Air France attaque enfin Ryanair sur son illégalité

Non, Air France ne pourra pas s'aligner sur les tarifs de Ryanair.Non, Ryanair n'est pas une boîte pourrie qui annule ses vols continuellement et sous-paye ses employés.C'est juste une boîte qui raquette les collectivités locales et le contribuable au profit d'intérêts privé, et ceci est insupportable, en plus de créer une distorsion de concurrence honteuse.

Air France, elle, rackette ses clients au profit de ses heureux employés. je veux parler de son CCE, propriétaire notamment du domaine de Lassy (30 hectares et manoir du XIXe, ancienne propriété de l'Aga Khan), et de 6 autres "villages détente" (Arbonne, Saint-Malo, Réunion, Martinique, Guadeloupe, Guyane,...), plus 4 villages-clubs et 17 villages-jeunes, à l'usage exclusif des agents d'Air France et de leur famille, pour leurs loisirs et leurs vacances.
Ce CCE est subventionné par Air France à hauteur de 80 millions d'euros chaque année
80 millions d'euros évidemment payés, en fin de compte, par les clients et passagers d'Air France.
Cela, en plus du reste :pas étonnant que les billets d'AF soient plus chers que ceux de FR.
Pas besoin d'accuser pour cela les maigres subsides éventuels des collectivités locales à Ryanair...PS : je citerai ma source, ce qui est rare sur ce forum :
Fabrice Amadeo : La face cachée d'Air France - Flammarion, Paris, 2010

Petite précision :le comité d'entreprise, ou CE, est une instution prévue par le code du travail. Les socités doivent y reverser un % de leur masse salariale.
Si Air France a un comité d'entreprise, c'est pour se conformer à une obligation légale.
Certaines sociétés offrent un % plus important que le minimum reglementaire, il n'est pas dit que ce soit le cas d'Air France.Il est évident que le comité d'entreprise d'une société de plusieurs dizaines de miliers de collaborateurs est assez puissant et peut avoir un certain patrimoine.
Pour ce qui est de sa santé financière, c'est une autre question. Une enquete judiciaire est d'ailleurs en cours à ce sujet.
De toute façon, le comité d'entreprise est responsable financièrement et est indépendant de la compagnie.Je ne vois pas en quoi cet argument vient à la charge d'Air France...
Après si M.Amadeo veut réformer le code du travail français et demander l'exclusion du transport aérien de certaines dispositions, c'est un autre débat.

Comparer des "tarifs" est une chose difficile, car le prix des billets varie tous les jours. Il faut prendre un profil passager et voir sur la durée. De plus, avec tous les coûts cachés de Ryanir, il faut aller jusqu'au bout de la résa pour connaître le vrai coût, sans compter que si votre imprimante tombe en panne, vous allez payer € 40 à l'aéroport, ce qui est du racket.Quand bien même les tarifs AF seraient plus hauts (ce qu'ils sont probablement); de combien parlons nous? € 10, 20, 30???? toute une étude à faire.Pas continuellement, mais en cas d 'annulation, ça douille comme on dit, car Ryanair n'assure AUCUN soutien. Et ça, ça peut coûter une petite fortune aux "personnes à revenu modeste" dont on nous parle ici.Oui!

Je n'ai jamais écrit cela non plus.Tout à fait, sauf que pour un CDG/Palerme, AF est à plus de 250 euros A/R avec escale à FCO.Ryanair propose un direct vers Trapani pour un peu plus de 100 euros par élève.no comment...Non, les bus existent encore... c'est plus long mais moins cher, après c'est aux avocats de faire le travail.La réalité est qu'AF est bien cher, et que l'on ne peut pas se permettre de demander une sommes astronomique aux parents.
Déjà certains ont du mal à reunir 300 euros pour un voyage, alors si vous augmentez encore de plus de 150 euros...
(A savoir que les parents qui ne peuvent payer le voyage sont aidés par le lycée.)A bientôt.

Remboursement : c'est le moins qu'ils puissent faire et vous connaissez la procédure? Le vécu des PAX c'est que de facto, c'est quasi impossible, un vrai parcours du combattant. Cela vous laisse le soins d'organiser votre retour, à vos frais.... Et un billet au dernier moment, bonjour la note!Changement/rerouting : ca c'est quand il y a effectivement des aéroport alternatifs et que les vols ne sont pas pleins. De nouveau, lire les TR. Les annulations sont rares, mais quand elles arrivent....Ceci étant, nombre de PAX font comme vous et pensent que ça n'arrive qu'aux autres. Et puis le jour où vous partez à 4 et que vous devez rentrer impérativement et que ça tombe sur vous, vous allez dépenser plus en une fois qu'en 10 ans d'économies avec Ryanair.Pour les destinations soleils, vous semblez connaître le sujet mieux que moi, mais sur l'Europe, comme vous le dites, pourquoi prendre Ryanair?

c'est plutot bien pour les employer un CE ?! Non. Tu ne serai pas content d'en bénéficier?Pourquoi Ryanair n'a pas de CE pour ses employer?! Parqu'ils prenne les PN pour des con! je crois.
Vu le turn over dans cette compagnie, il font finir par aller chercher des navigants en corée du nord?! C'est à cause de boite comme çà que les conditions de travail se dégrade en france. Elle tire tous le monde vers le bas! Sans évoquer les PN basés Marseille et sous contrat Irlandais! magnifique! Il faut envoyer MOL en Prison, çà en fera réflechir quelques un!!

La compagnie interdit déja à ses collaborateurs de recharger leurs téléphones sur le lieu de travail... alors un CE...Plus sérieusement, lorsque la compagnie se sera mise en règle avec la reglementation française, si sa base Marseillaise emploie plus de 50 collaborateurs, un comité d'entreprise sera obligatoire.Il serait bon de préciser qu'un comité d'entreprise ne sert pas qu'aux activités de loisirs. C'est avant tout un droit de regard des collaborateurs sur les affaires de leur sociétés. Cette instance peut demander des expertises, des audits et la communication des comptes.S'attaquer à Air France à ce niveau est hors sujet : pourquoi n'attaque t on pas Carrefour, Total, la BNP, ou d'autres sociétés qui ont également ces instances conformément à la reglementation ?Il serait surprenant que Brussels Airlines, ou d'autres grandes sociétés belges, n'aient pas des associations sportives ou culturelles, ou même des oeuvres sociales, soutenues financièrement par les sociétés.Et à toutes fin utiles... les fonctionnaires et autres employés d'administrations n'ont pas de comités d'entreprise et donc pas accès à ces avantages... Avant que le débat ne dérappe la dessus, il est bon de le préciser !

Donc si je suis ton raissonnement; tu ne consomme pas d'electicité EDF, tu ne poste pas de courrier, tu ne prend pas le train, tu ne prend jamais d'Airbus et tu ne met pas les pieds dans les grande surface?Arrête de fabuler. Revient sur terre! Et postule dans un grand groupe, c'est un choix de carrière? c'est tout. Maintenant si tu veux un CE de fou, travail pour une grosse boite!
Bien souvent sur les vols france et europe d'Af son moins cher que Ryanair quand tu regarde HT !! C'est souvent les taxes qui font la différences et multiplie le prix d'AF souvent par2!
Et puis pour ton infos le CE d'AF c'est pas spécialement les vacances! y a aussi les self, le ciné ect comme dans tous les ce quoi.Donc tu préfère utiliser une compagnie qui prend les employer pour des larbins plutot qu'une compagnie qui prend en compte un minimum la vie social de ses employers.
Donc finalement c'est toi qui les prends pour des larbins puisque tu cotionne!