Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

d'accord avec toi christian06, suivant les marques (et donc le composite au milieu) les coef de dilatation peuvent etre variables.dans tous les cas, la solution n'est pas au top.PATRICK26

j me posais la question : pour isoler est ce que le film réfléchissants (composé de feuilles PE intercalées avec de la mousse, dispo en 3, 5 ou 11 couches) procédé visible sur www.campingcar-amateur.com/pag_site/isolation.htmsinon j'ai vu ce genre de matériel au salon de l'agriculture, tout pour isoler sa maison dans un coin annexe de l'expo : alp isole et europ isole font ce type de produit, mais bon foire expo oblige t'as pas toutes les infos.il vaut mieux ça ou de la mousse?est-ce utile de combiner la mousse (les grands panneaux de 1.50x0.75) entre les longerons, et le film près du faux plafond (et idem sur les parois latérales)? il faut prendre garde à laisser 2cm de lame d'air de chaque coté du filmcomment isoler le plancher d'un bus?

bonjour peux tu me die quels sont les delais approximatifs pour obtenir l'accord des mines, je souhaites transformer un car en habitation et je voudrais l'importer de belgique pour le transformer en france merci

il faut le temps de transformation + un RDV avant pour discuter avec l'ingénieur de la DRIRE de ton aménagement, appelle les maintenant, c'est mieux, sinon t'as le plombier qui doit passer et Véritas pour contrôler tout ça : délai de 2 mois avant visite, etc...compte 6 mois à un an.Attention à la belgique, ils n'ont pas de contrôle technique donc tu peux tomber sur un chassis pourri comme sur le VanHool d'un gars du forum, je te conseille de faire un passage aux mines en france avant, reste à voir si c'est possible.

Bonjour Patrick,Actuellement en fin de cursus dans une ecole de commerce, je souhaite commercialiser des bus totalement reamenagés interieurement.
Par contre, je ne connais absolument pas le cout de ce type de prestation.
Je vous envoie ci joint des photos auxquelles je souhaiterais que mon bus ressemble.
Je souhaite reellement commercialiser ce bus (ce n'est pas juste un délire) car c'est un veritable projet professionnel.
Pouvez vous me transmettre vos coordonnées pour que l'on puisse prendre contact?
Je vous transmet les miennes:
06 09 20 30 29
boublic@hotmail.comMerci d'avance
BOUBLI Cyril

Grand merci de tes conseils
Aleri

ba achètes pas un saviem alors !Commande direct chez Vanhool (www.vanhool.nl) sans les sièges ni les fioritures tu demande un moteur sur chassis avec les longerons et les montants, la couleur extérieur et les moquettes, ça devrait couter dans les 100 000 euros

bonjour a ts ca fait un an que j'ai suivi
tt le monde et bravo!!
grace a vs je me suis achete 1 s53 je part faire ds aides humanitaire dans les pays de l'Est et je vais avoir besoin d'1 serieux coup de main pour ceux qui veulent
bien m'aider.
donc voilla j ais 1 s53 de1983 avec 950 000km je veu le declasser en poids lourd pour faire des aides humanitaire et des spectacles dans les orphelinas, ns transportons des
vtements et du son pour organiser des soirees electro le long de la route le bus a tt de meme 950 000 mais il tjrs eu 1 entretien de fou je pens qu il poura me tenir le temps d amener du soleil a ces gos merci a tous.COMBIEN DE TEMPS IL FAUD POUR AVOIR LA CARTE GRISE PL?QUEL SON LES PROBLEMES QUE JE PEU RENCONTRER AU FRONTIERES ET POUR LES FERRY SI ont 1 bus
AV CARTE GRISE POID LOURD?COMMEN JE PEUT FAIRE MON ELECTRICITE J AI 3 PANEAUS SOLAIRES DE 100W EN 24V?LE PRIX D 1 ASSURANCE?EST CE QUE JE DOIS PREVOIRE EN MECANIC AVAN ET PENDANT LE VOYAGE?MERCI A TOUS VOS AIDE SERONS TRES TRES UTILE CAR TT CECI POUR AIDES DES ORPHELINS.

bonjour a tousettant proprietaire d 1 s53, et ettant ds l ammenagement, est ce qu il est possible de mettre une parois derriere le siege conducteur au siege passager, bien sur en respectant les taille de porte ke les mine oblige car je voudrais l essaie un passage de la cabine de conduite a la cellulemerci pour vos reponses, il me pomme un peu c ingenieur des mine ds leur paplarskalifamily

un grand merci pour tes conseils,
cordialement,
Elpidia.

bonjour françois 57, saurais-tu où je peux trouver les plans et mesures du S53?[courriel]

bonjour à tous, nous sommes nouveaux sur ce forum que nous suivons depuis l'achat de notre VANHOOL 815. Mais une question nous pertube : comment toler les vitres si nous n'avons pas l' autorisation du constructeur qui nous a speciffier de ne pas toucher à la structure ?

Salut, ce que je vais vous dire n'engage que moi et n'a pas valeur de certitude, mais à mon avis les vitres ne rentrent pas dans la structure. Le fait de remplacer celles-ci par de la tôle, si c'est fait dans les règles de l'art, ne doit pas poser de problémes, si l'on respecte l'histoire des issues de secour, ce qui veut dire: Bien penser son plan avant d'effectuer cette opération.

Merci cateludo.
Je crois que je vais tel. à ma drire (VAR) et leur poser la question, pour l'instant nous avons gardé les vitres avant en issus de s. car nous n'avons pas de porte chauffeur (au cas ou !!!) mer encore je vous tiendrai au courant.
bye bye, pandréela maison sur "peneux" du réve à la realité.

bonjour, etant tres occupé par mes recherches d'un bus, ce n'est que maintenant que je peux vous remercier de votre conseil pour trouver un FR1, mais je viens d'en acheter plus près de chez moi, j'espère avoir fait le bon choix FR1 de type E, Année 87, 840.000 KMS, 1ère main entretien parfait, carrosserie tres bon etat, peinture a faire, 6.000 ttc.
Le vendeur a également un PR 14 pas cher et apparemment en bon état.

un bus aménagé à vendre :
www.campingcaroccas.com/...r_occasion_3172.html

Bonjour à tous, excusez moi étant nouvel inscrit je n'ai pas eu le courage de lire toutes les 23pages du sujet, ce qui fait que vous avez peut etre déjà évoqué ma question :
Peut on aménager, tel que pour un standard, un autobus articulé ? Style merco O405GN, ou setra SG219 SL ? On en trouve à la pelle en vent sur les sites d'occasion ou auprès des companies de transport, mais est-ce autorisé par la législation ?Mon rêve en tant que passionné, et je n'ai que 19ans, est d'acheter un articulé et de le retapper en camping car. (! les grands rêves sont ceux de notre jeunesse! et puis comme ca j'ai tout mon temps pour élaborer et présenter mon projet aux mines !)
Il me semble, question déja évoquée sur les forum de bus, qu'un ingénieur lyonnais aurait réussi à aménager un articulé, réalisant sur l'arrière de la remorque une rampe et l'emplacement pour une petite voiture. Mais à mon avis cela reste fait exceptionnel !Car le comportement sur autoroute ou voix rapide n'est peut etre pas toléré, bien qu'une fois débridé un articulé atteint facilement les 100 -110 Km/H, et que les acheminements d'usine vers les companies de transport se font par 4 voies.Avez vous des infos ou connaissez vous des exemples similaires à ce sujet ?Cordialement,
un brestois.

45000euros mort de rire ! !non mais ça plane grave chez certains ! !pour ce prix la j achète une grange, deux bus, et je les aménage sous la grange ! !

Quelq'un serait-il interressé par un 609 D POIDS LOURD 1992 aménagé et homologué 9 personnes ? Voir dans petites annonces, matériel d'occasion. C'est un véhicule increvable ; l'aménagement est très bien pensé pour que chacun trouve sa place de jour comme de nuit. Il est devenu trop grand pour nous : nos 6 enfants quittent le nid ! N'hésitez pas à nous contacter.

Bon, une 'tite question pour patrick26 : Compte tenu de la disposition de mon cabinet de toilette, il m'aurait été agréable de n'y mettre qu'une petite ouverture haute, du style 60x30. Ai-je le droit, sachant que la première issue de secours se trouve à pile 1, 50m "à vol d'oiseau" de mon seuil de SdB ?
Bonsoir et merci de votre réponse.