Quels sont vos bateaux de croisière favoris?

Bonsoir, personnellement je ne pense pas que ce soit du à un boycot , mais plus par exemple, pour nous à la différence de prix (avec enfants) et au port de d'embarquement.Nous aimerions aller sur cette compagnie; car leur navire sont magnifique et leur trajets super.Mais nous attendons de voir ce qu'ils proposeront pour le futur.

a titre d exemple pour la même croisière du liberty départ 13 octobre Barcelone premier prix 590 euro, départ de toulon le 14 octobre premier prix 799 euro
de plus sur costa, MSC les enfants ne payent que 115 euro est chez NCL 99 euro alors que chez RCI les enfant payent le même tarif qu une troisième ou quatrième personne soit 559 euro (pour les croisières citées plus haut)cela est bien dommage car les bateaux de royale sont très beaux et leur équipement extra (patinoire, simu surf, multitude de restauration ect...)alors j espère (nous) que RCI va s' aligner sur les autres compagnie (costa, NCL et MSC) mais d après l interview du directeur générale de RCI France ça n en prend pas la tournure (la lien de l interview www.meretmarine.com/article.cfm?id=116910)

le costa dream

bonsoir,
"crocieristi.it" donne 80 points à COSTA et seulement 20 à MSC (sur 100 points).

ce site est pipé, financé par costa
quand au "ward" c'est le guide de references que toutes les grandes agences mondiales reproduisent ou se référent quand se sont des agences impartiales, toutes les cies l'acceptent et le craignent aussi. c'est aussi le plus anciens -26 editions dans l'esprit de la defense par l'information du croisieriste, hors des surenchères commerciales -en 2008 carnival cruises lance une politique de prix et de baisses des prestations des sces à bord, de la restauration, exactement ce qui se passe depuis cette année chez costa, en 2009 la flotte carnival a perdu 1/2 etoile sur ses navires
bien sur nous sur les forum nous pinayons, sur costa/msc en etant partisans, les ricains eux prennent le ward et choisissent leur bateau en fonction du guide -de toute façon à 80% font toujours la "meme croisiere" dans la meme zone "la caraibe"= la cotation du ward fait la differences, et si les renseignements du guide sont inexactes en negatif et positif ils envoient un rapport de leurs expériences pour la parution suivante -ce sont des millions d'infos- qui donnent la force depuis 26 ans (et plus durant quelques années prealablement, il fallait etre membre de l'association d'informations et défense des croisieristes) au guide (- perso mon 1er ward berlitz est de 1986)

bonjour a tous, voici quelque bateaux de croisière qui vont sortir d ici 2015.

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Hapag-loyd/ Europa 2
sorti: 2013
39 500 t
chantier: aker yards st Nazaire (France)
P&O/ ?
sorti: ?
141 000t
chantier: Ficantieri (Italie)
Princess cruises/royal princess, ? princess
sorti:2013,2014
141 000t
chantier: Ficantieri (Italie)
MSC croisière/Divina
sorti:mai 2012
140 000t
chantier: aker yards st Nazaire (France)
NCL/projet breakaway
sorti: 2013,2014
144 000t
chantier: Meyer Warft
Costa/ ?
sorti: 2013
132 500t
chantier: Ficantieri (Italie)
Utopiasorti: 2013
105 000t
chantier: Sansung heavy (Corée du sud)
Disney/fantasy
sorti: 2012
122 000t
chantier: Meyer Warft
nouveau France
sorti: ?chantier: ?
et il y a des projet chez aida, royal caribbean, sea cloud, océania cruise....

Coucou L'intérieur du disney fantasy sera magnifique, cela donne envie d'y aller en tout cas.Perso, je trouve que le nouveau France a une forme bizarre, mais bon , attendons de voir en vrai après tout

Juste un ou deux exemples :Vraiment génial

CHOUETTE
Une croisiere avec Mickey et tous MES amis VF.
Pourquoi pas.
se mettre dans la peau d un personnage Disney
moi je serai une princesse (bien sur)
pour Madi j ai trouver! La Belle au Bois dormant.
Et vous tous en quoi serez-vous deguiser, Faites vos jeux.
desole Chris c est pour animer ta discussion.BISES.ROSA

cher chis,
pour le nouveau france, je vous ai envoyé les mesure cotes et jauge, 90% du navire, (technique navale) est arrété et les tests de faisabilité "casi" terminés amors retirer vos point d'interrogations et rechercher dans vos notes, pour les livrer sur le forum

bonsoir,oui vous avez raison. je viens de retrouver quelque donner technique que vous m avais envoyer,
260m de long, 30,50m de large, 6m de tirant d’eau, environ 320 suites, soit 640 passagerspour le chantier qui doit le construire il y a de grand chance que st Nazaire soit choisi.

Hello les gens !reste à créer la société qui va le faire construire (le "où ? " est à ce stade prématuré... ), et à trouver les fonds pour que ce projet (construction ET exploitation) soit viable.Comme sans doute pas mal d'autres internautes, j'ai fait savoir aux fondateurs du projet que j'étais prêt, dans un premier temps à prêter de l'argent pour construire le projet financier, et ensuite à devenir actionnaire... Mais à condition qu'on m'envoie des documents financiers afin d'analyser le dossier... le rêve ne suffit pas... et pour l'instant, les documents financiers, même celui des obligations de départ, qui permettraient de financer la suite *des études*, apparemment, sont pas écrits... Alors que je m'attendais à recevoir des documents financiers, le seul mail que j'ai reçu à ce jour est :Nous vous remercions très sincèrement pour l’attention toute particulière que vous portez au projet du Nouveau Paquebot France.
Votre intérêt est, pour nous, une grande source de motivation.
Le nouveau France est, sans conteste, l’aventure industrielle française « phare » de la présente décennie !
Nous centralisons toutes les intentions de souscription d’actions (sans engagement) qui nous arrivent, très nombreuses, quotidiennement.
Nous vous recontacterons régulièrement pour vous tenir informé de l’avancée de cette extraordinaire aventure.
Avec toute notre reconnaissance, Bref, mon pragmatisme me fait penser qu'on en est encore au stade du joli rêve... Et les investisseurs s'engagent rarement sur du rêve...

bonjour,
le constructeur : st nazaire, puisque partenaire du projet,
il est vrai que la conjoncture de la construction navale paquebot n'est pas dans l'euphorie -surtout avec st nazaire, qui a le "gros veau" libyen a vendre, le tour de table pour France va commencer, dès la fin de cette année, optimiste est de rigueur.-et meme les petits investisseurs privés pourront participer

bonjour a tous, je viens vous présenter un bateau citée dans le classement de vos bateaux favoris:

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L Oasis of the seastonnage: 222 900t
longueur: 360m
largeur: 47m
propulsion: diesel-electric (97.2 MW)/ 3 podsconstruit au chantier aker yard (Finlande) en décembre 2009 pour un coût de 1,5 billion l oasis est le plus grand bateau de croisière (et peut êtres le plus grand tout court a vérifier),
en tonnage il est l équivalent du MSC splendida et du Costa luminosa réunis.l oasis posséde 14 resto et plus de 20 bars
4 piscine dont une avec une plage de sable, aqua park h2o (enfant), simulateur de surf, patinoire, tyrolien, mur escalade, carrousel (manége enfant), ring de boxe, terrain de sport, mini golf, théâtre, casino, spa et bien d autre chose... il dispose de 2700 cabine
2 100 extérieur dont 1956 avec balcon
496 intérieur
et de 46 pour personne a mobilier réduitepour fin 2011 l oasis sera dans les carraibe pour des croisière de 7 jour au départ de fort lauderale,
-nasseau, charlotte amelie, philipsburg, fort lauderale.
-labadee, falmout, cozumel, fort lauderale
-

bonjour a tous, je vous rappelle qu il est toujours possible de me donner votre classement de vos bateaux favoris Voici les photo de mon classementen troisième position:
le liberty of the seasen seconde position:
le NCL Epicet mon bateau favori
le MSC Splendidavoici mon classement a vous de me donner le votre

Bonsoir a tous, je vient vous présenter un bateaux cité dans le classement des bateaux favoris
le Norwegian Epictonnage : 153 000t
longueur : 329m
largeur : 40m
propultion : diesel-electric (79.8 MW)/2Construit au chantier de st Nazaire en juin 2010 pour un coût de 735 millionl Epic devait êtres le premier d une série de deux navire (plus un en option)
mais après plusieurs différent concernant les coût de fabrication, la commande du deuxième navire fut annuler.
le premier fut terminer pour NCL après de nombreuse négociation.
(pour plus d info voir mer et marine qui a consacrait quelques nouvelle a se sujet)l Epic dispose de 20 bars et de 21 option de restauration dont la livraison de pizza 7j /24h
de trois piscine (une dédier au Courtyard) ainsi que d un aquapark, cirque, club de jazz, discothèque extérieur, mur d escalade, club enfant, ice bar, bowling, spa et théâtre...il dispose de 2100 cabine
1415 extérieur avec balcon
685 intérieur (certaine son des single)
et de 42 pour personne a mobilier réduitepour fin 2011 l Epic sera jusqu'au 16 octobre en méditerranée pour des croisière de 7j
au départ de Barcelone
Livourne, Rome, Naple, Palma de Majorque, Barcelone
puis il ce repositionnera après une transatlantique a Miami pour des croisère de 7j
Philipsburg (st Martin), Charlotte Amelie (st tomas), Nassau (bahamas), Miami

TIENS IL ME SEMBLE LE CONNAITRE CE BATEAU
Comment l oublier.C est impossible, ce fut pour moi ma 1ere visite.
Surtout cette BELLE journee ou on a pu tous enfin se rencontrer, ou des liens nouveaux se sont créer en plus de VF.
Sans oublier non plus un choix de glaces succulentes et là que certains ne disent pas le contraire...
Heureusement qu ils nous ont mis dehors sinon il y aurait eu restriction sur le bateau pour les passagers en croisiere ce jour là
mais quand on n aime on ne compte pas bien sur, puis elles etaient tellement bonnes comment resister.
En esperant que d autres visites se profileront bientot, pour qu on puisse à nouveau aussi se retrouver.
ROSA

Moi je prend l'Équinox pour la premiere fois en mais prochain:))J, ai bien hate
et j, aimerais savoir quel excursions pourrais je faire, pour Athens, rhodes, Rome, Turquie, Naples, ?

Des glaces? quelles glaces???? Je demanderai à Mr si ça lui dit quelque chose !!.......... Mr dacy aussi a peut être quelque souvenir??!!Oui c'est vrai que ce fut vraiment une très très bonne journée où on a eu le privilège de découvrir un très beau bateau et aussi de faire connaissances les uns avec les autres.
C'était pour nous aussi notre première visite et ça reste réellement un excellent souvenir.A refaire

bonjour a tous,

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Voici pour quelles style de bateaux (taille-tonnage) les membre on voter:Catégorie / + 200 000t : 2.8 % (6 votes)Catégorie / 100 000t-199 999t : 40.6 % (86 votes)Catégorie / 70 000t-99 999t : 35.4 % (75 votes) Catégorie / 40 000t-69 999t : 6.6 % (14 votes)Catégorie / 10 000t-39 999t : 7.1 % (15 votes)Catégorie / -10 000t : 0.9 % (2 votes)Catégorie / divers (plus en exploitation, pas trouver et bateaux d exploration) : 6.6 % (14 votes) Voila un bateau de chaque catégorie pour vous donner une idée.+200 000t100 000t-199 999t70 000t-99 999t40 000t-69 999t10 000t-39 999t-10 000tbateaux d exploration

bonjour amis du forum, voici le classement a ce jour

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en sixième position:

le costa fortuna avec 53 point

en cinquième position:

le costa magica avec 56 point

en quatrième position:

le costa mediteranea avec 61 point

en troisième position:

le msc splendida avec 72 point

en seconde position

le costa luminosa avec 106 point

et en première position:

le msc fantasia avec 123 point

voila le classement du jour rien n est définitif a vous de me faire parvenir votre choix
merci a vous tous
christophe