Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

EXCUSEZ MOI je ne me suis pas relu et c'est bourré de fautes d'orthographes !
Faites comme si il n'y en avais pas
J'ai honte
GX47

salut tout le mondeje suis nouveau sur ce site et j'avoue que je suis épaté par ce que j'y trouve.Pour moi, pas de merco lt35 ou autres iveco, juste un petit kangoo récupéré chez france télécom, qui me servirai pour aller faire de la planche et du surf, de la bretagne au sud ouest.Quel type d'isolation il me faut ? Coment fixer le bois sur la carosserie ? En plus c'est unn vrai bordel, c'est rempli de courbes.Est ce que quelqu'un a des plans ou des tuyaus sur ce genre d'aménagement ?merci berthou.s@wanadoo.fr

je te remercie pour tes infos,
je vais t'expliquer en gros mon projet parce que vu que tu a l'air de t'y connaitre tu pourra peut etre me dire si c'est réalisable ou si c'est un pur phantasme.d'ailleur si y'en a qui ont des idées a me proposé, ce serait vraiment super sympa.
en fin bref, je veux aménager un bus type heuliez GX 37, c a dire environ 35 40 places, en salon de tatouage + habitat et je me demande ce que sa donne aux mines, si sa passe ???? (j'espère) parce que étant donné le flou des lois sur les salons de tatouages rien ne m'empêche de l'installer dans un bus sinon une petite loi vicieuse style mines, lol. et si jamais quelqu'un aperçois par hasard un bus comme je cherche merci de m'en parler car pour l'instant je ne trouve rien du tout.

D'habitude, les tatouages, c'est plutot à l'extérieur des bus, mais là ce n'est plus un problème de mines mais d'aérosols

Salut Allys,
Pour la DRIRE ils risque de te répondre comme moi: "on n'a jamais fait vous êtes le premier, il faut constituer un dossier spéciale, d'après un dossier que vous devez d'abord constituer, que l'on étudie, et en fonction, on vous constitu un dossier" c'est débile mais c'est comme çà, moi je voulait faire un "car loges" avec une partie habitable et une partie matériel celà aurait pris 3ans de tractations pour un résultat pas forcement validé donc j'ai fait direct une "Autocaravane" avec beaucoup de rangement et huit places assises avec table, et un grand vestière.
Je pense que rien ne t'interdi d'utiliser ton camping car pour bosser? renseigne-toi auprès de ton assurance.
pour le gx37 il y en avait un a vendre chez www.Gaby-Chariots.com 266882kms Telma, monté sur renault jn1e24 (comme moi) bon véhicule mais dépassé au niveau conduite (pas la souplesse le mien est mixte à l'arrière pneumatique et lames) mais au niveau direction, tenu de cap et boite de vitesse (l'ambrayage est dur, les vitesses sont durs) C'EST UN CAMION de chantiers année 80! il y en a sur des bases Iveco, mais attention aux pièces, de plus le moteur est plus gros 18cv au lieu de 15cv mais on m'a dit qu'il "ramait" encore plus que le Renault et qu'il est moins confortable, l'accès poste de conduite est encore pire, j'ai testé, et t'ai assis plus bas que dans le R. et il est plus petit (29places) dommage t'en trouve à la pelle (souvant ex-armée) attention évite le JP1E12, c'est un model unique a porte avant avancé devant l'essieu, fait pour un particulier par Heuliez qui ne peut fournir les certificats et autoriser sa modification (juste bon pour la collection!)
sinon tape gx37 sur google.
et n'oublis pas de regarder tous les mois dans "Charges utile magazine" un mag spécialisé pour collectionneurs de bus, tracteurs, camions, utilitaires (vl et pl)
Si je vois quelque chose je te ferais passer l'info
il existe aussi des petits setra 37pl mais là faut bien se renseigner auprès de la marque (pour l'autorisation de déclassement) et de TA DRIRE pour l'autaurisation de modification. jusque là, les vieux Heuliez c'est toujours OK en plus le responsable est super sympa et compétant.
@+ GX47

Je viens de faire un tour sur le site de Gaby-Chariots, le gx37 n'y est plus mais ils ont un beau Setra 210HT avec PORTE CHAUFFEUR, la DRIRE devrait aimer!
téléphone leur quand même on ne sait jamais, téléphone aussi à Team-Négoce, ils font des recherches.
mais fait gâffe quand même aux prix.
@+
GX47

Bonjour,Il y a 2 S45 à vendre sur www.lys-tout-terrain.com, c'est un site de vente de véhicule militaire. Faut aimer la couleur verte....Et la ZX fonctionne bien à l'huile de friture....?Bon week-end...

pour le heuliez de gaby - charriot j 'était au courant mais quand j'ai appeler il m'ont dit qu' il l'avait vendu la veille ! sinon je te remercie pour toutes tes infos qui vont m'etre tres utiles je pense.
a +
allys

Bonjour à vous tous  !WOAW, Je viens de "tomber" par hazard sur ce forum, avec une joie énorme.
Je n'ai pas encore lu tous les messages (seulement 3 pages) car il se fait tard, mais j'y ai déjà trouvé plein de choses intéressantes, et je reviendrai vite lire le reste.Voilà quelques années que j'ai l'idée de transformer un bus en "maison de vacances roulante".
Depuis tout ce temps, j'ai déjà plein d'idées en tête et sur papier (croquis, à l'état de brouillons) Il faut dire que j'ai travaillé sur des décors de films, et cela m'a beaucoup appris. J'ai vu des superbes loges (pour les acteurs) dans des véhicules, camions), j'y ai même dormi ! (un aperçu sur l'image jointe) Et je ne parle pas des "utilities" (toilettes, douches) ! Mon appareil photo a beaucoup fonctionné à l'époque, et pas seulement en direction des acteurs.Maintenant, j'ai six enfants, et il est très dur de partir en vacances (je veux parler du côté financier car les hotels, sont chers, et la tente, c'est pas l'idéal pour les plus petits.) De plus les longs voyages en voiture sont ennuyants et épuisants pour eux !
Quand nous rendons visite à mes parents (à 200 km), on doit rentrer le jour même car on ne sait pas loger tout le monde, et les enfants sont épuisés et énervés quand on rentre.J'ai alors (enfin ! ) décidé de réaliser ce rêve. Je le vois déjà terminé. Et puis, il est plus que temps ! Cela fait cinq ans que nous n'avons plus pris de vacances en famille. (Je parle de Vacances avec un grand "V", pas des sorties d'un week-end).Depuis quelques semaines, je recherche donc sur internet un bus à vendre (en Belgique ou en France, voire même dans l'ouest de l'Allemagne ou la Hollande), je viens encore d'éplucher plus de 30 pages chez Google (ce qui m'a amené sur ce forum), j'y ai encore passé 4 heures et je n'ai pas encore trouvé mon bonheur.
Il y en a, bien sûr, mais les prix ne me conviennent pas. Je suis au chômage depuis deux ans, plus un petit salaire en tant que pompier volontaire, et même si je ne roule pas sur l'or, je compte rouler en bus pour nos prochaines vacances.Peut-être pouvez-vous m'aider si vous connaissez des adresses. Vous parlez de "casse d'autobus" où l'on peut en trouver pour moins de 3000 €, valent-ils la peine ? Tant que la mécanique est en bon état, je peux être intéressé. Les travaux de carrosserie et d'aménagement intérieur ne me font pas peur, et puis j'ai le temps d'y travailler maintenant !Je suis ouvert à toute les propositions et à toous les liens.Merci à tous pour votre aide, et à très bientôt !

le S45 que je veux c'est la version arrondie, à ne pas confondre avec le S45R que tu vois sur gaby chariots. tu peux en avoir un aperçu sur www.saviem.com, site amateur.il y a eu en 1964 le S45, version classique, puis le S53 avec un siege en + sur la longueur, c est a dire le petit carreau en + derriere le chauffeur.ensuite relookage vers 1975 avec la version S45R S53R, ou l on a surélevé le bus et ou il est plus carré en haut, puis enfin les versions RX vers 1985, calandre couleur carosserie.celui que je cherche est le S45 ou le S53R, mais pas de RX. si possible fenetres ouvrantes vers l'extérieur. pour le S53R, ce n est pas un probleme, mais je cherch des chassis complet de vitre ouvrants vers l'extérieur, pour échanger avec des issues de secours classiques avec marteau brise vitre. je souhaite pouvoir ouvrir mes vitres sans adapter de systeme.pour la ZX c'est à mon pere, donc je ne peux pas faire d'expériences...mais ca devrait marcher sans probleme.voir

2 modeles de bus comme celui que tu recherches sont a la vente chez team negoce.pas l'adresse du site en tete, mais en gratant un peu tu va trouver.PATRICK26

je vous lie conciencieusement depuis le mois d'août. je me décide enfin à intervenir. je voudrais avoir votre avis au sujet d'un bus en provenance de l'allemagne. je sais que c'est certainement source d'emmerdes supplémentaires...
c'est un käsboher setra visible sur WWW.philipp-trucks.de/html/stammblatt/ab%20juli......
j'aimerai pouvoir le passer en 9 places carte grise et finir l'aménagement intérieur. (je n'ai pas encore fait traduire l'annonce. si l'un de vous parle l'allemand qu'il n'hésite pas)
j'aimerai avoir vos réactions à chaud.merci d'avance, A+...

JE SUIS PRES POUR MON DOSSIER COMPLET ESSENTIELLEMENT GRACE AUX QUELQUES PILIERS DU FORUM / J'AI CONTACTE TOUS RECEMMENT CERTAINS D'EN EUX PAR TEL / J'AI CHERCHE ET CONTINU ENCORE DE MON COTE MAIS AUJOURD'HUI CA COMMENCE SERIEUSEMENT A URGER POUR MOI...JE VIENS DONC A LA PECHE AUX COUPS DE MAIN CHEZ CEUX QUI ON UNE PASSION COMMUNE / VOICI L'AFFAIRE
CA Y AI LE VIEUX DOSSIER AI ENFIN PRES / BUS ACHETE / 2750EUROS 300000KMS BATTERIES NEUVES / BOUTEILLES D'AIR NEUVES / FREINS REFAIT/
PASSAGE AUX MINES NICKEL////////VALABLE JUSQU'AU 02 OCTOBRE///////////
ROUE DE SECOURS NEUVE...JE SUIS SATISFAIS/BON CHASSIS POUR UN MONTAGNARD/PORTE BAGAGES
MAINTENANT LE PETIT SOUCIS C'EST QUE CE S53R DE 1979 (BOITE LONGUE)
N'EST PAS ENCORE DECLASSER PL ET JE NE DETIENS QUE LE PERMIS PL / JE LANCE DONC UN APPEL VOUS VOUS EN DOUTES ET CA COMMENCE A ETRE VRAIMENT URGENT DANS LA MESURE OU JE SOUHAITE EVITER UN PASSAGE AUX MINES...BUDGET...JE PREFAIRE LES PETITES CERISES SUR LE GATEAU EN FIN DE PROJET QUE 250EUROS DE MINES POUR RIEN AU DEPART
J'AI UN TERRAIN POUR LE LAISSER 3MOIS CHEZ UN AGRICULTEUR LE TEMPS DE LE DECLASSER PL ET DE M'OCCUPER DU CHASSIS (REGION PARISIENNE)APRES
IL PART SUR LA BRETAGNE/INTERIEUR-TRANSFORMATION-HOMOLOGUATION VASP/FIN DU PROJET POINGT DE DEPART DE NOTRE PROJET DE VIE TOUS Y EST....ANCIENS ROUTARDS UNE BELLE COMPAGNE POUR GARDER LE BON CAP INITIAL ET ALLEZ Y... N'AYONS PAS LE REGRET DE NE PAS L'AVOIR FAIT.JE DOIT POUR L'INSTANT FAIRE UN ALLER SIMPLE SAMEDI 1ER OCTOBRE DE GRENOBLE A GONESSE DANS LE NORD DE PARIS ENVIRONS 600KMS/ LE BUS N'AS PAS ROULE DEPUIS UN AN DONC TRAJET TRANQUILLE ARRETS FREQUENTS
SI DEPART LE MATIN ARRIVEE PREVUE EN FIN DE SOIREE
SI UN TC POUVAIS VENIR... QUEL BONHEUR
JE PRENDS BIEN SUR LES FRAIS A MON COMPTE/RESTO/ HOTEL SI BESOIN/ROUTE FORCEMENT BIEN SUR
SE REJOINDRE LA VEILLE AU SOIR SUR REGION GRENOBLE OU DEPART ENSEMBLE DE PARIS EN TRAIN LA VEILLE/SOIREE TRANQUILLE/RESTO/
REPOS...ET C'EST PARTIS POUR UNE NOUVELLE AVENTU...POUR L'INSTANT LA SOLUTION QUI S'OFFRE EST MOINS BONNE
EN TOUS CAS MERCI A L'ENSEMBLE DU FORUM SANS QUI JE N'AURAIS PAS EU AUSSI RAPIDEMENT REPONSES A MES QUESTION
UN PETIT MOMENT DE SOLITUDE CERTES MAIS QUEL BONHEUR.....!!!!!!!

Salut je suis nouveau ici.
j’est acheté en juillet dernier un S53, avec le quel nous sommes partie a 26 en Serbie (acheter le bus était moins cher que la location).
Je voudrais maintenant comme tout le monde le déclasser en autocaravane (9 places). j’ais lue les pages si dessus qui m’on bien aidé mais j’ai encore quelque conseille a demander.- quel sont les meilleurs solution, petit budget pour les réservoirs d’eau, pompe a eau et chauffe eau ?- faut il obligatoirement une cloison entre la partie habitable et cabine ?- y’a t’il une norme précise sur les aérations hautes et basses quand on a du gaz ?je voudrais mettre les bouteille de gaz dans le coffre arrière, que dois je modifier ?voilà les plants pour l’instant. sachant que le lit ce relève contre les vitres, c’est pas claire sur le dessin. j’ai essayer de faire quelque chose d’aéré un peut modulable garder de l’ espace pour je ne sait coi.
est ce que ses plants vous paraissent cohérant ? (y a pas de toilette c'est fait exprès)

si tu veut un bus spatieu pourqoi ne pas prendre un bus a double étage de berlin? mon rêve serait d'acheter un bus a ralonge et un bus a doube étage. De relier la partie basse du bus a double étage a la ralonge de l'aute bus pour en faire un petit garage. Je pensse pouvoir immatriculer cela (en me battant longtemps) en allemagne voila @++billy

bonjour tous le monde je voulais savoir si vous conaisiez les dimension (en gros) d'un bus a double étage de berlin et d'une ralonge d'un bus a ralonge merciBilly

Salut a toi !!
moi je suis dans la meme situation je vais amenager un bus ou camion dans le but de faire un petit voyage au dela des frontieres a tu quelque petit conseye a me donner ?
sais tu ou je peut trouver le materiel camping car pas chere ?
MEEEEEERCI !!

BonjourProfessionnel, je vais aménager des véhicules fourgons en camping car (VW Transporter T5) et je voudrais connaitre la réglementation SUISSE dans ce domaine.
Serais tu me dire ou me renseigner à votre service des mines ou service équivalent
Existe il une documentation, livre, etc..., si oui comment s'appelle t'elle et ou me la procurée
J'habite en FRANCE près de la frontière vers GENEVECordialement

oui je suis intresse pour le bus s.v.p contactez moi sur mon e-mail markimsa@voila.fr et eventuellement avec quelque photo's. Merci et peut-etre à bientot

Je veut savoir plus d'information. La moteur est encore bonne? Il roule encore, il y a de travaille à faire? Combien de metre il est. Quand sa peut envoye des photo's de l'interieur et exterieur. ici mon e-mail adresse: markimsa@voila.fr Merci et à bientot.