Air France: Flying Blue Platinum

Si tu n'as pas remarqué, je t'ai fais un copié-collé d'une partie de mon relevé de compte, il y a marqué exactement la même chose, avec le AFR1189.C'est bien ce que je te dis. Pour que ça fasse 201XXX, c'est bien le total intial hors bonus +2378+2378+1189+1189+1189+1189+1189+1189+1189+1189.Le reste, ce ne sont que des écritures comptables et des sous-totaux. C'est la somme des 1189*8 qui constitue le bonus exceptionnel. 9512 Miles pour être exact.

d'ailleurs j'attends normalement un autre bonus de 15000 qui commence a tarder, sans oublier que vu que j'ai boycotté AF en debut 2007, plusieurs mails de bonus m'ont ete envoyés pour me motiver aux lignes AF, mais a chaque fois j'en profite pas car c'est avec validité limitée. (En piece jointe un mail recu au lendemain de mon retour)

Moi ai été gracieusement surclassé (ainsi que mon compagnon de voyage) le WE dernier sur CDG-CAI de J à P. 1ère fois sur AF !!!! Mais on m'a demandé de revenir "à la maison" de façon moins directe et plus subtile...Je ferai un rapport prochainement avec photos et tutti quanti...

Pas la premier fois c'est la 3eme en 2 ans. Le fameux surclassement virtuel et ridicule de CDG-MRU et le YUL-CDG.

Oui pour le CDG-MRU, c'était pour toi ça, donc ça compte pas... Pour le YUL-CDG, c'est encore toi (même si j'en ai bénéficié aussi), car je n'aurais jamais osé faire de scandale moi...

Euh Scandale? moi? avec AF? c'est quoi cette blague? Bein sur 2 pax faut tout de meme un qui soit calme, puis à raison le scandale été bien merité....et finalement avec resultat.

Je n'oublierai jamais la phrase de cet AEC québecoise très "apologetic" : "ce soir, vous voyagez en Première Messieurs. Nos excuses encore une fois"...

Je ré-exhume mon petit post, après une bonne demie année d'oubli...J'ai renouvelé le statut Platinum pour 2008.Mon expérience d'une année peut se résumer à cela : rien n'a changé par rapport à Gold.Je n'ai eu aucun surclassement, et les seuls élements dont j'ai concrètemlent profité sont les 20kgs de plus en bagages sur FDF et quelques surclassements chez Hertz.Pour le reste, nada !Certains ont-ils eu de meilleurs traitement depuis août 2007 ?HLT

J'ignore si c'est dû à mon statut ou à un ATTN quelconque, mais je me suis retrouvé au premier rang droite, tout seul, dans une cabine J pleine sur un ICN-AMS avec KLM cet été.
Ils avaient supprimé le bas et tous les J étaient au pont supérieur. Voyage donc, très agréable, à part les toilettes un peu proches, mais j'ai dirigé l'air pulsé vers l'allée centrale!Je trouve que les 30000 miles pour passer à Platinum sont chers payés pour peu de profit. (à part la possibilité de la vie, jusqu'à ce qu'ils décident de changer les règles...)

Pour moi juste un surclassement en Alizé sur un tronçon ORY-PTP en octobre.

j'avais decide de passer AF l'annee derniere, suis devenu Platinium en 4 mois. Avantage a ce jour: 0 (j'ai d'ailleurs jamais recu de carte !)Avant je voyagais CX....... et un surclassement en first tout les 50 000 milles mini. Quand au salon first de CX a HKG et ceux de AF a CDG c'est comme comparer le Ritz a un Formule 1 Resultat : je retourne chez CX

bsr,
ce que j'ai lu sur ce forum quand je suis passé de gold à platinum se confirme, peu d'avantage supplémentaire dans la classe elite plus, j'aurai du pousser avec une amex fb gold pour mon épouse pour la faire passer de silver à gold plutot que de passer de gold à platinum (vanité, vanité), ainsi on aurait pu faire entrer nos filles dans les salons skyteam
si il y a pas photo entre silver et glod, entre gold et platinum c'est peanuts

Bilan d'un an de Platinum :
Zero surclassement
Une mise sur liste d'attente pour sur classement puis retour dans la cabine Eco (en faisant la gueule)
Aucun avantage de supplément bagage (voyage sur lignes en PC oblige, c'est pareil pour les silver et les Gold)
Sur les lignes intérieures nada.
Pas un seul bonus de miles comme les années avant.Il semblerait que dans la logique d'AF que une fois que le poisson est ferré (Ca y est je suis enfin PLATINUM) il ne se décrochera pas, alors traitons le comme un quidam moyen !Et bien non ça n'a pas marché avec moi !Fin Juillet j'avais les miles pour rester Gold, j'ai donc décidé d'utiliser mes miles plutôt que d'en gagner plus pour rester Platinum (Dont un CGD GRU en A).Voici donc mon programme pour 2008 :
En Mars je redeviens Gold et je ne chercherais pas à redevenir Platinum. Une fois le status gold assuré avec les vols intérieurs et l'AMEX (pour les vols long courrier je ferais tout pour éviter AF et KLM tout en restant sur des compagnies de Skyteam).
Une fois les 60000 miles acquis je ferais systématiquement des infidélités à Skyteam.Au cas ou vous ne l'auriez pas compris, à part flatter certains Egos, Platinum c'est du PIPEAU. Dans mon cas se sera même contre productif pour AF car maintenant je suis réellement décidé à limiter mes déplacements sur cette compagnie.A bon entendeur salut

Rien à rajouter sur cet excellent résumé de la PLATINUM FB ! depuis le passage de Fréquence PLUS Rouge à FB mais pas le moindre soupçon de quelque avantage que ce soit...Nous sommes aussi de nombreux porteurs ceci explique donc cela...
je leur ai suggéré quand même comme le font les autres Cies avec leur carte de fidélité :2 certificats de surclassements par anun troisiéme bagage autorisé quand il y a le PC (puisque avec les 2pc on a droit à rien, les autres eux ont tout prévu en octroyant le troisiéme bagage ce qui fait quand même 96 kgs en J et 69 en Y)et aussi de séparer pour les primes les surclassements des places gratuites : on devrait théoriquement obtenir plus facilement le surclassement mais ce n'est pas le cas car la classe de résa est la même..

bsr, idem pour moi, cette annee je ne cartonne pas sur af, l'avantage d'être platinum (le seul) c'est d'être rétrograder en douceur l'année suivante en gold, donc je fais plutot fonctionner la fb gold amex de mon épouse, comme ca on sera tous les 2 gold en 2009, on pourra inviter 2 personnes dans les salons

Bonjour,
Je rejoins à l'instant cette discussion fort intéressante... mais sur laquelle malheureusement nous ne recevons que certaine confirmation.
Pour ma part le seul avantage que je vois à être platinum serait que les réponses aux courriers sont rapides et les réponses mieux adaptées que la lettre type classique.
Cela est tout de même grâve qu'une société faisant un chiffres d'affaire de cette importance ne se préoccupe réellement des soucis de ses clients que si ces derniers s'expriment.
Plusieurs remarques à cela:
1/ Je n'ai pas forcément le temps ni le désir d'adresser un courrier à chaque problème car cela n'est pas vraiment dans mes habitudes... il faut donc que la coupe déborde et que le problème soit important... mais par définition plus on voyage (et il le faut pour atteindre Platinum aujourd'hui) plus on a de chances d'être confronté à un incident...
2/ Il est dommage que la société s'exprime toujours après un problème et ne tienne pas ou peu compte de ces problèmes et remontées d'info pour prendre des mesures sur le terrain...
3/ une réponse en miles est à mon sens une non réponse puisqu'il est devient de plus en plus difficile d'utiliser ces fameux miles... (et notamment pour un surclassement puisque pour en bénéficier il faut s'être acquitter du prix fort or par ex le prix fort d'une classe éco n'est plus très loin du coût d'un billet en Affaire).
Enfin et malheureusemnt comme bcp, je pense que FP Rouge offrait bcp plus de reconnaissance que FB Platinum (comme bcp d'entre vous je n'ai pas été surclassé sur un long courrier depuis plus de 2 ans).
Enfin malgré cela et fort heureusement... on reste fidèle à AF car le "coupe file" reste encore le meilleur des avantages suivi par l'accès au salon (qui est déjà pour les Gold)... et puis après tout, çà le fait d'être Platinum... je suis assez OK sur le fait que recevoir sa Platinium d'AF, ce n'est pas tout à fait pareil que la Gold de chez hertz ou Hilton!
Bons vols à tous...

PARFAIT résumé de la situation ! bienvenue au club des mécontents...Ton analyse est excellente.
Ah oui rappel avec la Platinum : Le bus est gratuit entre CDG/ORLY pour une correspondance.

Hello again!
Quelqu'un a t-il une idée du nombre de client FB Platinum? Gold? Silver?
Je sais que cette info est confidentielle chez AF...
Bonne journée

Avez vous reçu votre carte Flying Blue avec le nouveau design ?