Ryanair: un vent de fronde chez les ''payeurs'' publics?

les langues semblent se délier autour des subventions diverses et variées perçues par la compagnie dans ses escales françaises sans (ou presque) de contrepartie à long termeLe Courrier Picard (un journal de l'Oise, département ou se situe Beauvais) :OISE Qui paye quoi pour Ryanair ?www.courrier-picard.fr/...ye-quoi-pour-Ryanair

Ryan air s'ecrit Ryanair.
Merci pour ton habituelle contribution anti Ryanair hebdomadaire ! (du recyclée en plus cette semaine)
Vivement la semaine prochaine !

recyclé ? l'article est d'aujourd'hui, 7 janvier 2010que les choses soient claires :Ryanair ne dessert la France qu'au prix d'un racket financier incessant auprès des organismes publics et para-publics :que le journal régional de l' Oise se fasse écho de ce problème dépasse nos petites personnes.... le fait existe, un jugement faisant jurisprudence a eu lieu (Strasbourg) et il n'est pas impossible de voir un jour comparaitre en correctionnelle un président de CCI qui aura laissé passé une facture (donc une subvention) mal déguisée !allez, on prend des paris ? qui sera (après le jugement alsacien) le suivant ?

Bonjour et bonne année Albathor !
J'attends toujours tes réponses à ce sujet sur les contributions publiques d'Airlinair, Regional, du hub de CFE etc.
Scandaleux aussi non ?Si "le contribuable" a payé et continué à payer c'est que les locaux y ont trouvé un bénéfice en retour (retombée economique)
Si Ryanair demande + et qu'au final les CCI ne s'y retrouvent plus, et bah qu'ils refusent et Ryanair partira !

* **** Cela ne justifie aucunement que le contribuable engraisse les actionnaires de Ryanair *****ces dépenses sont générées par des conseillers généraux et régionnaux élus démocratiquement ?? non ??
Ryanair ne fait que profiter de la folie des grandeurs de certains, qui ne font que gonfler les impots locaux.Il y a des "régionales" dans quelques mois.... c'est aussi fait pour sanctionner.

Pas vu tes questions.Il ne faut pas confondre des subventions publiques accordées dans le cadre d'un appel d'offre de désenclavement (ce qui et déjà contestable, mais au moins, tout le monde peut jouer), et un modèle économique. Le modèle économique de Ryanair, c'est de siphonner le contribuable pour faire vivre ses lignes et vendre ses billets à 1 €. C'est scandaleux. Qu'il existe des choses scandaleuses ailleurs ne justifie en rien qu'on en créé d'autres ailleurs. Faut pas se foutre du monde.

Je suis daccord avec vous, ce n'est pas Ryanair qu'il faut pointer du doigt, Ryanair ne fait que profiter du systeme mais les dirigeants locaux !
C'est totalement ahurissant que dans le "grand sud ouest" La rochelle, Angouleme, Bergerac, Bordeaux, Biarritz, Pau, Lourdes, Carcassonne, Rodez, Montpellier, Beziers, Nimes, Perpignan, Tours, POitiers, Limoges aient leur ligne Ryanair vers l'UK !
16 aeroports !!!contre 0 dans le "grand Est "C'est ca que je trouve scandaleux ! Chacun veut sa petite ligne dans son petit aeroport et aucune concertation n'est faite entre eux pour essayer de construire un pole Regional.

Oui biensur, (obligation de service public)
Ex : Ligne Airlinair X à Y, prix minimum d'un AR, 500 euros aller retour.
Qui en profite, les politiques locaux qui vont sieger à Paris et les hommes d'affaires...
Qui paie ? nous les contribuables !Il est beau le service public !

J'attends de voir avec impatience qui reprendrait un Poitiers - Londres !Ici à BSL, ils ont pas voulu payer, Ryanair est parti.
C'est pas plus compliqué que ca !

les chambres régionales des comptes (et la Cour des Comptes) se pencheront tot ou tard au niveau national sur ces pratiques.L' OSP est un tout autre sujet et faire la confusion entre de fausses factures (promotion de l'Oise sur un site internet bidon) cf jugement de Strasbourg - et des subventions de service public OSP est un coup sous la ceinture...non, le role du contribuable (régional ou consulaire par les CCI à travers leur financement) n'est pas de financer les profits de MOL et sa politique salariale déplorable.oui, cet article de journal d'aujourd'hui m'a permis d'ouvrir ma première controverse 2010 sur la moralité si ce n'est la légalité des pratiques de Ryanair en France.Les élections régionales vont venir, ce sujet sera-t-il évoqué ? en ce qui concerne la CCI de Beauvais le sujet est, on s'en rend compte, sorti du placard visiblement.ton affirmation : ils n'ont pas voulu payer alors.... c'est typiquement un chantage !