Retour de croisière sur le MSC Sinfonia du 3 au 10 juillet 2011

bonjour desbell mais moi aussi je prefere les series poesia et fantasia que je n'ai ppas eu la chance encore de prendre mais ça viendra .
la serie lirica ne me deplais pas non plus, je monte progressivement en gamme, il y a juste le melody qui ne m'attire pas du tout.
mais j'attend ton cr et celui de rosa pour essayer de me convaicre car les croisieres de ce navire me plaisent beaucoup.
pour comparer cette croisiere par rapport a celle du lirica de l'an dernier, celle ci a ete tres bruyante, c'est terrible car tu es tranquille dans un salon ou sur le pont et paf tu les entends qu'ils arrivent les italspanish , aucune gene, seuls au monde mais le top a ete au buffet magnifico mais je garde ce moment pour la suite
et au theatre le soir tu as tous les gosses qui sautent dans les marches ça fait un vacarme je te raconte que ça.........
c'est vraiement le seul point noir de cette croisiere sinon tout a ete impecable.
la nourriture, on s'est regalé un delice est super bien presenté.a bientot pour la suite

salut delfinou je suis content que mon cr te plaise, moi ça me permet aussi d'y etre encore
prepare bien ton mari, tu pars bientot je crois.
a bientot pour la suite

Bonjour Cricri,
Contente pour vous que la croisière se soit bien passé, merci pour tous les détails, surtout l'embarquement à Villefranche, ça peut servir
Dommage ces gens bruyants, ça ne doit pas être trop reposant Nous aussi on va faire la fête sur l'horizon, j'espère qu'on ne sera pas comme eux
On verra ce que ça donne de voyager avec uniquement des francophones....Amitiés

hé hé ! pas mal l'anecdote des médocs. ah la la, tout perturbé par le départ le cricri. pas cool la valoche retrouvée à l'autre bout du bateau. savait peut-être pas lire le bagagiste.

Coucou Cricri,Je ne manquerai pas de mettre mon CR concernant le Mélody, mais bon je sais à quoi m'attendre, vieux bateau, (nous avions par contre aimé le Rhapsody car nous y avions découvert MSC et ses prestations) mais après avoir voyagé à plusieurs reprises a bord, des Poêsia, Ochestra, Fantasia, Splendida, je pense qu'on va être surpris du changement mais pour ces 2 coups la pas trop le choix si l'on voulait aller à Beyrouth et en mer Noire c'est le seul bateau de la compagnie qui fait ces escales Kos et Zante, Nauplie, Sorrente que nous ne connaissons pas non plus
Seul point positif et il est de taille c'est que même si l'isolation n'est pas terrible au niveau bruit je pense qu'a cette période on aura déjà moins de bruit qu'en été et les enfants seront à l'école en plus la saison omnibus sera terminée

Bonjour,
je réagis par rapport au bruit, je ne croix pas que c'est une question de nationalité mais une question d'affinité. Je m'explique.
Lors de ma dernière croisière, la "Dolce Vita", il y avait beaucoup d'Italiens, d' Espagnols et de Français (400) et j'ai remarqué que dès qu'un groupe de plus de 2 se forme, et bien les gens se mettent à parler plus fort. Et ça, on peut le remarquer n'importe où, dans la vie de tous les jours, dans le métro, dans le train, au resto: PARTOUT.
Par contre, c'est vrai que les Italiens et les Espagnoles font facilement connaissance d'où le bruit.Exemple:
Nous avions pris l'option du restaurant Samsara pour le calme et les tables de deux.
A côté de nous il y avait un couple de Français qui tant qu'ils étaient à deux, étaient tout ce qu'il y a de plus calme et un autre couple de Français également est venu manger dans le même créneau horaire que nous. Ils ont commencé à faire connaissance pour finir par prendre une table à quatre. C'est très bien sauf que du coup, nous avons suivi à chaque repas leurs conversations. Pas trop cool mais bon. Personne n'est parfait et il faut faire avec.Tout ça pour dire que sur une croisière franco-française, ça sera sûrement aussi bruyant et peut être qu'en plus il y aura des râleurs (le français est râleur, c'est bien connu.)

moi je me serai classé plutot dans le style louis de funes dans l'avare si vous l'avez vu!!!bon monseignor il est l'or du compte rendu la suite la suite

bonjour reine eh oui on a passé une semaine superbe avec un temps magnifique.pour l'embarquement en fait c'etait prevu a 10 h mais moi je me pointe toujours avant, donc a 9 h on ete deja plusieurs a embarquer.
l'escale etait de 7 h00 a 13h00.a tres bientot

bonjour marie christine merci de rejoindre ma discution c'est vrais ce que dis pasan59 c'est peut etre pas une question de nationalité mais d'afinité mais il y a des moments pour faire la fete pas a 2h du matin dans les coursives et pas non plus le soir au restaurant enfin c'est mon avis. mais ça ne m'a pas du tout gaché mon voyage
tu arrives a trouver des endroits calme sur le navire quand meme.oui j'attend aussi de voir ce que donne un voyage 100% francais, rien que pour les animations et les annonces deja......a plus

bonjour pasan59tres bonne annalyse au sujet du bruit mais 50 francais face a 1800 italiens et espagnols, on ne peux pas lutter ça c'est bien vrais on avais l'impression qu'ils se connaissaient tous voila sur le bruit on va fermer la parenthese on en a assez eu comme ça a plus pour la suite

on part le 21 aout encore 1mois et quelques jours.on a jamais ete aussi pres même si je trouve que le temps passe doucement.

bonjour josiane merci de nous rejoindre ici, ça me fait plaisir.
des photos il y en aura encore pas mal a bientot

OK, bien d'accord avec toi, parenthèses fermées et on attend la suite.

lundi 4 juillet 2011il est 8 h00 le reveil sonne, allez debout les enfants c'est l'heure, oh la la ils ont du mal et ça fait que commencer .
tout le monde se prepare puis direction la terrazza pour un copieux petit dejeuner face a la mer.
au buffet vous trouverez tout pour satisfaire vos envies, salé, sucré, fruits.... tres copieux, un regal.
on peu aussi se faire livré le ptit dej en cabine ou bien aller au restaurant mais on jamais opté pour ces deux solutions.ce matin le fait que le bateau navigue encore il n'y a pas eu de monde au buffet et c'est tres appreciable9h00 le mini club ouvre ces portes les enfants ne se font pas prier pour y aller, il faut dire qu'on s'occupe bien d'eux et ils ne s'ennuient pas.
pendant ce temps on regarde les etales des boutiques qui ont ete installé pres de la piscine en attendant les animations matinale stretching et aerobic.10h00 on decide d'aller faire une activitée manuelle pres de la piscine, la on se retroue comme des enfants a faire du decoupage dans du papier crepon pour la soirée du carnaval, pendant ce temps deriere nous se deroule la demonstration de sculpture sur glace, c'est tres beaux ça.d'ailleur cette sulpture on la retrouvera au bufet magnifico, on y reviendra au moment venu.
11h00 c'est l'heure du quizz sur les monuments avec mathieu notre hote francais. avec la chance quee j'ai bien sur je ne gagne pas.
ensuite direction a nouveau la piscine pour regarder les danses d'annimations.
12h00 retour avec les enfants a la terrazza pour le dejeuner, on a meme pas faim, mais bon le bateau accoste a 12 h 30.
le repas toujours de bonne qualité.
pendant le repas on assiste a l'accostage puis apres un bon cafe direction la ville de valence.mis a part les excursions du batau bien sur, j'ai noté plusieurs possibilités de visites.1 les bus touristique : www.valenciabusturistic.com/
2 lignes proposé a et b qui font le tour de la ville
tarifs : adulte 15 euro
7/16 ans 8 euros
moins de 7 ans gratuit
nous on a opté pour ça mais manque de temps et on aeu du mal a trouver l'arrt du port qui se trouve en fait loin de la sortie dans une rue qui part tout droit.
franchement je ne le conseille pas du tout.
en plus on c'est arreté au centre ville, on est descendu pour faire des achats et du coup plus de temps pour continuer, donc par precaution on est rentré au port en taxi. ça nous a couté moins de 10 euros pour rentrer.2 le bus shuttleen sortant de la gare maritime vous traversez la place devant ou il y a tous les taxis et en face se trouve l'arret du shuttle bus pour le centre ville.
tarif 8 euros l'aller retour, les bilets sont a prendre a l'interieure de la gare maritime a un guichet.3 le taxi ils ont nombreux et stationnés devant la gare maritime donc prevoir environ 10 euros l'aller, ça marche au compteur comme chez nous.
je pense qu'il est preferable de voir directement avec le chauffeur pour le retour.perso j'aurai du prendre le taxi pour me rendre directement au centre ville.
attention valence est une grande ville ne vous y aventurez pas a pieds.voici quelques photos de valenceapres une visite eclair 4 h c'est pas suffisant, le tous a bord est a 17 h pour un depart a 17h30
direction la piscine pour la fete de depart avec les animateurs danses et jeux au programe, pendant ce temps on en profite pour prendre un bon bain dans les piscines et jaccusis.au revoir valence 19h30 direction ensuite le covo pour un tres bon diné, on retrouve notre vin rosé pas terminé de la veille.
le service est impeccable, les deux serveurs sont tres souriants et attentifs a nos habitudes (rien a voir avec notre derniere croisiere sur le lirica)
on se regale encore...ce soir il n'y aura pas de spectacle au theatre car c'est fete tropicale au pont piscine suivit de notre arrivé a ibiza à 00h30je garde tout ça pour tout a l'heurea plus

Merci Cricri cela nous plonge dans le bain et l'ambiance MSC avec de tels CR le temps passe plus vite en attendant d'embarquer

Bonjour Cricri,merci pour ce CR très intéressant, juste une petite question, ils ont quel âge vos enfants? et quand vous descendez à terre, vous les laisser au club ou ils viennent?
merci

bonjour cricri
ton C/R un regal tu es un vrai pro
il ne manque rien tes photos sont tres belles.
je pense que le sinfonia me plairait bien pas trop gros il ne manque rien
j espere que ce sera pareil sur le Melody tu as l air enchante.
vite la suite.ROSA

Hello Cricri !Ben vers 1997, ça a commencé avec les plans du Mistral, commandé par FESTIVAL aux "Chantiers de l'Atlantique - Alsthom", et ce bateau est sorti en 1999. Il battait pavillon "français" avec un commandant français. Il avait des "suites balcon" au pont 10, et un restaurant dédié à ces suites, le "Rialto", au pont 6. En 1999, ce restaurant était sans horaire, chaque suite y avait sa table, de 2 ou 4 (tables plus grandes sur demande) et allait dîner à l'heure qu'il voulait. Le commandant et ses officiers mangeaient tous les soirs à ce restaurant. L'autre restaurant, le Napoléon, était au pont 5. Cela perdura en 2000, sauf l'horaire libre... il fallut reprendre les "deux services"...Et puis sur le même agencement global en rajoutant 50 mètres au "milieu" (la zone qui contient la "salle de réunions", et qui n'existe pas sur le Mistral), et en rajoutant une vingtaine de suites-balcon au pont 12, identiques à celles du pont 10, "les Chantiers" prirent *4 commandes* :deux pour FESTIVAL qui allaient être l'European Vision (j'ai fait sa croisière inaugurale en juillet 2001, une cata organisationnelle...) et l'European Star (2002). Strictement identiques, aux couleurs et décors près... avec la "marque" FESTIVAL de la "Cheminée bleue au "F" jaune (un peu le "négatif" de Costa) et de la bande bleue et jaune, sur la coque, tout le long du pont principal du bateau...Et puis deux pour MSC qui voulait renouveler sa flotte et "démarrer" dans la "grande" croisière, après ses petits bateaux (genre Rhapsody, Melody...) : le premier, ce fut le Lirica, strictement identique, donc, aux deux autres, sauf le "carénage" arrière (FESTIVAL avait à l'arrière de grands escaliers bien dégagés). En 2003 MSC reçoit le Lirica (*tout blanc*, et à cheminée noire) et attend l'Opéra... Il se prépare à commander deux bateaux de plus de même type, mais la déroute de FESTIVAL en 2004 rendra inutile ces deux nouvelles commandes, dans la mesure où MSC rachète alors (à Alsthom, il n'ont jamais été propriété de FESTIVAL) les deux "European", le Vision devient l'Armonia (et reprend du service en été 2004), et le Star devient le Sinfonia et prend son service en 2005. Du coup MSC n'est pas "pressé" de recevoir l'Opera.A la lueur des retours d'exploitation, il constate que ces trois premiers bateaux qui sont dits de la "série Lirica" même si le Lirica fut le dernier construit pourraient être mieux rentabilisés en supprimant les suites du pont 10, et en les remplaçant par des cabines balcon, donc plus petites, ce qui permet de caser des intérieures sur ce pont 10 (qui n'en a pas sur les 3 autres). Il n'est alors pas encore trop tard pour "changer les plans" et l'Opéra sort ainsi "remodelé" en 2006. Il est, lui, donc, différent des 3 premiers, même si le plan global de tous les autres ponts reste "le même" (seul le pont 10 est très remanié). du coup, il reste seulement une vingtaine de suites sur l'Opéra, et MSC constate que chez Costa, c'est aussi à peu près le nombre de suites... Il gardera ce "petit nombre" de suites sur tous les bateaux de la série suivante... MSC n'a d'ailleurs pas continué cette notion de "restaurant du pont 6 réservé aux suites".Voilà ce que je sais globalement de l'histoire de ces 4 bateaux "quadruplés" (mais avec quelques fortes mutations sur le 4ème..) et ce qui explique qu'ils se ressemblent tant...Mais tes photos me montrent que certains coins de l'European Star (pour ceux qui suivent pas, devenu le Sinfonia. ), soit ont été refait à l'identique, soit n'ont pas changé... Sur tes photos, la seule chose que nous n'avons absolument pas reconnu du Star, c'est le restaurant du pont 6... le mobilier a changé... et les couleurs et la déco des murs aussi...Et ma récente croisière sur le Fantasia me conforte dans l'idée que je m'étais faite (tant pour les bateaux *eux même* que pour leur fonctionnement et l'organisation de la croisière) que- il y a une "philosophie Costa", originale.- il y a une "philosophie MSC", bien différente de la "Costa", mais qui ressemble énormément à ce qu'était la "philosophie FESTIVAL".Ceci n'est pas étonnant, dans la mesure où, jusqu'à ce qu'il se lance fortement dans l'activité "croisière", avec l'opportunité des rachats, MSC n'avait qu'une toute petite activité de ce type et était avant tout, au XXème siècle (et l'est toujours bien sûr) un transporteur de marchandises en containers... et la "philosophie FESTIVAL" a dû d'autant mieux se transmettre que les deux "European" ont été repris, à ma connaissance, avec une grande partie de leur personnel... La transition s'est ainsi faite en douceur...Mais je ferme cette abominable et énorme parenthèse (qui était faite juste pour que tu aies le temps de souffler... )et revenons à ton C/R !

bonjour jenyfer67mes enfants ont 10,6 et 4 ans mais le petit dernier n'est pas venu avec nous cette fois ci.attention le mini club c'est a partir de 3 ans.en fait mes enfants ça les gonfle d'aller en excursion donc sur les escales ou je ne me debrouille pas par moi meme pour visiter, je prend donc une excursion msc là ils vont au mini club d'office.
il faut les inscrire une fois que vous avez vos tickets d'excursion qu'il faudra presenter aux animateurs, car il faudra les emmener certainement avant l'ouverture du mini club et peut etre les recuperer apres la fermeture. si vous faites une excursion a la journée le repas est prevu pour vos enfants, les animateurs s'occupent de tout.par contre quand je fais une excursion par moi meme, ils viennent avec nous ils n'ont pas le choix. d'une part pour decouvrir un peu et de deux car on risque de ne pas pouvoir respecter les horaires du mini club.si vous avez d'autres questions n'esitez pas surtout