La Clim, le nouveau Dieu!

Kédor, pas bio, ça veut dire que je n'achète pas de produits bios ou juste à la marge...Alors, ce n'est pas la peine de me titiller !

Ah, dans ce sens là ! Ça ne change pas grand chose à mon propos, cela dit.

Je précise mes propos : je parle bien de la clim qu'on inflige aux touristes dans les bus pour touristes, dans les hôtels pour touristes, dans les boutiques pour touristes, dans les bureaux de change pour touristes, dans les agences de tourisme, dans les restaurants pour touristes (pour les restaus locaux je respecte la présence de clim si c'est dans les coutumes locales). Dans ces endroits POUR TOURISTES je pense qu'on devrait laisser le choix, et ne pas imposer le frigo

Dans les endroits de TOURISTES il y a malheureusement pas que des touristes mais aussi du personnel qui court - pour les TOURISTES - pour leur rendre la vie agréable. Peut-êre vous devriez prendre leur place pour voir comment c'est de TRAVAILLER pour les TOURISTES!

Travailler dans le froid, ça existe aussi en Europe :Les employés des grandes surfaces alimentaires, les ouvriers de la découpe de viande etc etcCes personnes préfèreraient bénéficier de quelques degrés supplémentaires...C'est comme travailler dans n'importe quel commerce ou service public n'importe où.Les cons ne se limitent pas à faire du tourisme.

Je ne voulais pas dire que tous les touristes ou toutes les personnes qui vivent du tourisme sont des cons.Mais qu'il existe des cons et que malheureusement ces personnes ne se limitent pas à une seule activité et qu'ils sévissent partout !

Pas grave, je continue plutôt à lire les récits de Voyajou sur l'Afrique, c'est bien plus interessant

On parle ici des climats chauds - de travailler à 35 degrés et avec une humidité de plus de 90 degrés.

Travailler dans une atmosphère à 18 degrés quand il fait 35 dehors, c'est de la maltraitance.Personne ici (ou presque) ne remet en cause la clim' quand elle ne sert pas à congeler. (25, c'est bien)

dans les bas de la Réunion il y la clim. en hiver elle fonctionne par défaut
on se caille dans les bus et les fenêtres restent fermées, et en été, en ce moment même na toujours un bougue là qui ouvre et fais entrer le fait chaud! tout faux!
il vaut mieux descendre en bas le moins possible entre janvier et mars...

Salut Fred,
Réponse tardive à ton post :Sais-tu que si l'on climatisait "toutes" les rames de métro, la température monterait dans les stations. Et si on climatisait les rames + les stations, la température extérieure de "tout Paris" augmenterait d'un demi-degré ? Justement quand il fait déjà trop chaud dehors : aggravation de la pollution, des problèmes respiratoires, etc.C'est officiel. J'ai été à un séminaire sur la gestion des risques et un intervenant RATP a cité cet exemple. Il précisait qu'ils en discutaient avec la préfecture de Paris et que l'on peut hésiter entre l'inconfort humain du à la chaleur (+ risques d'évanouissement) ou tolérer un risque écologique pour tout Paris (+ risque pour les asmathiques et consorts).Conclusion, il n'y a pas de solution miracle : une amélioration ici induit souvent un inconvénient ailleurs...

Bonjour ChristineC'est un non-argument. D'une, je ne crois pas qu'un demi-degré pour l'ensemble du bassin parisien soit une donnée réaliste, mais admettons. Combien sont ceux qui préfèrent prendre leur voiture climatisée plutôt que de subir les transports parisiens où règne un agréable 50° dans une saine et délicieuse atmosphère de sueur ? Les bus et les métros aériens, non climatisés, sont une véritable souffrance au cours des deux ou trois mois de chaleurs.
Les transports parisiens sont déjà bien assez chers et ont déjà bien des maux. Les canicules rendent leur utilisation encore plus insupportable pour les clients.

je suis de l'avis aussi qu'il faut rendre possible l'utilisation des transports en commun en priorité, mais l'usage de la clim juste ce qu'il faut n'est pas aisé.. quand il fait trop chaud dans les bus des bas, les cafards s'y multiplient et mordent les cuisses quand on reste assis.. cela incite à utiliser la voiture (si on en a une) ou le vélo (si il n'y pas trop de voitures!)il faut que l'usage de la voiture baisse.
pourtant, il y'a 15 20 ans il n'y avait pas de problème, les bus roulaient portes et fenètres ouverte. Maintenant on ferme les portes et les fenêtres ouvrent moins grand, plus loin dans le passé, les bus n'avait pas de fenêtres... (car "courant d'air")
trop de sécurité rende les engins moins ventilable aussi..bon...

Ça va, à Paris, la clim est bien dosée dans le métro... Et on en est pas à se faire mordre par les cafards  !Seulement 50% des Parisiens ont une voiture... Cela fait des dizaines d'années que l'usage de la voiture a baissé dans les grandes villes (ce n'est pas un phénomène récent... le taux d'équipement en voitures à Paris n'a même jamais été très élevé)... Contrairement à ce que pensent certains, je pense qu'on ne descendra pas beaucoup plus bas. La voiture reste un moyen de transport qui a sa place.

En effet, mais on en revient à ce que disais plus haut : la RATP est progressivement en train de mettre la clim dans le métro (actuellement, c'est le cas sur les 1, 2, 5 et 14). Ça va prendre du temps mais ce sera bienvenu (la pire étant à mon avis la 4).

Désolée de faire remonter ce vieux post, je ne pouvais ne pas réagir!J'habite en France, et quand il fait 0 degré ou 10 degrés à l’extérieur, je mets le chauffage à 20° dans ma chambre ou dans ma voiture et ce n'est pas pour frimer ni pour montrer que je suis privilégiée!Voyageurs, soyons indulgents et compréhensifs, nous nous autorisons bien en occident à bien chauffer nos maisons au lieu de garder gants, mitaines, cache-nez bonnets et pulls à l'intérieur des trains, restaurants, gares, pour notre petit confort. Pourquoi faut-il que le reste du monde se plie à nos exigences de voyageurs de passage et arrêter la clim sous prétexte qu'il a toujours fait très chaud dans ces pays?