Ryanair: un vent de fronde chez les ''payeurs'' publics?

tout à fait : un CDI de droit irlandais est juste rompu en 5 minutes sans indemnités : d'ailleurs le personnel n'a même pas droit à une représentation syndicale pour le défendre, en contradiction totale du droit européen.... MOL s'en fiche, d'ailleursil trouvera toujours des amis complaisants pour faire sa pub... la preuve

Laisse tomber. Quand on lui dit qu'il est anormal que le contribuable engraisse Ryanair, il ne répond pas. Le principe même est inacceptable. Point. Tout le reste, on s'en fout. Que les PNT soient bien ou mal payés, que MOL se paye des putes (c'est son expression) ou non, que la sécurité soit bonne ou mauvaise. Je m'en fous. Le contribuable n'a pas vocation à faire vivre les lignes aériennes touristiques de Ryanair. Point à la ligne.

Non, pour la non-representation syndicale je suis d'accord avec toi, c'est scandaleux.Par contre je ne suis pas d"accord avec toi sur les conditions salariales et la precarité des emplois, car ce n'est absolument pas le cas .

Non, pour la non-representation syndicale je suis d'accord avec toi, c'est scandaleux.

Par contre je ne suis pas d"accord avec toi sur les conditions salariales et la precarité des emplois, car ce n'est absolument pas le cas .ah, je suis heureux que tu reconnaisses ENFIN que certaines pratiques à la Germinal - l'absence de tout droit syndical au personnel - qui sont la spécialité de cette compagnie ne devraient pas existeron va pas revenir sur le ''fameux'' sujet tourné en caméra cachée par une chaine anglaise, il date déja de quelques années, mais rien n'a changé depuis, hélas....marche ou créve, bosse et tais toi sinon chomage (le taux irlandais est prohibitif)

Malheureusement le "bosse et tais toi " est une pratique de plus en plus courante et banale dans le monde du travail...et pas que chez Ryanair.
Et plus on avance, plus ca se degrade.

salut
Ce que je trouverais scandaleux, c'est que Ryanair, avec les "dons"quels reçoit des services publics, applique les mêmes prix que les autres compagnies, c'est à dires chers pour mon budget..
Six aller retour Montpellier /Francfort par an pour 400€ pour l'ensemble des voyages avec Ryanair.Je ne m'en plains pas.même si le contribuable doit mettre la main à la poche.
L'argent public tout le monde en profitte.Chomage, Rmi, entrée scolaire, prime à l'emploie etc etc;
J'oubliais.Ceux qui voyagent avec Ryanair.A+

Je trouve que Ryanair devrait suivre l'exemple d'Air France - qui, comme chacun sait, n'a jamais accepté, n'accepte pas et n'acceptera jamis de recevoir la moindre subvention de l'Etat, des collectivités locales ni de qui que ce soit.

PARIS (Dow Jones)--Pour la première fois, la compagnie aérienne à bas coûts irlandaise Ryanair (RYAAY) devrait transporter plus de passagers que l'actuel numéro un européen, Air France-KLM, rapporte Les Echos dans son édition de vendredi.
Air France-KLM a vu son trafic reculer en 2009, alors que celui de Ryanair a enregistré une progression de 13% pour atteindre 65 millions de passagers, contre 71 millions pour le franco-néerlandais, précise le quotidien.
Si Ryanair table sur un maintien de la croissance jusqu'en 2012, Air France-KLM n'attend en revanche pas de reprise avant 2011.
Dow Jones NewswiresDeux questions.Quel est le montant des "dons" publics français à Ryanair.?
Combien represente en Euros les 15% de la participation de l'etat (deniers publics) dans le capital Air France-KLM?A+

le montant du chantage opéré par Ryanair sur les payeurs publics n'est pas connu.... ce que l'on sait par contre, voir le cas d'Euroairport Bale Mulhouse c'est que quand cette méthode d'extorsion ne marche plus ils se tirent.... preuve que cela devait rapporter, non ?tout prédateur, et c'en est un dans le monde du transport aérien aura ses fans, tu es le cas car visiblement tu arrives à bénéficier des ''rares'' places pas cher... et pour cela tu es prêt à valider toutes les embrouilles....65.000.000 de passagers avec 200 avions, faut pas chomer effectivement !

Avec un coupon moyen très bas (aux alentours de 40 euros) il est loin d'etre rare de beneficier des places les moins cher.
Biensur qu'en last minute (et encore) les places sont cheres, mais la politique tarifaire de Ryanair est claire et adaptée à chaque client !
On paye pour ce qu'on utilise : Je veux un sac de soute, je paye un sac de soute.
Je veux me restaurer dans l'avion, j'achete à bord.Sur les majors elle est on ne peut plus opaque, tout est inclus dans le prix, c'est à dire que si je ne veux pas emporter de bagages de soute sur un day trip ou que je ne veux pas de leur sucré salé c'est pas grave, ils sont tout de meme payé dans le billet que j'ai acheté.En 2010 Ryanair devrait transporter plus de pax qu'Air France et c'est loin d'etre du au hasard, Ryanair séduit et est en passe de devenir la compagnie numero 1 en Europe ....malheureusement pour toi Viajecuba !

.
Je pense que sur 65 000 000 de billets il y en eu pas mal à bas prix.
La vie est pleine de paradoxes.
Les gens ne sont jamais content.
Combien de fois avons nous entendu ?
"Les actionnaires ou autres dirigeant d'entreprises s'en mettent pleins les poches, et nous on travaille pour un salaire de misère."
Et là, dans le cas de Ryanair, sûrement qu'il y doit y avoir des personnes qui s'en mettent pleins les poches, tant mieux pour eux, mais à l'arrivée, nous les 'miséreux' on bénéficie de tarifs à bas prix. Et c'est, je pense, ce qui nous intéresse.
Et on trouve encore des mécontents. Mécontent au nom de principe utopique du ‘tout le monde il est beau. Tout le monde il est gentil’.
La réalité est tout autre. Maintenant chacun est libre de penser comme il veut.
Entre un billet à bas prix et un à plein tarif, je préfère celui au rabais.
Il est dés moments ou mes principes sont influencés par mon budget. Et je ne m’en porte pas plus mal.A+A+

Allez, je l'attendais cet argument foireux qui ressort à chaque fois qu'on incrimine Ryanair, comme si les fautes de Ryanair avaient un rapport avec AF.Il ne faudrait quand même pas confondre une recapitalisation qui a fait d'une anti-chambre gouvernementale moribonde le numéro 1 du transport aérien mondial dont l'état a récupéré une énorme partie de sa mise de 1994 avec de l'argent public gaspillé qui sert à engraisser les actionnaires de Ryanair sans contrepartie sérieuse. Mais là, avec ce niveau d'argument, je préfère m'en tenir là. On a une fois de plus la parfaite démonstration de la plus grande stupidité des défenseur de cette boîte de voleurs, qui pourraient au moins reconnaître cela.
Quant au mot "pute", c'est MOL lui-même qui l'a prononcé (je l'ai pourtant bien précisé) lors d'une interview, alors qu'une question le chatouillait sur la représentation syndicale inexistante dans son entreprise. Comme quoi il s'agit là d'une personne d'une grande classe.