2019, une bonne résolution: pas d'avion!

On ne l'a pas toujours été. Je me souviens des rivières qui servaient de dépotoirs, comme quoi on peut évoluer, et on évoluera certainement en Asie (si nous ne sommes pas grillés avant).A une époque, ça comptait pour 50 % de la pollution atmosphérique en Europe, depuis les véhicules ont fait des progrès, d'autres sources de pollution sont apparues, et on compte pour le monde entier (toute la planète ne se déplace pas autant que nous).Une petite part peut-être (je ne pense pas que 7% soit infime, et ce chiffre qu'on lit un peu partout parle des émissions de CO2, pas des autres polluants et de toutes les infrastructures).
Mais la pollution globale, c'est une addition de petites parts.
La part de l'avion augmente chaque année.
Et ça va avec tout un mode de vie très luxueux, un état d'esprit insouciant qui n'est pas en adéquation avec ce que peux encaisser notre environnement (oui, je sais que je dis des "lieux communs", selon Kujila, c'est une question de style pour le dire... pour ne pas être banal, faut-il nier ce que disent les scientifiques et ce que nous pouvons constater de nos yeux chaque jour ?).
Sur une autre partie du forum, allez dire aux amateurs de croisière que c'est une catastrophe pour la Méditerranée, ils auront le même type de réponse.

Bonsoir,Pris au dernier moment sur une période de grande affluence non ?
(un Milan/Bordeaux en TGV, 1ère, a un prix identique au meme trajet, meme dates, en avion avec AF, light)@AttilaBen en voilà une idée qu'elle est bonne ! Un TGV Nice-Bordeaux, avec arrets à Marseille, Montpellier, Toulouse.
D'ailleurs un simple IC suffirait, mais ya plus non plus. Sans meme parler de lui trouver des horaires qui correspondent avec les arrivées de train de Milan/Venise ou de Rome/Naples.Les liaisons ferroviaires transnationales semblent très mal pensées.CatherinePS à Djalma : mon message n'était pas ironique, juste amusé à la lecture de cette discussion où chacun y va de son dada éco.

Sans parler de ma vie perso, tu sais, la plupart des gens qui bossent ne peuvent pas prendre un mois de vacance pour faire le tour de l'Europe en train.J'ai un ami dont la copine a une peur viscérale de l'avion. Du coup ils se font des parcours en train mais ne peuvent le faire que l'été quand lui peut prendre 3 semaines de vacances. Exit les city-trips ou certaines destinations plus lointaines.Après ce peut être un choix, pour ceux qui peuvent poser un certain nombre de jours de congé, les retraités, etc.Reste le coût. Mon ami a un bon salaire il peut se le permettre.Ça m'aurait fait marrer de faire Paris-Moscou en train, mais à 300€ l'ALLER, ça me fait beaucoup moins rire.

Ne te sens pas agressée, tu ne fais que traduire l'état d'esprit d'un peu tout le monde.Ce que tu dis est effarant.
"Faire le tour de l'Europe", combien de gens, dans toute l'histoire de l'humanité ont pu envisager un tel voyage ?
Et tu présente ça comme une nécessité annuelle et banale d'un être humain moyen (qui ne dispose même pas d'un mois de vacances, et c'est le mois qui est ici présenté comme un luxe).Pour la génération de mes parents, ce que tu appelles un "city-trip" (je traduit par "une petite escapade d'un week-end dans une capitale européenne"), c'était le voyage d'une vie que peu de gens faisaient.Ce que tout le monde ici envisage comme une vie normale, c'est un luxe qu'une partie infinitésimale de l'humanité à pu se payer.Je reviens sur les chiffres de la part de transport dans la pollution (MarieCurry disait que c'était infime, et moi je disais 7 %).
C'est peu en moyenne dans l'ensemble du monde, mais c'est énorme par voyageur.
Par exemple, deux aller-retour Paris-Tokyo, (ou l'équivalent en déplacements plus court mais plus fréquents), ça double la part de pollution annuelle d'une personne, en France (mais je rappelle que c'est 40 ans de pollution d'un habitant moyen du Niger -qui fait partie des premières victimes du changement climatique-).Toi et Kujila traduisez bien ça avec votre histoire de ne plus faire de gamins, mais c'est l'attitude d'un peu tous les habitants de ce pays : "je stoppe l'humanité pour pouvoir aller faire les soldes à Prague quand j'en ai envie, passer mes vacances de Paques au Vietnam etc..." (ça peut-être aussi, "m'acheter un 4/4, changer de smartphone tous les mois, partir tous les week-end dans ma villa en Normandie etc..."Pour caricaturer, je pourrai dire "c'est scandaleux qu'on ai pas remis le Concorde en service, en low-cost, quand on bosse, comme moi, on à pas le temps d'aller faire du shopping à Sidney pendant ses vacances de toussaint".Dans la conversation est évoqué le prix d'un Paris-Moscou, 300 euros (que tu présentes comme trop cher). C'est ce que gagne un smicard en une semaine (et je sais qu'on ne peut pas vivre correctement avec un smic), il y a 60 ans c'était le voyage d'une vie que la plupart des gens ne pouvaient pas faire. Il y a plus de 60 ans, et depuis l'aube de l'humanité, c'était l'autre bout du monde. Et encore, la notion d' "autre bout de la planète" ne veux plus dire grand chose de nos jours, on y va pour les vacances comme on allait au Pornic autrefois*.* autrefois veut dire 99, 999999 % de l'histoire de l'humanité, et c'est encore notre époque pour 95 % des habitants du monde.

Bonjour,En fait ca peut même être une seule journée.
Exemple : Tu prends l'avion à Bergame le matin, tu vas te siroter un porto sur les bords du Douro, faire quelques selfies sur des facades à azuleros. Tu rentres le soir à Bergame.Catherine

Bonjour,Je ne soupçonnais même pas que ça se faisait

Mais oui, pourquoi pas quand on a une vision à très long terme. Crois-tu que, lorsqu'il y avait environ 100 millions d'habitants sur la planète il y a 2000 ans quelques uns n'auraient pas rit si on leur avait dit qu'en 2019 ils seraient 7,5 milliards ?Pour le moment, la courbe de la hausse de la population est exponentielle. Avant qu'elle ne soit ralentie puis inversée (hors catastrophe humaine ou naturelle majeure), il se passera des siècles.On a pourtant incontestablement déjà très largement dépassé ce cap...Vision un peu simpliste des choses. Les moteurs actuels sont moins énergivores et moins polluants que par le passé. Mais la conduite y est pour beaucoup... et la tendance qui fait que l'on remplace des berlines par des crossovers, plus lourds et moins aérodynamiques, n'aide évidemment pas...

En fait, comme les gens le font déjà, et qu'ils le feront toujours plus au fur et à mesure qu'ils en auront la possibilité financière, le seul véritable axe de progrès pour réduire la pollution lié à ces phénomènes reste bien la diminution de la population.Tu démontres bien toi-même qu'il n'y a aucun progrès à attendre de ce côté  !

Bonjour,Ok c’est vrai on est globalement des privilégiés, par rapport aux siècles passés, et aux nombreux pays plus pauvres. Mais p***tain c’est bon d’être privilégié et pas facile d’y renoncer.On est des drogués à l’énergie bon marché et polluante qui nous procure des sensations très agréables, par exemple à l’occasion d’un voyage lointain dans un pays exotique.Au-delà de la conscientisation de base, la culpabilisation c’est un argument inaudible et très peu efficace (voir les messages précédents), comme pour le tabac et les drogues dures.
Donc soit la répression, soit trouver des produits de substitution; en l’occurrence ici quelle activité écolo-compatible et plaisante pourrait bien remplacer un voyage lointain de 2 ou 3 semaines ?Je ne cherche pas une réponse à mon cas personnel ; c’est pour illustrer qu’on a plus besoin de coaching ou d’aide ou d’incitations à essayer autre chose, plutôt que de moralisateurs.

Bonjour,Je suis surpris que dans cette discussion personne n'est au courant que plus de 30 000 scientifiques contestent le réchauffement climatique dû à l'activité humaine.Et leurs arguments sont très convaincants.

Vous pouvez trouver la petition qu'ils ont envoyé au gouvernement americain en ligne.Le problème c'est que le réchauffement climatique est comme une religion...On y croit les yeux fermés