Quatre semaines magnifiques, de la Namibie aux chutes Victoria

Bonjour à tous,De retour de notre magnifique voyage, j'aimerais remercier les membres de ce forum pour leur précieuse aide lors de la préparation du voyage.La Namibie nous a envoûtée, une partie de nous est rentrée à la maison, l'autre partie est restée là-bas.Encore ce soir, à table, nous discutions avec nos enfants, afin de comprendre pourquoi ce voyage nous a tant enchanté. Les paysages sont beaux, voir très très beaux, mais nous avons souvent vu de magnifiques paysages lors de nos voyages.Alors pourquoi? Les animaux? Oui, c'est génial tous ces animaux qui se promènent partout! A peine arrivée, nous voyons nos premiers babouins le long de la piste d'atterrissage et notre premier et dernier serpent sur la route. Les rencontres animalières étaient riches, très riches, inoubliables, fabuleuses!
Mais, ce sont surtout les rencontres avec la population locale qui nous ont touchées. Peut-être, parce que nous ne nous y attendions pas?Comment oublier ce petit garçon, qui nous a suivi de la station service à Opuwo jusqu'au supermarché, il ne disait rien, il nous regardait seulement avec ses grands yeux. Son visage et tout son corps étaient gris de poussière, ses habits en lambeaux. Quand j'ai ouvert le coffre, il m'a montré la bouteille d'eau. Quand je lui ai tendu une bouteille pleine, il a eu le sourire jusqu'aux oreilles.Ce garçon Himba qui voulait absolument vendre une chèvre à notre fils.Ce père de famille qui doit chercher deux fois par semaine de l'eau à 15 km de sa hutte.Cette maîtresse d'école qui a fait chanter et réciter une comptine aux enfants rien que pour nous.Cette famille à qui nous avons donné des T-shirts avec le logo du club de natation de notre région.Ce garçon Himba qui voulait absolument être pris en photo avec son chien.Ce maître d'école, bien habillé, avec sa baguette en main, qui donnait un cours au pied d'un arbre à ses élèves assis en rang sur de petites chaises en plastique, le tableau noir posé contre le tronc d'arbre.Et encore, et encore...que des belles rencontres. Parfois juste quelques minutes, parfois quelques heures. Ils étaient contents de parler de leur pays, ils étaient contents de voir que nous apprécions de communiquer avec eux. Nous avions soif d'en savoir plus, de comprendre leur culture, leur façon de vivre. En partageant un petit bout de leur vie, ils nous ont fait un énorme cadeau. Merci à eux.Mais, il y a aussi les magnifiques couchers du soleil et surtout, le ciel nocturne. Des milliers d'étoiles et la voie lactée. C'est magique! Jamais, avons-nous vu un ciel pareil.Et, il y a ce silence, ce vide, ces espaces vierges, qu'est ce qu'on était bien.Tout ceux qui aimeraient lire le carnet sans passer par les messages et conseils sur la voiture, le TO, les routes, etc., peuvent aller directement à la page deux ou cliquer sur ce lien: voyageforum.com/...post=7706008#7706008 vous arriverez directement au récit du J1.

Le tour opérateurPour les réservations des camps, lodges et voiture nous avons fait appel à Tourmaline, agence francophone basée à Windhoek. Très bon contact, organisation parfaite, nous sommes très contents d'être passé par eux.Nous avons pu tester leur efficacité très rapidement, car nous sommes arrivés avec 8 heures de retard à Windhoek. Il a fallu annuler notre première étape que nous ne pouvions plus atteindre avant la nuit et il a fallu trouver un autre logement à Windhoek.À notre arrivée chez le loueur, nous étions accueilli par Joseph de Tourmaline. Il nous a assisté chez le loueur, lors des explications du maniement du 4x4 et du matériel de camping. Puis, nous avons eu un briefing sur notre voyage, les étapes, les pistes, randonnées, etc. Ses conseils se sont révélés très utiles. De plus, Joseph est très sympa et drôle. Il nous a aussi donné une carte SIM avec quelques dollars namibiens dessus et leur numéro d'urgence. Nous l'avons utilisé qu'une seule fois, toute à la fin du voyage, nous ne trouvions pas notre chauffeur qui devait nous conduire à la Guest Farm pour la journée, en attendant notre vol du soir. Le patron de Tourmaline a réglé ce petit problème en quelques minutes. Quand je vous dis qu'ils sont efficaces...Nous avons reçu un Road Book très complet et un autre livre avec des explications sur le pays, les coutumes, la population et les différentes tribus. Très intéressant et enrichissant.Nos étapesJ0 Départ de la maison
J1 Windhoek (cela devait être le Auas Safari Lodge, mais nos mésaventures avec les vols ont fait qu'il fallait rester à Windhoek)
J2 Solitaire Guest Farm
J3 Sesriem
J4 Sesriem
J5 Rostock Ritz
J6 Swakopmund
J7 Swakopmund
J8 Spitzkoppe
J9 Ameib Guest Farm
J10 Brandberg
J11 Twyffelfontein
J12 Khowarib
J13 Khowarib
J14 Epupa
J15 Epupa
J16 Etosha Olifantsrus
J17 Etosha Okaukuejo
J18 Etosha Halali
J19 Onguma Tree Top
J20 Rundu
J21 Bagani
J22 Kongola
J23 Kongola
J24 Senyati
J25 Kasane
J26 Kasane
J27 Victoria Falls
J28 Départ du Zimbabwe, après-midi en Guest Farm, le soir vol de retour
J29 Arrivée à la maisonNotre ressenti camping et lodgesSur les 27 nuits, nous en avons passé 9 en Lodges ou hôtel. Si c'était à refaire, nous passerions le moins de nuits possible dans des lodges. Peut-être la première et la dernière et celles au bord de mer, mais pas plus.Bon, nous garderons bien sûr le Onguma Tree Top pour le soir d'anniversaire de notre fille.Nous avons adoré nos étapes camping! Pour nous, c'est la meilleure façon de voyager en Namibie. Je dis bien pour nous, je peux comprendre que cela ne puisse pas convenir à tout le monde.En camping, on a la possibilité de se trouver coupé des autres touristes, nous avons apprécié nos soirées autour du feu. Écouter le silence, guetter le moindre bruit d'animaux, de faire un avec cette nature.
Les emplacements sont souvent très beaux et très bien équipés. Mais, même les emplacements avec un équipement spartiate sont magnifiques. Nous avons adoré Spitzkoppe!Je donnerai, dans une autre rubrique, notre avis sur les différents emplacements et lodges.Les tentes sur le toit du 4x4 sont confortables. Moi, qui avait peur de ne pas avoir assez d'espace, je râle quand je dois dormir dans un lit de 1m40 avec mon mari, nous avons un lit de 1m80, j'ai très bien dormi et ne pas eu l'impression de ne pas avoir assez de place. Les matelas sont étonnement confortables et chaque soir, on a l'impression de retrouver son "chez soi", un petit cocon douillet et rassurant.Le montage et le démontage sont très rapides. Le matériel de camping était en bon état, nous avions un oreiller et une couette chacun. Nous avions également amené nos propres sacs de couchage, pour nous protéger contre le froid.

La voitureLes voitures d'Asco, notre loueur, sont équipées avec de vrais pneus 4x4. C'est un sacré avantage sur les pistes namibiennes. Nous avions une roue de secours dans le coffre et une autre sous la voiture. Nous ne les avons pas utilisées, nous n'avons pas eu de crevaison. Lors de notre séjour, nous avons vu beaucoup de 4x4 avec des pneus "simples", pas vraiment adaptés pour les pistes rocailleuses. Pas étonnant que certains touristes crèvent plusieurs fois pendant leur séjour. Faites donc attention aux pneus.Il y avait également un réservoir d'eau, un frigo branché sur une deuxième batterie, nous le laissions branché quand nous étions à l'arrêt, même certaines nuits quand il ne faisait pas froid. Nous avions une grande table, oui, oui, je précise, car nous en avons vu des touristes avec des tables ridiculement petites pour quatre personnes. Quatre chaises, une caisse avec la vaisselle, casseroles, couverts, torchons, éponges, etc. Une autre caisse pour la nourriture, un réchaud, une deuxième bonbonne de gaz, la grille pour le barbecue, une lampe solaire, une boîte à outils, des fusibles de rechange, un cric, une pelle et une trousse de secours, etc. Les couettes, oreillers et draps étaient emballés dans de grands sacs à fermeture éclair, genre sac Ikea, très pratique pour mettre des affaires hors poussière, une fois que la literie est dans la tente.Nous pouvions laisser les couettes, oreillers et nos sacs de couchage dans la tente pliée.La voiture était équipée avec un barre buffle et les phares avaient une protection en plastique. Il y avait aussi un marche-pied sur les côtés de la voiture.Un + pour Asco. Nous avons déchiré l'avant toit de la tente sur une trentaine de centimètres, donc la partie qui couvre la tente et la protège contre la pluie. Eh oui, nous ne nous sommes pas rendu compte que l'arbre à notre emplacement au Nunda Lodge avait de grandes épines. Nous l'avons signalé oralement et par écrit, mais Asco ne nous a rien facturé. Vraiment sympa de leur part, car ce n'était pas réparable, il fallait changer cette toile entièrement.

Chouette un nouveau carnet L'ambiance, l'émotion, les émotions devant une rencontre (humaine ou animalière) ou devant les immensités spectaculaires... la liste des superlatifs sur la Namibie est longue. Bon ben la suite

Chouette un nouveau carnet sur la Namibie, je sens que je vais me régaler

Bonsoir Carmen,Super une nouvelle lecture du soir en attendant décembre Et, il y a ce silence, ce vide, ces espaces vierges, qu'est ce qu'on était bien.Chouette le silence et la nature, moi qui essaie de passer beaucoup de temps sous l'eau J'attends la suite avec impatienceMyriam

Allez Carmen on se démonte pas :)
J'attendais ton récit avec impatience puisqu'on faisait à peu près le même itinéraire dans notre prépa. Mais vous avez passé 3 jours en plus sur place. C'est énorme en fait.Mais je veux bien les infos fraiches et ressenti avant mon départ... si on doit modifier qqch il est encore temps !!! (départ octobre).Alllleeeezzzz la suiiiittteee !

Bonjour,
Très intéressant votre témoignage. Vous avez loué un 4x4 et avez fait la voyage seul ou avec un chauffeur guide ?
Merci pour votre réponse

Nos vols
Nous avons réservé nos billets chez Air Namibia au mois d’août 2015. Un vol avec Lufthansa de Genève à Francfort et Air Namibia de Francfort à Windhoek.
Pour le retour, Air Namibia de Victoria Falls à Windhoek et aussi de Windhoek à Francfort, puis Lufthansa de Francfort à Genève. Nous avons payé 840 Euros par personne, ce qui nous semble un très bon prix pour des vols multi-destinations.Le jour du départ, à l’aéroport, notre vol Genève-Francfort a d’abord été retardé, puis annulé.Lufthansa nous a enregistré sur un autre vol, mais avec celui-ci, nous avions qu'une escale de seulement 50 minutes à Francfort. Etant donné, que Lufthansa n’a pas été en mesure de nous imprimer les Boarding Pass pour le vol d’Air Namibia, nous sommes arrivés trop tard pour faire l’enregistrement. L’avion se trouvait devant nos yeux, mais nous ne pouvions pas embarquer.
Finalement, on nous a mis sur un vol Lufthansa pour Johannesburg, puis sur Air Namibia de Johannesburg à Windhoek. Nous sommes donc arrivés avec huit heures de retard à Windhoek.Nous avons écrit à plusieurs reprises à Lufthansa, mais cette dernière estimait qu’elle n’était pas responsable, le problème technique n’était pas de leur faute.
Nous avons donc contacté l’OFAC, l’office fédéral de l’aviation civile, et ils ont pris le relais, afin de demander des explications à la compagnie. Parallèlement, nous avons contacté notre assurance juridique.Je viens de recevoir une réponse de Lufthansa, ils nous versent Fr. 655.-, soit 600 Euros par personne en compensation. C’est la somme fixée par la loi sur l’aviation civile, si la distance entre le point de départ et la destination finale est supérieure à 3500 km et si le retard est supérieur à 4 heures.
La compagnie ne doit rien aux passagers si elle les a informé de l’annulation au moins deux semaines à l’avance ou si elle peut démontrer que l’annulation est due à des circonstances extraordinaires.Au niveau des vols, nous sommes contents d’Air Namibia, bon service, personnel très aimable. La nourriture n’était pas top et les films sont seulement en anglais et en allemand, mais cela ne nous dérangeait pas.
Nous n’avons pas trop apprécié notre vol avec la Lufthansa. Nous nous trouvions dispatché dans l’avion, sur des sièges du milieu. Bon, il faut dire qu’on était déjà content de pouvoir quitter l’aéroport de Francfort rapidement.

Les routes
Ce sont principalement des Gravels, souvent en bon état, mais parfois de la tôle ondulée. Quand nous y étions, la route entre Solitaire et Sesriem n’était pas terrible. La D1930 était carrément catastrophique, que de la tôle ondulée, nous nous faisions secouer comme dans un shaker. Par contre, la route qui monte à Epupa depuis Opuwo était vraiment en très bon état.Nous avons plusieurs fois rencontré des machines qui « lissent » la route. Quel boulot !Si vous pouvez, je vous recommande de faire la route (d’abord la D3016, puis la B8) qui rejoint Rundu depuis Tsintsabis un dimanche. Lors de notre passage, il y avait énormément de monde qui se promenait le long de cette route. Le dimanche, les gens vont rendre visite à la famille, aux voisins, aux amis. Ils sont endimanchés, c’est un vrai régal pour les yeux. Les enfants et même les adultes nous faisaient des signes avec les mains pour nous saluer. Cette longue route était finalement un vrai spectacle.
Il en est tout autre avec la route qui traverse la bande de Caprivi de Divundu à Kongola. Cette bande de bitume et très ennuyeuse, heureusement, il y avait quelques Kudus et éléphants pour nous changer les idées.En générale, nous avons trouvé que les namibiens roulent vite, trop vite. 120 km/h sur une route bitumée, mais avec des bords en mauvais état, c’est dangereux. Les enfants se promènent au bord de la route, la traversent, sans parler des chèvres et vaches qui ont la fâcheuse habitude de vouloir traverser à votre passage.Pour nous orienter, nous avons reçu une carte routière de Tourmaline et nous avons aussi pris notre carte Track4Africa. Cette dernière est très détaillée, les kilomètres et les temps de route sont indiqués.On n’a pas vraiment besoin d’un GPS, mais en ville il est bien utile. Nous avons téléchargé l’application Maps.me sur l'iPhone de mon mari. Cette application gratuite fonctionne hors ligne. Il faut juste télécharger le ou les pays à la maison, on peut aussi enregistrer les étapes à l’avance. Nous ne l’avons pas fait, mais nous l’avons mis en route à Windhoek, à Swakopmund et sur quelques pistes pour contrôler qu’on était bien juste et surtout, nous l’avons utilisé au Susuwe Triangle. Il y a pourtant peu de pistes, mais pour trouver celle qui nous fait sortir du parc le plus rapidement possible, c’était bien pratique. C’est d’ailleurs très étonnant, avec ce GPS, on peut voir les pistes d’Etosha avec les noms des Waterholes et les pistes non numérotées des autres parcs (Mahango, Chobe, Susuwe, etc.). On peut également trouver des restaurants, des magasins, les lodges et camps. C’est une application bien utile !

Suivant son experience, les avis divergent On a pris aussi le AIr Namibia de Frankfort - Windoeck avec un depart de Paris sous traité à leur partenaire Lufthansa à l'aller. Le tout commandé sur le site de Air Namibia (Paris-Frankfort-Windoeck)
Commandé quasi 1 an avant, entre temps, Lufthansa à supprimé le vol prevu.
Heureusement que la Lufthansa nous a basculé sur son autre vol de debut d'apres midi sans histoire : Air Namibia a ignoré tous nos messages l'informant de la suppression du vol prévu.
Le jour du depart on avait encore les billets edités par Air Namibia d'un vol qui n'existait pas.....A Francfort, lorsqu'on a été chercher notre carte d'embarquement au guichet d'Air namibia, Surprise désagréable : nos réservations de sièges avaient été affectés à d'autres passagers et cela malgré nos billets qui indiquaient clairement les numéros des sièges réservés.
De ce fait on a été affecté sur les plus mauvaises places de l'avion : sieges centraux et collés à la la cloison des toilettes.
On est pas aussi indulgent sur le systeme video : peu d'offres de films et effectivement rien en français, inutilisables dans ce contexte. Heureusement qu'on étaient autonomes avec nos tablettes.sinon le voyage aurait été long.
Le service est déficient mais comme dans quasi toutes les compagnies en classe eco : distribution des repas qui durent une éternité, distribution des boissons après le repas, pas de choix pour les derniers servis (ceux au fond dos aux toilettes )Le retour avec Emirates a été autrement plus satisfaisantMais encore une fois, chacun a l'opinion de sa propre expérience. Quand tout se passe bien n est plus indulgent à l'inverse on l'est beaucoup moinsNB : Les alternatives Paris- Windhoek via Johannesburg souffrent du problème récurent de perte de bagages à Johannesburg. Pas simple d'voir un vol parfait pour atterrir en Namibie

Merci pour ces premiers retours Carmen Tu fais monter l'anticipation !!!

Salut Dan,Oui, je suis bien d'accord avec toi, selon son expérience les avis peuvent diverger.Heureusement que tu t'es rendu compte que le vol a été annulé. Ce n'est pas très professionnel de la part d'Air Namibia.En ce qui concerne le changement de vos sièges, c'est le truc qui m'aurait aussi énervé. Pas cool, mais cela arrive aussi avec d'autres compagnies. Iberia est très fort pour ça.Pour les films, on le savait d'avance qu'ils sont qu'en allemand ou anglais. On me l'a dit sur un autre forum (allemand). Pour nous, comme déjà écrit, cela ne posait aucun problème, étant donné que nous comprenons la langue de Goethe et aussi l'anglais.
Le choix n'était pas énorme, par contre il y avait plusieurs films très récents. Pour nous c'était suffisant.Au sujet du service à bord, là par contre, je ne suis pas vraiment de ton avis. Nous avons reçu des boissons avant, pendant et après le repas. La distribution des repas n'était pas plus longue qu'avec Lufthansa, je dirais même plus rapide. En ce qui concerne le choix pour les derniers servis, cela nous est arrivé avec British Airways, mais pas en classe Eco, étant donné que nous étions surclassés, donc...
Air Namibia nous a aussi distribué des couvertures, une trousse avec des chaussettes, dentifrice, brosse à dents, bouchons pour les oreilles, etc. Chez Lufthansa, il fallait demander pour avoir une couverture et aucune trousse n'a été distribuée. Pour tout, il fallait demander.
De plus, les hôtesses d'Air Namibia passaient de temps en temps pendant la nuit, sans nous réveiller, pour voir si quelqu'un désirait boire quelque-chose. Avec Lufthansa, aucune distribution de boisson pendant la nuit, une fois les lumières éteintes. Une fois de plus, pour boire, il fallait demander.
Nous avons aussi apprécié d'être deux par deux, les rangées 2-4-2 sont quand-même bien plus agréables que les rangées 3-4-3.Emirates est effectivement une très bonne compagnie. Vraiment pas comparable avec Air Namibia. Par contre, pas de vol direct depuis l'Europe pour la Namibie. Pour nous, cela nous aurait fait une escale supplémentaire.En ce qui concerne Lufthansa, nous avons déjà volé avec et étions très contents. Cette fois-ci, le service était moins bien et le fait que nous étions dispatchés dans tout l'avion n'a pas aidé à apprécier le vol.Personnellement, nous n'hésiterons pas de réserver avec Air Namibia pour un prochain voyage si le prix est compétitif. Le rapport qualité prix était là, c'est pour moi le principal. En réservant avec Lufthansa via Johannesburg, nous aurions payé 200 Euros de plus par personne. Ce n'est pas rien, surtout avec une escale de plus.

Hello Carmen!
Ohlala que de désagrements! Et juste avant la rentrée en plus!
Tant pis tant pis pour le carnet on attendra Sinon est ce qu'il y a un bon plan que tu partagerai sur le voyage pr ns qui allons partir ? niveau hebergement ? Trajet ? Visite ? Meilleure moment lumiere ? Contact ? Si tu te souviens de mon trajet previsionnel ça ressemblait assez dc je suis preneuse de tes retours récents!Merci!

Bonjour Julie,Non, je ne me souviens plus de ton itinéraire, tu peux peut-être me le rappeler, afin que je puisse te donner quelques infos.Pour la lumière, elle est toujours meilleure le matin tôt et à la fin de la journée.Pour la visite de Twyffelfontein, j'ai trouvé la lumière du matin très bien, la tête de lion est bien exposée le matin.
Spitzkoppe matin très tôt et fin de journée.
Epupa fin de journée, mais pas trop tard, env. deux-trois heures avant le coucher du soleil, car après, les chutes seront à l'ombre.
Les dunes, également le matin et la fin de journée. Nous avons fait la dune 45 pour le coucher du soleil.
Erongo, Philipps Cave l'après-midi et Bull's Party le matin tôt ou l'après-midi pas trop tard, car le site est vite à l'ombre.Après, selon les étapes, on ne choisit pas toujours. Nous avons fait Sculpture Rock Trail mi-journée, donc pas la meilleure lumière, mais quand-même magnifique. Je conseille vivement cette randonnée.

Ah super déjà ces infos!! Ca me conforte car oui on voulait faire le Rock Sculpture Trail aussi. Vous n'avez pas eu trop chaud en milieu de journée?Ahlala à Sesriem, c'est la grande question : où faire le lever de soleil ? ou faire le coucher de soleil ? Question timing/beauté/nombre de personnes.Pour l'itinéraire de mémoire c'était quasi tout pareil... je vais pas polluer ton topic de carnet de voyage avec ça. Je te mets le lien :
voyageforum.com/...ete-2016-d7208716-3/
Sur cette page il y a l'itinéraire à jour.

Bonjour Julie,J'ai bien vu ta discussion, mais tes étapes, surtout celles du début du voyage, ne sont pas très claires. Si tu veux, tu peux m'envoyer tes étapes précises par MP, afin que je puisse mieux te répondre.