Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

si tu n'as pas remis le carton rouge, les assurances n'entrent pas en matière (selon le commandant du pacifica en octobre 2011).

Nous devons embarquer le 19 Avril pour une croisière sur le costa pacifica et c'est sur que les derniers événements ne sont pas
rassurants mais je ne pense pas que annuler notre croisière soit une solution...bien que je respecte qui la fais ou le fera par la suite,

combien de couples ? pour que la statistique soit valable et exploitable il en faut au moins un petit millier.. Parce que moi aussi, j'en ai rencontré quelques dizaines, de "couples" de ce genre... mais aussi, sûrement quelques dizaines d'autres fort satisfaits... et tout ça ne permet en rien la moindre conclusion valable...dont on a vu que pas mal, surtout les premières, doivent être prises avec beaucoup de prudence... jamais vu de gilet de sauvetage "défectueux" (d'ailleurs, c'est quoi, "défectueux" ?) sur les bateaux Costa en 16 croisières totalisant 159 jours... j'ai fait tous les exercices d'alerte (maintenant, il y en a deux voire plus sur les croisières de plus d'une semaine), et n'en ai jamais observé sur personne... parfois un gilet où le sifflet a été arraché, mais c'est bien tout, et c'est réparé en temps réel.. rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.jamais vu de chaloupe "en mauvais état" (d'ailleurs, c'est quoi, "mauvais état" ?) sur les bateau Costa, et on les prends souvent, puisqu'elles servent à tous les débarquements hors-port... Parfois des carosseries avec quelques rayures et des coussins de sièges un peu usés, mais c'est bien tout... rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.Rien à ajouter, ces critiques relèvent du "café du commerce" ou du "comptoir de bistrot", c'est bien dommage pour un événement aussi grave.

Je ne suis pas d'accord COSTA pratique les exercices de sauvetage les plus serieux
les cabiniers ouvrent toutes les cabines pour verifier que tout le monde va a lexercice, votre carte est bipée pour verifier votre présence
Chez NCL RCI ET MSC AUCUN SERIEUX
chez RCI c nimporte quoi, ils nous amenent dans des salons, COSTA est le seul a nous faire venir devant les chaloupes et à veiller a faire l'exercice de sauvetage au debut de la croisiere
le serieux de l exercice est incontestable
ça serait vraiment injuste de dire le contraire

je ne suis pas vraiment d'accord, connaitre son point de rassemblement est important plutot que d'aller nimporte ou....

Cette catastrophe est terrible, même une personne décédée ou disparue c'est lamentablement trop.Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ?
Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents.
Est-ce parce que nous sommes en Italie ????