Accident sur le bateau de croisières Louis Majesty: à qui la faute?

bonsoir
je n'ai repris et marqué une info transmise sur le forum (j'en suis désolé)
il y à de vrai pro, connaissant bien les flottes, mais bien sur je ne conteste pas votre grande expérience (quelque peu moralisatrice)
et je vais rompre là ce débats public, sur les agences (qui aussi pro soit elles peuvent faire des erreurs, et avoir des mécontants)
- pour ma part mon experience de la mer ne datant que depuis 1965, ayant effectué 16, cruises depuis 2000, et 3 en cdes, pour grandes
partis des navigations longues, transats, ou retour de positionnement
j'ai mes filières d'achats et un relationel dans le milieu de la croisiere, que je ne donne qu'en privé, (pour la partie la + connue)
et quand le temps est d'attendre la prochaine Corsair Twister (mon bateau, m'attends au ponton à marseilles
mes respects cher passionné

oui ici deno, je réponds à corsair, desbelle, tournesourire et les autres qui lisent sans intervenir
il semble que tous nous avons fait plusieurs croisières dont l'ami cosair /twiter = des retours sur
zones que j'apprécie au plus haut degré.;on pourrait en parler !!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai donné
je pose une question, puisque le mot "forum" est synonyme de dialogue :
pourquoi ne pas profiter de cette ou ces 3 vagues sur "notre " LM qui font que nous "dialoguons " =
* pourquoi ne pas se rassembler en amoureux de croisières, chevronnés pour envisager pour 2011 une croisière murement étudiée, analysée, choisie, et former un petit groupe comme l'on dit dans notre jargon de "SHIPLOVERS " qui s"embarquerait au jour J au port Y pour cette croisière Z et la vivre ensemble dans une joyeuse sympathie à plusieurs de même affinité. ????????????
je ne vous cache pas que sur le L M je pensais que le "commissaire de bord " aurait eu l'intellect de rassembler les "francophones " le lendemais du départ pour tout simplement faire connaissance !!!!!!!
* résultat = envahissement de groupes teutoniques qui n'en avait rien, à F des autres nationalités.
bigre, je connais bien le port du HAVRE, il est le port qui permet à la clientèle EXCLUSIVE ALLEMANDE de visiter PARIS et son lido, par la compagnie EXCLUSIVE EUX = A I D A, et des AIDA =ils y en a !!!
ne cherchez pas à vouloir vous y introduire = NIET, c'est EUX, et rien que EUX
je ne fais pas de racisme, mais je dis "ACHTUNG " ne pas se faire envahir ? exemple =
mes voisins - 2 seulement suites 901 et 903 étaient d'outre rhin, et consommateurs +++ de patisseries "delicatessens " au bout du 5 ° jour je me suis mis en leur travers "elle " et dis "flutte ça vous génerait de répondre à mon "gutt and tag" -- à force de les laisser passer avec leurs plats --
le plus fort.................. est que "elle avec un sourire désarmant m'a dit en français impeccable "mais absolument pas cher voisin ", nous n'en voyons pas l'obligation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et c'est là le drame = eux c'est leur univers = rien à F de celui des autres, alors qu'ils ne soient pas bruyants, envahissants et sans gène au théatre en réservant les sièges pour leus compatriotes à venir
pour le 2° spectacle, ces messieurs -dames du 1° spectacle, refusaient de partir et occupaient l'epace
voila, ma femme a décidé de ne plus préter le flanc à une telle attitude voulue par nos "voisins frontaliers" = ils sont les seigneurs sous les pavillons dit de courtoisie. le savent et en abusent
j'arrète = voir si ce que j'écris à un echo favorable ou pas.
* chacun est encore llibre de sa pensée soit on continue à en discuter soit on sto^p
bonsoir à toutes et tous de ce forum L M
deno

Bonsoir Tounesourire,
Je viens de refaire une croisière en visitant votre site. De supers souvenirs ! nous avons juste manqué Rabat . Merci !
Amicalement.PS : vous avez mis une vidéo montrant les vagues à bâbord et c'était un faux : voir échange avec Fanvoyage2...

Bonsoir IRSN,
Il est possible aussi que ces grilles ont été commandées récemment par la compagnie pour renforcer la sécurité des fenêtres. Ils n'ont pas eu le temps de les fixer ? à confirmer par d'autres passagers...
Cordialement

Bonjour vu l'heure) cestmoibtr

Personnellement, je pense que les barres mentionnées ainsi que les plaques doivent
être un ajout récent sur le bateau, soit déjà à Barcelonne ou au plus tard à Gênes.

Mais je pense plutôt à Barcelonne pour obtenir le feu vert afin de pouvoir reprendre
la mer.

En tout cas, sur les photos que je détiens du pont avant 5, rien ne semble figurer.

Je les rajoute pour mémoire.

Bonjour Alcati,Vous avez entièrement raison, ils vendent des produits sans les connaitre, malheureusement j'en ai fait les frais comme d'autres croisièristes qui se sont exprimé sur VF dans le lien concernant le Coral, et biensur les réclamations envoyées a Webcroisières restent sans réponse, de meme que celles envoyées a Louis Cruise.AB croisières et Webcroisieres deux agences que j'évite dorenavant, rien ne vaut l'agence de proximité qui a pignon sur rue meme si on paye des frais de dossiers au moins on a un interlocuteur toujours pret a répondre et qui connait son métier et ce qu'il vend, il est également normal d'avoir dès la reservation notre N° de cabine chose que souvent on n'obtient pas de suite avec les 2 agences citées sur internet.Ce sujet revient souvent sur VF et il est préférable de mettre en garde les voyageurs afin d'éviter des petits désagrements qui risquent de gacher les voyages.
Les vendeurs doivent avant tout faire du chiffre et vendre et les interlocuteurs changent tres souvent.Très bonne journee - amicalement

Bonjour,
pour ma croisière sur le LM départ vendredi, j'ai fait deux demandes.
La première à ABCroisières : j'avais le prix, mais pas les numéros de cabines. Je n'ai pu les avoir qu'en demandant avec insistance. La réponse était "en principe on ne donne les numéros qu'après confirmation de la commande". D'autres passagers sur une autre croisière (Pacific Dream) n'ont connu leur numéro de cabine qu'en recevant la convocation au port, soit 2/3 jours avant le départ.
Avec webcroisières, le prix était un peu inférieur (pour le même type de cabine) mais surtout, j'ai choisi avec mon interlocutrice et plan des ponts à l'appui, les numéros des cabines que je voulais réserver. Cela a pris un peu de temps mais elle a été très patiente.
Ensuite, j'ai demandé la liste des excursions et l'ai eue dans la journée avec les prix. Lorsque j'ai eu des questions (transfert bus, parking à Gènes) ils ont répondu très rapidement. Bref, je suis satisfait du service de webcroisières.
Je peux comprendre que d'autres passagers n'aient pas eu la même bonne expérience, mais personnellement, je n'ai rien à leur reprocher et ferai surement appel à eux dans l'avenir.

Bonjour, tiens une anecdote me revient par rapports aux Allemands.Le soir de l'accident, on était au Théatre Palace, on était environ 8 et plus loin vers la scène, le même nombre de femmes allemandes.Lors d'une annonce du capitaine on entendait qu'elles !!! Tout le monde essayait d'écouter mais on entendait rien. Des gens vraiment sans gêne ça je l'affirme !!!Je leur ai dit de faire moins de bruit et non au lieu de se taire elles continuaient. Des autres personnes leur ont dit d'arrêter et non elles continuaient. Ce sont des gens mal élevés, ils se foutent des autres c'est incroyable !!!Après on a été à la discothèque et il y avait une dizaine d'allemands qui n'arrêtaient pas de boire des cocktails, des whiskys vu que les consos étaient offertes. Ils devaient être dans un sacré état à la fin !!!

Vous parlez de la vidéo prise à l'extérieur ?Les gens sont embêtants de dire que ça vient de l'accident si ce n'est pas vrai !

Bonjour Desbell83,
Durant votre croisière, quel était le nom du capitaine de LM ?
Amicalement.

Bonjour echovictor,Je ne nie pas la gentillesse des conseillers de Webcroisières, mais seulement le fait qu'ils ne connaissent les produits qu'ils vendent que d'après des plans, car nous avions retenu une cabine dite "suite" a bord du Coral de Louis Cruise en spécifiant bien que la vue était sur mer, grande a été notre déception en entrant dans celle ci de constater qu'il n'y avait vue que sur un Local Technique ou le personnel passait a chaque arrivee et depart des ports cela nous obligeant a laisser les sotres fermes ainsi que la lumière.A notre retour j'ai rappele Web pour leur signaler cela mais d'apres eux et leurs plans il n'y avait aucun local situe devant les 2 "suites" ASU1 et ASU2 et ces 2 cabines étaient les meilleures du bateau et du coup nous ont renvoyés vers Louis Cruise qui nous a également répondu de nous adresser a l'agence de croisièresD'autres passagers qui ont retenu ces cabines ont également eu la meme mesaventure.Si vous relisez le lien que j'avais ouvert en 2006 sur le Coral vous y retrouverez tous les messages concernant ces faits.Donc par la suite j'ai recherché des agences qui connaissent les bateaux il vaut mieux parfois payer un peu plus cher pour éviter toute desillusion.Le coral depuis a subi d'autres modifications reste a savoir si les agences ont toujours les anciens plans C'est aussi je pense l'inconvenient de ces bateaux qui sont modifiés au cours des ans.
Trsè bon Lundi de paques - amicalement

Bonjour cestmibtr le nom du commandant lors de notre croisière du 13 Mars au 25 mars :Leonidas PanopoulosEn vous souhaitant un tres bon lundi de paques amicalement

sans faire de pub... Léonidas, pour un lundi de Pâques, c'était bien vu !!!

Tout à fait

l
bjr
les armateurs mon cher deno, y ont pensés
rci/pullmantur, avec BdF, costa en relançant paquet et autre spé, france
pour ma part, seule la période festival, en debut de decennie
à ete marquée par des préferences outrageuses, avec passes droits
etc... auxquels je ne manquait pas de protester auprès des autorités
du navire- directeur de croisiere, officiers sup, et meme à certaines
occasion au pacha -
pour une croisiere de passionnés, pourquoi pas, mais les chose vont très
vite ou trop lentement 2013 serait une bonne année- plannification, organisation action, realisation-
et comme nous n'avons plus de flotte de croisiere, je choisirais une cie
neutre en prenant une americaine : NCL hors des combats pour le marché européenne
par ses filiales, et pour sa considération et egalité de traitement de tous ses passagers
et grande liberté à bord de ses navires
(j'ai les filieres permettant, une cde de groupe aux rapport qualité px, hors hexagone malheureusement)
à chacun d'amener sa pierre et ses idées

re bjr
suite pour deno
une croisiere d'anciens croisieristes passionnés
ou l'on pourrai parrainer, chacun un couple aimant la mer, mais relativement novice
- il faut - partager-
et comme navigation, du vrai, du lourd : en souvenirs de nos anciens
une transat en automne (pour une vrai houle) europe usa (NY bien sur) avec un peu de chance, se terminerai
au peer 98 de manhattan
réflexion, réflexion....

avant d'etre repris à l'ordre/concernant le peer mahattan mythique
pas le 98 erreur de frappe
le....92

Ne pas oublier que certains armateurs sont plus sensibles aux factures de fin de croisières qu'au gaspillage qui a été fait lors des repas alors que le personnel se plaint de très mal manger Les Francais reduisent leurs notes au maxi en organisant les excursions par eux memes et en reduisant les consommations qui ne sont pas comprises dans le forfait, notre pouvoir d'achat n'est sans doute pas identique a celui de nos voisins grands consommateurs dans les bars, les boutiques et excursions, donc une mane financière importante qu'il ne faut pas négliger.L'argent prime sur la bonne éducation et la politesse et cela est vraiment dommage, nous le remarquons sur toutes les compagnies, les premiers a bousculer pour rentrer dans les restos, les cars, le theatre, les ascenceurs, mais peut être ont ils peur de manquer de nourriture

ok cher ami
suis d'accord avec vous en av ant pour 2013
amitiés *deno

hello tourne sourire si c'est vous nathalie sur internet, je viend de répondre à jean *
pour lui prouver que il n'y a pas que du mauvais avec "croisifrance "
il y a des circuits PLUS complets, et des prix = ma chère à en rester réveur ! chez eux
je ne cite pas la cie "adverse "
j'ai envoyé ma facture + photos de la suite =========== y a pas photos !!regardez votre facture du bord = vos 100€ doivent être déduits du total à payer
cordialment votre
DENO