Problème sur le bateau de croisières Louis Magesty ce jour (3 mars 2010)

En fait nous avons plus d'infos ici que sur place, donc confirmation retour en avion demain en France de plus il a été demandé à chaque passager de passer à la réception pour que la compagnie crédite sur leur compte (soldé depuis la veille) la somme de 100 euros par passager je trouve cela étrange non ?

Que je sache, la croisière n'était pas son terme !!!

Le Majesty filait sur Gênes avant le contact avec la vague et en plus on leur demande une participation ! Il faudrait se renseigner auprès de votre agence pour savoir s'il est précisé qu'en cas d'interruption de croisière, les passagers sont-ils assujettis à des frais pour rapatriement.

JC

Je me suis certainement mal exprimée : c'est l'équipe du bateau qui a versé (crédité) le compte des croisiéristes donc chacun s'est vu octroyer 100euros de dommages et intérêts pour le préjudice subi je trouve la méthode un peu cavalière pourquoi cette précipitation pour indemniser les passagers?

Ah bon !!! Je trouve qu'effectivement cela est étonnant.

J'espère que la compagnie ne va pas se satisfaire avec ça car cela ne peut lui faire bonne presse. Il me semble qu'une gratification sur une autre croisière aurait été bienvenue, non....
Et en plus, l'impact médiatique ne pouvait que conforter LOUIS CRUISE !

JC

Bonsoir Poupou10Je pars sur le fantasia pour la tournée "age tendre"Amicalement

ok d'accord avec vous mais attendons qu'ils rentrent en France et après il sera toujours temps de se rapprocher de l'agence ou de la compagnie, je trouvais seulement le procédé bien cavalier, trop précipité donc douteux pour moi.

Personnellement, je trouve cela bien correct, rien de cavalier au contraire!
La Compagnie n'était pas obligée de le faire et elle veut que les passagers soient satisfaits.J'imagine que le retour des passagers est organisé par la Compagnie de sorte que les passagers n'auront pas ou peu de frais supplémentaires à encourir? Ce n'est pas toutes les cies de croisière qui aurait donné ce 100 euros à tous comme ça, croyez-moi... . Comme la croisière était terminée, que pouvait-il faire d'autres que de leur donner un crédit?
Cela nous est arrivé quelques fois avec Princess Cruises, pour de petits incidents survenus, et voilà la compagnie donnait à chaque passager 50, 100$ en compensation, applicables dans les boutiques, dans les bars, etc.
Je pense qu'au contraire ça me semble un bon geste.

l'accident a eu lieu mercredi et la croisière se terminait vendredi donc n'était pas arrivée à son terme

autre précision pour certains passagers la croisière se terminait à Gènes mais pour les français à Marseille ce qui est peu mentionné car tout le monde semble croire que le bateau arrivait à sa dernière escale ce qui est faux

Dans ces cas divers, la compagnie s'arrange avec son assureur afin d'obtenir des indemnités. Elle est largement gagnante en offrant cette somme car de toutes les façons, elle récupérera le montant accordé par passager ensuite.

Cela laisse paraître un semblant de gentillesse vis à vis de sa clientèle mais je pense qu'elle aurait dû proposer une réduction sur une réservation pour une prochaine croisière. Je trouve qu'elle néglige la fidélisation......JC

Bonsoir, j'ai ici 2 vidéosde la catastrophe du louis majesty.

Les 2 vidéo sont déjà présente sur ce fil

Oui, là ça change tout; je croyais que la croisière se terminait le lendemain pour tous...
100 euros, c'est bien peu s'il restait une escale complète à faire - surtout celle de Gênes, ville si intéressante à visiter; à moins qu'on leur paie un hôtel dans cette ville pour 1 ou 2 nuits dépendant de l'heure d'arrivée: cela compenserait de façon agréable (personnellement, j'apprécierais cela en tout cas, car on peut alors visiter à notre goût). Ça nous est déjà arrivé; on avait bien apprécié finalement.RE: Costa Europa - Sur un autre Forum, j'ai eu des nouvelles de Canadiens et d'Américains qui étaient sur le Costa Europa au moment de l'accident et figurez-vous que depuis le débarquement, le 27 ou 28 fév. (?), ils sont encore "pris" à Rome aujourd'hui 4 mars. Costa les a envoyés d'Égypte à Rome, et à chaque jour on leur disait qu'ils étaient «on stand-bye» (sur la liste d'attente en fr.?). Aujourd'hui ou hier, on leur a dit de prendre le vol régulier prévu pour la fin normale de cette croisière, soit demain vendredi 5 mars... pas toujours roses les voyages . Je me demande s'ils ont pu profiter un peu de leur séjour dans cette magnifique ville, mais j'en doute - quand on s'attend à partir d'un jour à l'autre, on a moins le goût de visiter...
Monique

rassure toi le MSC FANTASIA fait 3 fois et demi le tonnage du Majesty !
des grosses vagues n'auraient pas le meme impact

Bonjour Ghrenassia,Tous mes souhaits à votre Maman afin qu'elle oublie vite ces moments de frayeur, je trouve déplorable que la compagnie ait demande aux passagers de venir régler leur facture de consommations, sachant que la croisière avait ete payée pour une durée de 12 jours et que le voyage s'est trouvé écourté, avec tous les traumtismes qu'ont pu causer cet accident. Nous devons embarquer dans 8 jours à Marseille, et je doute au vu des travaux a y effectuer que l'on puisse partir avec ce bateau, car 2 ponts semblent avoir souffert d'innondations, le 4 et le 5 il faut oter toutes les moquettes, tout nettoyer et verifier.Nous suivons pas a pas tout ce qui se passe, car les agences de voyage se veulent rassurantes et essayent je pense de maintenir ce départ tout comme la compagnie.
Bonne journee - bien amicalement

bonjour
j'ai eu la chance d'assister à une conférence sur les coulisses du bateau à bord du costa serena. A la fin de la conférence, le commandant nous a fait la surprise de venir.
Tous les passagers présents pouvaient poser des questions.
Certains ont posé des questions tres techniques sur les moteurs et j'en passe...
Le commandant savait tres bien parler français.
Un passager a demandé quelle était la durée de vie d'un bateau actuel !
eh bien le commandant a dit qu'au bout de 20 ans, le bateau était considéré comme "vieux" !,
Il a expliqué qu'on pouvait evidemment continuer à l'exploiter, faire de longs trajets, mais il demande un très grand entretien, et n'offre plus les memes garanties de stabilitébref on ne peut pas faire du jeune avec du vieux ! c comme avec tout
on progresse tellement vite, qu'entre 2 bateaux construits à 20 ans d'ecart, il n'y a plus grand chose à voir

mais non mais non c'est en juin..
et elle a reservée toute seule comme une grande... c'est l odyssee ionienne le 12 ou 14 juin...depart marseille..

Effectivement cette précipitation a créditer les comptes des passagers de 100€ est surprenante, surtout apres les angoisses subies, une croisière gachée qui ne laissera que de mauvais souvenirs, et écourtée, et un retour pas dans les conditions prévues.
Je pense que les passagers vont demander des explications, ils oublient qu'il y a eu des deces et 14 bléssés ce n'est pas rien. Quand aux passagers qui ont du rester dans une cabine humide
bizarre aussi que Louis Cruise annonce des l'accident qu'il n'y aura aucune enquete, car il n'y avait aucune faute professionnelle ?
que craignent ils justement si il n'y a aucune faute?
Enfin on se pose toujours beaucoup de questions suite a ces accidents et cela est normal.