Moyeu Rohloff (vélo): n'a-t-il que des qualités?

26 pouces

Plateau 40 dents pignon 16 dents de 1,44 à 7,55 Mètres.
Plateau 44 dents pignon 16 dents de 1,58 à 8,31.
Plateau 48 dents Pignon 16 dents de 1,72 à 9,06.
Plateau 52 dents Pignon 16 dents de 1,87 à 9,32.Les deux extrèmes.
Plateau 32 dents pignon 13 dents de 1,41 à 7,44.
Plateau 52 dents pignon 17 dents de 1,76 à 9,24.Pignons Disponibles 13 15 16 17 dents

Bonjour,Pour moi les extrèmes seraient 32x17 et 52x13 !!!
et ça donnerait quoi ?? j'ai la cosse de calculer !

Attention, on ne peut pas monter n'importe quel plateau avec n'importe quel pignon, il y a un plateau minimum autorisé en fonction du pignon de façon a ne pas dépasser le couple d'entrée admissible.
le plateau mini en roues de 26" avec le pignon d'origine de 16dents: plateau de 38 dents. (ce qui est de toute façon presque trop court pour le voyage!)
Sinon, pour répondre a la question d'origine, et pour une utilisation "voyage a vélo", ma réponse est sans ambiguité... oui !
l'essayer, c'est l'adopter! à tel point qu'on imagine même plus utiliser autre chose ensuite, ce serait une vraie punition!!

Le 32 17 n'est pas admis par le fabricant.Le 52 13 donne de 2,30 à 12,09 m.

voilà, j'envisage sérieusement l'achat d'un nouveau vélo (un Da Silva probablement) pour prendre le relais de mon vtt hardtail de 12 ans équipé "petits voyages". Avec mon 44-11 je suis "un peu court" dans les plats très roulant et j'ai parfois bien besoin de mon 22-32 pour gravir des montées techniques en vtt. Hors, je pense effectuer des voyages chargés en montagne => petits rapports indispensables. Je suis séduit par le rolhoff qui impose apparement un choix entre ces deux extrèmes. Donc, quel plateau monter sur un 26" avec un pignon de 16: 42, 40 ou 38 sachant que je mouline pas mal dans les montées (surtout avec un vélo de 35kg) ? Autre question: est-ce facile de démonter le roue arrière sur un cadre "OEM" prevu pour ce moyeu ?

Toutes les réponses aux différentes questions sur www.rohloff.de

Salut,Je rentre d'un périple d'un an à vélo : GREOUX-LES-BAINS / LE CAP (20 000 KM) et j'ai choisi l'option ROLHOFF. J'en reviens entièrement enchanté et je n'envisage plus de voyager sans ce moyeu, c'est pour moi et malgré le prix indispensable. Aucun souci, si ce n'est toujours le petit bruit en 7ème mais on s'y habitue. Une petite vidange aux premiers 5 000 à OUARZAZATE et ensuite plus aucun entretien. J'ai roulé sur la latérite, sur le sable et dans l'eau, il a toujours fonctionné comme une montre. Le seul petit inconvénient c'est l'usure de la chaîne qui se détendait car je n'avais pas de tendeur pour éviter toute pièce inutile. Je retirai deux maillons et ça repartait. J'ai changé trois fois la chaîne pour éviter d'user les dents de la couronne avant. Il faut dire que j'étais très chargé, je suis un grand gabarit et dans les bosses j'ai du mal à mettre le pied à terre.AUCUNE HESITATION : le moyeu ROHLOFF en voyage, c'est du bonheur.

je ne conteste pas tous les arguments techniques énoncés plus haut. Pour moi une grosse limite est sa difficile compatibilité avec un cintre route (drop bar). J'ai vu les solutions existantes, ça fait bricolage et ça ne parait pas très ergonomique.
Alors le moyeu Rohloff en voyage c'est que du bonheur, et bien pour moi le cintre route aussi, je n'ai pas envie d'avoir un cintre droit ou papillon pour avoir du Rohloff !

Ce n'est pas grave hein, tu fais bien comme tu veux, personne ne t'en voudra.
Personne ici ne cherche à convaincre qui que ce soit qu'il faut passer au Rohloff, nous ne faisons que répondre à des questions posées.
Ceci dit, la poignée qui est d'un diamètre légèrement + large n'est pas très différente de la poignée normale (celle en bois qui vient se clipser sur le cintre l'est, je suis d'accord).Au départ, je ne voulais aussi pas monter de tendeur, plus pour une question d'esthétisme, mais l'ai fait quand même pour me garder justement une petite marge, ce petit + de chaine en cas de besoin, pour, par exemple, monter un plateau + grand si besoin (plus simple que de changer le pignon).

Merci beaucoup Gérard04 pour ce témoignage qui a du poids !

mais y a pas de mal. La question est : le moyeu Rohloff n'a t il que des qualités ?
Certainement mais je pointe une réserve : la compatibilité pas très aisée avec un cintre route

Tu l'as déjà dit 3 poste plus haut.Personnellement je ne reviendrais pas aux dérailleurs.

Pourrais tu expliquer ce que tu recherches, avec plus de précisions, développement, taille de roues, en sachant que rien ne t'empêches de mettre un double ou un triple plateau en restant dans les normes autorisées par le constructeur.Au plaisir de te lire, en sachant que je ne suis qu'un utilisateur comblé par ce moyeux.

Je ne comprends pas moi non plus ce que tu recherches si vraiment tu recherches de la finesse, choisi une roue libre dent à dent et c'est le cas sur mon vélo de route. En voyage, je n'ai pas du tout la même problèmatique et le moyeu "ROHLOFF" ne m'a posé aucun problème. Crois-moi quand je roulais en troisième, debout sur mes pédales, j'étais très content de passer la deuxième ou la première et bien sentir la différence : qu'importe l'allure où j'étais, ce qui m'intéressais, c'est de gravie la bosse sans mettre pied à terre.

un défaut du Rohloff : ses possesseurs aiment rester entre eux pour échanger sur les qualités du moyeu Rohloff