Espace Affaires et Espace Première sur Air France

Une compagnie de pays sans pétrole mais pleine d'idées et qui a su mettre par sa culture le client au coeur de ses préoccupations ! bravo pour ce reportage qui rappelle celui de la 5éme sur le vol inaugural de l' A380 ! alors à quand Mr Poseidon sur un sin/syd ? pour tester le 380?

Il ne tenait qu'à vous de réserver un plat choisi parmi la longue liste "Book the Cook" au départ de SIN :Menu
Cuisine occidentale
Faux-filet américain de 170 gr. sauce à la crème au poivre vert, légumes rôtis et purée de pommes de terre à l’ail
Filet de poulet fermier rôti au four, sauce à l’estragon et polenta à la crème
Achigan du Chili poêlé en bouillabaisse aux poivrons confit et pomme de terre aux olives de kalamata
Pappardelles au poulet et tomates séchées au soleil
Carré d’agneau rôti et sa sauce à la menthe, salade de mesclun et gratin de pommes de terre au thym
Légumes rôtis et salade de mesclun à l’avocat sur pommes de terre sautées, en vinaigrette de truffes
Escalope de saumon grillée sur pomme de terre chaude et salade de haricots verts
Cigale de mer Thermidor, asperges au beurre et tomates grappe confites, riz au safran
Risotto aux champignons sauvages et chorizo sauce nature à la roquetteSpécialités de Singapour
Canard braisé à la sauce de soja et riz Yam
Curry de poulet façon Peranakan et petits pains
Nasi biryani*
Nasi lemak*
Riz au poulet à la mode SingapourienneCuisine Japonaise
Gyu-DonDélices Thaï
Soufflé de poisson et émincé de poulet épicé, accompagné de riz à l’ananas et de légumes au curry
Boulettes de poisson au curry vert farcies aux crevettes, servies avec du porc à la sauce aigre-douceLes salons du T2 ont (mal) vieilli mais les salons du T3 sont très confortables sans être exceptionnels.
Je les trouve supérieurs aux salons (surestimés) QR de DOH (bien que désormais le salon First SQ ne serve plus de Dom Perignon )
Salons LH, seul le First Class Terminal est meilleur.
Je vous conseille également le salon First de TG à BKK qui est excellent.
Mais je trouve que le meilleur salon reste le Virgin ClubHouse de LHR, avec piscine, coiffeur, massage, billard, Deli, restaurant à la carte, douche/vapeur, terrasse, bibliothèque, etc...
www.virgin-atlantic.com/...ses/lhrclubhouse.jsp

Rapport très intéressant, mais je n'aurais pas supporté vos conditions de voyage...à part l'IFE.
Singapour Airlines deviendrait elle une compagnie low-cost?

Bonsoir,Un petit message pour vous donner mes impressions après un aller-retour que j'ai effectué en Espace Affaires sur AF il y a quelques jours. Un CDG-JFK sur le premier vol de la journée (AF022) et un retour PHL-CDG (AF365).AF022 CDG-JFK (siège 3K Boeing 777-200): arrivé au T2E à 6H50, aucune attente à l'enregistrement, ni au poste de police. Par contre une queue gigantesque aux postes d'inspection-filtrage avec seulement 2 postes ouverts. Excellent accueil au salon Affaires du T2E: personnel efficace, salon calme, très bon choix de boissons et de lecture, déçu par les viennoiseries qui n'avaient pas l'air du jour. Accès Wifi gratuit la première heure seulement... Vol au contact du T2E, embarquement très fluide. Accueil poli du PNC en cabine qui me débarrasse immédiatement de mon manteau. Verre d'accueil. Bloc de l'avion avec 5 minutes d'avance. Attention si vous partez sur la AF022 vous avez droit à un brunch! Ce qui signifie pas d'apéritif, pas de choix d'entrée, choix entre 2 plats chauds (j'ai goûté le pain perdu, rien à redire), fromage sur le plateau dès le début. C'était un excellent brunch, mais c'est quelque-part décevant en comparaison d'un service traditionnel du midi. En plus la PNC qui servait cette partie de la cabine n'était pas très chaleureuse pour ne pas dire autre chose... D'ailleurs après le service, les PNC ont disparu jusqu'au service de la deuxième prestation, dont le service a d'ailleurs été réduit à cause de sévères turbulences. Sinon siège NEV3 et nouvel IFE, c'est quand même le jour et la nuit comparé à la NEV1 que l'on trouve sur les 747-400. On a de quoi s'occuper pendant plusieurs heures. Arrivé à JFK avec moins de 10 minutes de retard (fort vent de face), sortie en porte 2 avant les passagers Première, de l'attente à l'immigration du fait qu'un vol KE était arrivé 30 minutes avant nous.AF365 PHL-CDG (siège 5K Airbus 330-200): arrivé à l'aéroport par le train R1 de la SEPTA, très pratique. Check-in effectué en 2 minutes. L'agent m'annone que le vol est en retard de 2 heures suite à l'arrivée tardive de l'appareil (neige à CDG). Pas de bons de rafraîchissements donnés. Filtres passés en 5 minutes. Pas beaucoup de boutiques au terminal A, heureusement j'avais mon PC avec moi, j'ai eu le temps de me regarder un film. Embarquement séquentiel très fluide, staff AF très poli, a exprimé ses regrets pour le retard! Arrivé à bord, des PNC comme je n'en avais rarement eu: prévenant, attentif, souriant, proactif. Chef de Cabine Principal qui se présente à tous les passagers avec un petit mot personnalisé pour chacun. La cabine J étant très peu remplie (11/40), nous avons eu droit à un service personnalisé, sans chariot, tout était amené directement du galley par l'équipage. Pas de choix d'entrée, 2 choix de plats chauds, agréablement surpris par la saveur du tournedos servi. Sinon siège NEV2 et ancien IFE (néanmoins à la demande) mais franchement je n'avais qu'une seule envie: dormir. A noter le PNC qui est passé à plusieurs reprises durant la nuit avec une bouteille d'eau! Petit déjeuner servi 45 minutes avant l'atterrissage, équipage toujours aussi souriant et efficace. Arrivée avec plus d'1H40 minutes de retard, roulage de 20 minutes... Avion au large, un bus de réserve pour les passagers Classe Affaires, c'est appréciable... Sortie rapide grâce au barrièrage dédié aux filtres de police.En conclusion, et en toute impartialité (ceux qui me connaissent seront pourquoi ;-)), avec l'Espace Affaires Air France c'est vrai que c'est un peu Air Chance... On peut avoir un équipage exceptionnel qui vous fera oublier 2 heures de retard, comme on peut en avoir un qui sera très limite et fera le strict minimum syndical. Le nouvel IFE est très bien (et a fonctionné sans problèmes), le siège NEV3 est réussi selon moi. Néanmoins ces 2 produits arrivent selon moi avec 2 ans de retard. Le coup du brunch sur la AF022 m'est resté un peu de travers, tandis que je n'ai rien eu à redire au service accéléré au retour de PHL, qui me semble très bien adapté au temps de vol. Au niveau enregistrement rien à redire... Salon AF à CDG très correct (certes en dessous de ce que l'on peut trouver en Asie, mais bien supérieur à ce que l'on peut trouver en Amérique). Tout cela fait que l'on peut avoir soit une expérience exceptionnelle, soit une expérience standard, soit une mauvaise expérience. C'est très regrettable lorsque l'on voit le prix du billet!Je reste à votre disposition pour toute question!

Merci beaucoup pour ce petit compte rendu qui tombe à pic ! Je viens en effet de réserver un CDG-JFK en J pour Janvier, et j'ai eu la bonne idée de prendre le AF006 qui a un service traditionnel de midi vu l'heure je suppose.Bonne soirée,
Quentin

Bonjour,Merci pour ce compte rendu.Vu ta fonction, tu étais en GP ? Sinon bien d'accord avec toi, le siège NEV3 est vraiment mieux, on ne glisse plus ! Et le nouvel IFE incomparable avec l'ancien, on a que l'embarras du choix !

Merci! J'étais sur les vols en GP, plus précisement en R2 pour les connaisseurs. Par contre je tiens à préciser, avant les remarques acerbes de certains, que le personnel AF et ses ayant-droits peuvent acheter des R2 en J, et même des R1 (mais dans ce cas, sur certaines destinations les tarifs Z sont plus intéressants).
Bon week-end à vous!

Poseidon, je t'envoie ce message que j'ai envoyé pour un voyageur qui hésite entre AF et SwissCela relate mon expériece dur un vol Paris/Rio sur AF: un service trés médiocre à tous niveaux;BJR
Je ne p comparer avec Swiss. j'ai pris swiss en éco uniquement
J'ai pris Af sur Rio en business cette année et j'ai été surpris de la faiblesse du service
Le personnel est quasiment absent durant tous le vol
l'aimabilité, le sens du service trés moyen, présentation du personnel nulle (toutes les femmes boudinnées dans l'horrible pantalon style "pimkie de banlieue" : place à l'open bar au milieu de l'espace!
Durant prés d'une demi heure, il n'y avait pas un seul membre pour servir au bar....je te laisse imaginer l'etat dans lequel il se trouvait avec un groupe d'homme d'affaire allemand qui se servait directement dans les placards.....
Mon ami a demandé à une hôtesse de lui servir un verre
réponse: "servez-vous"!!La qualité des vins, du champagne N FEUILLATE.. médiocreBref, je pense que Swiss doit offrir un servir au moins équivalent, cerrtainement supéreur avec un sens du client au moins meilleur

le service à la place est valable dans toutes les classes
C'est en partie, pas uniquement bien entendu, pour cela que l'on p appeler l'équipage
Ce principe est d'ailleurs appliqué dans bcp de compagnie y compris AFCette regle est donc autant et encore plus valable en business
Chez Af, le maitre mot est d'abord la sécurité, maisaussi la courtoisie dûe aux clientsRefuser de servir un passager et à fortiori en business alors (c'était la situation) que l'on se sert pour soi un verre, n'est pas le top de la courtoisie pour un Pnc dans le nom du métier fait allusion à un role commercial..........
En dehors de cette situation p agréable,
Nous avons été nombreux à nous servir puisqu'il n' y avait personne au bar, ce qui est pourtant une obligation chez Af pour des raison de service et...de sécurité!

J'ai du mal à comprendre... Tu es sérieux ou c'est de l'humour?Tu es en train d'insinuer que te trouvant au bar l'Espace, à environ 15 cm de la bouteille la plus proche, tu attendais qu'un PNC vienne te servir?
Ne pouvais-tu pas prendre un verre, tendre le bras, verser le liquide, et remettre la bouteille en place?Je suis stupéfait... Même lorsque je voyage en Espace Première, je bouge mes petites fesses jusqu'au bar l'Espace, estimant que de me faire servir à la place des consomamtions qui sont à 10mètres derrière moi serait particulièrement arrogant; mais se planter devant le bar et demander à être servi, je n'ai jamais vu ça!!