Salut a tous,
je viens a la peche aux informations concernant la traversee du tibet.
En effet, je voyage actuellement a velo a travers l'asie et je souhaiterais rejoindre le nepal depuis le kazakhstan via le tibet... et ce, de maniere economique (sans permis, sans guide) et donc illegale !
ca parait, depuis quelques annees, plus que complique, voire impossible de traverser cette region sans permis. mais si je voyais ne serait ce que la moindre chance de le faire (par exemple en prenant sentiers et voies secondaires) et/ou si on me temoignait d'un retour d'experience recent favorable, je tenterais le coup !
de plus, le poste de frontiere tibet/nepal n'aurait pas reouvert depuis le seisme de 2015...
alors si certains pouvient m'eclairer sur l'actualite de la situation, ce serait top !
merci d'avance
Je serai à Almaty bientôt sur mon vélo mais sans visa chinois. Je compte bien continuer mon parcours vers le Xinjiang et l'empire du milieu seulement il me faudra le sésame sur le passeport. Quelqu'un peut-il me rassurer et me dire que je passerai la frontière sino/Kazak en règle et en pédalant? (Il semblerai qu'en raison des J.O, il soit en ce moment difficile d'obtenir un visa) Amis voyageurs en vélo qui seraient sur une trajectoire similaire, pouvez-vous m'informer? Bon vent à vous
Bonjour,
Je commence doucement à préparer mon prochain voyage à vélo en direction de l'Asie Centrale. Départ de France, cap au nord-est vers les Etats Baltes, un crochet par la Biélorussie puis traversée de la Russie Occidentale et du Kazakhstan. Je souhaiterais obtenir les visas pour ces 3 pays avant de partir pour minimiser mon temps d'attente si je les demande en route. Le visa de touriste classique d'un mois pour la Russie et les 30 jours offerts pour le Kazakhstan ne me seront pas suffisants. Idéalement j'aimerais disposer de 3 mois de séjour pour chacun de ces 2 pays afin d'avoir de la flexibilité ( visa de type business ? ). Je compte faire les démarches à Paris. Des conseils pour mes dossiers ? Puis-je faire ça en solo ou le recours à une agence spécialisée s'impose-t-il ?
L.
Je commence doucement à préparer mon prochain voyage à vélo en direction de l'Asie Centrale. Départ de France, cap au nord-est vers les Etats Baltes, un crochet par la Biélorussie puis traversée de la Russie Occidentale et du Kazakhstan. Je souhaiterais obtenir les visas pour ces 3 pays avant de partir pour minimiser mon temps d'attente si je les demande en route. Le visa de touriste classique d'un mois pour la Russie et les 30 jours offerts pour le Kazakhstan ne me seront pas suffisants. Idéalement j'aimerais disposer de 3 mois de séjour pour chacun de ces 2 pays afin d'avoir de la flexibilité ( visa de type business ? ). Je compte faire les démarches à Paris. Des conseils pour mes dossiers ? Puis-je faire ça en solo ou le recours à une agence spécialisée s'impose-t-il ?
L.
Bonjour,
Nous voyageons à vélo depuis l'Espagne et arriverons demain au Kazakhstan. Nous voulons ensuite aller en Mongolie et avons deux options, mais on ne sait pas si c'est faisable ou pas :
A) On a entendu dire qu'il y a un vol Oksemen (Kazakhstan) - Olgii (Mongolie), mais aucune info à ce sujet sur Internet, donc on ne sait pas si ce vol existe toujours.
B) Demander un visa de transit pour le petit morceau de Russie qui sépare le Kazakhstan de la Mongolie. Apparemment on peut l'obtenir depuis Almaty. Le seul problème, c'est qu'ils demandent un billet de bus ou de train pour accorder le visa transit. Hors on ne passe pas par Astana, on voudrait pédaler depuis Almaty jusqu'à Semen, et prendre un bus ou train là-bas, mais impossible d'acheter ce type de billet à distance.
Quelqu'un a t-il fait ce trajet, et en saurait un peu plus à ce sujet ? (Sur l'avion, ou sur comment acheter un billet Semen-Olgii ou autre acceptable pour les autorités consulaires russes?).
Un grand merci d'avance.
Manon.
salut à tous,
Je sais que certaines de mes questions ont déjà été posées mais aucune réponse ne me semble d'actualité donc ça mérite bien de démarrer une nouvelle discussion... Je désire faire un bout de chemin en asie centrale avec ma copine. Pour ça, on partirait en tandem du tadjikistan en on arriverait en mongolie. (en 3 mois)
Plusieurs problèmes se posent: -la frontière entre le tadjikistan en le kirghizstan semble fermée tout récemment (d'après le site du gouvernement). Est ce que quelqu'un a des nouvelles? Est ce que quelqu'un sait si elle va rouvrir? -est ce que la frontière au nord de semeï entre le kazakhstan et la russie est ouverte aux touristes (et aux vélos?) -est ce que la frontière entre la russie et la mongolie entre tashanta et tsagaanuur est ouverte aux touristes? et aux vélos? -est ce que la traverser l'altaï russe à vélo pour passer du kazakhstan à la mongolie est faisable? est ce que les villages sont suffisamment rapprochés pour permettre de faire assez de provisions? -est ce que cette traversée de l'altaï russe est jolie et vaut la peine à vélo? -en solution de repli, est ce que l'avion entre almaty et olgii existe ou pas? (certains disent l'avoir pris mais la liaison aurait été interrompue ces dernières années)
Voila, ça fait un max de questions... Si je pouvais avoir la réponse à une ou deux, ça serait déjà bien cool..
Je sais que certaines de mes questions ont déjà été posées mais aucune réponse ne me semble d'actualité donc ça mérite bien de démarrer une nouvelle discussion... Je désire faire un bout de chemin en asie centrale avec ma copine. Pour ça, on partirait en tandem du tadjikistan en on arriverait en mongolie. (en 3 mois)
Plusieurs problèmes se posent: -la frontière entre le tadjikistan en le kirghizstan semble fermée tout récemment (d'après le site du gouvernement). Est ce que quelqu'un a des nouvelles? Est ce que quelqu'un sait si elle va rouvrir? -est ce que la frontière au nord de semeï entre le kazakhstan et la russie est ouverte aux touristes (et aux vélos?) -est ce que la frontière entre la russie et la mongolie entre tashanta et tsagaanuur est ouverte aux touristes? et aux vélos? -est ce que la traverser l'altaï russe à vélo pour passer du kazakhstan à la mongolie est faisable? est ce que les villages sont suffisamment rapprochés pour permettre de faire assez de provisions? -est ce que cette traversée de l'altaï russe est jolie et vaut la peine à vélo? -en solution de repli, est ce que l'avion entre almaty et olgii existe ou pas? (certains disent l'avoir pris mais la liaison aurait été interrompue ces dernières années)
Voila, ça fait un max de questions... Si je pouvais avoir la réponse à une ou deux, ça serait déjà bien cool..
Bonjour a Tous
Je viens vous demander votre avis . Je pars avec un ami faire un Trek a Velo Juillet / Aout pour ( 2 mois ) Nous arrivons a Bichkek début juillet en avion, nous avons de bon vélo totalement équipé . Quelle itinéraire pouvez vous nous conseiller ?? qui t a faire plusieurs pays ??
merci , a vous !!!
Dolu🙂
Je viens vous demander votre avis . Je pars avec un ami faire un Trek a Velo Juillet / Aout pour ( 2 mois ) Nous arrivons a Bichkek début juillet en avion, nous avons de bon vélo totalement équipé . Quelle itinéraire pouvez vous nous conseiller ?? qui t a faire plusieurs pays ??
merci , a vous !!!
Dolu🙂
Bonjour,
Nous venons d'effectuer à vélo la traversée du désert entre Aktau, au Kazakhstan, et Kungrad, en Ouzbekistan. Voici quelques infos a partager (il semble qu'elles soient trop rares !) : Aktau-Beyneu : environ 500 km. Parcourus en 7 jours. Beyneu-Kungrad : environ 450 km. Parcourus en 5 jours. En partant d'Aktau, les 200 premiers km sont asphaltés. Après la frontière ouzbek, c'est également asphalté. Entre les deux : plus de 350 km de piste. Et parfois de la piste en très très mauvais état. Il vaut mieux de temps en temps prendre l'une des petites pistes parallèles à la "route" principale parfois vraiment trop cahotique. D'Aktau à la frontière ouzbek (presque 600 km), on trouve, entre les villages, des tchaikhanas (petite gargottes servant à boire et à manger) tous les 50 ou 60 km. Cela permet de pouvoir se réapprovisionner en eau tous les jours, et de pouvoir manger un plat tout prêt chaque jour (pour info : 2 plats + 1 bouteilles de Fanta = 10.000 T, soit environ 5€). Généralement, on peut aussi y faire la sieste et y rester autant de temps que l'on veut, en attendant que le soleil soit un peu moinc chaud. De la frontière ouzbek à Kungrad, c'est très différent : il n'y a rien entre les villages, et ceux-ci sont très espacés (100, parfois 120 km). Il faut donc prévoir assez d'eau pour deux jours, ou au moins un jour et demi selon votre rythme. Dans ces villages, il n'y a pas toujours de tchaikhanas, parfois seulement des petits magasins. Il vaut donc mieux prévoir un déjeuner. A mi-chemin, il y a Beyneu. Nous avons été à l'hotel "Adan" (ou un nom approchant, desolée pour le manque de précision !). Notre chambre était grande, propre, nous avions clim et sdb privée pour 7500 T la nuit (9000 T avant ristourne). Pres de la gare, il doit y avoir un hotel moins cher, ou vous pouvez négocier un prix interessant si vous restez seulement 12 heures. A Beyneu, vous pouvez trouver des DAB, un cybercafé et des petits restos (près de la gare), ainsi qu'un "supermarché" un peu plus fourni que les petites boutiques habituelles. Dans le desert, on a campé tous les soirs "à vue". C'est tellement plat qu'il n'y a pas une seule petite montagne derrière laquelle se cacher (sauf au tout début, après Aktau). Cela dit, personne n'est jamais venu nous dire quoi que ce soit. Nous avons vu des petits scorpions, une belle tarentule et des serpents. Nous n'avons pas été piqués mais il faut garder les yeux bien ouverts Nous avons fait cette étape du 6 au 18 juin, en plein été. La température dépassait les 40°C dans l'après-midi. Lorsque vous arrivez en Ouzbekistan, ayez des dollars dans la poche (à moins que vous n'ayez déjà des sums). Car en plein désert : point de banque ! Nous, nous avons changé des Tengés kazakhs pour des Sums ouzbeks sur le bazar de Beyneu (10 000 T pour 170 000 S). Le passage de frontière n'a posé aucun problème. La douane ouvrait à 10h.
Voila ! J'espère que ces infos seront utiles à certains. Lorsque nous avons préparé notre voyage, nous n'avons trouvé que très peu d'informations sur le sujet, si ce n'est un conseil : prendre le train ! Or, la route est tout à fait faisable (nous ne sommes pas des cadros du vélo) et l'expérience d'une traversée du désert, certes intense et éprouvante, est assez exhaltante. Si vous vous posez des questions auxquelles je n'ai pas pensé, n'hésitez pas !
Nous venons d'effectuer à vélo la traversée du désert entre Aktau, au Kazakhstan, et Kungrad, en Ouzbekistan. Voici quelques infos a partager (il semble qu'elles soient trop rares !) : Aktau-Beyneu : environ 500 km. Parcourus en 7 jours. Beyneu-Kungrad : environ 450 km. Parcourus en 5 jours. En partant d'Aktau, les 200 premiers km sont asphaltés. Après la frontière ouzbek, c'est également asphalté. Entre les deux : plus de 350 km de piste. Et parfois de la piste en très très mauvais état. Il vaut mieux de temps en temps prendre l'une des petites pistes parallèles à la "route" principale parfois vraiment trop cahotique. D'Aktau à la frontière ouzbek (presque 600 km), on trouve, entre les villages, des tchaikhanas (petite gargottes servant à boire et à manger) tous les 50 ou 60 km. Cela permet de pouvoir se réapprovisionner en eau tous les jours, et de pouvoir manger un plat tout prêt chaque jour (pour info : 2 plats + 1 bouteilles de Fanta = 10.000 T, soit environ 5€). Généralement, on peut aussi y faire la sieste et y rester autant de temps que l'on veut, en attendant que le soleil soit un peu moinc chaud. De la frontière ouzbek à Kungrad, c'est très différent : il n'y a rien entre les villages, et ceux-ci sont très espacés (100, parfois 120 km). Il faut donc prévoir assez d'eau pour deux jours, ou au moins un jour et demi selon votre rythme. Dans ces villages, il n'y a pas toujours de tchaikhanas, parfois seulement des petits magasins. Il vaut donc mieux prévoir un déjeuner. A mi-chemin, il y a Beyneu. Nous avons été à l'hotel "Adan" (ou un nom approchant, desolée pour le manque de précision !). Notre chambre était grande, propre, nous avions clim et sdb privée pour 7500 T la nuit (9000 T avant ristourne). Pres de la gare, il doit y avoir un hotel moins cher, ou vous pouvez négocier un prix interessant si vous restez seulement 12 heures. A Beyneu, vous pouvez trouver des DAB, un cybercafé et des petits restos (près de la gare), ainsi qu'un "supermarché" un peu plus fourni que les petites boutiques habituelles. Dans le desert, on a campé tous les soirs "à vue". C'est tellement plat qu'il n'y a pas une seule petite montagne derrière laquelle se cacher (sauf au tout début, après Aktau). Cela dit, personne n'est jamais venu nous dire quoi que ce soit. Nous avons vu des petits scorpions, une belle tarentule et des serpents. Nous n'avons pas été piqués mais il faut garder les yeux bien ouverts Nous avons fait cette étape du 6 au 18 juin, en plein été. La température dépassait les 40°C dans l'après-midi. Lorsque vous arrivez en Ouzbekistan, ayez des dollars dans la poche (à moins que vous n'ayez déjà des sums). Car en plein désert : point de banque ! Nous, nous avons changé des Tengés kazakhs pour des Sums ouzbeks sur le bazar de Beyneu (10 000 T pour 170 000 S). Le passage de frontière n'a posé aucun problème. La douane ouvrait à 10h.
Voila ! J'espère que ces infos seront utiles à certains. Lorsque nous avons préparé notre voyage, nous n'avons trouvé que très peu d'informations sur le sujet, si ce n'est un conseil : prendre le train ! Or, la route est tout à fait faisable (nous ne sommes pas des cadros du vélo) et l'expérience d'une traversée du désert, certes intense et éprouvante, est assez exhaltante. Si vous vous posez des questions auxquelles je n'ai pas pensé, n'hésitez pas !
bonjour à tous,
Svp qui connait bien le KAZAKHSTAN et peut me renseigner sur un itinéraire à faire?(je desire rejoindre après cet itinéraire la CHINE part URUMCHI) merçi d'avance
Svp qui connait bien le KAZAKHSTAN et peut me renseigner sur un itinéraire à faire?(je desire rejoindre après cet itinéraire la CHINE part URUMCHI) merçi d'avance
Bonjour a tous!
En route pour le Kazak nous aimerions savoir s iıl est possible de trouver une chaine de velo et une cassette 9 vitesse shimano a Almaty?
Merci pour les bonnes adresses.
Pierre janette et leurs velos.
En route pour le Kazak nous aimerions savoir s iıl est possible de trouver une chaine de velo et une cassette 9 vitesse shimano a Almaty?
Merci pour les bonnes adresses.
Pierre janette et leurs velos.
Salut a tous,
bloque a Bishkek pour le moment, sans pouvoir passer en Ouzbekistan en raison de problemes de frontieres, je dois envisager de passer par le Kazakhstan, d'Almaty jusqu'a la mer Caspienne. Je me pose cependant plusieurs questions bien pratiques : la traversee du pays est-elle vraiment realisable, au niveau des ravitaillements en EAU (pas de filtre avec moi, on boit d'habitude l'eau caire sans la traiter) et en nourriture ? Le climat est-il supportable, surtout dans les deserts de l'ouest ? La route qui rejoint Almaty et Aktau est-elle roulable ou fort frequentee ? Les paysages sont-ils sympa ? Grosses questions qui peuvent paraitre un peu bateau, mais je vais devoir me decider d'ici un ou deux jours pour faire mon visa kazakh et je ne sais pas ou trouver des renseignements plus fiables qu'ici 😉 Et puis encore une question a laquelle je n'espere qu'a moitie une reponse : est-il possible d'obtenir le visa azeri dans le PORT de Bakou ? Aucune discussion terminee sur ce sujet sur VF...
Merci a vous !
bloque a Bishkek pour le moment, sans pouvoir passer en Ouzbekistan en raison de problemes de frontieres, je dois envisager de passer par le Kazakhstan, d'Almaty jusqu'a la mer Caspienne. Je me pose cependant plusieurs questions bien pratiques : la traversee du pays est-elle vraiment realisable, au niveau des ravitaillements en EAU (pas de filtre avec moi, on boit d'habitude l'eau caire sans la traiter) et en nourriture ? Le climat est-il supportable, surtout dans les deserts de l'ouest ? La route qui rejoint Almaty et Aktau est-elle roulable ou fort frequentee ? Les paysages sont-ils sympa ? Grosses questions qui peuvent paraitre un peu bateau, mais je vais devoir me decider d'ici un ou deux jours pour faire mon visa kazakh et je ne sais pas ou trouver des renseignements plus fiables qu'ici 😉 Et puis encore une question a laquelle je n'espere qu'a moitie une reponse : est-il possible d'obtenir le visa azeri dans le PORT de Bakou ? Aucune discussion terminee sur ce sujet sur VF...
Merci a vous !
Salut la compagnie !
Dans le cadre d'un projet de voyage à vélo je voulais savoir si quelqu'un est déjà allé d'Ouzbekistan au Kazakhstan à vélo.Est-ce possible par un itinéraire sans circulation trop dangereuse et bruyante ? (je ne connais pratiquement rien de ces pays) Merci pour vos réponse...
Dans le cadre d'un projet de voyage à vélo je voulais savoir si quelqu'un est déjà allé d'Ouzbekistan au Kazakhstan à vélo.Est-ce possible par un itinéraire sans circulation trop dangereuse et bruyante ? (je ne connais pratiquement rien de ces pays) Merci pour vos réponse...
Bonjour,
Je pars LUNDI en vélo pour le Kazakhstan le Kirghizstan et la Chine, après avoir traversé la France l'Allemagne, la Pologne, l'Ukraine et la Russie. Journaliste, j'aurai un appareil photo et un magnéto. Je suis particulièrement intéressé par tout ce qui concerne la culture et l'art des pays traversés.
Si vous avez des contacts au Kazakhstan ou Kirghizstan qui pourraient m'aider... ou des conseils pour que cette aventure soit la plus belle et enrichissante, je vous en remercie par avance
Manuel
Je pars LUNDI en vélo pour le Kazakhstan le Kirghizstan et la Chine, après avoir traversé la France l'Allemagne, la Pologne, l'Ukraine et la Russie. Journaliste, j'aurai un appareil photo et un magnéto. Je suis particulièrement intéressé par tout ce qui concerne la culture et l'art des pays traversés.
Si vous avez des contacts au Kazakhstan ou Kirghizstan qui pourraient m'aider... ou des conseils pour que cette aventure soit la plus belle et enrichissante, je vous en remercie par avance
Manuel
Bonjour, voir titre
Actuellement mon vélo est à Odessa, j'ai mis mon voyage en stand by pour un an à cause de la guerre -surprise en Ukraine.
Je continue vers la Mongolie via Omsk ou le Kazakhstan, il faut que je passe en russie de la façon la plus rapide et la moins craignos . Crimée? Frontière Nord au dessus de Kiev ?
Pour avis et témoignage, merci
bonjour je voyage a velo depuis bientot un an et je me suis arrete a istanbul avec le desir de me faire des visas pour l iran le turkemnistan et le kazakstan avec pour les trois pays double entree.
est ce que quelqu un connais a istanbul un prestataire de servıce anglophone qui pourra me faciliter la tache.
merci pour vos reponses
Nous pensons nous rendre en vélo en Ouzbekistan depuis la Russie en passant par le Kazakstan. Nous arriverons par Astrakan (Russie) et nous rejoidrons Atyrau pour ensuite prendre un train. Quelqu'un a t-il déjà fait ce trajet? Y a t-il un poste frontière entre Astrakan et Atyrau et comment se nomme t-il car sur la demande de visa il faut renseigner le point d'entrée et le point de sortie au Kazakstan; je ne sais que mettre!
Bonjour,
je voyage à vélo entre Paris et Vladivostok et je suis actuellement à Almaty au Kazakhstan. Je recherche des informations fraîches sur les postes frontières ouverts aux étrangers dans la région de Semey (Semipalatinsk) et Oskemen (Ust-Kamenogorsk) au Kazakhstan.
A priori le poste situé au nord de Semey ne pose pas de problème mais je serais plutôt intéressée par un poste frontière me rapprochant davantage de la Mongolie car j'aurais un visa de transit donc j'essaie d'économiser un maximum de kilomètres. Si vous pouvez également m'indiquer la qualité des routes et leur fréquentation c'est un plus.
Merci d'avance pour vos réponses!!!
virginie
Merci d'avance pour vos réponses!!!
virginie
Salut tout le monde,
Pendant un tour du monde a velo en juillet 2008 j'ai eu un accident a Almaty au Kazakhstan. Une voiture m'est rentre dedans et j'ai termine avec un bras et mon velo tous les deux cassés.
Le bras va mieux maintenant mais mon vélo est toujours coincé a l'ambassade francaise a Almaty et j'aimerais le recuperer car meme si le cadre est foutu, le reste des composants intacts (moyeux, freins, etc...) vaut encore dans les 1000 euros. Malheureusement l'ambassade francaise ne me propose qu'une solution du genre DHL pour renvoyer le velo a un prix bien trop eleve ($800, sans meme les frais possibles de douane)
L'ambassade ne souhaite pas non plus le demonter et ne m'envoyer que les pieces importantes (moyeu Rohloff par exemple!), ce qui couterait bien moins cher que le velo entier mais evidemment prendrait un peu de temps de leur cote.
Y a-t-il d'autres possibilites ou mon velo est-il definitevement coince la-bas? Je n'ai pas trop envie de me faire un weekend a Almaty, de toute facon ca reviendrait aussi cher que DHL.
Peut-etre que quelqu'un qui se trouve a Almaty en ce moment ou dans les mois a venir pourrait aller rendre visite a l'ambassade?
Merci pour votre aide!
Arnaud
Pendant un tour du monde a velo en juillet 2008 j'ai eu un accident a Almaty au Kazakhstan. Une voiture m'est rentre dedans et j'ai termine avec un bras et mon velo tous les deux cassés.
Le bras va mieux maintenant mais mon vélo est toujours coincé a l'ambassade francaise a Almaty et j'aimerais le recuperer car meme si le cadre est foutu, le reste des composants intacts (moyeux, freins, etc...) vaut encore dans les 1000 euros. Malheureusement l'ambassade francaise ne me propose qu'une solution du genre DHL pour renvoyer le velo a un prix bien trop eleve ($800, sans meme les frais possibles de douane)
L'ambassade ne souhaite pas non plus le demonter et ne m'envoyer que les pieces importantes (moyeu Rohloff par exemple!), ce qui couterait bien moins cher que le velo entier mais evidemment prendrait un peu de temps de leur cote.
Y a-t-il d'autres possibilites ou mon velo est-il definitevement coince la-bas? Je n'ai pas trop envie de me faire un weekend a Almaty, de toute facon ca reviendrait aussi cher que DHL.
Peut-etre que quelqu'un qui se trouve a Almaty en ce moment ou dans les mois a venir pourrait aller rendre visite a l'ambassade?
Merci pour votre aide!
Arnaud
Bonjour à tous,
Actuellement en voyage à vélo, je suis à Bakou. Je souhaite voyager l'iran puis rejoindre le Pamir. Je ne souhaite pas traverser le Turkménistan pour diverses raisons notamment la difficulté à avoir le visa.
Existe-t-il des ferry qui partent de la côte irannienne et qui vont à Akthaou ?
Quelles autres possibilités ai-je sans prendre de lourd moyen transport (avion..)?
Je sais que des navettes partent de Bakou pour Akthaou mais ça me ferait revenir à Azerbaïdjan..
Merci pour vos témoignages.
Yannick
Actuellement en voyage à vélo, je suis à Bakou. Je souhaite voyager l'iran puis rejoindre le Pamir. Je ne souhaite pas traverser le Turkménistan pour diverses raisons notamment la difficulté à avoir le visa.
Existe-t-il des ferry qui partent de la côte irannienne et qui vont à Akthaou ?
Quelles autres possibilités ai-je sans prendre de lourd moyen transport (avion..)?
Je sais que des navettes partent de Bakou pour Akthaou mais ça me ferait revenir à Azerbaïdjan..
Merci pour vos témoignages.
Yannick
Bonjour,
j'essaie de préparer mon voyage an Asie à vélo, mais je viens de lire qu'au Kazakhstan, il me fallait une invitation d'un résident si je souhaitais rester plus d'un mois dans le pays, or il se trouve que j'aimerais traverser ce pays à vélo, et donc probablement y rester plus d'un mois... j'ai alors pensé aux entrées et sorties multiples avec les pays voisins (ouzbek, kirghiz, ...) mais là encore il faut l'invitation d'un résident !
du coup je viens ici pour avoir des idées, des conseils, des retours d'expérience pour savoir comment pouvoir traverser ces pays à vélo 🙂
j'essaie de préparer mon voyage an Asie à vélo, mais je viens de lire qu'au Kazakhstan, il me fallait une invitation d'un résident si je souhaitais rester plus d'un mois dans le pays, or il se trouve que j'aimerais traverser ce pays à vélo, et donc probablement y rester plus d'un mois... j'ai alors pensé aux entrées et sorties multiples avec les pays voisins (ouzbek, kirghiz, ...) mais là encore il faut l'invitation d'un résident !
du coup je viens ici pour avoir des idées, des conseils, des retours d'expérience pour savoir comment pouvoir traverser ces pays à vélo 🙂
Bonjour,
Je voyage de la France à vélo et bientôt je serais en Mongolie. Je rentre par la frontière Russe de Tashanta Ташанта. Ma question est ou pourrais je changer mon argent avant d'arriver Oulan-Bator ?
Cordialement
Salut
D'habitude quand je dis que je campe c'est la première question qu'on me pose et je rigole - mais je n'ai aucune expérience des zones désertiques et je vais avoir ma dose cet été entre Aktau et Urumqi via Ousbekistan et Kirghizistan .
Bref je voudrais savoir s'il y a des risques en camping, et les précautions à prendre . Merci
D'habitude quand je dis que je campe c'est la première question qu'on me pose et je rigole - mais je n'ai aucune expérience des zones désertiques et je vais avoir ma dose cet été entre Aktau et Urumqi via Ousbekistan et Kirghizistan .
Bref je voudrais savoir s'il y a des risques en camping, et les précautions à prendre . Merci
Bonjour
Mon visa pour la Russie vient de m'être refusé (???) peut être parce que je compte y entrer à partir de l'Ukraine.
Je me suis rendu compte qu'en fait Turquie/Georgie/ Azerbaidjan et Kazahstan ne demandent pas de visa. Est ce que quelqu'un a fait ce trajet récemment?
Merci
PS je vais essayer de savoir ce qui a bloqué. Si vous avez des conseils je suis preneur
PS je vais essayer de savoir ce qui a bloqué. Si vous avez des conseils je suis preneur
Bonjour,
Je cherche des info sur la route qui va de Kyzylorda à Astana.
Je dois la parcourir en vélo. quelles sont les parties asphaltées ou non? Présence de ville pour ravitaillement?
Merci.
Thomas
bonjour
je projette un voyage à vélo à travers l'Asie centrale en 2015, entre Turquie et Pamir, et je suis encore très hésitante sur l'itinéraire. Je n'ai trouvé qu'un fil de discussion sur la question qui m'intéresse, et les réponses n'y sont pas très précises, ou les liens cités sont périmés.
Certains d'entre vous peuvent-ils me renseigner sur les vents dominants, en particulier au Turkmenistan, au printemps ? Ou dans l'ouest du Kazakhstan ?
2 de mes possibles itinéraires seraient :traverser de l'Iran vers l'Ouzbekistan, de préférence par la route de l'ouest (Ashkabad - Konya Urgench) pour voir le "cratère" de Darvaza et arriver en Ouzbekistan par Khiva. Mais je crains que cet itinéraire ne soit pas faisable à vélo pendant la durée d'un visa de transit turkmène... à moins d'avoir du vent dans le dos! passer par le nord de la Caspienne depuis l'Azerbaidjan avec un des erratiques ferrys, puis traverser un bon bout de Kazakhstan quasi-désertique (et venté?), et arriver en Ouzbekistan par la mer d'Aral. Après, une fois en Ouzbekistan, si je me lasse du vent de face, je pourrai prendre un train à Boukhara, ce n'est pas gênant. Mais avant...
je projette un voyage à vélo à travers l'Asie centrale en 2015, entre Turquie et Pamir, et je suis encore très hésitante sur l'itinéraire. Je n'ai trouvé qu'un fil de discussion sur la question qui m'intéresse, et les réponses n'y sont pas très précises, ou les liens cités sont périmés.
Certains d'entre vous peuvent-ils me renseigner sur les vents dominants, en particulier au Turkmenistan, au printemps ? Ou dans l'ouest du Kazakhstan ?
2 de mes possibles itinéraires seraient :traverser de l'Iran vers l'Ouzbekistan, de préférence par la route de l'ouest (Ashkabad - Konya Urgench) pour voir le "cratère" de Darvaza et arriver en Ouzbekistan par Khiva. Mais je crains que cet itinéraire ne soit pas faisable à vélo pendant la durée d'un visa de transit turkmène... à moins d'avoir du vent dans le dos! passer par le nord de la Caspienne depuis l'Azerbaidjan avec un des erratiques ferrys, puis traverser un bon bout de Kazakhstan quasi-désertique (et venté?), et arriver en Ouzbekistan par la mer d'Aral. Après, une fois en Ouzbekistan, si je me lasse du vent de face, je pourrai prendre un train à Boukhara, ce n'est pas gênant. Mais avant...
Bonjour,
Je pars faire un voyage en vélo qui débutera en pologne, ensuite ukraine, russie, kazakhstan mongolie, chine et inde.
Mais j'ai un sacré problème pour passer du kazakstan à la mongolie. Il m'est très difficile d'avoir un visa russe, du coup je n'en aurai pas pour faire ce passage là.
est ce que quelqu'un connait un moyen de passer du kazakstan à la mongolie, mais proche de la frontière, le reve pour moi serai d'arriver a olgii en mongolie.
L'avion, le bus, le car tout me va du moment que je peux passer par là!!!
merci d'avance!!😉
wim
Je pars faire un voyage en vélo qui débutera en pologne, ensuite ukraine, russie, kazakhstan mongolie, chine et inde.
Mais j'ai un sacré problème pour passer du kazakstan à la mongolie. Il m'est très difficile d'avoir un visa russe, du coup je n'en aurai pas pour faire ce passage là.
est ce que quelqu'un connait un moyen de passer du kazakstan à la mongolie, mais proche de la frontière, le reve pour moi serai d'arriver a olgii en mongolie.
L'avion, le bus, le car tout me va du moment que je peux passer par là!!!
merci d'avance!!😉
wim
Bjr,
Quel serait l' itineraire le plus court pour aller de Tashanta en Russie ( Region de l'altai vers la Mongolie ) a Semey au Kazakhstan sans passer par Barnaul ?
Nous avons 21 jours de visa de Russe et pas de carte detaillee de la region .
J'imagine qu'il existe des routes qui rejoigne Ruvstock en partant au sud de la Chuisky track. ???
Merci d'avance.
Ed
Quel serait l' itineraire le plus court pour aller de Tashanta en Russie ( Region de l'altai vers la Mongolie ) a Semey au Kazakhstan sans passer par Barnaul ?
Nous avons 21 jours de visa de Russe et pas de carte detaillee de la region .
J'imagine qu'il existe des routes qui rejoigne Ruvstock en partant au sud de la Chuisky track. ???
Merci d'avance.
Ed
Bonjour, je pars dans deux mois pour Pékin en passant par le Kazakhstan et je n'ai pas encore planifié de chemin entre Almaty, le nord ouest de la Chine et la Mongolie. J'aimerais faire le moins de détours possibles mais il y a des massifs montagneux, des zones désertiques à prendre en compte.
Quelqu'un peut-il me guider pour ce parcours ?
D'autre part, quel serai le meilleur poste frontière pour entrer en Chine ?
Merci🙂
D'autre part, quel serai le meilleur poste frontière pour entrer en Chine ?
Merci🙂
Pour la continuation d'un periple cyclo, Je suis demandeur d'informations recentes et vecues sur la ou les routes a destination d'Almaty ou de Bishkeg au depart de la Mongolie... Etat de ces routes, postes frontiere, circulation ect... De preference via la Chine plutot que via la Russie
Bonjour,
Je me questionnai sur la possibilité de faire l'A-26 d'Oktyabrsk jusqu'à Aralsk (en récupérant la M32, à l'été 2013. Le sujet ne semble pas avoir été traité sur le forum. En regardant bien sur Google Earth, il n'y a pas l'air d'y avoir des masses de villages ou même de maison pour trouver au moins de l'eau voire de la nourriture. J'ai une capacité maximale de 6 litres soit 1.5 jours grand maximum avant la soif. Je passerai au mois de juin au Kazakhstan au mois de juin, savez vous à quel type de température on doit s'attendre en sachant que l'altitude moyenne est de 100-300m.
Même chose pour la Chine, pas beaucoup d'info sur la fameuse G315... Il a l'air complexe de se procurer de l'eau autant que d'escalader les cols de 4000 m au programme. Entre Niya et Qarqan (300km), aucun signe de vie sur Google, pareil entre Qarqan et Ruoqiang (350km). Et le pire entre Ruoqiang et Golmud (800km) trés peu de village et un col de 100km.
Voilà je vous remercie et j'espère que ces routes sont faisables en vélo parce qu'elles ont l'air bien belles.
Même chose pour la Chine, pas beaucoup d'info sur la fameuse G315... Il a l'air complexe de se procurer de l'eau autant que d'escalader les cols de 4000 m au programme. Entre Niya et Qarqan (300km), aucun signe de vie sur Google, pareil entre Qarqan et Ruoqiang (350km). Et le pire entre Ruoqiang et Golmud (800km) trés peu de village et un col de 100km.
Voilà je vous remercie et j'espère que ces routes sont faisables en vélo parce qu'elles ont l'air bien belles.
