Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Une question qui devrait être prise en compte : quid du gigantisme?personnellement je trouve parfaitement ridicule de vouloir construire des navires gigantesques, un peu comme les architectes qui veulent construire des tours très très hautes comme à dubai... c'est n'importe quoi (ça ferait une tour infernale, les pompiers ne pourraient pas faire grand chose" bref exemple en l'air comme ça....imaginons un navire gigantesque qui subirait des avaries graves seraient un "cimetière potentiel de 5000 à 8000 personnes!!! Certains disent que il ya aucun risque de heurter en pleine mer des rochers, ça OK, mais il ya d'autres choses qui pourraient faire une terrible catastrophe maritime... un séisme qui provoquerai une terrible vague en pleine mer pourrait mettre en perdition un bâtiment du style qui contient 8000 personnes.... retourné comme une crèpe comme dans le film fiction "l'aventure du poséidon".....ça peut arriver n'importe quand et ça personne n'a l'air d'y penser quand il est à bord....à quoi ça sert de vouloir faire autant de poudre aux yeux, du bling bling etc, tout ça pour en mettre plein la vue ??? bref chacun son avis.espérons que ce genre de catastrophe d'italie ouvre les yeux aux armateurs et qu'ils deviennent raisonnables d'arrêter de construire des monstres qui peuvent faire en une catastrophe un nombre incroyable de victimes d'un coup.....là "heureusement" ils ont limité la casse 11 victimes et 23 disparus pour le moment sur 4200 personnes.... c terrible tout de même mais pas énorme par rapport au bilan....construisons des navires à des tailles raisonnables qui peuvent être abandonnés dans les temps.... au lieu de vouloir faire mieux que la concurrence....construire encore plus grand....
là on a frisé une catastrophe majeure... provoqué par la connerie humaine de vouloir trop en faire.....personnellement je n'envie personne qui part en croisière sur ce style de bâtiment....un tour du monde etc.... mais ça chacun son truc...

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Pour en revenir au CONCORDIA, le problème de fonds semble être un problème de personnalité du Commandant, sa décision de longer la cote à cet endroit ne peut en aucun cas être qualifiée de raisonnable, et pose la question de son état mental.
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C'est quand même étrange que tant de gens veuillent fermer ce post. C'est pourtant facile de se déconnecter et de ne plus participer, non. Et puisqu'il y encore des gens qui écrivent c'est qu'ils ont qq chose à dire ou à demander, pourquoi les priver.
C'est vrai que l'on parle un peu de tout et de rien...mais probablement que tout le monde a besoin de ventiler un peu après cette catastrophe. Alors, tant pis si l'on est hors-sujet un peu ou beaucoup.

Parce que je suis en continu les trajets des bateaux sur la web cam et particulièrement le concordia car j'y étais il y a pas longtemps,
je peux vous assurer que je me suis étonné il y a quelques semaines (2 ou 3) du trajet pris par le bateau: alors qu'il partait de Palerme pour se rendre à Rome, avec théoriquement une route en ligne droite, il a bifurqué peu après le départ pour longer la cote à partir de Naples. Je me suis dit qu'il devait y avoir de la mer et qu'il changait son trajet, heureux meme de voir que les commandants pensaient à leurs passagers. Je suis allé voir sur le site prévimer: la houle était le long des cotes et pas en haute mer!!J'ai pas compris, je me suis dit que le site prévi...devait déconner.

C'est quand même étrange que tant de gens veuillent fermer ce post. C'est pourtant facile de se déconnecter et de ne plus participer, non. Et puisqu'il y encore des gens qui écrivent c'est qu'ils ont qq chose à dire ou à demander, pourquoi les priver.
C'est vrai que l'on parle un peu de tout et de rien...mais probablement que tout le monde a besoin de ventiler un peu après cette catastrophe. Alors, tant pis si l'on est hors-sujet un peu ou beaucoup.