Air France attaque enfin Ryanair sur son illégalité

bien répondu
AirFrance n'a qu'a baisser ses prix au lieu de nous emmerder (ryanair et nous)

J'avais lu cet article hier et c'est du MOL dans toute sa splendeur, même si on n'apprend pas grand chose. Vivement qu'un avion de RYR soit immatriculé EI-MOL.Une nouvelle idée de MOL qui va certainement attirer les médias même si elle est totalement impossible, tout comme le fait de mettre + de sièges que le maximum autorisé dans un 738 en supprimant des toilettes.

Je pense qu'il parle surement de la baisse de service chez AF sur CC/MC, alors que le prix reste le meme

Parce que "le service laisse à désirer" sous entend que c'est que le personnel qui n'est pas à la hauteur (ce que je peux concevoir), mais de là à en faire un généralité...

Moi en tout cas je ne parle pas des PNC, dans toutes les compagnies il y en a des supers comme des médiocres.
Par contre la généralité on peut l'utiliser sur le service offert et confort... sur CC et MC.Sur LC j'aime AF.

MO'L attaque Air France dans "la Tribune" (décidément, les magazines français sont très accueillants pour Ryanair en ce moment) :Ryanair accuse Air France d’étouffer les aéroports régionaux français
mardi 23.03.2010, 22:10
Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, affirme qu’Air France, qui a porté plainte contre la compagnie irlandaise à bas prix, cherche à bloquer le développement des aéroports régionaux français, dans un entretien à paraître mercredi dans le quotidien économique français La Tribune. « Air France veut forcer tous les visiteurs en France à passer dans +le hub+ », c’est-à-dire Paris, déclare M. O’Leary. Il cite l’exemple de l’aéroport de Strasbourg, que la compagnie irlandaise desservait avant de devoir déménager à Baden-Baden, en Allemagne, après avoir perdu un procès contre Air France. « Notre trafic y atteint maintenant plus de 200.000 passagers, tandis que celui d’Air France à Strasbourg est tombé à près de 1.000 par mois. (le groupe) Air France est très heureux. Ils ont bloqué la concurrence, Strasbourg souffre et l’aéroport meurt sur ses pieds. Et Air France dit : si vous voulez aller quelque part, il faut passer par Paris », poursuit-il.

Petite interview typique de MOL à ce sujetwww.latribune.fr/...ntre-air-france.html

Très intéressant tout ça pour le planning mensuel mais bon en tous les cas les PNC ont choisi leur métier et connaissent les contraintes, on ne les force pas à rester si ils n'en peuvent plus, décallage horaire, loin de la famille etc faut assumer son choix de métier.

Je n'ai jamais dit le contraire...

Petite vidéo signée l'Humanité (donc on sait tout de suite de quel côté ça va partir) sur les subventions accordées aux filiales de Ryanair. J'adore les langues de bois

Bonjour,Euh, en fait, c'est l'inverse.
Pour les voyages scolaires et d'étude, les low-costs sont exclus : trop d'incertitudes, trop de risques annulation, trop de complications de bagages, d'acheminement, trop de problèmes pour être certain d'avoir des billets au même prix.... Bref, hors-jeu.Michel

Tout à fait d'accord. On rencontre souvent sur Ryanair des classes et des groupes de jeunes.
Si les jeunes (et les moins jeunes) connaissent mieux l'Europe et si l'idée de l'UE progresse, Ryanair y est sûrement pour quelque chose.
Pour les personnes aux revenus modestes et tous ceux qui paient eux-mêmes leur billet, j'estime que, à budget égal, Ryanair permet de voyager 4 à 5 fois plus qu'avec une high-cost telle Air France ou Alitalia.
A propos, où en est l'action en justice d'AF relative au "raquette" de FR, comme l'annonçait comiquement le premier message de cette discussion ?

Bonsoir,Bon nombre de dossiers de subventions pour des voyages d'étudiants interdisent de fait les compagnies low-costs. Il est aussi une trop lourde responsabilité pour l'organisateur de risquer un vol annuler, pas de prise en charge, et un acheminement plusieurs jours plus tard. En tous cas c'est un risque que je ne prendrais pas.Michel

Les profs de mon lycée prennent alors beacoup de risques pour faire voyager les élèves alors!Les subventions de la part par exemple des associations comme la PEEP ou la FCPE ont été supprimé pour les voyages de plus d'une journée.La mairie ne donne plus rien, le conseil général également. Breff.. il devient pratiquement impossible de faire voyager les élèves en proposant un prix correct!Mais c'est peut-être un risque à prendre, pour 10 fois où tout va bien, une fois ça ne marche pas. Le lycée y est quand même gagnant au final! enfin les élèves y sont gagants!A bientôt.