Classes Affaires et Première

MERCI A LAX/CDG ET A COBIKE POUR LEURS COMPTE -RENDUS SUR DEUX CLASSES AFFAIRES MECONNUES MAIS QUI SEMBLENT AVOIR LEUR ORIGINALITE.
CELA NOUS SORT DES MAJORS ET MONTRE QUE DES CIES QUI NE FONT PAS DE BRUIT OFFRENT QUAND MEME UN PRODUIT DE QUALITE.
CELA NOUS OFFRE UN CERTAIN EXOTISME.
ENCORE MERCI.
LE SIEGE DE KENYAN A l'AIR D'offrir UN MEILLEURE INCLINAISON QUE LE NEV AF ? Qu'en est il ?

Bonsoir,le siège de KQ est très confortable pour se reposer, car quasiment plat, pour le sommeil je ne pourrais vous dire ni même le comparer à celui d'AF.Comme en vol l'avion a une assiette positive on a l'impression d'être à plat

Bonjour à tous,
nouveau trip report :Vol AF006 / A380 / CDG > NYC
Classe de voyage : La Première
Billet prime (125 000 miles...)Je réseve mon billet sans soucis sur internet la semaine de mon départ - Je jette un coup d'oeil sur expertflyer avant de partir et P7 est annoncé, le vol apparait donc assez calme bien que les autres classes ont l'air très chargées.Enregistrement : 10/10
J'arrive à CDG 2E vers 10H pour profiter du salon, je me rends porte 12 ou une hôtesse prend mon passeport et me remet 2 minutes après ma carte d'embarquement. Je n'ai pas de bagages à enregister, j'ai appelé la veille la ligne dédiée La Première pour me faire attribuer le siège 1A. Une autre hôtesse vient me chercher pour m'accompagner au salon via le parcours dédié... toujours un plaisir car pas de queue !Salon : 9/10
J'arrive au salon et m'installe pour prendre un petit-déjeuner, assiette de viandes froides et oeufs brouillés : présentation, service et qualité excellents ! Un des serveurs que je reconnais est là depuis l'ouverture du salon l'année dernière. Un policier de la PAF vient me remettre mon passeport. Pendant mon breakfast une des hôtesses du salon vient me proposer un soin au salon Biologie Recherche que j'accepte et RDV est pris pour 11h15. Je fais un petit tour dans les boutiques du 2E puis j'enchaine sur le soin réalisé par une charmante jeune femme, il durera 45 mins au lieu de 30. Je décide de déjeuner léger au salon avant d'embarquer (prévu à 13H pour le vol de 13h30). Coupe de champagne + coquillettes à la truffe noire et croque Plaza : délicieux. La seule chose que je pourrai reprocher au salon est l'absence de grands crus notamment en champagne.Embarquement : 5/10
On vient me chercher pour embarquer, je me ferai fouiller dans le sas en bas puis je m'installe dans un SUV nickel (Infiniti FX37). Arrivé devant l'avion, l'hôtesse m'accompagne dans la cabine et me présente à l'équipage présent. Accueil chaleureux tout va bien. La cabine est complète... je ne reconnais qu'un seul PAX qui était au salon. Je suppose que l'avion est complet. Ensuite défilé incessant dans la cabine et le galley de PAX qui se promène qui visite l'avion... pas très exclusif ! Le sans fautes du début est gaché par l'ambiance hall de gare.Siège : 8/10
toujours aussi bien, le design du panneau de commandes a été revu - lit complètement plat avec surmatelas et couette pour dormir un peu.
Le siège pourrait être un poil plus large. Evitez le 1A car bien exposé aux visiteurs du galley et il y a un placard à droite sous l'escalier qui est bien gênant car dans mon cas régulièrement ouvert. Il y a aussi un hublot en moins sur ce siège - aucuns bruits de l'escalier. Si il y a une prochaine fois je prendrai un siège rangée L.IFE : 1/10
il a fonctionné le temps de prendre la photo, de nombreu reboots n'auront rien changé.
Heureusement j'avais mon PC pour regarder des films.Repas à bord : 7/10
Assez bon, asperges + caviar bien connu + agneau savoureux (sauce servie séparemment). Choix de fromages et je ne prendrai pas de dessert.
Le champagne était du billecart salmon 2000 et j'ai pris du St Julien (Gruaud Larose 2004)... des bons vins mais rien d'extraordinaire.
Un petit en cas est servi avant l'arrivée.... 3 mini sandwichs pas très savoureux et une soupe de fraises.PNC : 7/10
tous adorables sauf la CCP qui visiblement est débordée par les différents évenements - elle viendra s'excuser et avoura que c'est son premier vol sur l'A380 (en CCP ou tout court je ne sais pas)Vol : 6/10
J'ai fais le tour dans l'avion et n'ai pas vu de siège libre, le défilé de PAX en P aura continué dans le vol, entre les PNC et les amis de certains voyageurs "attéris" en P. Attroupement permanent dans le galley devant ou il y a un mini bar, visiblement du personnel AF ayant voyage sur les jumpseats ? L'avion est affectivement assez stable et silencieux, le décollage est impressionnant car du siège devant, il est vraiment très cabré. Arrivé à JFK avec un peu de retard, on attendra longtemps qu'on vienne trous tracter. Sortie rapide de l'avion, petite brouillade entre un PNC et certains PAX J qui se précipitent et descendent l'escalier alors que les PAX P ne sont pas sortis.Immigration longue à JFK... arrivée juste avant nous d'un 747 d'Air China et d'un 777 d'Alitalia. pas de bagages donc pas d'attentes.
le pyjama a changé et est meiux coupé et la housse est sympa.Conclusion :
Je repars décu de cette expérience... autant le salon et les attentions à CDG sont de grand standing autant je pense que les équipes ont encore beaucoup de rodage à faire sur cet avion. Pour mon prochain voyage en P, je reprendrai plutôt un 777 !

Merci pour ce TR, c'est sympa de voir le 380 en service. Je reste quand meme dubitatif sur les plats à bord, je m'attendais à la nouvelle restauration mais l'entrée est la meme que celle dont LAXCDGHKG a eu il y un an je crois bien, quand à l'encas avant l'arrivé, non seulement c'est ridiculeusement petit mais les produits ne semblent pas du tout exclusif, sans oublié la présentation au plateau à banir pour moi en P! (Bonne nouvelle pour les pyjamas car les anciens deviennent plus large que long après 2 lavages!)

Effectivement j'ai déjà eu cette entrée en mai 2009 et une autre aussi en 2009 qui était à la carte (saumon) - je ferai une photo du menu.
L'en cas est vraiment à revoir...

Merci à toi pour cet agréable Trip Report.J'en profite aussi pour remercier Travelair pour son super récit EK ainsi que Cobike pour nous avoir fait découvrir une compagnie exotique.J'ai pris l'A380 sur JNB en P il y a une semaine, et ça a été aussi une grande déception. Excepté le salon toujours aussi magique, on continue à baigner dans la même médiocrité. J'avais d'ailleurs passé un meilleur voyage sur l'A380 de SQ... en J ! TR à venir bientôt.

A l'avenir je ne prendrai la P sur AF que pour des longs vols de nuit... la J me suffit amplement !
je ferai également un TR sur EWR > CDG en J sur A340.

Très bien, mais je répondais -encore une fois- à une question qui m'était personnellement adressée, donc je dévellopais ma vision des choses. Mon ressenti sur mon vol...Or tu t'es senti visé par mon message. Mais peux-tu éventuellement comprendre que l'on ait pas le même ressenti ?Je suis le premier à exiger le caractère exclusif de la cabine P sur 777, mais j'appelle simplement à un peu d'indulgence et de recul lorsqu'il s'agit d'un nouvel avion comme le 388, dans lequel beaucoup sont soit passionnés, soit curieux de connaître tous les arcanes.Je serai intraitable au sujet du catering quand je ferai mon TR, car c'est pour moi un item important. Mais je persiste et signe, que des gamins et quelques rares adultes viennent visiter la cabine P, ça reste pour moi insignifiant, et cela n'a en rien altéré la qualité de mon vol.

Pour moi le bruit et les déplacements ne sont pas insignifiants: Ils sont le signe d'un manque de discernement, voire de respect pour l'autre.
J'ai trop mal vécu le fait d'être obligé de demander aux hôtesses d'arrêter de faire des allers et retours de l'arrière vers la cabine de pilotage, (sur les 777) sans égard pour les passagers qui essaient de dormir.
Vous passez pour un emmerdeur qui doit se justifier!
A vrai dire, ma remarque vaut pour toutes les classes.
L'A380 étant un avion plus "silencieux", ce doit être encore plus gênant.
Quant à la classe P sur AF, elle ne dispose malheureusement pas encore de compartiments, permettant une vraie intimité.
En revanche le catering est pour moi accessoire, surtout sur les vols de nuit au départ de CDG, car le salon est d'un tout autre niveau.
Vous l'aurez compris, je ne voyage pas pour le repas, fût-il en First.

Navré mais je trouve ce genre de réactions typiquement égoïstes, voire un peu parvenues : autant un surclassement sauvage m'agace au plus haut point, autant 4/5 personnes qui viennent visiter, des étoiles dans les yeux, la cabine Première, ça ne me dérange pas du tout, tant qu'elles le font discrètement, comme cela a été décrit plus haut par Poseidon.Tout est une question de mesure, et comprenons que sur un nouvel avion comme l'A380, beaucoup sont heureux de voler sur cet appareil, et veulent donc à juste titre en découvrir tous les coins.Concernant votre remarque sur le catering, mieux vaut effectivement ne pas s'attarder là-dessus tant la nouvelle carte AF en P est pathétique.