Air France attaque enfin Ryanair sur son illégalité

qui te dit que le personnel basé en province soit suffisante pour la nouvelle strategie de AF!je n'ai lu rien de tel. et je ne vois pas en quoi il y aurait a modifier les contrats de ces pnc si ils doivent bosser comme avant au lieu de remonter sur parisSi la strategie de AF est basé sur 40 à 50 pnc de provinces, cé sur que le gain financier va etre enorme
Mais si, comme le dit HLO, 50% des pnc sont basés e, province cé certain que ca permettrait de faire des economies sur le reseau francais

oui ils sont largement assez nombreaux aujourd'hui en province pour assurer des bases province !
Et je pense que beaucoup de PN LC parisiens risque de se battre pour se faire basé en province pour y habiter et faire du MC/CC. !

navré mais n'etant pas chez AF, et meme si j'y etais il faudrait encore que j'ai accès a ces infos...et meme si je l'avais...comme tu sembles le savoir (une grosse envie de le donner) tu pourrais nous donner la repartition des charges et couts et ainsi on pourra mieux voir où est le probleme et combien coute la structure de AF

Je t'ai demandé la structure de coût, pas le prix de l'hébergement ;)

pour le kerozene pas de probleme sauf si vous le surpayer par rapport au marché en ayant pris les mauvaises decisions; alors donne nous les autres infos dont tu sembles avoir les infos, ce qui est le plus important et non le cout du carburantet a titre perso peut-etre tu pourrais nous dire le cout d'achat de son carburant pour voir si le trading a été bien fait

nous on aimerait bien connaitre le cout de AF et aussi son niveau de hedge carburanttu as peur pour tes fesses?

"Tout à fait, sauf que pour un CDG/Palerme, AF est à plus de 250 euros A/R avec escale à FCO.Ryanair propose un direct vers Trapani pour un peu plus de 100 euros par élève."250e en tarif individuel peut être, et encore en réservant à l'avance tu peux avoir pour bcp moijs cher.
Eh bien sache qu'en tarif groupe AF peut tout à fait proposer des vols à 120€ TTC ou et avec ça tu as un bagage de 20K en soute sans payer 1€ de plus, ton café et ton "sucré salé" à bord sans débourser 1€ de plus, tu arrives pas dans un aéroport ou terminal low cost avec embarquement et débarquement au large (sauf exception, ça arrive aussi mais en général tu as la passerelle), tu n'as pas besoin d'affréter un bus pour aller à Beauvais au milieu de la nuit, et tu as un personnel de bord qui n'est pas traité comme de la m*** par sa direction et qui sera aimable, courtois et souriant pour peu que tu leur dises bonjour.
Les majors et AF parmi elles sont très très compétitives en tarif de groupe.

Bonjour,on discute dûr sur ce sujet. Je n'ai pas le temps de tout lire!Visiblement AF ne propose pas ce genre de tarif, autrement on ne volerait pas avec Ryanair.C'est aussi le cas chez Ryanair, de ce côté, ils sont sympa et pourtant si j'en crois les posts ici ils sont traités comme des chiens!Je prends note, pour les prochains voyagent on verra avec AF si les tarifs sont corrects.
Merci!A bientôt.

"visiblement AF ne propose pas ce genre de tarif, autrement on ne volerait pas avec Ryanair. "je travaille dans une agence de voyage spécialisée pour les groupes et suis en contact tous les jours avec le service groupes Air France et autres compagnies (LH, BA...).
OUI, ces compagnies proposent des tarifs très compétitifs en tarif de groupe.
Je te donnerai qqs exemples si besoin....

Bonjour,Je suis preneur des exemples ; avec LH ou autres.... Michel

Bonsoir, j'ai une question pour les fans de Ryanair.
Les pilotes de cette compagnies ont-ils tous la qualification et l'entrainement pour atterrir par faible visibilité (ILS cat III)?Merci de m'éclairer!Bonne soirée.

J'ai donné des tarifs indicatifs sur l'Europe (je peux aussi en donner sur long courrier)maintenant donne moi une date de départ et un routing et je regarde ça au taff lundi ou dans le courant de la semaine prochaine (évidemment si tu me donnes une date de départ dans trois mois, ça sera pas intéressant...les sièges groupes partent à la vitesse de la lumière).Je pourrai plus facilement te donner un prix AF en faisant une simulation sur le site dédié aux groupes (seuls les agences de voyages y ont accès), tandis que LH je dois faire une demande et ça m'ennuie un peu de faire une demande fictive et faut attendre la réponse 2 ou 3 jours. Néanmoins je peux resortir de vieux dossiers
En juin j'ai réservé un groupe pour mai 2011, Paris-Londres A/R 45€ HT avec AF, je n'ai plus le montant des taxes en tête par contre. Des Paris/Oslo à moins de 100€ HT aussi, j'ai trouvé...
Après en tant qu'agence groupiste nous ne vendons pas de vols secs mais des circuits, donc il faut ajouter les prestations terrestres et une petite marge qui dépasse rarement les 12% (comparé à d'autres secteurs, c'est ridicule comme marge).Il me semble d'ailleurs que tu as laissé un message sur ce topic où tu parlais également de vols à 120€ sur l'Europe (ce qui pour moi n'est pas cher ).Bon weekend