Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

J'ai déjà expliqué à tome38 que je mesurais 1m95 et donc que j'avais le même problème de taille que lui.
Je lui ais déjà expliqué les solutions envisageable. Il semble ne pas faire cas de ce qu'on lui dit ou bien il faud lui expliquer longtemps.
A mon sens il n'y a pas le choix. Je cherche depuis plus de 6 mois, j'ais visité des dizaines de bus à travers la France et d'après moi, il faud partir sur base Vanhool ou Bova avec des grosses soutes et se payer le luxe d'un décaisement plancher (accord constructeur obligatoir et payant). Cout: environ de 5000 à 7500 euros. Si on investi une somme pareille pour un car, autant prévoir une bonne base saine, ce serais du gachi de faire des travaux de transformation lourds sur une base viellotte et pourrie et fortement kilometrée. Donc en gros achat du car vers les 20000 euros.
Ensuite de 10 à 15000 pour un aménagement correct (selon mes critère, ça n'engage que moi).
Total: de 35000 à 42500+ les frais d'accord constructeur et éventuellement d'un cabinet conseil.
Donc pour un petit budget on oublie...

bonjour a tout les amis des bus
bon je crois bien que la hauteur (4, 49m) va poser un serieux probleme sachant que au dessus de 4, 30m la hauteur des ponts n'est plus signalé...
en plus je crois qu'il n'existe pas de carte routiere avec la hauteur des ponts indiquée...?
c'est bete ça, pour une 30ène de centimetres.
et couper le toit pour l'abaisser de 30cm ça n'en vos peut etre pas la peine et peut etre pas realisable... non?
je suis bricoleur mais bon
quand pensez vous
(tient ça c'est une cabane qu'on a fait avec des potes...)

juste une petite info suite a la photo que tu as mise de ton bus dans ton pré:c'est une carrosserie jonkherre! (comme ca, sa renseignera AMAsxmx)PATRICK26

CA Y EST, ON A DEPLACE MON BUS!il est garé a coté de son copain, le fr1 privilege de famillede8.meme longueur, meme largeur, mais 80 cm d'ecart en hauteur!ils vont pouvoir se raconter des blagues toute la nuit!allez, des qu'il fait jour, on fait des photos!PATRICK26

salut tout le mondeje fais de mon mieu pour évité de faire trop de faute si j'en fais encore trop des fautes je suis désolé pardonné moivolvoB10M ta vrément pas de bol j'ai suivi des aventuresqui pourrais me donnée un site ou je pourrais télécharger gratuitement un logiciel pour faire des plan pour aménagement d'intérieur pour camping car merci

Bonsoir tout le monde, merci mais je ne suis pas encore mort. Presque en fait.
Pour Patrick26, si c'est ça ma carrosserie, c'est vrai que je suis bête, j'aurais pu le dire !!!
Sur ce, bonne soirée à tous.David

SI, SI FAIT LE, (couper 30 cm sur la hauteur) t'aura le premier bus double étage TOP-CHOP. je veux bien venir le tronçonner, tu te démerde après pour le souder ou tu demande à AMAsxmx, il va devenir un cador
pour ta cabane dans les bois, c'est bien la première fois que j'en voie une à double étageSINON, PATRICK26, il pleut chez toi ? vu le nombre de post, il va pouvoir causer tranquil avec son copain ton car GX47

ouai mais pour faire se genre de transformation il faut que je demande au constructeur? moi ça me tente...mais bon!
le tronsonné c'est pas le plus dur je crois...

Salut Gasmobil,je ne suis pas d'accord avec toi (les petits budjets on oublie)
je suis loing d'avoir fini les travaux mais je peux estimer l'amenagement
a 8000E au pire 10000E.Je ne compte pas le bus dans le prix
mais en cherchant bien on fait de tres grosses economies d'un site a un autre pour tous, il faut bien regarde et tous calculer encore et encore
C'est pour y vivre a l'année alors on ne néglige rien.
Et pour notre petit confort perso on a dejas tous ce qu'il nous faut,
je vais vous avouer la verite c ma femme qui fait tous les calcules.

www.gaby-chariots.com/...ffres/volvolb10m.htmaucune idée si c'est vraiment une annonce intéressante ?
les connaisseurs pourront te répondre, il y a les caractéristiques du moteur et de la boite.. grandes soutes et wc (est-ce bien ce genre de wc ???)...combien ça peut consommer de carburant ce modèle ?edit: attention pas sure qu'il fonctionne, celui-ci, plus cher, et spécifié "en état de marche" :
www.gaby-chariots.com/...s215hr04.01.1984.htm

pour savoir si un vehicule etrangé peu etre homologué en france (dans ce cas c'est un bus allemand) dois-je me renseigner au pres de la DRIRE, de veritas ou de mon assurance...?

PAS DE REPONSE PARTICULIEREc'etait juste pour avoir le 1500 eme post!GX47 m'avais soufflé le 1000 lors du week end de septembre, et je lui avait promis de lui souffler le 1500 eme, c'est fait!on est cons! on dirait des adolescents qui savent pas quoi foutre....
mais bon, meme pas honte.PATRICK26

aupres des mines.vas-y avec une copie des documents du car.PATRICK26

ok merci bien
et toi qu'est que tu en penses sur l'histoire de tronçoner le toit pour le rabaisser de 30cm?

mrkonn
Lis bien de post de gasmobil, il ne dis pas l'aménagement d'un bus pour petits budgets t'oublies, il dit que si tu doit décaisser le plancher, tu mets une claque à ton budget... nuance !Gasmobil
Je connais bien ton problème mais avec ton budget tu feras des choses formidables ! Quand est-ce que tu te décides à aller voir le Neoplan ? Tome38
Tu le fais exprès ? Lis bien les posts ! ggbdb65 en parle page 60 et je lui ai fait une réponse concernant un logiciel dans mon dernier post ! Merci de faire attention !PROTON51
Ca existe déjà des bus impériaux avec méga terrasse au deuxième... je crois que j'en ai vu sur le site de Wohnbus, mais du coup, faut y planter du gazon et la tente, parce qu'au niveau surface d'aménagement, il ne te reste plus grand chose !

je ne comprend pas se que tu veux dire ou toi tu ne m'as pas compris...
je veux couper le toit puis enlever ~30cm et apres resouderle toi.
je ne veux pas de terasse en plaine air. c'est pour etre sur de passer les pont de 4, 30m

Alors dans ce cas, il faudra que tu fasse un aménagement dans 140 cm de haut...

sa serait marrant!tu serait le premier a avoir des soutes au dessus des places assises!parce que 1.8 m - 0.5 m (pour etre a moins de 4 m) il te reste 1.3 m a l'etage!non, treve de blague, ou tu fais le gourmand et tu le prend entier, ou faut pas y aller....pour les cartes routieres, il existe chez foldex (et chez michelin surement aussi) des cartes au 200 000 eme, pour les poids lourd, qui comportent les hauteurs des tunnels, les tonnages de ponts, etc.tu trouves aussi des logiciels specifiques poids lourd pourd les navigateurs type tom-tom (ou tu peu rentrer le gabarit de ton PL)renseignes-toi avant de creer la terrasse a l'etagePATRICK26

bon ba merci pour tous ces conseils je vais reflechir a tous ca!
en attendant la suit des folles histoires du bus a deux etages... je vous souhaite une bonne nuit et je vous dis surement a demain
amis du soir BONSOIR!

En reponse à proton51, j ai quelques connaissances en tranformations carroserie et je ne veux pas te decourager mais faire un top-chop sur une telle surface parait plus que difficile.tronconner c est tres simple, par contre tu vas faire comment apres pour que tout soit d aplomb, sur une si grande surface, sans faire de plis et bosses.
As tu pensé au poids de l ouvrage?
Au cordon d abrasure (25 métres), de baguettes pour soudure a l arc (un carton), de bouteilles oxygene/acétilenes qu il te faut.j espere pour toi que tu n auras aucune découpe de verre bombée.
Dans les annees j en ai fait un sur une 203 peugeot, et crois moi "ce n est pas de la tarte."