La honte de prendre l'avion?

Tu as raison, je vais boire un coup de sangria pour fêter les 11 000 messages que tu atteindra ce soir.

"Et surtout, si ça doit arriver, j'espère que je ne serai plus de ce monde  !"c'est pour t'offrir d'autres sujets de déprime actuels et sur lesquels tu as un rôle

moi oui, tu parles de la surpopulation mondiale, et de ce fait qu'il est égoïste de faire des enfants; comment les pouvoirs envisagent t ils la maitrise des populations justement, c'est en inventant tout ces systèmes qui envahissent nos vies et restreignent du coup notre vie privé et notre liberté.

S'il y a moins de voyageurs qui prennent l'avion les compagnies aériennes plutôt que de faire voler des avions à moitié pleins supprimeront des vols et diminueront leur flotte; ça me paraît logique il y aura donc moins d'avions dans le ciel et le bilan carbone baissera effectivement...
Notre époque s'inquiète sur l'avenir de l'humanité.Peut-être devront nous revoir nos conceptions repenser nos comportements ça ne se fera pas d'un coup de baguette magique mais ça se fera je le pense. Les consciences évoluent..La défense de la cause animale, la destruction des milieux naturels il faudra bien trouver des solutions...On ne pense qu'au climat et pourtant (selon moi) il y a plus important à faire car je crois que pour le réchauffement notre marge de manoeuvre soit pour le moins très réduite.
Pour l'avion je pense qu'on trouvera assez rapidement de nouvelles voies avec l'utilisation d'énergies non fossiles auxquelles on n'avait pas encore pensé ou plutôt on y avait pensé mais les lobbies du pétrole y mettent un frein.Tout comme B737, je ne vais pas m'opposer à l'avion vu que j'ai oeuvré toute ma vie dans ce domaine. Tu en connais beaucoup des gens qui bossent chez Areva et qui militent contre le nucléaire? C'est se tirer une balle dans le pied. Je continuerai donc à voyager, un peu moins qu'avant, en volant surtout sur des Airbus plutôt que sur des Boing...J'éviterais le Boing 737..mais je crois qu'ils sont toujours cloués au sol.

oui et non, tout dépend si c'est de ton initiative personnelle ou pas, auquel cas c'est toi qui changeras radicalement ton mode de vie et pas dans la contrainte; par contre cette façon de faire t'entraineras aussi dans des choix qui ne plaisent pas forcément à l'état puisque tu deviendrais hors contrôle et "improductif". ce qui est proposé et imposé actuellement nous fait croire que cela dépend de nous, (et de notre porte monnaie) mais c'est faux (et les avions utilisant l’énergie solaire? ça existe non?)

Allez, puisque c'est dans le sujet, une idée sympa pointe ce week-end dans les médias :
Et si on bannissait en France les vols domestiques quand on peut faire la même chose en train en trois, quatre, ou cinq heures.A priori, vu de Bretagne, on peut trouver l'idée punitive : encore plus éloigné du monde, encore moins de fiabilité, des tarifs encore plus élevés pour accéder aux réseaux mondiaux etc...
Sauf que...
Moi je suis pour.
Ok, on ne fait plus les vols vers et depuis Paris. Comme ça un aéroport comme Brest, au hasard, va enfin pouvoir et même devoir prendre une dimension internationale qu'il mérite et que le faut d'être tenu en laisse par le centralisme lui interdit.
Au bout de trois mois on va voir enfin arriver Lufthansa, Turkish, peut-être même LOT ou SAS, puis revenir BA.
Au bout de cinq ans la glorieuse idée démago aura réussi à couler AF sur le marché breton, plus personne n'aura envie de payer de son temps et de son énergie dans des transits parisiens pesants et surtaxés, et il n'y aura jamais eu autant de trafic.
On parie ? Michel

Si le train fonctionnait correctement qu'il arrive à l'heure je pense qu'il y aurait plus de gens qui le prendraient.Personnellement je ne dois pas avoir de chance avec ce mode de transport car les rares fois où je l'ai pris (que ce soit un TER ou un TGV) il est tombé en rade et une fois j'ai bien failli louper mon vol international.Habitant le sud est j'ai rarement fait escale à Paris.Souvent Marseille/Madrid, Marseille/ Istambul; ou Lyon /Frankfurt/ Munich.Il est vrai que la Bretagne n'est pas bien desservie!

Le train, c'est une voie, aucun contournement possible ; venant de Bretagne à Paris, il en coûte d'assumer un risque de tout perdre ou de partir la veille et de faire une nuit d'hôtel.
Cette ligne est très souvent interrompue au moindre incident. C'est a prix du centralisme jacobin, la France doit l'assumer en permettant des alternatives par aéroports domestiques.Turkish veut venir à Nantes depuis 2013, projet éternellement repoussé, cette année encore au profit de Bordeaux et Strasbourg, qui à vrai dire sont de bien meilleurs aéroports ; on les comprend.Michel

et pourquoi pas un nouvel aéroport à Nantes?
la France est si petite et le train coute plus cher que l'avion, pour 15€ je fais un AR de 1200km entre Paris et là où je suis en prenant le bus, mais c'est la même chose les prix varient du simple au quadruple pour le même trajet aux mêmes horaires, par contre au niveau temps de trajet ça doit être presque équivalent (en exagérant un peu), charles de gaulle c'est quasiment à une heure de Paris et il n'y a pas d'embouteillage de tarmac en bus

Vous ne vivez décidément pas dans la même France que moi, et cela éclaire beaucoup nos divergences.
Tout simplement.
Nantes est un très mauvais aéroport, sans doute un des pires que je connaisse, et j'en connais beaucoup ; pas du tout au niveau, inadapté aux compagnies majeures par manque de qualité des services, et aller à Paris me revient entre 100 et 150 euros.
Je ne me vois pas faire 8 heures de bus minimum pour Paris, même offerts.Michel

"Vous ne vivez décidément pas dans la même France que moi, et cela éclaire beaucoup nos divergences.
Tout simplement."
merci d’être simple ça me convient complétement, non on ne doit pas vivre dans la même France (ceci étant j'ai connu pleins de France). on prend le bus car on a pas le choix (...)