Tracter sa voiture derrière son camping-car?

bonjour, oui exactement, vous etes dans la vérité, mais attendez vous a des réponses du genre '' ce qui n'est pas interdit est autorisé"" ou moi je, moi je, etc... Ils détiennent la vérité, a vrai dire vous êtes rentrée dans leur chasse privée, vous contrariez leurs fantasmes... Attendez vous comme moi à leurs foudres de guerre...

Concernant les assurances je n'ai rencontré aucun problème avec la mienne (la Matmut elle assure!) mais les policiers espagnol s'en foutent royalement; en France pas de problème nous avons croisés pas mal de policiers ou gendarmes et...rien.
ceci dit nous réattellerons au Maroc ou là non plus cela ne semble pas poser de problème.
Comme j'ai du prendre le volant de la107 les policiers m'ont demandé mon permis sinon ils immobilisait le véhicule;j'espère que vous etes accompagné par quelqu'un qui peut conduire, sinon fourrière et revenir chercher le véhicule (çà je ne sais pas si les assurances prennent en charge)
cordialement

Merci! effectivement il y a un flou dans tous les états européen et des interprétations diverses (avec beaucoup de polémiques malheureusement stériles);peut etre que la FFCC ou du moins quelqu'un pouvant avoir du poids peut faire clarifier la situation en France tout du moins;ailleurs nous n'y pouvons pas grand chose!
cordialement

en France c'est aussi interdit, mais le flou vient surtout de la jurisprudence, il n'y avait pas ou tres peu d'attelage du genre, puis cela semble s'etre popularisé, les autorités ne savent pas vraiement ce qu'il faut faire, mais cela viendra, et il ne suffira pas de toujours s'accrocher aux lois Européennes, car celles laissent une latitude aux lois nationales, mais certains croient au pere noêl, ce qu'ils pensent est surement parole d'évangile, on attend toujours les reglementations autorisant ce produit, certains l'ont dit, mais on attend toujours, il semblerait aussi que l'importateur du produit ait été amené au tribunal et condamné, d'ailleurs on ne le lis plus.....
d'autres sont dans le collimateur des autorités, et on verra plus tard.....
ils appliquent "le pas vu pas pris"

Bonsoir..
N'étiez vous pas sur une autoroute ou une route a 2 fois 2 voies où ce style d' attelage n' est réservé qu' au dépanneuse ?

D'accord je partage tout à fait votre opinion sur la question.cordialement et en attente de réactions.. Bonsoir et surement à +

Absolument pas et d'ailleurs l'objet du litige n'était pas là mais concernait uniquement l'attelage qui n'est pas autorisé en Espagne quel que soit la route empruntée ou les circonstances.
amicalement

Re bonsoir..
Je suis allé voir de plus près sur cette loi Espagnole..
Le problème, c' est que dans leur texte, il parle du remorquage d' un véhicule accidenté qui ne doit être fait que par un " Professionnel" (ci dessous, la traduction) :
- Le remorquage d'un véhicule accidenté ou endommagé ne sera effectuée par un autre
spécifiquement à cette fin. Exceptionnellement, et toujours dans une position de sécurité.
Pour moi, votre véhicule n' étant pas en panne, ils ont mal interprété leur loi....ou ont voulu faire un peu de Zèle envers des étrangers.
Amicalement.

bsr à tous
a ce que je peux lire laurette 15 à été verbalisé en espagne je ne connais pas la legislation espagnole du moins concernant ce genre de traction de véhicule, mais je le répéte en France cela est interdit par notre Code de la route un véhicule automobile n'est pas une remorque il suffir de lire ce que la FFACC en dit en février 2010 concernant les remorques sinon lire le code de la route
en juillet de cette année je me suis rendu à la MACIF et j'ai donc demandé à la personne qui m'a reçu s' il m'assurait avec ce genre d'attelage (jattel ou autre) il me dit oui et moi lui dit qu'il m'assurait contre un risque ou un fait interdit par le CR il a donc appelé le service juridique de la macif, son interlocuteur lui a demandé un temps de recherche, il a rappelé qques minutes plus tard et lui a déclaré qu'en France ce genre de traction était interdit (si je me souviens bien art R 311-1 du cr) et ceux qui tractent leur VA avec ce systéme sans être inquités par les gendarmes ou policiers ils ont de la chance, moi je sais que c'est interdit ! maintenat chacun en tirera les conclusions qu'il voudra, ne tentait pas le diable mettez votre voiture sur un plateau!
bonne route

Bonsoir,
Me voilà de retour après un périple de 2 mois en Tunisie avec près de 5000km avec ma smart. Tout s'est très bien passé. Pas de problème ni technique ni de contrôle en France et en Italie (j'ai pris le bateau à Gènes).Parenthèse, je vous conseille la Tunisie, c'est super les habitants sont beaucoup plus francophiles que les marocains et on peut y faire du camping sauvage en toute sécurité.
Pendant mon absence, je vois que le débat se focalise sur le problème de l'Espagne et du zèle de certains policiers espagnols. Je pense que votre dernière remarque est très pertinante et il ne faut pas laisser dire n'importe quoi comme Carthago47. (L'importateur de Towtal n'a jamais fait l'objet de poursuite). Il faut se rappeler dans un autre domaine que le code 79 permettant la conduite de cc poids lourds n'a été obtenu en France que grace à la persévérance d'associations et de notre lobby. C'est comme cela que les lois avancent.
Je vais essayer pour ma part, de contacter le consulat d'Espagne à Bordeaux pour leur expliquer le problème et tenter d'avoir un début d'explication. Je dis bien essayer, ce n'est pas gagné d'avance!
A suivre...
Cordialement
Vincent

j'ai pour tracter une assurance civil de traction et une carte verte (assurance) qui désigne mon véhicule comme type REMORQUE ???J' ai essayer de comprendre l'article du PV espagnol ? peut'on m'aider
mais je comprend que, face a la police en espagne on soit un peu despéré et en belgique et en france..et pourquoi le vend t'on et c'est vendeur qui certife que c'est légal ou son t'il??? jamais sur ce forum il ne ce défende, mais ils empochentje part début décembre et je crois que je vais investir dans une remorque.jak

Bonjour,
Je ne suis pas vraiment concerné par cette discussion, mais au hasard de mes recherches sur les camping-cars en général, j'ai trouvé ceci qui se rapporte à votre sujet sur ce site :
www.viajarenautocaravana.com/...detall.php?idg=...La partie que j'ai mise en gras souligné, semble bien interdire en Espagne la traction d'un automobile par une autocaravane.
Mais je laisse aux spécialistes le soin d'en débattre
@micalement
Jean-MarieInstrucción 08/V-74 de la Dirección General de Tráfico relativa a las autocaravanas8.- TRANSPORTE DE VEHÍCULOS AUXILIARESEs muy frecuente el transporte por las autocaravanas de vehículos auxiliares, normalmente bicicletas, un ciclomotor o una motocicleta de pequeña cilindrada. Esta práctica está autorizada siempre que se utilice un portabicicletas homologado o una plataforma destinada a esta finalidad y, cuando sobresalga de la proyección en planta de la autocaravana, se cumplan los siguientes requisitos conforme a lo dispuesto en el artículos 15 del Reglamento General de Circulación.Que sobresalga de la proyección en planta de la autocaravana, por la parte posterior, hasta un 10% de su longitud y si fuera un solo vehículo (carga indivisible), un 15%.
Que se adopten todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, debiendo ir resguardada la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.Deberá señalizarse por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se colocará en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo.

Se han formulado también consultas en relación con la posibilidad de que una autocaravana circule remolcando a un turismo, dicha posibilidad está prohibida en el artículo 9.3 del Reglamento General de Vehículos que no permite la circulación de un vehículo a motor arrastrando a otro, salvo que ése se encuentre averiado o accidentado y no pueda ser arrastrado por otro específicamente destinado a tal fin, en cuyo caso se permite su arrastre hasta la localidad o lugar más próximo donde pueda quedar inmovilizado sin entorpecer la circulación y siempre que no se circule por autopista o autovía.Sin perjuicio de lo anterior, la circulación de un conjunto de vehículos integrado por una autocaravana y un remolque o semirremolque sobre el cual se transporte otro vehículo, está permitida si el conjunto reúne las condiciones para la circulación por las vías públicas y está homologado conforme a las Directivas 70/156/CEE y 94/20/CEE y además no supere la longitud máxima autorizada para estos conjuntos que es de 18,75 metros para los remolques y 16,50 metros para los semirremolques.Lo que se hace público para general conocimiento.Madrid, 28 de Enero de 2008EL DIRECTOR GENERALPere Navarro OlivellaA TODAS LAS UNIDADES DEL ORGANISMO

Effectivement d'après cet article on ne peut pas tracter, mais si la voiture tractée est assurée comme une remorque ? l'article n'est plus bonil faut voir ce qu'une remorque est ???Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle à un autre véhicule, dit tracteur, pour le déplacer et dont la particularité est qu'elle repose sur un ou plusieurs essieux[1].jak

Bonjour
Vous avez entièrement raison mais le problème n'est pas là. Il réside dans le fait que l'Espagne ne semble pas accepter ce mode de transport approuvé par la CEE alors que par ailleurs elle fait référence à un autre texte de la CEE. tout le problème est là ! L'europe se fait, mais à très petits pas...
Cordialement
Vincent

bonjour, je reviens encore et tjs sur ce probléme
les campingcaristes arretés en espagne ont t'ils put continuer leur périple et comment ???
en cas de contole par la guarda civil que faut il faire ??
j'ai envoye un mail a l'instalatteur de castre............. pas de réponse
j'ai fait une demande via la gendarmerie (luxembourg il y plus de un an) pas de réponse
mon instalatteur JATTEL pas de réponse
jai contacter un deputé européen... réponse la directive est trop compliquée
alors je part en tractant ou j'investi dans une remorque ?????????????jak

Bonjour (en principe) je descend au maroc mi novembre avec l attelage ca c est sur, au pire la personne verbalise a payee 40 euros d amende on verra bien sur tout que je me trouve confronte au probleme de PTRA si je mettais une remorqueREMY

Bonjour à tous.
Ici L'installateur de Castres CAMPING-CAR 81. Comme d'habitude et pour ne rien changer c'est toujours et encore du grand n'importe quoi  !!!Alors une fois de plus, je ne me cache pas et je répond à tous les mails à condition de me les envoyer ou au téléphone chaque jours Pour l'information générale et au risque d'en contrarier plus d'un, je ne suis pas poursuivi par un quelconque service juridique ni la gendarmerie ni les huissiers ou autres démons ce qui plairait à certains, tant pis pour leur grande déception Donc puisqu'il faut encore se répéter (certains devraient aller voir leur fournisseur de sonotone) je dis et je répète que ce système est homologué dans toute l'Europe et que jusqu'a preuve du contraire la France en fait partie ! En Espagne et partout ailleur vous pouvez vous faire arrêter et même verbaliser si le gendarme ou autre s'appuie sur le texte qui dit que c'est interdit de tracter une voiture derrière son camping-car Mais une fois de plus il ne s'agit pas de ça ! Le système Towtal est un dispositif d'attelage qui transforme la voiture en remorque et lui en donne toutes les carractéristiques et donc à partir de là vous ne tractez pas une voiture mais une remorque !!!! , pensez-vous que l'on puisse vous verbaliser si vous avez une simple remorque derrière votre camping-car ????N'en déplaise aux incrédules, je persiste et signe, vous pouvez rouler sans craintes et vous devez vous défendre de ne payer que des PV dûement justifiés ! , problème de longueur, de vitesse, de mauvaise voie emprunté ou autre .Le problème est toujours le même les gens confondent facilement les termes techniques et juridiques sans se poser trop de questions
Remorquer, Tracter, Voiture, Remorque allors que c'est si simple ! Pour ce qui est des personnes qui disent qu'il n'existe pas de texte qui autorise ce système c'est vrai mais il n'y en a pas non plus pour autoriser les biciclettes et pourtant tout le monde fait du vélo ! Comme je l'ai précédament écris je suis toujours joignable soit par mail à: aussenac.jb@nerim.net ou par téléphone au 05 63 72 38 79 ou même sur mon portable au 06 63 10 38 79.Et comme d'habitude et à mon grand regret, mes amis les éternels incrédules se garderons bien de m'appeler.Allors bonne route à tous et à bientôt !!!

re..et merçi de vos réponses
pour mr aussenac : j'ai la carte verte qui m'assure en remorque mais je n'ai pas de carte grise remorque (impossible via le constructeur) la voiture a été transformée sans l'accord du contructeur ?
pour Remy, pouvez me tenir au courant de votre périple, on se verra au maroc (atlanticaparc fin décembre)jak

bien sur 40 euros c'est pas épouvantable (demi-tarif), mais obligation de décrocher et de conduire la voiture;si deuxième interpellation tarif des prunes pas garanti et (ou) fourrière maintenant chacun prend ses risques et assume les conséquences

Pour ce qui est des personnes qui disent qu'il n'existe pas de texte qui autorise ce système c'est vrai mais il n'y en a pas non plus pour autoriser les biciclettes et pourtant tout le monde fait du vélo ! ça c'est un argument digne de quelqu'un de responsable, bigre, au lieu de ça, fournissez une garantie d'homologation reconnue par la France. Vous etes en train de dire que si l'espagne n'accepte pas cet attelage, c'est la faute du policier qui ne connait pas les textes ? mais quels textes ??