Fifth wheel en Europe

C'est vrai que je parle sans élément de comparaison, mais globalement la qualité et la finition de la seule 5th que je connaisse (la mienne lol), en lisant les différents post sur le sujet ne me paraissent pas si désastreuses. Pour moi la seule chose que je puisse critiquer pour le chauffage c'est son bruit excessif.

c'est sûr que les concorde et les phoenix paraissent bien construits mais ce que je reproche ainsi que tous les campings car européens c'est l'aspect "couloir" sans extensions, faut pas avoir connu autre chose car quand tu as vu les tiroirs tu ne peut pas imaginer vivre autrement, d'autre part les meubles style IKEA tout à fait d'accord, quand tu visites t'en prends plein la vue avec cette harmonie de couleurs qui plus est éclairé avec force de néons mais à y bien regarder ce n'est pas du costaud, je ne sais pas comment cela vieillira, mais bon tant qu'ils trouvent des clients pour les acheter, pourquoi changer ? Faut croire que les Européens se contentent de ce que l'on leur propose sans chercher à voir au delà de la grand bleue et je ne dis pas cela pour Carthago madagascar spécialement

ah oui, le tiroir nous ne connaissons pas seul Frankia s'y est essayé à plusieurs reprises ces 20 dernières années sans succès commercial, on peut même parler d'échec commercial ! Pourtant c'est un principe génial, certes un peu lourd mais quand même quel confort à l'étape !

peut être, mais je n'ai pas eu spécialement besoin d'un tiroir sur le phoenix, qui tout de même est assezgrand, et les deux lits l'un au dessus du garage ou était la voiture, l'autre en capucine que nous avions aménagé en deux lits pour les enfants, avec une plateforme au milieu. je n'ai jamais eu la sensation d'être a l'étroit, même a 4 avec les enfants,
pour revenir aux meubles ikéa, ok pour beaucoup, mais pas sur concorde ou phoenix dont mon plancher était en teck. et la cuisine etait en corian... chauffage alde bien sur, clim de cellule 12 V telair silent et dans les soutes outre la réserve eau conséquente, 480 L fraîche, 380 usée et 240 noire 1800 amp de batteries en 6 fois 300 amp.
ça c'est la qualité Allemande, et pour trouver mieux... Faut chercher ou bien dépenser en 400 et 500000 euros, mais là, c'est un autre monde.

bonjour Carthago, je n'ai jamais dénigré la qualité Allemande, je suis d'accord avec toi sur le fait que les Concorde ou Phoenix et autres encore Allemands sont de bonnes qualités bien équipés aussi preuve en était du tien, mais si tu avais eu un ou deux tiroirs en plus là tu aurai changé d'avis sur la question crois-moi, même en faisant 2.30 m ou 2.40 m de large quand ton salon passe de cette largeur à 1.20 m de plus cela fait de la différence d'habilité, c'est comme dans les bateaux, 1 m de plus ou de moins cela change beaucoup de choses, je ne parles pas du Foch ou du Clem bien sûr, quand tu vois les VR class A US, cela laisse rêveur et à quel prix ! motorisés avec du Caterpillar ou Cummin's, tu as de quoi faire le tour du globe, il n'y a aucune comparaison sauf le prix en plus du dollar faible par rapport à l' euro, que du bonheur ! bonne journée à toi

bonjour, en parcourant les post anciens, le tien m'a intéressé par le fait que je suis à la recherche d'un tracteur semi vl Iveco ou Mercedes ou autres et sur ton profil il y a une photo d'un semi vl intéressant, c'est dans le style de celui ci avec blocage de différentiel idéalement que je recherche, sur le marché français, l'offre est légère, aussi j'aimerais me tourner vers le marché Hollandais où ces camions sont très nombreux, vers quels sites chercher ? merci

mais si tu avais eu un ou deux tiroirs en plus là tu aurai changé d'avis sur la question crois-moi,ben non, le camping car c'est pour sortir quelques jours, partir quelque part et revenir, pas pour y vivre donc je n'ai aucune envie de tiroirs qui seraient inutiles,
que fait on en voyage camping car ? on ne mange pas souvent a l'intérieur, on se ballade, on vit dehors... Si l'idéal pour vous est d'etre dans un salon a regarder la tv et avoir a bord tout comme a la maison, pourquoi en acheter alors, vu le prix il serait plus judicieux d'aller a l'hotel.... Non, moi, j'ai adoré le mien, mais je ne l'ai jamais mis en concurrence avec ma maison ou autre, j'ai fait en 1 an 1/2 environ 6000 km...donc..

tout est question de point de vue, depuis que j'ai vu un véhicule avec tiroirs - www.ulyssetpenelope.com et plusieurs fois invité à bord, je n'imagine pas vivre autrement même en vacances pour un temps relativement court, je connais les concorde phoenix Flair Clou et liners c'est beau cossu mais terriblement étroits, bonne soirée à toi

Le lien vers l'ensemble de loisirs à tiroirs d'Yves Chaboche n'est pas bon.
Le bon, c'est : www.ulysse-et-penelope.com/

Tout est question de goûts personnels. Mon CC fait 41 pieds et est doté de 4 '' tiroirs '' comme vous dites. 2 à l'avant et 2 dans la chambre a coucher.Avant ce CC j'avais un 5 wheel avec 3 tiroirs 1 dans la chambre avant et 2 dans la partie salon cuisine.Je peux vous dire que je ne m'en passerais pas, et je ne m'imagine pas vivre dans un CC avec très peu d'espace. Nous on vit 8-9 mois par année dans le CC en parcourant l'amérique du nord. En 4 ans avec ce CC déjà près de 100,000 km, sans compter le kilométrage additionnel parcouru avec le youyou (plus de 100,000 km) pour faire les visites et autres activités ne nécessitant pas le CC.

bonjour, très intéressant cette conversation au sujet des "tiroirs" y a-t-il plusieurs types de fabrication de ce système, en parcourant les sites chacun vante les avantages de son système par rapport aux autres, je sais qu'il en existe à crémaillère, y a-t-il d'autres systèmes ou simplement des marques à éviter, comment cela vieilli ? sur le marché des 5W faut-il fuir sur le marché "used" certaines qui ont 5 années de service ou plus ?

j'ai la vague impression que vous êtes plus interressé par la discussion sur ces modeles que par un achat qui semble improbable, en ce qui me concerne, prévenez moi quand vous aurez fait votre achat, en attendant je souris face a vos "rêves". Bonne journée.

Pour les différents modèles d'extensions (comme on les appelle au Québec) Slide out pour les anglophones, ces mécanismes sont simples, ce n'est pas de la haute technologie. Cela existe depuis au moins une quinzaine d'années et je dirais depuis au moins 10 ans 99 % de caravanes et des CC ont ces sytèmes.Je ne crois pas que ce soit problématique.Concernant les systèmes de chauffage et d'eau chaude sur les VR américains il exite un autre type de fournaises et chauffe eau. On les nomme Aquahot, qui sont des fournaises et chauffe eau combiné, qui fonctionnent au diésel. C'est très efficace mais dispendieux, cout aux environs de $5000 en supplément.

il est où votre problème Monsieur Carthago 47 ? je vous signale une nouvelle fois que c'est un forum de discussion et que vos remarques désobligeantes envers ma personne commencent à m'agacer sérieusement, je reste poli (pour le moment), je ne comprends pas les administrateurs de ce forum formidable drainant des passionnés du monde entier, supportent vos remarques déplacées, si vous n'avez rien à dire sur le sujet actuel, je vous prierai de vous contenter de lire les posts sans rajouter de commentaires, à bon entendeur..

bonjour Jacmat, Aquahot ? intéressant, on n'est jamais trop renseigné, dispendieux peut-être à l'achat mais avec une cuve intégrée à bord de la 5W et la faire marcher au fuel domestique, cela pourrait être intéressant, on peut ajouter au système une plaque vitrocéramique fonctionnant elle aussi au fuel, et là plus besoin de gaz à bord, d'autant plus qu'avec ce dernier, cela pose toujours des problèmes au niveau des raccords quand on change de pays, où je peut acheter ce système Aquahot ? Merci pour ta réponse au sujet des extensions, je me faisais des idées sur le mauvais fonctionnement éventuel

A nos amis Canadiens, un de vous saurait comment je pourrais acheter cette pièce pour ma 5Whells. Ca vient de chez Blue ox (USA) mais sa doit bien se trouver chez vous aussi. www.servimg.com/...?i=51&u=12271674. C'est un système de sécurité au cas ou la remorque se détacherait. Merci

bonjour keeluen, je constate par tes poste que tu es l'heureux propiétaire d'un 5W, est tu immatriculé en France ? si c'était à refaire reprendais tu à nouveau une 5W ? quelle longueur ? moi je vais me limiter à moins de 30' au dessus cela me paraît gigantesque, bonne soirée

Hello Jadetrois,
- non elle est pas immatriculée en france (quasi impossible pour un modèle USA)- et réponse plus dure à donner: "reprendrais je la même chose si je pouvais" (ou si tu préfère si j'avais les moyens de mes envies ). Beaucoup d'avantages avec la 5W que tout les fervents participants à ce post ont très bien décrit, mais pour ma part je rêve (et c'est qu'un rêve) d'un gros RV. Mais il est évident que le rapport service rendu => prix et en faveur de la 5W.- la mienne a 26ft
voila amitiées