Découverte du Lesotho en juillet et traversée du Kruger et Mapungubwe

Salut Diamina,C'est vrai qu'on est un peu chat noir. On a relativisé sur le coup, en se disant que cette histoire de ruades aurait pu se terminer bien plus mal... Je ne sais pas si c'est tous les ans comme çà, mais ces couleurs nous ont marqués ! En fin de saison sèche, vers août septembre, ça devrait encore le faire, et en ayant moins froid, même si vous ne craignez rien à ce niveau  !

Bonjour Jean-Luc,
Tu es sérieux  ?
C'est moi qui ai dû allumer le feu avant le dîner, en le laissant couver pendant qu'on mangeait, puis on en a remis une couche le soir. Le point positif, ici, comme dans tous les logements au Lesotho équipés dune cheminée, c'est qu'on a toujours eu du bois en quantité, de quoi tenir le soir et remplir entière le foyer juste avant de dormir.
Pour le petit déjeuner, je ne sais pas si on aurait pu profiter de ce service, car on a demandé une lunch box pour pouvoir partir de très bonne heure.

Oui!!!! Des blondes qui se font trimballer côté passager

Mais pour rassurer tout le monde nous avons quand même compris que ça ne devait pas être simple de grimper les côtes.

Pour faire plus simple, en langage femme, je reprendrai juste les paroles de Laetitia : "Qu'est-ce qu'elle est pourrie cette voiture !! Nan, mais franchement... Est-ce qu'il faut que je descende pour pousser ??!!"

Oui, on a bien compris que Guillaume avait bien du mal à conduire ce genre de véhicule, il va falloir qu’on lui donne des leçons 🤔

Salut Isa,Et TOC!!!!!! Vive le club des femmes!!!

Bonsoir,Cette route à l'air magnifique, cela me donne envie de découvrir le Lesotho. En fait je réalise que dans notre voyage de cet été ce qui m'a le plus plu (même si l'observation des animaux dans les parcs est impressionnante) ce sont ces trajets notamment dans les montagnes et la traversée les villages les uns après les autres et toute cette activité aux abords : les habitants qui transportent les courses, font leur lessive, chipotent à un vieux camion, les étals, les écoliers qui vont ou qui reviennent de l'école... C'est vraiment une ambiance particulière.Vinciane

Salut Vinciane,Entièrement d'accord avec toi. En quittant le Lesotho, on se disait qu'on avait passé quelques jours formidables, hors du commun, sans trop savoir ce que nous avions visité. Quelques visites de sites ou cascades ont quand même été plutôt décevantes, saison sèche oblige, et pourtant cela n'a en rien altéré notre ressenti général !
Ce qui nous a tant plu, ce sont cette ambiance et toutes ces scènes de vie quotidiennes que tu décris.

Jour 8 : Semonkong – Qacha's Nek - Sani Pass - UnderbergPas le temps de faire la grasse mat' aujourd'hui... car une longue route nous attend aujourd'hui pour rejoindre Underberg via Qacha's Nek, puis tenter la montée du mythique Sani Pass.
Il fait encore nuit, mais tout le monde est debout, et comme le feu est loin d'avoir tenu toute la nuit, nous nous habillons tous en quatrième vitesse. A 7 heures précises, on récupère nos lunch box en compensation du petit-déjeuner qu'on va zapper, puis on s'empresse de prendre la route.Mais c'est sans compter les nombreux arrêts photos que je ne peux m'empêcher de faire ...
A commencer par une vue sur les collines entourant les Maletsunyane Falls ! Quelle bonne idée nous avons eu de nous lever de bonne heure et de profiter des premiers rayons pour ce spectacle grandiose !Une vue différente sur le canyon entourant les Maletsunyane Falls !On revoit ici le bâtiment en construction sur la rive gauche Puis, on s'engage dans quelques kms de grosse montée, où la boite de vitesse, toujours aussi mal étagée (ou "pourrie"pour les blondes, et brunes aussi, pas de jalouses ) fait encore des siennes... On ne nous y reprendra plus de louer un 4x4 Nissan  !Quand on n'arrive pas à passer en troisième, on profite vraiment des décors...Une fois le col passé, nous plongeons vers Serofong, puis bifurquons sur l'A5, direction le poste frontière de Qacha's Nek.Cette dernière route au Lesotho longe la rivière SenquCela ne vaut pas le canal du Rhône au Rhin, mais on fait avec... Cette portion de route n'a pas été rénovée par les Chinois, mais est globalement en très bon état, malgré quelques nids de poule.Avant de quitter le Lesotho, nous voulons en profiter pour faire le plein des deux réservoirs, mais nous arrivons au poste frontière de Qacha's Nek sans voir une station essence.Nous retournons donc sur nos pas, et finissons par en trouver une en plein centre, et en profitons pour nous délester de quelques billets de 100 rands. Il me semble d'ailleurs que le prix de l'essence a été le même partout dans le pays : probablement un tarif imposé par l'Etat pour éviter la flambée des prix, car on ne peut pas dire qu'il y ait une réelle concurrence dans chaque ville.Bye bye, le Lesotho  !Les 20 premiers kms après le poste sont une gravel road qui nécessite de rouler à une vitesse raisonnable. Mais pour une fois, notre 4x4 s'en sort royalement bien, et on dépasse pas mal de taxis qui font la navette entre Matatiele et la frontière.Pour rejoindre Underberg, on emprunte une piste non goudronnée reliant directement Matatiele à Swartberg. Ces 50 kms de piste ne sont pas monotones, et d'immenses fermes se succèdent. D'immenses retenues d'eau permettent aux fermiers de traverser sans encombre la saison sèche.On arrive à Underberg à l'heure du déjeuner. Avant de tenter la montée vers le Sani Pass, on décide de manger un burger ou des wraps au Lemon Tree restaurant, histoire de fêter le retour à la civilisation.L'une ou l'autre toile exposée à l'intérieur même du café nous tenterait beaucoup, mais la crainte de l'abîmer nous en dissuade. C'est bien sympa de manger au resto à midi, mais pas forcément malin avec la nuit qui tombe à 17h.Une photo d'un Fat Bastard pinotage, dont Airone avait largement abusé en son temps

Re....C'est bientôt fini ces photos de ouf!!!! C'est pire que le supplice de Tantale!!Ça ne s'arrange pas avec le temps, je vois!Quand on a épuisé les comparaisons avec l'ouest des USA, on se rabat sur l'Europe??????
Mais pourquoi ça ne vaut pas le canal du Rhône au Rhin?En tout cas, ton carnet est mieux qu'une pub pour le Lesotho. Merci Guillaume.

Bonjour Vinciane,Je partage tout fait ton ressenti comme celui de Guillaume. Ce qui rend si attachant le Lesotho ce ne sont pas tant les points à visiter que toute cette vie qui se déroule devant nous.... sans toutefois tenir compte de notre présence....

Bonjour Guillaume,
C'est vrai que toutes ces photos donnent vraiment envie d'y retourner
Lors de notre court passage en 2017, nous n'avions qu'une Corolla.
Nous avions donc dû renoncer à pas mal de coins et nous étions limités à Maléaléa et Semonkhong. Ce qui était déjà limite pour la Toyota...