Dynamo dans le moyeux utilisé comme chargeur?

est-ce que la dynamo sun28 supporte la submersion dans l'eau lors du franchissement d'un gué par exemple ?

Bonsoir à tous,Connaissez-vous "the plug" ?
voir sur le site suivant: www.tout-terrain.de/.../the-plug/h-bar.html
Cet accessoire me semble idéal pour la rando vélo.

L'E-werk tient apparemment ses promesses d'après vos dires, on connaît la réputation de B&M, on attendait un produit fiable et polyvalent depuis 2 ans au moins:

sur leur site j'ai trouvé dans la présentation du modèle son28
traduit de l'allemand approximativement :...depuis 2002 le son28 est équipé d'un système de pression qui protège efficacement contre tous les types de pénétration d'eau.mais dans la doc d'installation :...ne pas immerger....va comprendre charles :)je viens de poser la question par courriel

La réponse que j'ai donnée deux billets plus haut est celle de la société Schmidt qui fabrique les SON! Vous aurez peut-être plus de précisions encore.[edit]....Ah bon la réponse a été écourtée par du code et je ne peux la rééditer. Donc, voici la suite, en gras ce qui vous intéressera plus particulièrement:
source: voyageforum.com/...eratures_D1024294-2/ (février 2008)Ma question:
"I would like to know how to prepare my SON dynamo (one 20R and one SON 28 disc) for a travel in the north countries, in the winter.
The temperature can reach 40 °C below zero. My project is Greenland and Siberia in winter. I'm afraid to destroy slowly the bearings because the grease will be harder. For the Rohloff speedhub, it's simple when you drain oil, you have just to put inside the hub a mix 50% cleaning liquid and 50% oil when T° is below -15°C (but never cycle with this mix when the temperature is up 0°C). What with the SON?"

Leur réponse:
" Please note two points:
1. Do not try to insert any oil or other liquids into a SON hub dynamo.
This is not possible - you will harm the hub.
In these low temperatures the grease will become harder - you will have to work somewhat harder when moving the bike - sorry! 2. Please do not ride or wheel your bike through a river! If you do so nevertheless lift the front wheel. The SON must not be put under water, since it has a little opening inside the axle which is vital part of the pressure equalization system.
Please do not add any grease on the shaft of the skewer either. So this hole can stay open." Ma réponse:
"Could I suggest you to build an all-terrain and winter version for the dynamos SON, especially SON 28 and 20R. The SON 20R can be used with a wheel trailer (16 inches for example)."Leur réponse à ma réponse:
" We a sorry, no. The SON hub is designed for everyday use. The pressure equalization sysem is vital for protection against corrosion. Without a hole there will always be the danger of water damp ingress. This is the case with all hub dynamos.
I am sorry your case too special. We do not have the capacity for development of a special type of SON for icy regions."J'avais aussi écrit mais cela n'avait pas été enregistré que le sujet avait déjà été longuement discuté ici:
voyageforum.com/...9;page=unread#unread
Donc ce produit est attendu. N'hésitez pas à faire des retours dans ce fil.

Ce qui me branche bien sur l'e-werk : la possibilité de monter en voltage pour charger des batteries de réflex (7.2v)
Beaucoup de solutions ne permettent que de sortir les 6V de la dynamo et de sortir du 5V des interfaces de stockage.D'autres solutions (genre zzing) qui permettraient de charger une batterie cache ET de sortir ensuite de cette batterie n'importe quel voltage ?

une question.la son28 est faite pour l'éclairage donc des appareils qui consomment faiblement.
elle produit 6v 3w. Elle n'a pas été conçu pour charger des batteriesen supposant que vous roulez x km dans une journée à une vitesse de 15 km/h
ça produit combien de mAh ?A partir de quelle vitesse on a 6v 3 W avec la son28 ?ma question est la suivante si au total dans la journée je recharge seulement une pile AAA de 800 mAh est-ce que ça vaut le coup d'acheter une son28 et un e-werk pour aussi peu de service ?P=UI donc le courant produit à tout instant est I =P/U donc I = 3/6 = 0,5 A
si vous faites 50 km dans une journée
alors vous les faites en 50/15= 3,33 h
donc vous produisez une capacité Q = 0,5 x 3,33 = 1,665 Ah soit 1665 mAh
soit 2 piles AAA ça fait pas beaucoup !si vous faites 80 km dans une journée :
80/15= 5,33 h
Q = 0,5 x 5,33 = 2,666 Ah = 2666 mAh
soit 3 AAA ou 1 AA ça fait toujours pas beaucoup !quelqu'un peut-il confirmer mon raisonnement et mes résultats ?je m'interroge :
dépenser 225 E (une roue équipée d'une son28) + 106 E (un e-werk)
alourdir mon vélo la son28 pèse 590 g
tout ça pour au mieux recharger 1 à 3 piles AAAune dynamo bouteille de vélo produit 6v 3W, coute rien, ne pèse rien

salut a tousje ne sais plus ou j'ai lu que des qu'on atteint une vitesse de 15 km, ca recharge comme si on étais branché a une prise électrique normale, donc si mon iphone est vide et que je le branche il devrais être charge en 2h, vu que ca met 1h sur le secteur, a mon avis tes calcul ne correspondent pas, ca dois être vrai puisque je suis parti une autre fois avec mon iphone pratiquement vide (15 % si je me rappelle bien) utilisation du GPS en permanence ce qui consomme beaucoup sur le iphone et après environ 3h de route il étais quand même monté a 48 ou 49 %.j'en déduis que ca charge très bien et assez rapidement.olivier

Oui bien entendu, faut compter ~=8 h pour recharger 4 (ou 2 je sais plus) AA de bonne capacité (2500 mA/h). C'était un peu mes calculs avec le matériel bricolé.
Mais, pour ma part, j'ai déjà la magnéto moyeu qui est là pour alimenter les phares avant tout. Pour le vélo-boulot, par exemple sur le Brompton, j'aime bien la magnéto moyeu, sur mon vélo de randonnée je l'ai aussi, car cette source est disponible à tout moment (retour dans la nuit imprévu, brouillard en montagne tout aussi inattendu), et beaucoup mieux si on désire allumer les phares en permanence comme les motos. Moi je prendrais la SON 20 R plutôt que la SON 28 pour un vélo de rando, car elle produit plus d'énergie à basse vitesse et est plus légère. Toutes les infos sur le site nabendynamo.de, mais parfois uniquement en anglais ou allemand, tout n'est pas traduit en français je crois.J'avais dans l'idée aussi, mais pas expérimentée, d'utiliser la roue de ma BOB comme éolienne (la nuit) en situation d'isolement total.

la Dymotec S12 busch-muller produit 6v 6w à partir de 10 km/h avec un rendement de 70 %pour 50 km à 10 km/hQ = (50/10) * (6/6) = 5 Ah donc 5/0,8 = 6 AAA ou 5/1 = 5 AApour 80 km à 10 km/hQ = (80/10) * 6/6) = 8 ah donc 8/0.8 = 10 AAA ou 8/1 = 8 AAelle coute 162 E chez bikecomponent.deP.S.dans un laboratoire allemand on vient de mettre au point des cellules photoélectriques avec 41 % de rendement ! le procédé est industrialisé mais seulement pour les centrales éléectriques. a quand des petits panneaux solaires ?

ci-joint l'article pour les cellules photoélectriques à 41 % de rendementwww.ddmagazine.com/...urs-recompenses.html

après avoir relu le forum "chargeur usb et AA"
je redéfini mon pb :je fais du cyclo-camping
tous les soirs je suis au camping donc j'ai accès à une prise électrique
dans ce cas inutile de produire son électricité
la solution chargeur rapide + chargeur e-charge + réseau électrique est la bonne
si je ne veux pas laisser mon téléphone dans les lavabos du camping
avec une pile rechargée avec le chargeur rapide que je met dans le e-charge je recharge mon téléphone sous la tenteje fais du cyclo-camping
je fais du camping sauvage quelque fois dans la semaine
il me suffit d'augmenter un peu mon stock de pilesaddendum : avez-vous remarqué que dans certains campings on ne peut pas utiliser son chargeur de piles surtout si il est rapide car ils ont équipés les circuit prises de limiteur en intensité de courant délivré ?

Bonjour à tous,Ça fait un petit moment que je louche sur l'E-werk pour l'utiliser avec un Iphone à vélo mais étant donné qu'il n'y à pas de batterie tampon j'ai peur que ça ne soit pas très bon pour l'Iphone. Qu'en pensez vous ?Sinon j'ai trouvé ça qui peu être intéressant : www.dahon.com/...0/biologic-reechargeDamien

iphone 3g rechargeable directement par l'e-werkiphone 3gs nonvoir
www.peterwhitecycles.com/...ds/361-E-WERK-do.pdf

biologic Reechargecapacité : 1600 mAhc'est même pas 1 pile AA (2000 mAh)
c'est 2 piles AAA (800 mAh)la batterie de mon téléphone fait 900 mAh je pourrai donc recharger à peine 2 fois le téléphonela capacité du reecharge me semble vraiment faibleA toi de mesurer tes besoins