2 semaines de Pâques au Japon: circuit, trucs et astuces

"quand il faut attendre la traduction sur les tableaux des quais de gare"
Et pourtant,... par exemple:
le train de 08:09 hrs est le Nozomi 1 (parce que c'est écrit en jaune) pour Hakata et qui s'arrête à Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Fukuyama*, Hiroshima et Kokura
* assez curieux pour un Nozomi d'ailleurs !

"Maintenant, c'est vrai, j'ai pas pensé à celui qui habite à côté du feu qui chante toutes les 5 minutes"Et pour ceux qui habitent à côté d'un passage à niveau, c'est pas triste non plus ! ! !
Il y en a qui se ferment toutes les deux minutes.
par exemple celui de la sortie de Shinjuku sur le Keio et l'Odakyu et celui de la sortie de Shinagawa sur le Keikyu (ce dernier reste parfois fermé pendant 20 minutes pour laisser passer les trains dans les deux sens, ce qui ne lui laisse pas le temps de rouvrir et, pendant ce temps: dong, dong, dong, dong, dong....).
Je l'ai vécu, mais... j'étais là exprès pendant une petite heure pour.....photographier les trains !!

Il n'y a pas que les passages à niveau, les trains passent souvent très près des immeubles en ville, ou des maisons. Et vu les fenêtres qui n'isolent pas, cela doit être bien pénible.

Tu as encore de la chance de connaitre les hiragana's, moi je me contente des seuls kanji dont j'ai une certaine expérience comme les noms de ces gares ou de certaines localités par exemple.
Pour les voitures sans réservations, n'est-ce pas, dans le cas présent, toujours les 14-15-16 ?
Mais pour les autres trains (Ltd Exp p.ex.) ce n'est, il est vrai, pas évident.

C'est bien de celui-là dont je voulais parler mais je ne me souvenais plus du nom de Yoyoji

"Peut-être pour les Nozomi, mais pas toujours pour le shinkansen, d'autant que certaines rames ne font que 8 voitures."Exact, les Hikari-Railstar entre autres (rames 700) que j'aime beaucoup avec leur "voiture silence".
(voiture 4). Et dont je possède d'ailleurs un exemplaire en miniature à l'échelle N (la plus courante au Japon).

BonjourEt dans les gares il y a des petites notes de "musique" qui se reproduisent à intervalles (très/trop) réguliers et qui (pour moi) n'ont aucune signification sauf d'être insoutenables et obsessionnelles dès qu'on les a remarquées.Dans une petite gare de province le son était tellement élevé que j'ai préféré aller attendre dehors malgré la pluie.Moi je n'y passe que quelques instants mais je pense à ceux qui travaillent dans ces gares et doivent s'y faire au risque de devenir zinzin, non ?D'ailleurs le Japon est le pays où des petits bruits inutiles (sauf pour les aveugles ) sont légions. Les ascenseurs par exemple. Dans les hôtels, je demande toujours une chambre le plus loin possible de l'ascenseur.Désolé mais pas de photo pour illustrer mon propos

Pour les lecteurs qui préparent leur 1er voyage au Japon, ce qu'il faut retenir dans tout ça c'est qu'en effet il y a des voitures prévues pour les personnes qui n'ont pas réservé de place dans le shinkansen.En ce qui nous concerne, on a toujours trouvé facilement l'indication à ce sujet sur les panneaux d'affichage.
Et une fois que vous connaissez les voitures qui vous conviennent, hyper simple de savoir où vous positionner sur le quai puisque tout est cadré, ordonné, organisé... C'est le Japon Reste plus qu'à attendre sagement en ligne !Au bas de cette photo avec un beau shinkansen qui arrive, on voit d'ailleurs l'endroit où il faut attendre pour monter dans la voiture n°8...Ensuite, vous l'aurez surement déjà lu sur d'autres forums : tous les trains à grande vitesse ne fonctionnent pas avec le JR pass que vous aurez certainement dans votre poche.
Notamment, le Nozomi : on oublie !Petit conseil : préparez vos trajets en amont, avec le site Hyperdia.com. Il suffit de décocher la case Nozomi/ Mizuho / Hayabusa et de cocher "Japan railway JR" pour obtenir les trajets avec les trains adéquats à votre JR pass.Nous avions choisi de réserver nos places sur certains trains.
Ma technique pour éviter les gros soucis de communication : j'avais repéré auparavant quel train je voulais et j'avais tout noté clairement sur un papier qu'il ne me restait plus qu'à donner au gentil employé ;0)
Genre : 12h22 Shin-Kobe Station Shinkansen Sakura 555 To Hiroshima station
No souci !

j'avais repéré auparavant quel train je voulais et j'avais tout noté clairement sur un papier qu'il ne me restait plus qu'à donner au gentil employé ;0)Autre possibilité que j'ai utilisée, presque plus simple: une capture d'écran de ma recherche sur Hyperdia, que je montrais ensuite

"Bref, atterris à 8h30 et assis dans le train à hublots rigolos "Express Rapi:t" à 10h05."Il n'y a pas que ses hublots qui sont rigolos, la face avant aussiVoir: en.wikipedia.org/.../Nankai_50000_series (cliquer sur la photo pour agrandir)

Merci aussi pour ce complément d'info.
Comme je l'ai déjà dit à Masterpro, cela me fait penser aux nombreux ponts qui ont été supprimés dans ma capitale en 1863 et qui subsistent actuellement dans les noms de certaines rue et places, de même que des "quais" dont les darses ont également été comblées et qui, en plus, rappellent les noms des métiers auxquels ils servaient.

J'ai oublié de raconter que j'ai encore connu ce passage à niveau (en 1989) qui n'avait pas de barrières mais une ficelle avec des petits drapeaux qui descendait avec un jeu de poulies.

La suite d'Osaka :Il est 11h quand on quitte le château. En route pour Den Den Town !On se débrouille très bien dans le métro, hyper facile.
Au fait, notre Yokoso pass n'étant plus valable, c'est le 1er jour où nous utilisons les cartes Suica (une par personne). On est fan ! Ca facilite la vie...En gros, il suffit de la plaquer sur le détecteur en entrant et en sortant du métro et le débit se fait automatiquement. Si vous n'avez plus assez d'argent dessus pour payer en sortant, il y a des bornes où il est très simple de les recharger ou de simplement faire l'appoint tout juste. Un onglet "english" sur l'écran vous facilitera la vie ! Attention cependant, 9 fois sur 10, il n'était pas possible de recharger la Suica par carte bancaire; il faut du cash...Cette carte, on l'utilisera aussi bien dans les transports d'Osaka que d'Hiroshima ou de Tokyo.
Kyoto est un cas à part car le réseau de métro n'est pas terrible pour le tourisme classique, et c'est donc en bus qu'on voyage avec une carte spéciale, mais j'y reviendrai... dans le chapitre sur Kyoto ;0)
Dernière info suica : il parait qu'on peut aussi l'utiliser pour payer ses achats dans les 7 eleven, mais on n'a pas eu besoin de tester, on a toujours utilisé notre mastercard.Alors, Den Den Town, le paradis pour les fan de manga, Anime, Gundam etc... Bref, enfant ravi
On peut dire que Den Den Town est un Akihabara (Tokyo) en plus petit.
Autant on a été déçu d'Akihabara, autant on a adoré Den Den Town !
Si vous voulez faire des affaires dans ce type de marchandise, c'est ici que ça se passe et certainement pas à Tokyo !! C'est simple, on a vu le prix de certaines figurines passer du simple au quintuple entre ici et Akihabara...Pour ceux que ça intéresse, le bon plan pour les gundam, c'est "Superkids Land". Plein plein plein de choix pas cher !Il y a aussi le magasin "Jungle", en face si on veut retrouver les ancêtres de Goldorak ;0)Ou même, Goldorak Himself (ce qui est assez rare, car Goldorak n'a pas eu grand succès au Japon en fait)Sinon, en vrac, il y a le magasin Animate qu'on retrouve dans plusieurs grandes villes, et puis plein plein plein de choses comme des rayons entiers de cartes pokemon, d'anciennes consoles de jeux, de quoi se déguiser en personnage manga,...C'est en quittant Den Den Town qu'on se dit qu'on a bien fait de prendre des sacs vides dans nos bagages en partant au Japon avec un fils fan de manga...Parfois communication compliquée dans les magasins où les vendeurs ne parlent pas anglais. Faut dire que même le "oui/non" n'est pas fiable car ils inclinent toujours la tête... J'ai quand même compris assez vite un truc : mettre les bras en croix, signifie "non" ou "pas de". Je l'utiliserai très souvent pendant le voyage

"C'est en quittant Den Den Town qu'on se dit qu'on a bien fait de prendre des sacs vides dans nos bagages en partant au Japon"Mais il faut aussi savoir quoi en faire pour le vol de retour ! ! !Nous avons connu un de nos voyages où nous sommes revenus avec 75 kg pour nous deux !
Entre autre aussi à cause des bouquins ! (de trains) et plein de maquettes dont les plus petites pour bourrer les poches. C'est d'ailleurs toujours la même veste que j'utilise pour partir car elle a de nombreuses grandes poches. Et quand nous sommes arrivés à Zaventem, j'ai spontanément ouvert une de nos valises devant le douanier en sortant mon meilleur néerlandais et il m'a tout de suite répondu: "t'es goe, gô-mo" et on a vite filé vite fait bien fait.