Royale arnaque avec Ryanair

Récit pitoyable, un peu borderline (mépris du personnel) et pas drole du tout.
Meme si les pratiques du lowcost peuvent etre un peu "hard" quand on prend ce genre de compagnies la première fois et qu'on est habitué au standard des majors.

Bonjour,En fait, ce n'est pas si clair ! Avec RYANAIR tout est possible:Turin (Italie) - Un avion de la compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair a été le cadre d'un événement assez inhabituel au départ de l'aéroport international de Turin (Italie) lorsque la passagère d'un vol pour Madrid (Espagne) a été embarquée dans l'avion qui allait à Trapani (Italie) sans que l'équipage ne détecte l'erreur.L'avion, un Boeing 737-800, vol FR8629, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Citta di Torino de Turin et l'aéroport régional Birgi de Trapani avec un nombre de passagers qui n'a pas été indiqué, avait décollé depuis une bonne demi-heure lorsqu'une des passagères a averti l'hôtesse que l'avion ne semblait pas prendre la bonne direction pour aller à Madrid. Après un quiproquo de quelques minutes, l'hôtesse a fini par signaler à la passagère que l'appareil n'allait pas en Espagne mais à Trapani, en Italie et qu'elle avait dû se tromper d'appareil à l'embarquement. Par chance, l'avion ayant un problème technique sur le système de pressurisation, les pilotes ont fait demi-tour et sont revenus se poser à Turin où la passagère a pu être débarquée.Il semble que la confusion de vols ait eu lieu à cause de deux portes d'embarquement qui aient été trop proches l'une de l'autre et où il fallait tourner à droite pour aller à Trapani et à gauche pour aller à Madrid alors que deux appareils de Ryanair embarquaient et partaient exactement au même moment. La question reste posée sur le nombre de passagers à bord des deux avions, un de trop sur l'un, un de moins sur l'autre et une enquête a été ouverte afin de comprendre les circonstances exactes de cette confusion et de l'absence de contrôle de la compagnie aérienne.__

Il semble que l'hôtesse d'embarquement ainsi que le membre de l'équipage à l'entrée de l'avion ont été distraits, ce qui me paraît assez étonnant, mais tout arrive...
Ce n'est rien à côté de la distraction de la passagère. Car enfin, à bord d'un vol Ryanair, le personnel de cabine annonce plusieurs fois, bien avant le départ et en plusieurs langues : "Bienvenue à bord de ce vol Ryanair à destination de..."; un des pilotes fait de même, en donnant aussi la durée du vol, et la météo à destination.
Redevenue plus attentive, elle a par contre remarqué que l'avion prenait le cap SSE et non le SO...
Se non è vero...

BonjourLa confusion entre 2 avions m'étonne beaucoup.
Il y a un premier controle à l'entrée du couloir d'embarquement, puis un autre à l'entrée dans l'appareil. Passer ces 2 controles me parait difficile....Avant hier j'étais à Madrid. Je me suis beaucoup amusé pendant mes 2 heures d'escale.Il faut savoir que plus de la moitié des gens ne tiennent absolument pas compte des caractéristiques des bagages à mais. Conditions qu'ils ont lues et acceptées librement.Devant l'extravagance des bagages, il a été ponctuellement procédé à des controles! Les tentatives de mettre les bagages énormes dans les gabari nous ont plus fait penser à des gags dignes de Laurel et Hardy.
Et je te pousse la valise à coup de poings, et je m'assois dessus....Le plus drole était qu'il fallait aussi la ressortir. Et là certains s'y sont mis à 2 ou 3. J'ai meme cru que certains allaient emmener le gabari avec eux pour le faire découper à l'arrivée....J'ai tout de meme été étonner de voir que presque tous ces bagages (nettement hors gabari) étaient néanmoins acceptés. Seuls un ou 2 bagages par ci, par la étaient refusés en cabine.Ensuite j'ai meme constaté que certains bagages (non refoulés) ne tenaient meme pas dans les coffre en cabine. Les gens ont du les mettre à leurs pieds!Ah, une derniere chose : Il n'y a des années que air france ne sert plus de repas dans des vols courts et moyens courrier. Chez Ryanair vous pouvez manger (en payant) des pizzas chaudes.
Chez Ryanair vous pouvez voyager en avant des ailes (premiere classe chez AF).
Les cartes d'embarquement s'impriment au calme, chez soi, 15 jours avant le vol chez Ryanair. Chez Af, c'est 30 heures seulement (pas toujours pratique pour le retour). Sinon il faut utiliser, debout dans l'aérogare, les bornes pas vraiment agréables....
Et, bien sur, j'ai gardé le meilleur pour la fin : des prix entre 3 et 7 fois plus cher (quand il n'y a pas de greve).....

Formidable !

je l'ai vécu à Porto, où ce jour là il y avait deux avions de Ryanair cote à cote : le "mien" à destination de MRS et un autre vers une ville Espagnole, les deux à l'embarquement en même temps. Après la fin de l'embarquement on nous annonce que l'on cherche un pax manquant, 5 minutes après que comme on le trouve pas on va débarquer sa valise, puis 5 minutes encore je vois s'ouvrir la porte de l'avion "Espagnol" et en descendre une grande femme blonde, et je me dis "in petto" : "on a retrouvé le pax manquant"... et bingo : 15 secondes plus la dame en question faisait une entrée remarquée dans l'avion pour MRS...Donc c'est "étonnant" mais cela arrive, à Ryanair et à d'autres évidemment...Faux.. Ou alors la présence de première classe sur les CC et MC d'AF m'a échappée..On peut imprimer au calme 30 heures avant le départ et si on a pas pu imprimer on ne paye pas 40 € pour faire l'enregistrement à l'aéroport... Perso d'ailleurs j'enregistre en ligne et j'imprime à la borne...

Tant que tous ceux qui prennent ces compagnies sans savoir ce qu'elles valent pensent faire de bonnes affaire, ils risquent de s'en mordre les doigts...
D'ailleurs, ne dit-on pas de cette compagnie qu'elle RIE EN AIR?Bon ok, je ===>

Un homme averti en vaut deux et bien pour ryanair c'est la même chose.
Si on a compris le mode de fonctionnement de ce genre de compagnie c'est clairement une très bonne affaire.
Je l'ai prise cet été pour la première fois et tout s'est parfaitement déroulé par contre je ne vous dit pas le temps que j'ai passé sur notre forum préféré pour accumuler une mine d'information qui m'ont été hyper utiles.
Dimension des bagages et poids autorisé
carte de paiement non surtaxé (dans mon cas mastercard prepaid neteller gratuite)
imprimer les billets avant embarquement
etc...
Résultat des courses et je le répète, c'était la première fois pour moi que je prenais un low cost : Avions à l'heure à chaque fois, voyage agréable même si ça n'a durée qu'une heure, aucune mauvaise surprise) et le tout pour une famille de 3 pour un marseille palma de mallorca A/R au prix scandaleux de 120 euros.
Je ne suis pas un partisan de Ryanair mais si on joue le jeu c'est clairement un méga bon plan.

dans les low cost il y'a que Vueling qui est sérieuxRyan Air ça toujours été une arnaque !

Le principe des low cost est effectivement intéressant quand il s'agit de profiter de belles aubaines comme des tarifs cassés sur des destinations où tu peux aller passer un we par exemple. Mais là où le modèle devient pernicieux c'est quand on t'oblige à faire des choses qui au final deviennent contraignantes, source de problèmes pour ceux qui n'ont pas l'habitude de voyager ou qui pensent faire des économies en passant par ces compagnies alors qu'à la fin ils auront payé plus cher qu'un vol régulier.
Et c'est là dessus que jouent les low cost!
Déjà rien que l'idée de devoir aller à Beauvais pour un parisien pour prendre un vol me paraît bien contraignant car t'as le bus à prendre, souvent plus cher que vol en lui même et souvent plus long aussi, ensuite les bagages où il faut voyager léger car sinon, tu vas payer plein pot, la nourriture, je te l'accorde sur des vols courts courriers ça passe...
Je n'ai jamais pris RIE EN AIR pour ces raisons là car finalement je pense que c'est trop contraignant pour les parisiens, alors que pour les provinciaux, c'est sans doute mieux, à la seule condition d'habiter près d'un aéroport qui est desservi.Et de loin, je préférerais prendre un vol EasyJet ou Vueling, qui partent des plateformes accessibles depuis Orly ou CDG...Mais bon, désormais, j'ai plus le choix, car monopole oblige, ou presque les tarifs sont très élevés pour nos deux/trois heures de vols vers Auckland ou Sydney/Brisbane depuis Nouméa...Donc vos plaignez pas en Europe!

BonjourCertaines destinations ne sont effectivement pas "idéales".
Dommage que Ryanair ne parte pas d'Orly. Ca me changerai la vie.Je viens de prendre un vol AF suivi d'un vol Ryanair.
Chez AF aucun controle d'identité : juste un controle de la carte d'embarquement (pas de verification d'identité). A l'entrée de l'avion : aucun controle.....Chez Ryanair : vérification de l'identité avant l'embarquement, puis verfication de la carte d'embarquement à l'entrée dans l'appareil.Chez AF : place derriere les ailes pour le tarif "éco" (4 fois celui les lows cost, tout de meme).
Chez Ryanair : assis au troisieme rang.Chez Ryanair : personnel aimable, chez AF : pas meme un sourire forcé.Chez AF pour les demo de sécurité une seule hotesse en tete de l'avion. Au 25eme rang, je ne voyais pas grand chose.
Chez Ryanair : une hotesse au milieu de l'avion (et peut etre une autre plus loin...).Conclusion......

N'est-ce pas plus simple comme le fait AF? C'est ce qu fait AB depuis longtemps. Et semble être en réponse une demande de la commission européenne.Ouha.... Les avions Ryanair n'ont pas de sièges derrière les ailes. Pas de chance peut-être? Autant les PNC sur LC peuvent se montrer hautains et distants (mais pas toujours), autant en MC ils sont généralement aimables et prévenants (mais pas toujours non plus).Vous êtes sûr?

moi aussi !Donc :Livrée extérieure de l'avion AF : très moche car surtout blanche
Livrée extérieure de l'avion Ryanair : trés belle car surtout bleu et jauneCabine AF : moche de couleur mièvre blanc et bleu fade
Cabine Ryanair trés belle et cosy de couleur jaune et bleu pas du tout criards,Annonces durant le vol AF : quasiment pas d'annonce ce qui condamne à devoir somnoler
Annonces durant le vol Ryanair : une annonce hurlée toute les 5 minutes permet de rester parfaitement réveillé durant tout le volVérification du toboggan opposé chez AF : vérification faite ce qui montre bien que les PNC d'AF ne se font même pas confiance entre eux
Vérification du toboggan opposé chez Ryanair : procédure qui n'existe pas chez Ryanair ce qui montre bien le très grand professionnalisme des PNC.Choix du siège chez AF : obligé de choisir son siège dans le stress d'un enregistrement en ligne 30 heures avant le départ ou de le choisir à l'aéroport, obligé ensuite de se diriger directement vers celui-ci et de s'y assoir.
Choix du siège chez Ryanair : possibilité de se jeter sur n'importe quel siège libre, ce qui permet des échanges conviviaux avec les autres PAX.Espace entre sièges chez AF : 32 pouces, mais des pouces très très petits, d'où un sentiment d'oppression une fois assis
Espace entre sièges chez Ryanair: 30 pouces, mais des pouces très très grands, d'où un sentiment de grand espace une fois assis.Collation durant le vol chez AF : le fameux sucré/salé avec une boisson chaude ou froide, parfait on préfèrerait payer pour ne pas l'avoir...
Collation durant le vol chez Ryanair : Un choix de sandwich gastronomiques et autres douceurs sorties de chez Fauchon (ou autres fournisseur de haut de gamme) pour un prix exorbitant mais qui en vaut la peine...Inclinaison du siège chez AF : impossible ce qui rend le fauteuil inconfortable et le trajet douloureux pour le dos
Inclinaison du siège chez Ryanair : impossible ce qui rend le fauteuil confortable et le trajet un plaisir pour le dosetc, etc...

Vous avez oublié une comparaison :
Prix AF : 250 euros, mais c'est pour des Français, on regrette pas de les sortir
Prix Ryanair: 25 euros seulement, mais ça fait mal de les donner à des zirlandais ou quequ'chose du genre, des métèques quoi.

Mon message était en réponse au message précédent, et se voulait sur le même ton humoristique.
Sérieusement, maintenant.Le prix du billet dépend de nombreux facteurs : destination, époque du voyage, moment de la réservation, bagages de soute éventuels, etc.
Personnellement, je ne paie jamais plus de 60 euros tout compris pour un aller-retour, et le plus souvent c'est entre 20 et 50 euros, parfois moins encore (billet aller-retour, tout compris mais sans bagage de soute ni réservation de siège). Mon record cette année est 78 centimes pour un Budapest AR.
Mais celui qui doit voyager à une date précise, ou en période chargée (Noël, Pâques, etc), ou qui achète son billet au dernier moment, paiera souvent beaucoup plus cher. Surtout s'il emporte des bagages enregistrés, veut une place réservée, oublie d'imprimer sa carte d'embarquement, etc.
De sorte que le prix moyen d'un billet Ryanair est difficile à calculer...Grosso modo, et pour le genre de voyages que je fais, je dirais qu'un billet AR me coûte en moyenne 35 euros chez Ryanair ou Wizzair, 70 euros chez easyJet, 85 euros chez d'autres LCC tels Germanwings ou Vueling (ordres de grandeur).

Bonsoir,Il faut lire les conditions avant d'acheter le billet. Il est clairement stipulé que le bagage à main ne doit pas excéder 10 kg et dois respecter des certaines dimensions.
En ce qui concerne les repas payants, il faut bien que Ryanair se rentabilise du fait de ses billets d'avion pas cher. Et étant donné que Ryanair dessert principalement l'Europe, les vols n'excèdent pas 4h alors bon, on peut s'en passer. Acheter un sandwich est possible encore à l'aéroport.J'ai voyagé une seule fois avec eux, tout récemment, et je n'ai eu aucun problème. Ils n'ont même pas vérifié les dimensions et le poids.