Tracter sa voiture derrière son camping-car?

malgré les polémiques venues et à venir, ce systeme est interdit en France, veuillez interroger la Drire de votre département. Ils se sont d'ailleurs déja penché sur ce produit, Il est vrai que les lois sont quelquefois difficiles a comprendre, il est vrai aussi que les gendarmes ne savent pas tous, mais le jour ou les prefectures donneront des ordres.....

Bonjour ;
Cela m 'interresse et j 'aimerai savoir quel système vous utilisez pour tracter votre voiture et voir vos photos !
Mon adresse mail : tun1fr@yahoo.fr
Merci

bonsoir, ben je voudrai savoir si oui ou non ce system est homologuer en france ou pas ?car j'ai trouver çawww.explic.com/9713-tow.htmet le fabriquant serait LINERTEK Distributeur de systèmes de remorquage pour automobile derrière camping car.

L'attelage "Linertek" est très facile à utiliser. La tête d'attelage se place à l'avant de la voiture remorquée, elle est verrouillée avec deux goupilles.
Monter l'attelage "Linertek", connecter le système de freinage, brancher l'électricité ne prend pas plus de 2 à 3 minutes. L'attelage Linertek évite l'achat d'une remorque et les inconvénients de parking. D'autre part, le coût est bien moindre, le poids roulant est réduit et la sécurité est meilleure. Ce concept moderne de traction pour camping-car permet de remorquer de petits véhicules qui sont à la fois légers telles que la 107 Peugeot, la C1 citroën, la smart etc...

Les exigences des camping caristes, au fil des années, sont devenues de plus en plus grandes et actuellement, le vaste choix des véhicules, permet à chacun d'atteler la voiture qu'il désire. L'attelage "Linertek" répond à tous les besoins. FOIRE AUX QUESTIONS : Mon attelage doit-il être freiné?
Oui, tous les attelages de plus de 750 Kgs doivent avoir un système de freinage opérationnel.

Comment fonctionne le système de freinage?
Par un cable, qui tire sur la pédale de frein comme sur la plupart des remorques et des caravanes de plus de 750 Kgs.

Qu'arrive-t-il avec la direction?
Il faut laisser la clef de contact en position "accessoires" pour libérer le verrouillage de la direction afin de permettre à la voiture de suivre le véhicule tracteur.

Qu'en est-il du système électrique?
Une prise de 7 broches est reliée au véhicule tracteur qui répètera à l'arrière les feux du camping car.

Quel est le poids maximum de la voiture tractée?
Il est de 1, 6 T soit 1600 Kgs.

Peut-on reculer avec l'attelage?
Oui, il faut débrancher le cable de frein.

Quel est le poids et la longueur de l'attelage?
Le poids: environ 20 Kgs et la longueur: environ 1 mètre replié.

Faut-il un permis?
Oui, il faut le permis EB pour les VL et EC pour les poids lourds. Ce système requiert une étude et une réalisation par un atelier agréé et ne peut être adapté par un particulier.

Téléchargement de la législation en vigueur
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Bonjour,Nous somme intéressés de ce système, pour tracter une fiat 126bis derrière un rapido 760.
Pouvez vous nous dire ou on peut trouver le matériel en france.Nous sommes vers Rennes (Bretagne)
Et quels garagistes peuvent l'installer?Merci de votre réponseBien cordialementDaniel Bichet
mon e mail :
bichetdaniel@orange.fr
0684691103

salut
celui qui a ouvert ce poste ne repond plus. abonner absent.
Sinon il parait que chez Narbonne Accessoire ils en vendent.a voir, avec eux, je ne me suis pas renseigner

Bonjour ami camping-carriste.Il faut arrêter de croire et de raconter n'importe quoi au sujet de ce système d'attelage, j'ai bien creusé la question depuis plus de 6 mois je me suis renseigné un peu partout et en fait il n'y a qu'un seul fabricant "Car-A-Tow" qui est en Angleterre et 2 entreprises en France qui le commercialisent. le premier est jattel à vichy qui le vend très cher et qui prétend le fabriquer alors qu'il ne sait même pas le poser lui-même, c'est un carrossier voisin qui le fait, il le débatise en enlevent les autocollants de "car a tow" pour mettre les siens "jattel" et le second à Castres Tarn qui l'importe et le pose dans ses atteliers pour un prix très résonable (en tous les cas bien inférieur, plusieurs centaines d'Euros en moins).
Plusieurs de mes amis l'ont fait faire à Castres et en sont enchantés, en plus ils sont très sympas et pas avare de conseils (et puis le prix !!!)
Je vous donne leur adresse: Camping-car 81 à Castres Tel 05 63 72 38 79.
Notez au passage que ce système est parfaitement autorisé en france, il y a un texte européen qui le confirme, l'un ou l'autre peuvent le procurer.A bientôt en balade avec notre voiture attelée.Rodolphe P

Pour nous en Amérique, voici quelques précisions:
Il doit y avoir une diode sur le fil de racordement entre les 2 véhicules, ceci dans le but de faire passer l'électricité dans un sens seulement.
Il est impossible de reculer avec une voiture tracter, si en Europe vous pouvez le faire, j'aimerais connaitre votre secrêt ?

A titre d'exemple voici des équipements dont on se sert en amérique du nord pour remorquer nos youyous.Les Blue Ox se vendent à compter de US$450 et les freins Brake Buddy aux environs de US$750.00. Il existe plusieurs autres fabriquants de barres de remorquage et de freins également.www.blueox.us/Towbars/towbars.htmwww.brakebuddy.com/...s/BrakeBuddy-Classic

le gars qui vend çà à Vichy est un ancien camelot de marchés, il n'y connait rien si ce n'est encaisser un max...
c'est très cher avec la pose.
est ce vraiment légal ? pas sur... jusqu'au jour où il y aura un gros problème et là les pouvoirs publics vont se pencher sérieusement sur la question.

Parce qu'en France nos Institutions se sont donné comme vocation la persécution du citoyen ! Notre espace de liberté et d'initiative se réduit inexorablement. Sans parler de la CCE ou "taxe carbone" qui sera notre prochaine punition pour circuler.
Dans le domaine automobile, la réglementation allemande, voire suisse et beaucoup plus ouverte que la nôtre...

Bonjour ami camping-cariste.
C'est très vrai ce que tu dis au sujet du camelot de vichy mais néanmoins celui de Castres est un vrai pro et installé depuis plus de 20 ans, je me suis renseigné.
Quant à la légalité du truck, là aussi je me suis renseigné et c'est vraiment homologué depuis que l'Europe a pondu des textes de loi pour ce genre de systèmes et que la loi dit que si un produit est homologué dans un des états membres de la CEE il est forcément autorisé et donc homologué dans tous les états membres.
D'ailleurs le gars de Castres fournis sur simple demande les textes de loi même si tu n'achète pas le système d'attelage.
Contacte le au 05 63 72 38 79 et tu verra qu'il est vraiment pro et fort sympathique .A très bientôt.
Rodolphe.P.

je suis interressé pour tracter une voiture derriere mon camping car je connais le systeme ATTEL mais celui ci ne permet pas de reculer, j'ai vu sur un forum en debut d'année un autre systeme il doit etre posé dans les environs de COLMAR un camping cariste me l'a montré debut Aout a THANN mais je me rappelle plus du nom du systeme quequ'un paeut il m'aider merci d'avance

bonjour a tous, en réponse au fait de pouvoir faire une marche arriere ce n'est pas possible... sauf en deconnectant le cable qui est relie a votre pédale de frein mais uniquement en ligne droite car la direction risque de partie en butée a gauche ou a droite.
Quand au fait de autoriser ou pas le texte europeen est là et fait office d'autorisation légale partout en europe pour preuve j'ai été control contrôlé par la gendarmerie au luxembourg et il n'on pas su ne prouver quoi que ce soit. (pas de pv) mais ont été tres spetique... la loi c'est la loi en europe
PS : je pars avec camping car + voiture pour le maroc début décembre
bonne ballade a tous
jak

Bonjour à tous.Pour mettre fin à cette discutions plus ou moins précise, je tiens à vous informer que ce système est parfaitement légal en France et en Europe pour des véhicules immatriculés dans un des pays de la communauté Européenne pour circuler partout en Europe et même au Maroc.
Il n'y a que deux points de vente en France, le premier est la société "JATTEL" à Vichy N° 06 63 74 51 39 et le second la société "CAMPING-CAR 81" à castres dont je suis le dirigeant, le numéro de la concession est le : 05 63 72 38 79. mon portable est : 06 63 10 38 79.
En tant que camping-cariste mois-même de longue date mais aussi utilisateur du système depuis prés de deux ans suis prêt à répondre à toutes vos questions techniques ou autre.
N'hésitez pas à m'appeler directement ou à contacter le société JATTEL pour connaitre les dispositions et les tarifs.
En ce qui me concerne je me ferais un plaisir de vous répondre et sûrement mon confrère aussi.A très bientôt sur les routes d'Europe avec notre attelage Car-A-Tow.Jean-Benoît Aussenac
CAMPING-CAR 81.
Installateur agrée Car-A-Tow.
Concessionnaire RIMOR.

BONJOUR et merçi pour la réponse mais j'ai encore quelques questions.
Quel assurance employe pour tracter une smart (730 kg) avec mon capingcar.. pour les remorques de moins de 750 kg nous n'avons pas besoin de supplément d'assurance en belgique, mais faut'il mettre une plaque avec le même numéro que le véhicule tracteur ??
Comment prouver avec le texte de loi que ma voiture devient remorque (pour les autoroutes)salut a tous

Bonjour, juste pour information, la société towtal a agréer 5 sites en france et à une homologation européenne pour le systeme de triangle à tracter.Il suffit d' aller voir leur site www.towtal.co.uk. Le prix posé est de 1495 euro.

Ca fait longtemps que je m'intéresse à ce système, je vois sur la photo que tu exerce la profession de garage. Montes-tu les attaches et pour quel prix pour un Pilote FJ733 de avril 2008 moteur mercèdes. Merci

Oui, je monte le cadre a tracter, en faite c'est surtout la marque du véhicule tracté qui est importante puisque c'est sur lui que l'on intervient. Sinon le cadre plus la pose coute 1495 euro ttc hors fournitures electrique (cable elec + prises + plaque de signalisation a mettre a l'arriere du véhicule tracté cout entre 80 et 120 euro selon modele).
Sur la photo, c'est mon véhicule et franchement de partir en vacance avec sa propre voiture qui te suit change beaucoup de chose.

Salut à tous !
C'est CAMPING-CAR 81 à CASTRES qui vous annonce un scoop .
1ère Depuis janvier 2010 nous posons le système TowTal pour 1675 € ttc posé comme les 5 autres poseurs du réseau.
2éme le système Car-A-Tow ou "Jattel" (c'est pareil) que nous posions jusqu'a présent est bloqué par Mr Colladèze patron de Jattel qui aime beaucoup l'argent et a fait monter le prix de façon exorbitante, actuellement il le vend 2 600 € posé .
Nous sommes prêts à poser à tous les amateurs notre nouveau système (à 1 675 € ttc posé) autant que vous voudrez.
Sachez également que ce système est de meilleure qualité car pourvu de rotules et entièrement galvanisé. Il est livré complet avec sa housse de rengement .
De plus il est possible de tout démonter sur la face avant de la voiture de telle sorte que rien ne se voit.
3éme Autre scoop : le système de Jattel n'est plus homologué depuis janvier 2010 car on ne peut pas démonter la traverse extérieure de l'avant.A bon entendeur, salut !
Vous pouvez me joindre au 05 63 72 38 79 ou au 06 63 10 38 79. je me ferais un plaisir de vous répondre.