Espaces Affaires et Premiere sur Air France (Suite 2)

Non je n'ai pas pensé à reclamer le coupon à la ccp pour l'écran en panne, je pense que je vais me fendre d'un petit mot à flying blue.......
En effet l'ancien service avait fière allure, et là je n 'avais ni liseret rouge ni bleu, juste un service totalement blanc sans aucun logo, par contre nous avons eu droit aux nouveaux verres qui ont de mon gout belle allure
En effet le manque de ménage a bord m a d autant plus frappé que je n-yavait jamais vraiment été confronté auparaventMerci pour vos commentaires, venant d'une pro comme FA TAHITI cela m honnore

Oui j'ai trouvé complètement ahurissant de demander 35€ pour un bébé qui n'allait donc de plus rien consommer......
Dommage que j'étais accompagné de ma famille, sinon j'aurai comme l'a indiqué un des membres ici même, offert l'entrèe invité de ma carte pour faire enrager le cerbère du salon....
En effet le probleme pour les provinciaux c'est le préacheminement
Depuis le retrait recent de Lufthansa
De bordeaux on a guère que BA et encore ils atterrissent a Gatwick, donc bonjour la galère pour heathrow
Reste la solution TGV direst sur CDG pour une compagnie avec prix interressant ou aller à geneve avec BABOO qui est maintenant en partage de code avec AF
Ou encore ibéria pour l'amérique du sud, mais mes destinations sont plutot US, CANADA, JAPON, SINGAPOUR, AUSTRALIE

Sinon tu as la solution Toulouse... c'est loin en voiture ?
De GVA tu n'as pas beaucoup de vols directs.C'est clair que le transit LGW LHR n'est pas idéal, et la carte oneworld, si tu es voyageur loisirs et voyages en Y, n'est pas tres interessante ! Que ce soit la carte BA ou IB !

Non je ne suis pas UN pro juste un habitué qui partage ses expériences.
pour les réclamations après voyage FB n'est pas responsable mais c'est le service client TSA qui est en charge des réclamations, insistez bien sur le fait que le bon cadeau ne vous a pas été remis.
Vous pouvez réclamer via le site AF et la réponse est assez rapide en général.
Nous aussi comme pour eux au salon avec leur 35 e : un mile est un mile ! Aucune honte à faire l'aumône !

Bonjour,Je suis comme comme, fidèle depuis des années à Air France-Fréquence Plus - Flying Blue Silver ou Gold en payant les billets de ma poche. Ces statuts seront difficile à obtenir à l'avenir, surtout au départ de Bruxelles où il n'y quasimment pas de vols Air France ! Dommage qu'Air france ne soit pas plus fidèle envers ses clients !
J'ai effectué en juillet un voyage en classe Affaire de Bruxelles vers Sao Paulo (billet prime). Réservation faite il y a quelques mois donc 120.000 miles.
La première partie du trajet a lieu en TGV de Bruxelles vers CDG (départ 7H35). L'enregistrement des bagages se fait à la gare au comptoir Air France. Nous devons toutefois nous occuper de nos valises jusqu'au check in à CDG. Dans le train nous sommes installés en première classe.
Après 1H25' de voyage environ nous arrivons à CDG où nous devons nous dépêcher pour nous rendre au check in. Le délai est en effet assez court entre l'arrivée du TGV et le départ de l'avion dont le décollage est prévu à 10H15. Les formalités sont accomplies sans problèmes et nous avons encore le temps de faire un bref passage au salon.
Le décollage s'effectue avec une 1/2 heure de retard.
L'accueil à bord est très cordial, des boissons sont proposées peu après l'installation dans l'avion. Les hôtesses et stewards sont attentionés et courtois.
Le repas se compose comme suit : entrée : crevettes sautées à l'huile de pistache, salade de céléri au pesto, tomates séchée - plat : saumon grillé, jus de moules au citron au sel, pois gourmands sautés, purée de pommes de terre au olives - fromages - dessert.
Tout était bon sans être exceptionnel, cela reste de la nourriture "d'avion". Mais on saità l'avance que l'on ne doit pas s'attendre à des miracles !Au retour à GRU, le check in se fait très rapidement et les formalités douanières également. Le salon Air france étant en rénovation, nous sommes reçu au longe de Delta qui n'offre rien de fameux. Snacks bas de gammes, vins bons sans plus et peu de confort. Le décollage est prévu avec près de 40 minutes de retard.
Nous sommes reçu, comme à l'aller, de manière très courtoise dans l'avion. Des boissons sont offertes, les hôtesses sont très aimables.
Le repas se compose de foie gras de canard, compote de framboise au vinaigre balsamique, figue confite - Saumon au poivre sur un coulis de poivrons doux, courgettes et pommes de terre vapeur - fromages et dessert.
Nous arrivons à CDG avec 15 minutes de retard à savoir 11H45 environs et les bagages sont délivrés vers 12H45. Conséquence nous ratons le TGV de 12H35 vers Bruxelles. Le train suivant est à 16H10'. Nous nous rendons vers le salon d'arrivée où nous arrivons à 13H pour en être éjecté (poliment) à 14H. Ce salon ferme en effet ses portes à cette heure là et il n'y a pas d'autre alternative que de se trimbaler dans l'aéroport pendant 2 heures sans obtenir aucune assistance de la part d'Air France. Si le personnel d'Air France a été très aimable et attentionné pendant les vols on ne peut pas en dire autant de l'aide à l'aéroport. Rien ! Pas d'aide, pas de tickets repas....
Il y a des efforts à faire de ce côté là.

Désolé pour le une, mais quand je disais pro je pensais aux commentaires et post que tu laissait et qui sont d'un haut niveau
Quand au petit courrier, je me suis mal exprimé, oui bien sur je vais l'envoyé au TSA, et comme tu le dis vu la difficulté à obtenir de nouveaux miles, effectivement je ne vais pas laisser passer.Oeil pour oeil, mile pour mile......lol

effectivement 2H30 de voiture pour toulouse
Il y a aussi emirates depuis nice avec vol BOD/NCE par AF pour l'australie (vols souvent moins chargé et moins cher que depuis paris)
Autrement j'ai vu que sur OPODO on peut acheter un billet pour le Japon sur ANA ou JAL avec préacheminement BOD/CDG sur AF compris

Tu peux utiliser le salon AF du 2D (il est en zone publique) lorsque tu as un trajet CDG-ZYR.

Apparemment les gens d'Air France ne sont pas au courant.
Je me suis renseigné auprès de plusieurs personnes du service clientèle d'Air France et je n'ai jamais obtenu cette information.
Merci pour la réponse.

Il suffit d'avoir son coupon d'embarquement et c'est bon.Je le fais régulierement, il n'y a jamais eu de soucis... Je l'utilise à la place du salon du 2G qui est pourri... Personne ne m'a jamais rien dit, au contraire. ^^

Confirmation : le salon AF du 2D peut être utilisé à l'arrivée (si toutefois il n'y pas trop de monde : priorité aux passagers au départ). Il suffit présenter sa CAB. Déjà pratiqué personnellement à l'arrivée d'un vol de GVA.

Après 2 ans d'absence dû à des expériences assez moyennes avec la compagnie bleu-blanc-rouge, j'ai finalement repris le chemin de l'Espace Affaires pour un vol cet été...Du coup, voici le trip report d'un "non-habitué" d'Air France et le petit rating de mon expérience personnelle...Vol: AF 306 Paris SeattleDate 5 aout 2009Classe Affaires.Remplissage en Affaires: environ 75%.Opérations sol CDG : 2 / 10Dès l'arrivée, on a frolé le double carton rouge, heureusement que ce jour là j'étais très détendu...Etape 1: un agent de Securitas me refuse l'enregistrement sous pretexte que je n'ai "pas de photocopie de vol retour en France" (et pour cause, puisque je quittais les USA par train). L'agent m'a vite renvoyé très impoliment avec un très élégant " vous vous débrouillez pour faire une photocopie"Selon elle, sans cette photocopie, "jamais on ne vous laissera rentrer au USA". J'ai eu beau expliqué que j'avais un billet électronique de train pour Vancouver, puis un e-ticket Montreal-Paris, rempli mon ESTA et que je voyage souvent aux USA comme çà....Rien à faire, le temps ne fait rien à l'affaire (vous connaissez la suite de la chanson...). Pour l'anecdote, aucune photocopie ne me fut demandé à l'arrivée aux USA...Etape 2: je réussis finalement à m'enregistrer, et là je découvre une nouvelle expérience: le check-in muet... L'agent Air France m'offre à peine un "bonjour" et un lointain "Bon vol".... Bref, je ne me focalise pas là-dessus et continue mon chemin...Etape 3: Embarquement d'un A330 avec.... 2 staff Air France. Pas d'embarquement prioritaire, pagaille monstre car plein d'erreurs lors de l'attribution des sièges (parents loin des enfants...). Bref, le vol partira 25min en retard à cause du sous-staffing à l'embarquementUne note tout de même pour le staff AF de l'embarquement : le malheureux a appellé à plusieurs fois de l'aide pour avoir d'autres collègues avec lui, mais personne n'est jamais arrivé... Heureusement qu'il a su gardé son calme, son professionalisme et son sourire car sinon, çà tournait au pugilat...Ah l'organisation à la française...Salon : 6, 5 / 10Je ne suis pas un grand fan de salons, mais ayant un peu de temps, j'ai préféré y passer quelques minutes avant mon vol.Le salon est assez grand, fonctionnel mais assez froid en termes d'ambiance... Par ailleurs, seul une partie bénéficie de lumière naturelle.Néanmoins, le personnel est courtois et professionel.Service de boissons chaude et froide assez important, alcool (tant qu'il restera des pochtrons pour se faire un whisky à 10h du mat') et sélection de snacks assez variés. Par contre, je n'ai pas vu la possibilité de "vrai" repas.Au final, une expérience correcte sans plus (d'autant plus que le salon était à moitié vide lors de mon passage), un salon fonctionnel mais pas très innovant ni très chaleureux (pas de salle de sport, peu de toilettes....)Petite note enfin pour dire le plaisir d'avoir enfin au moins un terminal de réussi à CDG avec le T2ESiège: 6, 5/10Un peu old generation: Trop étroit à mon gout, et confort moyen en position allongée. Bonne longueur par contre, même pour un bucheron d'1, 90m comme moi.Personnellement, j'aime bien leur style et leur couleur, et par ailleurs, le siège est facilement utilisable (et oui, comme çà on a pas l'air ridicule à se retrouver dans une position grotesque parce qu'on ne sait pas comment marche la commande du siège)Ambiance Cabine; 8, 5/10Un bon point pour Air France, la disposition en 2-2-2 est assez agréable, et les 2 cabines affaires ne dépassent pas la vingtaine de sièges, donnant une impression assez "exclusive"...Par ailleurs, je ne connais pas l'age de l'avion, mais la cabine n'avait pas de signe "d'usure" intérieure majeure, et l'ensemble de la cabine était impeccable pendant tout le vol.Un seul petit bémol, le nombre un peu limité de produits "hygiène et cosmetique" dans les toilettes (pas de verre à dent par exemple)Et un autre bon point pour Air France : la cabine et les sièges sont déjà entièrement "équipés" à l'arrivée dans l'avion (amenity kit, couvertures, casques, bouteille d'eau sont déjà rangés dans le siège), ce qui évite la longue procession de distribution du début de vol de certaines compagnies, et surtout cela permet d'user moins de plastique d'emballage (d'où une cabine plus propre et plus "verte")Repas : 7 / 10Sujet très sensible sur le forum....Voici le choix qui fut le mien :Jus d'orange et salés "Fauchon"

Entrée : Foie gras frais

Plat: Poulet fermier à la crême, riz basmati et coeur d'artichaut

Plateau de fromage

Tarte aux figuesPour ma part, je dirai que ce repas fut tres bon, bien que tres classique.L'entrée était réussie, le plat du jour très bon, et le fromage gagnerait à être dispenser de cette surprenante feuille de vigne en papier.Bon dessert, un peu plus original que le reste du repas (en tout cas en ce qui me concerne, je ne mange que rarement des tartes aux figues...)Bref à ce niveau là, tout va bien... ou presque !J'ai longuement hésité pour le plat entre mon choix et les noix de St Jacques, qui fut finallement le choix de ma femme...Je n'ai pas pu résisté, j'ai pris une photo de son plat....et il faudra que l'on m'explique comment des "specialistes gastronomiques" comme ceux qu'Air France prétend avoir dans son panel, ont pu accepté un plat aussi pauvre en gout, et aussi discutable en présentation....Le 2ème repas fut servi avant l'arrivée et fut nettement moins inoubliable:Pavé de saumon

Quasi de veau au miel, haricot et pommes sautés

Fines tranches de melon et chutneyJe n'ai pas mangé l'entrée, car je ne mange pas de saumon (bon là c'est pas de chance), par contre le quasi de veau était quasiment pas bon... Le plus fade des morceux de viande de mon voyage (ah les sirloin steak grillés de l'Alberta....)Dessert que je qualifierai d'"étrange"Bref, une grande inégalité entre les plats, allant du pire au meilleur....Heureusement, j'ai eu le meilleur !Globalement, de mes mémoires de voyageurs, il m'a toujours semblé en tout cas que le "plat du jour" sur Air France était plutot réussi. (Suite du voyage dans le post suivant)

HelloMerci pour ton message !
Effectivement la dénomination "noix de st jacques" parrais un peut usurpé...Philo

Merci pour ce TR.C'est navrant ce qui t'es arrivé à CDG au départ

Boissons : 8, 5 / 10Autre sujet sensible....Pour ma part, j'ai beaucoup apprécié le Haut Cote de Nuit en blanc : très bon choix pour une région viticole qui fait honneur à la FranceLe bordeaux rouge avait aussi l'air prometteur (Haut Medoc), par contre le beaujolais (même si c'est du Duboeuf) n'a - à mon avis - pas sa place en classe Affaires, puisqu'on en trouve à 15/20 EUR la bouteille sur chateau-online.Champagne Cuvée Henriot. Ce fut mon verre de bienvenue, et je l'ai trouvé plutot pas mal sans être renversant.Café Illy (sic) et Thé fauchon (re-sic)Acceptable mais pas très glamour....Belle sélection de digestif, mais contrairement à nos homologues US, je ne me sentais pas de finir le repas au cognac ! (J'ai peut-être un peu trop apprécié le bourgogne)Dans l'ensemble, j'ai trouvé le choix des vins d'Air France assez intelligent et réussi. Intelligent, car il fait référence à des crus qui peuvent être connu des français comme des étrangers, et réussi car ils étaient agréables à boire (et je suis un inconditionnel des vins de bourgogne de la Cote de Dijon à Beaune !)A noter, l'excellent savoir faire de notre PNC dans le service et la présentation des vins (et je crois que tous "ses" clients seraient d'accord avec moi, surtout du coté de la rangée 2 qui a rentabilisé son billet Business....)IFE : 6, 5 / 10A ce niveau là, Air France a progressé, mais reste toujours en retard...L'écran est plus petit que chez EK ou SQ en éco, et la qualité d'image moyenne.Farandole de nanard français au programme : Cyprien, Coco, LOL (Vive le cinéma français....). Finallement, je me suis rabattu sur OSS 117 et Gran TorinoChoix international un peu limité, idem pour la musiqueService : 7, 5 / 10Alors là, on rentre dans le sujet très difficile... et très dur à noter, le constat étant le même que pour les repas.Pour ma part, nous avons eu un excellent service de la part de notre steward, très pro, très classe et très français (pour l'ensemble des termes positifs qu'on peut y associer). Nous avons souvent eu aussi le service de la chef de cabine qui fut tres souriante et professionelle.De l'autre coté de la cabine, une PNC "pas très distinguée" (je suis tres politiquement correct), et un jeune steward aussi concentré sur son boulot que peut l'être le public des chiffres et des lettres...Petit commentaire pour Air France: certaines compagnies comme SQ ou CX ont le nom du PNC sur un badge, ce qui permet de les nommer si on veut envoyer une lettre de compliment, mais ce n'est pas le cas chez Air France... D'où mon hésitation à le faire, car je ne voudrais pas que suite à une erreur, la lettre de compliment soit crédité au jeune PNC à l'air assoupi, plutot qu'à notre efficace PNC....Autre petit commentaires pour les PNC d'AF : n'oubliez pas que le galley n'est pas le bureau syndical (sinon les passagers de la rangée 4 sont au courant de tous vos problemes internes LOL)Mais au global (et là c'est valable pour presque tous), une culture du service encore un cran en dessous de beaucoup de concurents (aucun passager appelé par son nom, pas de présentation des PNC en début de vol, langage parfois un peu léger, et niveau d'anglais parfois très light, pas de prise de commande du plat avant le repas....)Accessoires: 7/10Un peu le meme commentaire que pour les vins, la trousse est assez jolie et repli de produits de qualité mais pas très prestigieux (Clarins si je me souviens bien)Etant un bucheron à la peau sensible, cela m'arrangeait plutot bien en fait (mieux que certains produits "parfumés" de luxe, qui peuvent irrité la peau... Enfin çà, c'est un autre débat...)Parmi les autres "accessoires", les services AF en porcelaine pour le repas sont assez jolis, bien que là encore assez classique...Operation à l'Arrivée: 6/10Arrivée à l'heure à Seattle Tacoma.Debarquement assez rapide et plutot bien organisé.L'aéroport de Seattle n'est pas la 8ème merveille du monde, mais est plutot cool et bien organisé à l'immigration pour un aéroport Yankee....Pas de livraison de bagages prioritaires, d'autant que les tags priorité, sans doute mal fixé, étaient tombés de ma valise (cf l'enregistrement muet de CDG)TOTAL : 66/100J'ai été assez content de voler Air France, et pour être honnête j'ai passé un bon vol.Je comprends mieux maintenant les griefs de certains envers AF en biz ou en 1ère. La littérature AF annonce une prestation de luxe, mais globalement, les éléments "statutaires" du luxe n'y sont pas (cad les marques, références...)Air France propose un bon produit, très classique mais qui ne suffira pas à me convaincre de faire une escale pour les choisir plutot qu'une autre compagnie, et c'est peut-être çà leur problème actuellement... (je pense que peu de voyageurs comme moi, vivant hors de France, vont aller faire une escale à CDG pour prendre AF plutot qu'une solution directe... ce que je fais par contre volontiers avec mes compagnies préférées comme JAL ou SQ)Pour le fun, je me suis amusé à refaire le même rating sur mes autres vols classes Affaires de cette année, bilan :1- SQ (FRA-SIN): 87, 5/1002- JAL (NGO-VIE): 76, 5/100 (pénalisé par un IFE défaillant et un salon au look "irlandais" un peu incongru à NGO....)3- OS (VIE - YYZ): 67/100 (pénalisé par un IFE d'une autre époque...)
4- AF (CDG-SEA): 66/100 (pénalisé par des opérations au sol un peu trop rock'n'roll à mon gout)

De source AF, il serait question (je dis bien "il serait"), d'une nouvelle génération d'IFE en J et P, avec taille d'écran plus importante (genre 15"), pour 2010/2011.

Il ne faut pas hésiter, soit à se rapprocher de la chef de cabine, soit à demander directement le nom au PNC concerné en lui expliquant le but de votre démarche. Les lettres de félicitations sont jointes au dossier professionnel du PNC et ce dernier est informé via email interne qu'il peut les consulter.
La prochaine fois, pas d'hésitations Cela va changer, des vols tests avec un nouveau service ont déjà été effectués (le dernier sur IAH), la prise de commandes en faisait partie. L'apéritif ne se ferait plus au chariot mais à la voiture, le pain serait servi chaud.Il n'y aurait qu'une seule entrée composées de plusieurs éléments, 4 choix de plats chaud (avec prise de commande), disparition du chariot des desserts remplacé par une assiette à desserts garnie de plusieurs éléments+sorbets.ATTENTION : il ne s'agit que de vols test, rien n'a encore été officialisé, des choses peuvent encore évoluer... pas plus d'infos disponibles pour le moment, mais le nouveau service J pourrait faire son apparition dès la fin de cette année...

Et un vrais repas végétarien, digne d'une classe affaire ? (je sait c'est le cas chez LX, mais ma boite à pas d'accord avec LX) (bas quoi on peut toujours rever chez AF, non ?)Philo