Bonsoir,
Vos carnets de voyage font vraiment envie, mis à part les problèmes bien sûr !
Quant à nous, qui sommes à J-12, avec tous les contretemps qu'on a eu pour envoyer la voiture au
Kenya par bateau, je crois qu'on pourrait déjà remplir un carnet de route rien qu'avec les préparatifs
Notre 4x4 devait partir le 1er Nov du Verdon pour
Anvers. Puis d'
Anvers pour
Mombasa. En résumé, le bateau prévu a été changé et est parti en retard du Verdon. De toute façon notre container n'a pas été chargé
donc, notre voiture est restée sur le quai ! Il a fallu attendre le bateau suivant qui est parti... juste ce dimanche 14. Vu les délais d'arrivée à
Anvers, cette histoire nous fait rater 3 correspondances pour le
Kenya donc risque trés élevé d'arrivée de la voiture au
Kenya juste avant ou juste après qu'on en parte : on avait déjà pris les billets d'avion de fin novembre à fin décembre.
Alors du coup, on a changé de destination et demandé à récupérer la voiture en
Afrique du Sud ! Elle est censée y arriver plus tôt, au mieux le 8 décembre. Si c'est le cas, on la récupère et on monte au
Kenya par la route. Sinon, elle arrive une semaine plus tard, à ce moment là, on part en avion au
Kenya comme prévu, on fait une escale balnéaire à
Mombasa, on reprend l'avion pour l'
Afrique du Sud, on récupère la voiture, on se promène un peu en
Afrique du Sud et on trouve un endroit pour la stocker sur place. Puis on repart en avion jusqu'au
Kenya et on récupère le vol retour prévu. Sportif non ! En fait on va en savoir plus d'ici la fin de la semaine quand on aura la confirmation (ou pas) que notre voiture est bien embarquée sur le bateau qui va en
Afrique du Sud.
Ce qui est très énervant, pour ceux qui voudraient se lancer dans les aventures maritimes, c'est que c'est très difficile d'avoir des infos fiables qui ne changent pas le lendemain et comme vous devez tout payer d'avance (pour nous 2500 euros) et bien y a plus qu'à attendre et espérer !
Toujours est-il qu'au cas où ça se passerait au mieux
, je suis en train de vérifier la possibilité de rallier
Port Elizabeth à
Nairobi en une grosse quinzaine de jours !
Environ 5500 km ce qui nous fait du 350 km par jour, c'est jouable mais assez délicat car on va pas non plus faire que rouler !
Je suis en train de voir 2 possibilités soit
1 :
Afrique du Sud -
Zimbabwe -
Zambie -
Tanzanie -
Kenya2 :
Afrique du Sud -
Mozambique -
Malawi -
Tanzanie -
KenyaEn faisant 2 à 3 étapes de "liaison" où on avale les kilomètres puis une pause plus tranquille de 1 à 2 jours, ainsi de suite jusqu'à
Nairobi.
C'est surtout au niveau de l'état des routes qu'on se pose des questions :
par exemple, en
Tanzanie, vaut-il mieux prendre quand même la très mauvaise route Iringa ->
Dodoma ->
Arusha ou faire un grand détour par
Dar es Salam même si là aussi y a de mauvais passages, n'est-ce pas Francky4
Pour éviter le
Zimbabwe, on pourrait passer par le
Mozambique et
Malawi mais là aussi, les routes du
Mozambique sont réputées mauvaises, mis à part au Sud, donc est-ce envisageable de faire
Quelimane ->
Blantyre et surtout, comment on y traverse le Zambèze : pont, ferry ?
Ya aussi les questions sur les visas possibles aux frontières ou pas, bref si vous avez des infos n'hésitez pas.
On n'oublie pas le plan B, qui est de rester sur l'
Afrique du Sud mais à ce moment là, sfaut trouver un endroit sûr pour laisser notre 4x4 plusieurs mois jusqu'en mai / juin quand on reviendra.
Comme vous voyez, les questions sont nombreuses et chacun de vos tuyaux et conseils nous seront d'un grand secours !!!
Merci
Nadraia
Promis, la prochaine fois je ferais plus court
</htm
Allez a bientot.Martine 
, mais faut dire que la rentrée à été bien occupée
.
