bonjour
nous allons en polynésie et notre vol se fera sur air tahiti nui . j'aimerais avoir l'opinion de personnes ayant déja pris cette compagnie (confort, divertissement, nourriture ) Combien de temps a duré votre transit à LA, y a t'il le chariot avec les boissons à disposition comme sur les longs courrier air france
merci par avance
bonjour je souhaiterai savoir si la compagnie singapour airline est une bonne compagnie pour un paris bangkok merci de vod repo, se
Bonjour a tous!
Je suis en pleine recherche de billets d'avion pour Montreal au départ de Toulouse pour le mois de Mai. Je vois tout et n'importe quoi en terme de prix, de temps de vol et d'escales. Celui qui a le plus retenu mon attention est un direct d'Air Transat a 549€/personne A/R. Évidement, je voudrais offrir ce billet d'avion pour Noël. A priori, le prix ne devrait pas bouger d'ici la, non? Est ce que cela vous paraît un bon prix. J'ai fait un tout sur Algofly mais ça me paraît brumeux comme statistiques et puis ils n'affichent l'évolution des prix de l'année derniere, par exemple, qu'à partir du mois de février. Enfin, parier sur le prix d'un billet me paraît assez hasardeux. Donc, à votre avis, est ce qu'à 549€ je signe tout de suite ou je préfère celui a 480 avec longue escale (6h) à Londres?
Merci de m'aider a me dépatouiller l'esprit de tout ça! :)
Bonne journée.
Je suis en pleine recherche de billets d'avion pour Montreal au départ de Toulouse pour le mois de Mai. Je vois tout et n'importe quoi en terme de prix, de temps de vol et d'escales. Celui qui a le plus retenu mon attention est un direct d'Air Transat a 549€/personne A/R. Évidement, je voudrais offrir ce billet d'avion pour Noël. A priori, le prix ne devrait pas bouger d'ici la, non? Est ce que cela vous paraît un bon prix. J'ai fait un tout sur Algofly mais ça me paraît brumeux comme statistiques et puis ils n'affichent l'évolution des prix de l'année derniere, par exemple, qu'à partir du mois de février. Enfin, parier sur le prix d'un billet me paraît assez hasardeux. Donc, à votre avis, est ce qu'à 549€ je signe tout de suite ou je préfère celui a 480 avec longue escale (6h) à Londres?
Merci de m'aider a me dépatouiller l'esprit de tout ça! :)
Bonne journée.
Après plusieurs vols sur la Cie. Swiss je ne peux que recommander cette compagnie!
Confort à bord (sieges), service (très bon café..rare de nos jours!), et professionalism et gentillesse du personnel à bord .
Changement d'avion à Zürich rapide et très agréable, ce qu'on ne peut pas dire de CDG.
SWISS... bravo et merci!
bonjour à tous,
est ce qu'il y a des bons plans pour se faire surclasser chez Air France sur des vols comme Paris - Fort de France par exemple ??? Merci pour vos réponses
est ce qu'il y a des bons plans pour se faire surclasser chez Air France sur des vols comme Paris - Fort de France par exemple ??? Merci pour vos réponses
De nombreux forums sur VF traitent des salons, des sièges, des repas ou de l'accueil à bord sur Air France, mais aucun ne regroupe les quatre sur un même forum. Je propose cette page -sur le modèle de Skytrax- pour traiter des expériences, heureuses ou malheureuses en cabine l'Espace Affaires ou l'Espace Première sur Air France. En voilà quelques unes pour commencer.
Merci à tous pour vos contributions ! 🙂
Merci à tous pour vos contributions ! 🙂
Etihad a été primé meilleurs cie pour les repas en classe économique.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
De nombreux forums sur VF traitent des salons, des sièges, des repas ou de l'accueil à bord sur Air France, mais aucun ne regroupe les quatre sur un même forum. Je propose cette page -sur le modèle de Skytrax- pour traiter des expériences, heureuses ou malheureuses en cabine l'Espace Affaires ou l'Espace Première sur Air France. En voilà quelques unes pour commencer.
Salut à toutes & tous,
Nouvelle arrivée sur Voyage Forum depuis ce matin, j'annonce la couleur je travaille pour AF, au Revenue Management (le Yield)... Comme j'ai lu pas mal de commentaires par ici sur les quotas de classes tarifaires, les quotas de places de billets primes etc. et que les réponses d'experts autoproclamés frôlaient souvent le délire complet, si ça vous dit qu'on en discute et qu'on échange là-dessus, ce sera avec plaisir. On a déjà un peu commencé la discussion avec certains dans le sujet sur l'ouverture de la ligne AFKL sur PTY, mais mieux vaut me semble-t-il la poursuivre ici!
Au plaisir de vous lire! Chloë
Au plaisir de vous lire! Chloë
Bonjour à tous, je commence une nouvelle discussion car l'ancienne est visiblement close.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Hello,
Je m'autorise à copier notre ami Posseidon ci après pour ce nouveau post concernant les classes Affaires et Premiere 😎
Cordialement
Esteban
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Bonjour à tous,
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
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Bonjour à tous,
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
Salut!
Comme à mon avis beaucoup d'entre nous, je me pose la question de savoir VRAIMENT ce que vaut cette compagnie, sachant que mon billet pour la Chine me coûte 250 euros de moins avec aeroflot qu'avec le 2eme meilleur prix!!! J'ai eu des avis partagés, mais c'est surtout un pilote de ligne qui m'a recommandé de ne pas la prendre...
Si vous avez donc des expériences avec aeroflot (sans parler des vols paris/londres-moscou qui a mon avis sont ok, mais surtout par exemple les vosl moscou-pékin/shangai/oulan bator), ou des renseignements, ça m'aiderait pas mal à faire mlon choix!!
merci!!
Comme à mon avis beaucoup d'entre nous, je me pose la question de savoir VRAIMENT ce que vaut cette compagnie, sachant que mon billet pour la Chine me coûte 250 euros de moins avec aeroflot qu'avec le 2eme meilleur prix!!! J'ai eu des avis partagés, mais c'est surtout un pilote de ligne qui m'a recommandé de ne pas la prendre...
Si vous avez donc des expériences avec aeroflot (sans parler des vols paris/londres-moscou qui a mon avis sont ok, mais surtout par exemple les vosl moscou-pékin/shangai/oulan bator), ou des renseignements, ça m'aiderait pas mal à faire mlon choix!!
merci!!
Bonjour à tous,
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
Bonjour,
Pouvez vous me dire, si possible avec précision, combien de temps doit-on se présenter à l'aéroport de Don Muang pour embarquer avec Air Asia pour Sien Reap.
Sachant que l'enregistrement des billets életroniques sera fait.
Certains parlent de 3 heures avant ..!!
Ca me parait beaucoup.
Merci de vos infos.
Alain
Bonjour à tous!
Air France nous a annoncé que le version 1 des NEV devrait avoir disparu des avions dès l'automne 2007. Les versions 2 et 3 continueront à cohabiter. Dorénavant Air France a décidé de ne plus attendre l'amortissement complet des fauteuils. Il va donc y avoir une innovation constante des fauteuils. Affaire à suivre...
Amicalement. David😊
Air France nous a annoncé que le version 1 des NEV devrait avoir disparu des avions dès l'automne 2007. Les versions 2 et 3 continueront à cohabiter. Dorénavant Air France a décidé de ne plus attendre l'amortissement complet des fauteuils. Il va donc y avoir une innovation constante des fauteuils. Affaire à suivre...
Amicalement. David😊
Lufthansa meilleur Cie. en Europe,
bien mérité à mon avis!
http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/europe.htm
http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/europe.htm
INFOS : Air Ranking International
Ryanair et Easyjet parmi les compagnies les moins sûres au monde Air Ranking International, un cabinet de conseil basé à Genève, vient de publier son premier classement des compagnies aériennes commerciales en termes de sécurité. Parmi les dix compagnies aériennes les plus sûres au monde, six sont américaines et trois européennes. Les low-cost Ryanair et Easyjet arrivent en fin de classement.
Si l'Union européenne dispose d'une liste noire des compagnies aériennes qui, selon elle, ne répondent pas aux normes minimales de sécurité, l'étude conduite par Air Ranking International a analysé 33 transporteurs agréés par l'UE en fonction de 18 critères, notamment: le nombre d'avions dans la flotte, l'âge moyen des appareils, la rentabilité du chiffre d'affaires de la compagnie, la maintenance interne, le nombre de miles parcourus au total et le nombre de passagers transportés.
American Airlines, Air France/KLM, United Airlines, Delta Airlines et Lufthansa apparaissent en tête de liste comme les compagnies les plus sûres. En revanche, Etihad, TAP Portugal, Ryanair, Air Berlin et Easyjet ferment le classement. L'étude indique que la plupart des accidents sont dûs à une accumulation de facteurs techniques, humains et externes.
Air Ranking International déclare que son classement vise à fournir des informations au grand public, mais que des informations plus détaillées sont également disponibles pour professionnels de l'industrie. Le classement ARI sera publié chaque année au deuxième trimestre de l'année suivante.
Ryanair et Easyjet parmi les compagnies les moins sûres au monde Air Ranking International, un cabinet de conseil basé à Genève, vient de publier son premier classement des compagnies aériennes commerciales en termes de sécurité. Parmi les dix compagnies aériennes les plus sûres au monde, six sont américaines et trois européennes. Les low-cost Ryanair et Easyjet arrivent en fin de classement.
Si l'Union européenne dispose d'une liste noire des compagnies aériennes qui, selon elle, ne répondent pas aux normes minimales de sécurité, l'étude conduite par Air Ranking International a analysé 33 transporteurs agréés par l'UE en fonction de 18 critères, notamment: le nombre d'avions dans la flotte, l'âge moyen des appareils, la rentabilité du chiffre d'affaires de la compagnie, la maintenance interne, le nombre de miles parcourus au total et le nombre de passagers transportés.American Airlines, Air France/KLM, United Airlines, Delta Airlines et Lufthansa apparaissent en tête de liste comme les compagnies les plus sûres. En revanche, Etihad, TAP Portugal, Ryanair, Air Berlin et Easyjet ferment le classement. L'étude indique que la plupart des accidents sont dûs à une accumulation de facteurs techniques, humains et externes.
Air Ranking International déclare que son classement vise à fournir des informations au grand public, mais que des informations plus détaillées sont également disponibles pour professionnels de l'industrie. Le classement ARI sera publié chaque année au deuxième trimestre de l'année suivante.
Bonjour,
Cette discussion a atteint plus de 500 réponses. Au delà de ce nombre, nous devons fermer la discussion car elle consomme trop de ressources au niveau de nos serveurs.
Nous vous invitons à reposter une discussion sur ce sujet avec un lien vers l'ancienne.
Merci de votre compréhension.
Cordialement, VF
Cette discussion a atteint plus de 500 réponses. Au delà de ce nombre, nous devons fermer la discussion car elle consomme trop de ressources au niveau de nos serveurs.
Nous vous invitons à reposter une discussion sur ce sujet avec un lien vers l'ancienne.
Merci de votre compréhension.
Cordialement, VF
À la suite des dégradations prévues dans le programme Flying Blue, de nombreux échanges ont eu lieu sur le forum anglophone Flyer Talk, et ont conduit à la mise en ligne d’une pétition à destination d’Air France, KLM et Flying Blue afin de leur faire part de notre mécontentement, et des conséquences qu’il y aura si ces changements sont appliqués somme prévus.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
Bonjour tout le monde.
Afin de comprendre ce pays, pour que les voyageur comme moi soit préparé, je vous propose de nous donner tout les différence qu'il y a entre la France et Etats Unis.
Ce que vous aimez et ce que vous n'aimez pas. Les différences culturelles, les différence de mentalité, les différence administratifs pour les long voyages. Ce qu'il faut éviter de faire et que l'on fait en France.
Et bien d'autres choses qui vous passe par la tête, car comme dit Nicolas Hulot, la connaissance et le premier pas vers le respect.
Afin de comprendre ce pays, pour que les voyageur comme moi soit préparé, je vous propose de nous donner tout les différence qu'il y a entre la France et Etats Unis.
Ce que vous aimez et ce que vous n'aimez pas. Les différences culturelles, les différence de mentalité, les différence administratifs pour les long voyages. Ce qu'il faut éviter de faire et que l'on fait en France.
Et bien d'autres choses qui vous passe par la tête, car comme dit Nicolas Hulot, la connaissance et le premier pas vers le respect.
BONJOUR A TOUS
si vous avez de besoin de renseignements sur samui ou koh tao n hesitez pas a me contacter nous revenons de trois semaines magnifiques sur ces deux iles superbes.
a vos claviers je vous répondrai
😉
je vais acheter mes billets d'avion pour kuala lumpur, avec malaysia airlines, je voulais savoir qu'elle était les erreurs a ne pas faire lors de l'achat du billet(assurance, frais de dossier, frais aéroport)avez vous déjà voyager avec malaysia air, est ce une bonne compagnie
merci a vous
bon voyage
Bonsoir à tous,
J'ai une question un peu bète, y a til plusieurs terminaux dans cet aéroport?
Que ve dire A / B / C sur la liste des vols au déport de cet aéroport?
Enfin, est ce que qqun à déja entendu que le 1er bagagee était facturé 15$ chez american airlines?
merci pour votre aide et à bientôt !
jek
merci pour votre aide et à bientôt !
jek
Les compagnies asiatiques et du Moyen-Orient qui s'offrent la part belle de ce classement 2009. Cathay Pacific arrive en tête des meilleures compagnies au monde, tandis que Singapore Airlines et Asiana Airlines sur le podium.
Les compagnies européennes peinent à trouver leur place dans ce palmarès 2009. Seules Swiss (Meilleure compagnie européenne), British Airways (Meilleure compagnie transatlantique) et Virgin Atlantic (Meilleure Classe Affaires) ont été récompensées.
Compagnies aériennes de l'année 1- Cathay Pacific
2- Singapore Airlines
3 - Asiana Airlines
4 - Qatar Airways
5 - Emirates
6 - Qantas
7 - Etihad Airways
8 - Air New Zealand
9 - Malaysia Airlines
10 - Thai Airways
Air Transat s'est vu attribuée le titre de World's Best Leisure Airline , Meileur Compagnie Aérienne spécialisée en vacances voyages au monde.
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Air Transat a été consacrée meilleure ligne aérienne « loisirs » au monde lors de la remise de prix annuelle des World Airline Awards, organisée par l’organisme de consultation effectuant des recherches pour les compagnies aériennes Skytrax. La cérémonie s’est tenue le 12 juillet 2012 au Farnborough International Airshow, près de Londres
Les World Airline Awards sont des prix qui découlent d’un sondage mesurant la satisfaction de plus de 18 millions de passagers. Ce sondage, effectué sur une période de 10 mois, s’attarde à plus de 200 compagnies aériennes, lesquelles sont évaluées sur 38 aspects différents concernant l’expérience du passager, de l’enregistrement à l’embarquement, le confort des sièges, la propreté de la cabine ou le service de nourriture et de boissons.
article complet ici;
www.mri.gouv.qc.ca/portail/_scripts/Actualites/ViewNew.asp?strIdSite=MEX&NewID=10986&lang=fr
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Air Transat a été consacrée meilleure ligne aérienne « loisirs » au monde lors de la remise de prix annuelle des World Airline Awards, organisée par l’organisme de consultation effectuant des recherches pour les compagnies aériennes Skytrax. La cérémonie s’est tenue le 12 juillet 2012 au Farnborough International Airshow, près de Londres
Les World Airline Awards sont des prix qui découlent d’un sondage mesurant la satisfaction de plus de 18 millions de passagers. Ce sondage, effectué sur une période de 10 mois, s’attarde à plus de 200 compagnies aériennes, lesquelles sont évaluées sur 38 aspects différents concernant l’expérience du passager, de l’enregistrement à l’embarquement, le confort des sièges, la propreté de la cabine ou le service de nourriture et de boissons.
article complet ici;
www.mri.gouv.qc.ca/portail/_scripts/Actualites/ViewNew.asp?strIdSite=MEX&NewID=10986&lang=fr
Bonjour à tous !
Juste une petite question :je pars en Australie en Novembre et pour partir j'ai le choix entre "Emirates airlines" et "Singapour airlines".
Que me conseillez-vous ?
A bientôt
Angela
Bonjour,
J'aimerais savoir comment se passe un vol avec escale sur le même avion. L'escale est d'environ 1h30. Doit-on rester dans l'avion ? Doit-on forcément descendre ? Faut-il repasser des formalités ? Doit-on reprendre ses bagages ? (de soute, de cabine) (je pars d'un aéroport français pour aller dans un autre pays européen, mais l'escale annoncée est dans un autre aéroport français)
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Réservations ouvertes dès lundi 22 novembre 2010 à 00h01 jusqu'au 24 novembre 2010 à 17h00.
C'est la pub d' Air Asia en ce moment , pour des vols aller simple à partir de 99 € ttc Paris Orly - Kuala Lumpur , départ dès le 14 février 2011 jusqu'au 10 novembre 2011. Attention : un supplément est appliqué à tout règlement par carte de paiement. Sur Airasia.com ou au 01 70 48 07 22
C'est la pub d' Air Asia en ce moment , pour des vols aller simple à partir de 99 € ttc Paris Orly - Kuala Lumpur , départ dès le 14 février 2011 jusqu'au 10 novembre 2011. Attention : un supplément est appliqué à tout règlement par carte de paiement. Sur Airasia.com ou au 01 70 48 07 22









