Votre expérience en croisière avec Cruise Line et l'agence QCNS?

Je pense que l'origine du message relate le fait que l'on manque d'informations.
Souvent les grosses entités comme qcns AB,... font également dans la masse.
Beaucoup se plaignent qu'une fois le paiement effectué, les informations sont données au compte goutte.Si je relate mes propres expériences que cela soit en croisière, en séjour ou en circuit, je trouve avoir bénéficié de plus de conseils et d'informations en agence que via internet.Ensuite pour ma part j'ai du mal à concevoir qu'on puisse parler de problème de taille d'une suite.
J'ai étais dans des petites cabines intérieures, dans des suite avec vue sur la mer, dans des hotels avec des suites de plus de 100 m². je me mis que finalement pour le peux de temps que je passe dans la cabine, qu'elle fasse 9m² ou 70 m² qu'importe

mouais... je prends note de vos arguments de pro... mais je maintiens que l'information du client doit faire partie de vos services et de votre métier. ne pas dire à un client, qui réserve pour 4 personnes qu'il va se retrouver entassé avec femme, enfants et bagages pour 4 dans 13 m² et à la limite de l'honnêteté et pour moi il y a tromperie sur le produit vendu si le client n'est pas informé. bon ok, faut se renseigner avant mais beaucoup d egens font confiance à leur vendeur et ne pense pas à poser les bonnes questions. je pense que ca fait partie de votre métier d'informer quitte à perdre la vente... un jour vous avez dit que vous vendiez tellement que la mauvaise pub faite à AB croisière sur ce forum ne vous inquiétait pas ! alors pourquoi ce manque d'information si vous êtes si serein ???

Ce "manque" d'informations n'en est pas véritablement un.
Je m'explique.
Si le client posela question de savoir si 13 m² pour 4 sont suffisants, il serait idiot de vouloir le convaincre que c'est le cas.En revanche, si le client ne se pose aucune question sur la superficie de sa future cabine, même le plus mauvais des vendeurs n'aura jamais la triste idée de soulever le problème et dire au client "A propos, cher Monsieur, votre cabine est à peine plus grande qu'une tente Quechua, le navire quant à lui a été construit en 1968, a déjà changé 5 fois d'armateur, et est en fin de vie, voire peut couler à tout moment si la mer est agitée".Ce même vendeur lambda n'ira pas non plus dans l'exagération du genre "Ce navire est un magnifique 3 étoiles luxe rénové en 2010, à taille humaine mais très élégant et convivial, avec des cabines petites mais cosy, suffisamment spacieuses pour accueillir toute votre famille, et ce dès la première catégorie."
Si effectivement ce type de discours est employé, on peut douter du sérieux du vendeur/agence mais tous les dires d'une personne sont tout de même vérifiables par rapport à quelques informations faciles à trouver sur internet.

par définition, un primocroisiériste n'a jamais fait de croisière... Il n'a en tête que "Titanic" ou "La croisière s''amuse"... Tu serais surpris si je te dis qu'à mon avis, 90% des primocroisiéristes ignorent *tout* de ces sites, et jusqu'à leur existence... Après, une bonne partie des clients de croisières, notamment ceux de plus de 70 ans, n'ont même pas d'ordinateur, et ne connaissent donc rien au Net... Ils achètent leur croisière en agence, et, curieusement (?), en sont très souvent satisfaits...Je ne suis pas d'accord non plus sur l'indispensabilité des sites Internet versus les agences "traditionnelles" (en sachant que souvent, c'est les deux... ainsi, mon agence a son (peut-être ses) site(s) Internet, mais quand je veux partir en croisière, c'est "allo..." et non "http:/..."Je travaille (arf, c'est un bien grand mot) sur un scénario de film/roman d'anticipation où pour une raison "terroriste", du jour au lendemain (très exactement le 14 février 2014 à 20 heures) Internet n'existe plus... eh bien je pense que les agences traditionnelles (et les armateurs) sauraient très bien s'arranger entre eux (par retour en effet aux réseaux privés, comme dans les années 70-80...) pour ne pas avoir de diminution du chiffre d'affaire des croisières... et ce n'est qu'un détail parmi d'autre, tout le travail consiste à prendre des pans de l'économie et de voir comment elle pourrait se passer totalement d'Internet (et j'avais pas pensé à ce point particulier des croisières ni même des voyages en général)

là, tout est relatif... pour certains, 50 m² pour deux, c'est ridiculement petit... Sinon les suites de 200 m² ou plus (bateaux et hôtels) n'existeraient pas...là encore, et de nombreux posts sur ce forum l'illustrent, la cabine est considérée par certains comme "lieu de sommeil", par d'autres comme "lieu de vie"...* Tu* n'est presque jamais dans ta cabine, OK... mais ne généralise pas ton cas...Moi, je peux te dire que 80% du temps "éveillé" passé en mer (je ne compte pas le temps où on dort), je suis dans ma cabine (et c'est pour cela que je prend toujours des suites, les plus grandes possibles compatibles avec mon budget...)Euh... pour tous les privilèges attachés, aussi.. j'adooooore les privilèges... , mais surtout ces privilèges augmentent considérablement le rapport qualité prix...).

Ben le paragraphe 1, jamais entendu en effet... on a pourtant contraint les banques à pratiquer ce langage... et y a encore des progrès à faire... et je te raconte pas ce qu'on impose maintenant aux médecins de dire à leur futur opéré.. de quoi lui f.. vraiment les boules... ils doivent énumérer sans en oublier toutes les catastrophes qui peuvent arriver, et en plus s'assurer que leur malade a bien compris, ce dernier élément (s'il manque) étant suffisant pour entraîner des poursuites judiciaires...Si on en faisait autant avec le commerce des croisières, avec *obligation* d'informer sur un nombre de critères clairement définis (les mêmes pour tous, pour que la concurrence ne soit pas faussée) et obligation de s'assurer (par écrit) que le client a bien compris, je pense que le nombre de "déçus" (à tort ou à raison là n'est pas la question) des croisières s'effondrerait...Par contre, le paragraphe 2, je l'ai entendu pas rarement du tout dans la vente de voyages (agences au moins autant que sites de vente en ligne), mais aussi dans l'immobilier (ventes et locations, surtout locations de vacances)... il doit donc y avoir beaucoup de vendeurs "pas sérieux"... j'en ai même vu un proposer d'utiliser des crédits à moyen terme pour achat de croisières... tous les moyens, même les plus immoraux - mais après tout certes pas illégaux - sont bons pour vendre...encore une fois, y a plein de primocroisiéristes qui n'ont *pas* internet... voire même pas d'ordinateur.

C'est triste à dire, mais ces personnes seront (ou sont déjà) de plus en plus à l'écart du développement "normal" de notre société.
Seuls les seniors (et encore, beaucoup d'entre eux ont déjà compris qu'ils n'arriveraient pas à vivre sans) se passent d'internet, alors que les actifs vivent et travaillent avec. Il n'y strictement aucun intérêt (d'après moi) à aller en agence / magasin pour acheter quelque chose que l'on peut commander depuis le canapé de son salon, en buvant un café et en regardant son programme préféré. Ceci est valable (et les statistiques qu'on nous annonce chaque année le prouvent) pour l'habillement, les voyages, le hi-tech, les fournitures scolaires...
Le scénario que vous décrivez est celui qui avait déjà été imaginé, à l'approche du "bug de l'an 2000". L'idée n'a donc rien d'original mais il est très probable que cela arrive un jour en effet.
Difficile à dire comment réagiront les armateurs, sachant qu'aucun échange entre nous (agences) et eux ne s'effectue autrement que via des sites spécialisés (MSC Onlie, Costaclick...) et des e-mails (plus rarement fax).

Hou là... on pourrait aussi les parquer dans des réserves tant que tu y es ! Je ne sais pas ce qu'est le développement "normal" de notre société, ni ce que veut dire ce "notre"... Sur un milliard 300 millions de chinois, combien ont internet ? sur 6,5 milliards d'individus sur la planète, combien ont Internet ? Ne seraions nous pas au contraire la toute petite minorité qui l'a... et donc au sens mathématique, ce serait nous, les "anormaux" Mais bon, admettons qu'il s'agisse de "notre société occidentale"...là encore, je veux bien opposer "retraités" et "actifs", mais "seniors" et "actifs" laisse à nouveau penser que ces seniors sont tous "inactifs", donc des poids morts, même si pas encore morts, pour notre société... Alors qu'ils représentent une part non négligeable, j'ai cru comprendre, du "pouvoir d'achat", et ce d'autant plus qu'ils sont les seuls à avoir la (quasi) certitude que ce pouvoir d'achat ne changera pas... ils n'ont pas la hantise permanente du licenciement qui guette sournoisement tous les actifs...Si je ne m'abuse, je ne sais plus où j'ai vu récemment que ça ne représentait même pas 10% du total du commerce, d'autant que les "actifs" (en tous cas en France), s'ils sont les "dieux d'internet", ont énormément de réticences à *payer* sur Internet, malgré une législation (en France) très protectrice, surtout quand on leur ressasse que le 100% de sécurité n'existe pas à cause des "génies informatiques"...et puis le truc de tout faire de son canapé de salon (quelle idée ! le salon, c'est fait pour recevoir famille et amis...) en buvant un café et en regardant un programme de télé, (et en mangeant des pop-corns ?) autrement dit, faire trois choses à la fois, outre que ça fait un peu "cliché", ça doit bien faire plaisir aux vendeurs en lignes, car y a pas meilleure façon de perdre sa vigilance... e de se faire vendre n'importe quoi...j'achète plein de choses en ligne, mais toujours dans mon bureau, dans un contexte où je ne fais que cela, en comparant les offres, les prix, les conditions de vente (il n'y a pas de vendeur en ligne dont je n'aie pas épluché les CGV, voire, pour des achats importants, étudié la situation financière et juridique sur des sites spécialisés, avant de faire le moindre achat, en éliminant, quels que soient les prix proposés, tous ceux qui ont des clauses léonines dans leurs CGV... Il en reste encore assez, au moins 10%, mais certes pas beaucoup plus, pour pouvoir choisir... Tiens par exemple, en termes de croisières, j'élimine d'emblée les sites :- qui vont au delà des conditions de l'armateur en termes d'annulation par le client. (modulo 50 euros que je leur tolère pour "frais de dossiers"
- qui ne sont pas, en termes de prix, au moins de 8 (je préfère 10) % inférieurs aux conditions de vente directe de l'Armateur (éventuellement après négociation, bien sûr, les prix indiqué sur les site en ligne ne sont que la base de départ de la négociation).
- qui demandent toute référence comptable (bancaire, cartes bancaires) avant que le contrat soit signé.
- qui (sauf cas particuliers) ne font pas figurer le numéro de la ou des cabines sur ledit contrat à signer
- qui n'acceptent pas (ou ne savent/peuvent pas accorder) un temps de réflexion d'au moins 48 heures sur un numéro de cabine retenu.et quelques autres critères, mon cahier des charges complet doit déjà figurer au moins en double sur ce forum...Par contre, je ne tiens aucun compte des avis, ni positifs, ni négatifs, tant qu'ils sont pour moi "anonymes", tels qu'on les voit pas exemple, justement, sur internet... Je me borne aux avis contrôlés et contrôlables de " tiers de confiance " (pas forcément gratuits, d'ailleurs)habitués des marchés publics, j'ai toujours fonctionné de la même façon pour ma gestion familiale... Mais jamais eu le moindre problème depuis 10 ans que j'achète (beaucoup) sur Internet, en tous cas aucun problème que je n'ai pu résoudre tout seul en moins de 48 heures...Non, ça je l'ai vécu (j'étais également directeur informatique de l'établissement public que je dirigeais, et, développeur, j'avais pris l'habitude de coder les années sur 4 chiffres et ce dès 1984... malgré les lacunes des langages de l'époque qui, tous, les traitaient sur 2...) ce sont les ordinateurs qui devaient planter (du fait d'OS défaillants) et surtout les programmes notamment bancaires, très souvent écrits en cobol (je sais programmer en cobol et j'avais été sollicité par ma banque, en 1999... ), qui risquaient de dérailler...Dans mon hypothèse scénaristique, les ordinateurs se portent très bien, les réseaux aussi, d'ailleurs, c'est Internet, et lui seul, qui est "planté". D'où la nécessité de reconstruire au plus vite les réseaux privés, trop vite abandonnés, et de revenir au stokage privé exclusif de données... Toute la question est de savoir si cela peut être fait assez vite avant que tout le sytème ne s'effondre...Moi, j'aurais pensé l'inverse, mais bon... je n'ai pas d'angoisse, dans le pire des cas, (et en supposant que le téléphone fonctionne encore), on fera tout bêtement comme il y a 25 ans... en attendant de trouver une nouvelle solution plus pratique... L'homme a toujours su s'adapter... C'est pour cela qu'il est toujours là... Ce qui est intéressant -- pour moi, en tous cas -- dans ma réflexion, c'est justement le "comment" de cette adaptation avec un Internet pour un bon moment inexistant, et ce d'une minute à l'autre... sans aucun signe avant-coureur...Mais je reconnais ne pas avoir envisagé le cas des armateurs... ni celui des agences de voyage... (rien qu'avec la Santé, le système financier, la Sécurité, et la Défense nationale, y a déjà de quoi écrire... )

N'y voyez rien de méchant mais je préfère rester devant mon écran plat sur le canapé du salon à regarder un divertissement à la con car la position "assis - bureau - ordinateur" me prend déjà 11 heures par jour. Pour trouver quelques sources de distraction je navigue parfois sur ce forum en m'accordant une pause.
Toutefois je ne cherche pas à convaincre quiconque ni à disserter longuement sur des sujets très simples, en mettant mon égo au centre du débat.
Le fait de raconter vos expériences de croisiériste est très enrichissant mais le fait de relater des faits de votre vie personnelle en utilisant dans chaque phrase moi/je/mon ne rend pas votre récit plus passionnant.
Revenons à QCNS et aux cabines familiales.

Bonjour PAP86 !À voir la prolixité de vos discours, vous devez, passer la majeure partie de votre temps devant votre ordinateur !Cessons de vouloir tout expliquer, les agences, les sites, les armateurs etc, etc...
La vérité est sans doute très éloignée des supputations des uns ou des autres.Il est loin le temps des voyages aux long cours, avec sa clientèle haut standing.
Aujourd'hui il s'agit de tourisme de masse, l'évolution des croisières s'est adaptée au fil du temps à la majorité de la clientèle populaire.Alors restons simples, faisons état dans ce forum de souvenirs, d'expériences, de demandes, d'échanges.
Gardons nous de donner des leçons professorales.À bon entendeur...

Bonjour,Je me permets d'intervenir, en tant que "primocroisiériste" qui a réservé sa croisière par le biais d'une agence sur net (certes agence dont le siège est à côté et chez moi et où je me suis rendue après mais l'achat en lui même est passé par internet)Je peux vous confirmer que quelqu'un qui n'a jamais fait de croisière et qui donc par définition "n'y connait rien" ne pense pas forcément à tout au moment de la réservation et c'est là que les informations données par l'agence sont importantes.
Pour ma part j'ai dit d'entrée au vendeur qui m'a contacté après mon devis sur internet que c'était ma première croisière et il a pris le temps de bien m'expliquer les choses, en fonction de ma situation et de mon budget. C'est même lui qui m'a souligné certains points auxquels je n'aurais pas pensé.
Avant de réserver cette croisière je n'étais jamais allée sur des forums type VF, ce n'est qu'après que je m'y suis interessée (et où j'ai appris bcp d'ailleurs mais là n'est pas la question). Et pourtant je ne fais partie de la tranche d'age de ceux qui n'ont même pas d'ordinateurs et ne connaissent rien au net...Donc pour ma part, je rejoins ce qu'explique PAP et je pense que tout vendeur doit savoir être clair dans ses explications et tenir compte de la situation de son client (première croisière ou non), d'autant plus quand il a affaire à un novice..
Il ne me parait pas honnête d'attendre de quelqu'un qui n'y connait rien qu'il pose les bonnes questions pour lui donner des informations au compte goutte..
Par définition comme dit Bruno les gens font confiance au vendeur, dans ses explications ou pour souligner des points susceptibles de poser pb (tels que la taille de la cabine par rapport au nombre de gens dedans)..Ceci n'est bien sûr que mon avis, par rapport à l'expérience que j'ai pu avoir sur cette première réservation

Bonjour, sous le soleil... et vice versa...Ca doit dépendre beaucoup du type de croisière : évidemment à 20 ou 30 milles ou + de la côte (j'ai peu pratiqué ce type de navigation à part la traversée Spitzberg Groenland nord-est... et encore il y avait la banquise, les oiseaux et phoques et une petite balade en zodiac parmi les floes au milieu de la Mer du Groenland et les 2 traversées du Passage de Drake et ses oiseaux accompagnateurs), je ne passerais pas mon temps sur le pont mais sur les navires de l'Hurtigruten que ce soit en Norvège ou au Groenland, rester dans sa cabine ou suite est pour moi une hérésie quand il y a un panorama à observer en permanence et souvent des 2 côtés du navire.

Hello tout le monde !Ben là, on a bouclé sur le titre... en ce qui me concerne, cette compagnie n'est pas conforme à mon cahier des charges, notamment (et je vais même pas plus loin) en termes de conditions d'annulation qui dépassent de très loin celle des armateur... source de litiges possibles en cas de problèmes... donc elle n'entre pas dans ma liste de sites/agences que je consulte. point barre.Et je demande pardon humblement à tout le monde pour mes *réponses* en termes de digressions philosophiques... Et en plus, m'sieur, c'est pas moi qu'a commencé !

Bonjour,J'ai beaucoup souri en lisant ce parallèle / cette opposition :

Nous sommes partis la semaine dernière en croisière Méditerranée MSC PRESIOZA que nous avons réservé par le site internet de CROISIERE NET. Par téléphone un jeune commercial sympathique nommé THOMAS nous fais une faveur pour conclure la vente "de surclassement de cabine avec balcon etc" ok! La vente se fait évidemment et nous nous retrouvons le jour de l'embarcation a expliquer aux agents d'accueil ne parlant pas francais mais uniquement anglais que notre chambre est surclassée... Thomas injoignable.... Nous avons donc perdu 1h pour rien car meme une fois dans le bateau à l'accueil impossible d'avoir ce qui nous avez été promis car le bateau était plein et que de toute façon aucun surclassement n'est possible une fois le numéro de cabine donné! Le soir meme nous avons eu au téléphone la responsable de croisière net qui nous as simplement expliqué que "Thomas était débutant !" Et que ce qu'il nous avais promis était impossible à réaliser et qu'il a du se tromper... SUPER !!!!. Donc mensonge incompréhension et aucune empathie ! Juste vendre les séjours et forcer le client en lui faisant croire n'importe quoi avec l'aval de la responsable ! Et bien-sûr aucun geste commercial ! Donc C'est vraiment la dernière fois que nous réservons avec CROISIERE NET!

Bonjour,
Je reponds un peu tardivement à votre message concernant la croisière avec l'agence QCNS
En fait au mois de septembre dernier, j'ai reservé 6 cabines pour ma famille avec AB croisière qui était en concurrence avec Croisière Net.
Avant de prendre ma decision, j'ai été harcelée au telephone par les 2 agences
Finalement, j'ai, choisi AB Croisiére, une fois le marché conclu, j'ai, eu besoin de poser des questions, plus personne pour me répondre.
Finalement, ils sont tous pareils, ils essayent surtout d'avoir le client pour toucher leur commission et après, ils s'en "foutent".
Et puis, les prix sont à peu près les memes quelque soit l'agence
Bonne journeé