 56 pointen quatrième position:le costa mediteranea avec 61 pointen troisième position:le msc splendida avec 72 point

en seconde positionle costa luminosa avec 102 pointet en première position:le msc fantasia avec 113 pointvoila le classement du jour rien n est définitif a vous de me faire parvenir votre choix
merci a vous tous
christophe

je remercie pour ces très belle photo www.shipparade.com/

bonsoir, voici le classement par compagnie de la qualité de leur cuisine (selon le berlitz la note est sur 10)

1. Cunard 7.54
2. Celebrity cruises 7.10
3. MSC croisiére 6.96
4. Princess cruises 6.78
5. P&O 6.46
6. Holland america line 6.36
7. ex Norwegian cruise line 5.80
8. ex Stare cruises 5.80
9. Costa croisière 5.54
10. Carnival cruise line 5.44
11. Royal caribbean international 5.22