Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

moi mon S53 jáis payer 1500€ chassi impecable, 650 000km moteur demare au quart de tour beaucoup de piece neuves (frein, embrayage,....) depuis 2 ans je n´ais eu que des problemes mineur que j´ais souvent refait moi meme
ps moteur refait a 550 000 kmsinon pour la livraison c´est souvent possible mais c en général asser cher
le mieu c de trouver un amie ou un chauffeur ki te fai ca pour pas cher

Les s53, chez les transporteurs, bieron les "enleve"! c'est a dire qu'il ne les paye pas! il en debarrasse les transporteurs en partant du principe que le cout du transport et du feraillage et deja assez elevé!parce que oui, il les ferraille les s53! 2200 en 2006! ca fait mal a certains! vous avez bien entendu! 2200 s53 d'ou il a extrait le moteur, le pont, les ammortisseurs, et d'autres pieces si elles sont en etat, et les carcasses, a la broyeuse! la carcasse en tole de votre pc est peut etre en s53 recyclé!moi, je trouve ça fantastique, 2200! et les transporteurs l'appelle pour qu'il aille les chercher par 10aines!et d'autres ici, disent qu'ils n'arrivent pas a en acheter 1! les transporteurs les donnent a bieron!
allez voir les transporteurs de votre region au lieu de farfouiller sur internet! sortez, y'a du soleil! et en plus, ils seront tout content d'en evacuer un! ca leur fera de la place! et a 1500 ou 2000 euros, ils peuvent donc vous les vendre revisés et propre, vu que dans le circuit pro, la valeur dans l'etat est de 0!PATRICK26

je rapelle que mon bus m'a couté 3000 euros!400 000 km! revisé, il est revenu de bordeaux a valence par la route.sur un bus comme celui la, avec ton budget de 15 000 euros, il te resterais donc 12 000 euros pour l'amenagement!bien reflechi, ca laisse de tres belles possibilités!moi, l'ammenagement, tolerie et peinture comprise, va me revenir a 23, 25 000 euros, mais je me dorlotte! je ne compte pas les heures!groupe electrogene de 5 kilowatts
gros parc batteries
2 clims reversibles (froid-chaud)
700 litres d'eau
wc a sanibroyeur
tv ecran plat
salon en U sur mesure
soute enorme avec ouverture totale de l'arriere du bus
etc...PATRICK26

sa fait bien plaisir de lire des truc comme sa, c'est direct plus facile d'avancer avec des gens qui sont déja devant.
bon je vais pas rester fixer a un S53. je vais me sortir le doigt du cul et trouvé ce que je veut.
c'est vrai qui fais putain de beau, sa donne envie d'aller fouinner.
Merci a tous vos réponse sont essentiel pour voir les chose sous a un autre angle. Bonne journée

Dans ce cas je ne voit pas pourquoi les assurances nous asurent par tel.
Donc soit c les assurances qui nous volent soit l'état à travers ses "soldats".

Suivant la où tu es je peux te convoyer le bus. j'ai le TCP.Remplit bien ton profil on en saura plus sur toi ce que tu fais, d'ou tu viens, où tu vas etc...Cordialement

Je ne fait pas la loi, je l'applique !!
Pour ce genre de questions, adresse toi au législateur.Cela dit si tu te fais assurer par tel, fais toi à l'avenir au moins envoyer par fax ou mail une attestation. Professionnellement j'accepterais ce genre de papiers à condition que cela ne date pas d'un délais supérieur à ce qu'il faut pour recevoir la "vraie" attestation par la poste. Ce doit donc rester du très provisoir, très très même.
Ce que je dit n'engage que moi et pas mes confrères, j'éssaye juste de travailler avec dicernement et intelligence.
Les PV ne rentrent pas dans ma poche et je rappelle qu'on ne touche pas de prime au P.V.Cordialement.

Salut à tous, c'est vrai que je suis félé mais bon, on ne me changera pas ! lolParcontre, patrick, j'ai une question :comment as tu fait pour revenir avec ta tôle contre les fenêtres que tu as gardé?Merci d'avance.

Je n'ai rien contre les flics, je sais que vous ne touchez rien par pv distribuer et j'espère qu'il n'y a pas de primes.
Je comprends qu'ils fassent leur boulot. C'est juste que je ne trouve pas ca logique.
A part ca il me reste a le passer aux mines et je pourrait partir avec toute la petite famille.

comparé a toi, mes vitres ne sont pas collées mais sur joints.les toles ont etees glissées sous les joints!si tu regarde sur mon blog, en agrandissant certaines photos, tu pourras mieux comprendre!et oui, toi avec tes vitrages collés (si je ne m'abuse), il va peut etre te faloir greffer un montant en doublon pour pouvoir te reprendre.PATRICK26

Et bien voila!une sage decision!je suis sur que tu va trouver une bonne affaire! prends ton temps et ne saute pas sur le premier venu! il y en a plein!tu servira d'exemple a ceux qui se pleignent, et veirront comme cela que c'est simple. tiens au courrant de tes perigrinations!PATRICK26

salut tout le monde je me presente je suis yohann et je suis avec interet a peu pres tout ce qui se dit a proposd amenagement d un bus.ma copine et moi venons tout juste d acheter un gx 47 je commence a letransformer mais j ai deja un petit soucis :je ne veux pas enlever les fenetres a cause des problemes que lesmines pourraient m apporter mais je souhaite quand meme cacher la visibilite interieur comme exterieur j aipense a mettre un film autocollant blanc ou peut etre peinture quelqu un sait si cela existe ou je peux letrouver et a quel prix?mercisalut a gx47 qui me reconaitra sans doute

si je comprends tes allusions, tu es l'acheteur du gx de notre magicien preferé!si l'histoire de la porte arriere t'interresse, tu trouveras sur mon blog des infos sur cette sacrée porte! mon bus avait la meme!quant a tes vitres, tu peut les filmer. les adhesifs existent en plusieurs durabilités. les plus longues sont de l'ordre de 7 ans!
il te faudra compter environ 4 euros du m2 dans cette gamme. il en existe un que l'on appelle "block-out" qui est blanc du coté visible et noir du coté colle. a mon avis l'ideal pour une barriere de lumiere.pour en trouver, les plus grandes marques sont AVERY DENISON, 3M, HEXIS, MAC CAL, en cherchant sur internet, tu devrait trouver l'adresse des depos du grand ouest. moi, je me fournissait sur les depots de lyon.attention dans ton ammenagement a la condensation contre les vitres! pense a laisser de l'air circuler.moi, qui avait de l'adhesif en bobines par mon metier, j'ai tolé! alors me demande pas ce que j'en penses....PATRICK26

Non en fait, c'est pas le mien, le sien n'a pas la porte arrière basculante comme nous.effectivement, à l'origine, le nom GX47 désigne un scolair'bus avec l'option porte arrière "toboggan" et deux sorties de secours sur le toit, MAIS, en réalité, Heuliez à vendu des GX37 sur base JN1E24 à suspension pneumatique destiné au ramassage scolaire qu'ils auraient appelé GX47, hors tous ceux retrouvés n'ont pas l'option "porte toboggan" et les deux sortie de secours sur le toit trop chère.la poigné de GX47 vendu (moins d'une dixaine) serait donc des GX37 à suspenssion pneumatique (GROSSE ARNAQUE) d'où le fait aussi, que l'on à pas pu retrouver en France un autre GX47 comme le mien (scolair'bus comme le tien) je crois que des vrais scolair'bus comme le tien il y en à eu très très peu, je me demande combien sur les 6 ou 7 GX47 officiellement scolair'bus avaient réellement les 2 options spécifiques çà me ferais mal qu'il n'y en ai eu qu'un seul parce que je l'ai plus pour les non initiés, GX37 pour 37places assises en fauteuil, le GX47 n'a que 36 places à cause de la porte sur la face arrière et se sont des banquettes sans appuis-tête (36 adultes ou 51 enfants)voilà pour le petit cours du soir
bonne route, bon dérouillage, bon aménagement...etc...

Salut tous le monde,je pensse que c'est celui la le bus de notre magicien
merco.aceboard.fr/88678-444-18088-0-.htm

pour le tolage des fenetres, ne suivez pas l'exemple du repreneur du dus de gx47! la fixation uniquement par le pourtour ne suffit pas! par la dilatation, il est pas sortit de l'auberge!c'est des renforts tous les 40 cms maximum, qu'il faut mettre!c'est vite fait, propre de l'exterieur, mais mal fait! a refaire un jour ou l'autre!et si a cause des dilatations et retractations successives, une tole fini par se decrocher en roulant, ne soyez pas a moins de 400 m!LES REGLEMENTATIONS NE SONT DONC PAS FAITES POUR LES CHIENS!PATRICK26

bonsoir à tous les "tunneur" de bus, mon site est en ligne www.carriage-rv.com j'espere que le sujet vous interesseraloic gaden

exact, c'est bien celui-là, facile à repérer !pour les renforts de 40x40mm tous les 40cm je lui ai signalé, j'espère qu'il en tiendra compte, son grand père est carrossier

si vous voulez que le site fonctionne correctement il faut l'ouvrir avec internet explorer et pas avec firefox, ce petit pb sera résolue demain je l'éspère ahhh!! les informatitiensloic gaden (www.carriage-rv.com)

400 000 km pourquoi pas mais defois il vaut mieu kil est inpeu plus est ke le moteur ai été a neuf
le s53 a ces avantage est inconvegnant
avantage piece facile a trouver éléctriciter trés simple
inconvegnant bus asser bruyant reputer inconfortable mais moi je trouve ke ca va encore
facile a amménager ya juste les decoupe au plafond qui sont chiante a faire
15000 euros c a peu pres ce que ca ma couter comte 1000€ d´entretien par ans pour etre large, je suis en dessous actuelement je fais le maximum moi méme avec souvent des pieces de recup
5000 € un s53 si il est vraiment impec pourkoi pas mais fau vraiment tt vérifieressaye de te renseigner a aunis saintonge (á saintes) c la ke vient mon s53 impec a 1500€ je c pas si il en on encore