Ryanair: "La révolte des passagers d'un vol Ryanair"

Bonjour à toutes et à tous.Un petit lien vers un article de Libé qui relancera le débat (ou plutôt qui mettra en évidence les failles) sur les super low cost...www.liberation.fr/...ers-d-un-vol-ryanairBonne journée

IL ne faut pas exagérer quand même pour les low costd'autres cies peuvent avoir un pb du genre... ne pas pouvoir arriver au bon aéroport pour raisons diverses...brouillard etc etcbon là ryannair a pas été sympa du tout... mais ç'est arrivé à d'autres....et pas qu'au cies à bas coup...

Quand on achète pas cher, il faut savoir en subir les conséquences. Car enfin, il faut savoir ce que veulent les passagers, payer pas cher ou avoir du service? En achetant un billet sur Ryanair, ils ont cliqué sur le bouton qui permet de payer "J'accepte les conditions"! Mais qui parmi ces passagers a lu les conditions qui sont attaché à ce fameux bouton ?
Au prix ou il ont du payer ils voudraient du service en plus ? S'ils ne sont pas contents ils n'ont qu'a aller voir ailleurs !

et oui
AOM était champion pour certaines choses, mais c'est vieux....ça devait être terrible mais bon les passagers "se sont pris en otages tout seul" ils ont refusé de sortir.... on les a pas enfermé dans l'avion sans leur avis ils s'y sont mis tout seul....
tant que tout le monde est vivant c'est le principal...

ouais pourquoi pas moscou... ou tombouctou..... vous deviez être parmi les passagers pour être courroucé comme ça...sinon vous verriez ça autrement... vous êtes en bonne santé c'est le principal. là c un mauvais aléas de retour de vacances... comme il yen a souvent avec d'autres cies....si on veut pas vivre des désagréments imprévisibles on reste chez soi... encore une fois les passagers se sont révoltés mais pas de la bonne manière.... ils s'en prendront qu'à eux même....on les a pas menotté sur leur fauteuilryannair a besoin de pub.....et bcp la prennent malgré les soucis parfois que rencontrent les passagers... vu le prix c 'est clair que faut pas demander grand chose... c'est pas une raison d'accord mais bon là c un problème de fermeture d'aéroport...ils croyaient au père noel les passagers que malgré tout l'avion repartirait alors que des aéroports ferment... ils auraient peut être mieux pris en charge si ils étaient sorti de l'avion

Ah on reconnait bien la le Français moyen, il veut tout sans rien payer !!!Et nous allons une fois de plus être obligés de nous farcir le fiel de tout ceux qui ne supportent pas l'économie de marché et de constater une fois de plus le comportement totalement ridicule et typiquement franco français.
Toutes les compagnies du monde et pas seulement Ryanair mais aussi Air France sont en droit de detourner l'avion si l'atterrissage comporte des risques, ainsi il est tres frequent que les avions en route pour Lyon saint exupery par exemple soient detournes sur Genève ; malheureusement l'image negative de la france est bien la, n'est ce pas Mr André ? On est Francais alors nous sommes les meilleurs, tout nous et du - casser sur le dos des low cost qui ont des avions tres souvent mieux enretenus qu air france est encore un sport typiquement franco francais, pas etonnant que la france soit la lanterne rouge de l europe !
Les low costs ont permis de démocratiser l'avion pour beaucoup d'entre nous, cela au prix d'un service minimaliste etc. Mais rien n'oblige les gens a voler en low cost !

J'ai deja subit un déroutement avec Ryanair, arrivée à Saarbrucken au lieu de Hahn cause brouillard.Puis paxbus jusqu'à Hahn.BVA etait fermé (couvre feu) donc il est logique que Ryanair déroute dans un autre aeroport, le choix de Liège étant bizarre car en général les compagnies lowcosts et les autres sans doute (mais j'ai eu la confirmation que de pilotes de easyjet wizzair et Ryanair) déroutent dans des aéroports desservis par la compagnie (là où ils ont des contrats avec l'assistance /handling).
En général quand BVA est fermé, FR déroute à Lille ou à Charleroi mais parait il que ce soir là il y avait du brouillard, de fortes pluies (d'où sans doute le choix de Liege)J'insiste sur un chose, chaque fois que Ryanair ou autres low cost déroute un vol les pax sont systematiquement acheminé par bus jusqu'à la destination finale (mais ca met du temps à s'organiser, on affrete pas comme ca un bus pour 180 pax en 5 minutes dans un aeroport non desservi par la cie)!Dans ce cas, les pax n'ont sans doute pas voulu rallier BVA par bus et ont exigé sans aucune connaissance retourner à Beauvais par avion (qui etait fermé) d'où la raison du sitting dans l'avion.Je connais des hotesses chez easyJet à Bale qui impose aussi un couvre feu à 0h00.
Lorsque le vol du soir est retardé, ils posent à Lyon et acheminent les passagers par bus jusqu'à Bale (4h de route)
Pour ces hotesses, ce sont les pires situations qu'elles redoutent, car les passagers sont tres remontés et très enervés dans ce genre de cas

Pour la petite histoire, les toilettes d'un avion peuvent être très facilement dévérouillé. Depuis l'extérieur il suffit de soulever le paneau "libre/occupè" et de pousser le petit loquet...

salut
LOW COST rimerait il avec mépris des passagers "largués" à LIEGE au lieu de BEAUVAIS...
sans aucune assistance, dans l'obscurité, PNT et PNC quitteraient l'avion sans se soucier si tout le monde descend ou pas....ce qui importe c'est de vérrouiller les toilettes....!!! je me demande si la législation EUROPEENNE tiendrait compte uniquement des prestations reservées aux passagers refusés à l'embarquement, pour cause de surbook, de retards de vols ou d'annulation....coté droits des passagers au traitement digne et civilisé....il y aurait du chemin à parcourir....avec ces cies LOW COST on ferait mieux de se rabattre sur les cies régulières aux services correctes..

D'ailleurs, ils avaient des fusils mitrailleurs dans la cabine, c'est pour ça qu'ils se sont enfuis comme des voleurs.Cette attitude des PNC est irresponsable. Je pense à mon pauvre collègue qui doit halluciner devant la discussion.Quand on reproche aux PNC d'AF de ne pas passer avec le Galley à des heures indécentes pour proposer quelque chose à une cabine endormie, et que derrière on arrive à trouver normal une desertion des PNC et PNT d'un avion en zone sous douane, laissant les passagers seuls, on atteint les somments de la bétise...C'était aux PNC de gérer cette situation, ils ont démissionné, laissant les pauvres pompiers (!) de l'aéroport de Liège gérer cette situation délicate.Sérieusement, ce sont des moins que rien.

+1
exactement tant pis pour eux ils ont voulu faire un excès de zèle qui s'est retourné contre eux....ça exige des remboursements et des indemnités pour la moindre chose...hélas dans bon nombre de pays nous français sommes réputés pour être de très mauvais voyageurs.. ça râle tout le temps ça se fait remarquer sur les plages, ça respecte rien
c'est ce que l'on s'entend dire souvent, on nous aime pas en fait,

Pour ton information, il y a un ratio de PNC/pax pour la sécurité, qui est déjà minimal chez Ryan Air, donc même si un seul était parti, ils seraient déjà en dessous du quota.La prochaine fois, un conseil l'ami, renseigne toi avant de l'ouvrir ;)

encore un article racolleur de plus !! (ce n'est que du "libé" )
encore une compagnie au pilori, alors qu'aucun jugement (ni même une mention !!), n'est apporté sur le système féodal à l'origine du retard.Depuis quand les passagers font ils la loi dans les avions ???
Le comportement de certains meneurs dans les aéroports au moindre retard ou désagrément et dans les vols commence à etre inadmissible !
Les refus d'embarquer et de débarquer de la part d'un ou 2 énervés qui recrutent des faiblards sont légion et provoquent des retards et des annulation dommageable aux passagers aux comportements corrects.
C'est peut etre normal en ces temps de déni de démocratie ou certains pensent (qui en manipulent d'autres, dont les lycéens) que c'est la rue qui fait les lois.