Bonsoir Guillaume,
Je viens de prendre connaissance de votre message.
L'inconvénient (pour vous

) si j'ose dire, c'est qu'un double-decker britannique ça bénéficie d'un bon capital sympathie et on peut faire "plein de chose" avec...
Du coup c'est assez recherché et leurs prix sont toujours plus élevés qu'un autobus ou autocar réformé français.
Après, s'ils sont déjà en
France ils ont bien souvent été aménagés pour une utilisation commerciale avec du matériel professionnel coûteux et cela se répercute sur leur prix de vente.
Je comprends bien que pour votre projet vous n'avez que faire de matériel ou aménagement sophistiqué. J'imagine que vous avez le projet de réaliser celui-ci par vous même.
L’idéal, mais le problème aussi, c'est donc de trouver un véhicule vide ! Même lorsqu'ils ne sont plus utilisés ils le sont rarement.
A priori, un bus sans moteur ou en panne devrait être moins cher. C'est logique. Mais il va falloir le rapatrier jusqu'à chez vous ou à l'endroit où vous désirez l'installer et s'il n'est pas capable de venir par lui même il va se poser le problème du transport ou remorquage.
A moins de ne le déplacer que sur quelques kms avec l'aide d'un voisin équipé d'un camion ou d'un tracteur, ce qui est encore faisable, traverser la
France ou du moins quelques départements ne peut se faire que par le biais d'une entreprise spécialisée. Un transporteur/dépanneur poids lourds. Et en fonction du kilométrage ou de la difficulté d'accès la facture va rapidement atteindre quelques milliers d'euros.
J'ai toujours pensé, personnellement, qu'il était préférable de mettre cet argent là dans le bus plutôt que dans son transport. Mais c'est un avis personnel.
Le bon compromis serait de trouver un bus roulant dont le moteur est fatigué. Ou bien peut-être revendre le moteur une fois le bus en place ? Bon il ne faut pas se leurrer c'est pas très demandé, mais pourquoi pas.

Difficile néanmoins de vous donner une estimation pour un bus dans ce cas. Certains modèles, généralement les plus anciens, sont aussi les plus chers, même non roulant.
Consolez vous, ce ne sont pas les plus grand et de ce fait pas non plus les plus intéressant pour une utilisation de l'intérieur.
Je ne connais pas actuellement de bus "bon marché". Enfin, tout dépend du budget que vous désirez y mettre.
Je peux éventuellement vous aider à trouver votre bonheur outre-Manche ? Mais c'est sans garantie d'y parvenir.
En ce qui concerne l'immatriculation ou pas. Si le véhicule est sur un terrain privé et ne circule pas sur la voie publique il n'y a pas lieu qu'il soit immatriculé en
France.
Attention cependant si votre projet est prévu sur un terrain que vous louez. Il vous faudra peut-être le déplacer un jour ? Pour cela il est donc préférable d'acheter un véhicule avec ses papiers.
Même s'ils ne sont pas réactualisés (dans le cas d'une utilisation sur un terrain privé).
Il existe quelques bus anglais en
France utilisés comme chambre d'hôtes. Un projet d'hébergement est donc réalisable. Mais je ne connais pas les démarches à suivre pour cela et suis totalement incompétent pour vous guider à ce sujet.
Je reste néanmoins à votre disposition, dans la limite de mes connaissances et vous souhaite une agréable soirée.
Danny