Espace Affaires et Espace Première sur Air France

Cher forumer,Comme je l'ai déjà fait dans un post précédent, je vous laisse mon modeste temoignage... Cette fois ci j'ai testé Sky Team puisque j'ai fais CDG-JFK avec AF et JFK-FCO avec AZ... Je rentrais à Rome avec ma copine en Business pour quelques jours de vacances dans le sud italien... Mais c'est vrai que je n'avais pas songé que du coup je volerai avec AZ... Mon sang c'est glacé, mes cheveux hérissé, comme la dit un jour le président d"un pays hexagonal : " Dans un 1er temps j'ai ris..et dans un 2ème temps je n'ai pas ris du tout "Alors c 'est parti:Vol AF CDG-JFKEnregistrement: 15/20. Franchement, quand je suis arrivé, j'étais seul à mon comptoir Elite, et après avoir maladroitement pris mes pieds dans le tapis "Flying Blue" je me suis enregistré sans problème (j'avais fais un online pré check-in) je venais juste déposai ma valoche....Salon: 13/20. Envahi d'asiatiques (j'avais l'impression d'être au boulot), mais pas surpeuplé non plus. Bon choix de magazine à CDG2, accueil bof bof comme d'hab, mais la staff avait l'air charette avec son groupe d'asiat' qui ne parlaient pas français et presque pas anglais donc c po grave... Sinon, j'ai trouvé mes journeaux et magazines habituels...Chers amis d'AF, juste une remarque : il y a toujours pas mal de presse française et US, mais pourquoi de la ségrégation envers les autres européens... Un Petit Spiegel, der Standard ou Corriere della Serra ne ferait pas de mal (je ne vous demande pas le "Tyroler Zeitung" quand même)Ambiance Cabine: 11/20 Je ne reviendrai pas sur le siège qui glisse mais où mon 1, 90m se calle bien. PAr contre, à notre arrivée dans l'avion, le catering était encore entrain d'être acheminé... Claaassseee. Sinon, j'ai eu mon apéro comme d'habitude. Une petite remarque: les pax US et français de ce vol ont été franchement bruyants, il y en a même plusieurs qui téléphonaient jusqu'au décollage... Le CCP n'est pas intervenu et à laissée la pauvre PNC de 25 ans se débrouiller seule face au businesman de 50 balais... Pas très courageux mais bon....Ce problème est assez rare sur AF, mais très fréquent et pénible sur les compagnies comme Qatar et EK où les pax font un peu trop ce qu'ils veulent...Catering: 16/20. Bon péché d'orgueil, j'ai diné avec que du champagne, mais c'était mon anniversaire juste avant, donc quand même j'y avais droit... Le champagne reste à mon avis le point fort d'AF car il est vraiment bon et la sélection d'Olivier machin (leur sommelier) est plutot réussie... Sinon à bord, choix de plat habituel, j'ai fondu sur le veau aux morilles et englouti un fondant au chocolat (ou le contraire :-))..En tout cas c'etait plutot très réussi cette fois ci... Un plat de poisson était aussi proposé et avait l'air excellent... sinon mauvaise nouvelle, l'usin de caoutchouc qu'Air France utilise pour faire son pain fonctionne toujours....PNC: 15/20. Une équipe de PNC jeune et un CCP avec le charisme d'une huitre morte à marée basse....2 jeunes staff très pro, accueil et bilinguisme parfait, j'ai franchement préféré être servis par eux 2 (un des PNC devait être KLM car elle parlait avec un accent nordique). Par contre, le CCP était pas à la hauteur, un peu coincé et faisant preuve d'un coté un peu hautain (" mossieuur vous revouuullleezzz encorrreee du champagne?" " Pourquoi une 2ème coupe c'est interdit, allez patron c'est marée basse !"). Bon çà l'a pas fait rire, pourtant cette fois ci j'avais mis mon costume anglais et ma cravatte italienne pour faire plus chic... Mais en gros équipage très pro, et qui s'est montré vraiment soucieux du confort du passager et travaillant avec sourireIFE: 7/20 calamiteux, film pas très neuf, un choix entre des blockbuster américains de 8ème zone, du cinéma de mongolie du Sud et des comédies avec Christian Clavier et Bernard Menez...Bref un choix raté et des écrans toujours aussi petit, comme d'hab quoi... Finallement j'ai bossé (c'est pour çà que mon boss veut que je prenne AF, parce que les IFE sont nuls et du coup je bosse !), et je dois dire que l'espace est vraiment réduit pour poser son laptop surtout en largeur...Autre détail, la lumière est assez mal orientée et reflète sur l'écran.... Une PNC m'a aidée (sans rien lui avoir demandé... ils étaient vraiment bien cette fois ci jvous dis !), et le résultat était correct....Global: 14/20. Vraiment un vol pas mal, je suis arrivé bien reposé et je me suis senti assez à l'aise et comme chez moi... ce qui n'est pas toujours le cas sur un vol AF où parfois je me sens un peu mal à l'aise...Voilà dans un instant, je vous raconte mon retour avec AZ... Un vero casino.....

Merci Tyrolien pour ce post détaillé, bien construit, et non dénué d'humour-)Pour les PNC, on m'a dit que les PNC avaient reçu une note pour leur demander d'être plus agréables et souriants avec les PAX, je ne sais pas si certains pouvent confirmer ou pas.Pour le repas, ce que tu dis ne m'étonne pas du tout, à coups de doléances et de réclamations de PAX, l'ancien directeur qualité d'AF a fini par être remercié. Remplacé récemment par Pierre Caussade, manager bien connu dans le monde de l'aérien, et qui a plutôt bonne réputation.

Et maintenant mon vol sur AZ partenaire Sky Team... Un vol AZ, c'est toujours plein de surprise, du rire, des larmes, une aventure à vous couper le soufle... Cher forumer Lancaster, je te (u are from US, so I can say "tu" without any issue isn't it ?) suggère de tester un jour AZ, si AF est loin d'être toujours au top, je te garantis qu'AZ c'est vraiment "une autre dimension du voyage". Mais bon je me suis bien marré, je voyageai avec ma copine (italienne) sur un vol retour qui nous permettait de commencer nos vacances, et c'était l'occasion de me moquer (gentillement bien sûr) de la compagnie nationale de son pays :-)JFK-FCO avec AZEnregistrement: 7 / 20. J'arrive au comptoir MilleMiglia, je dois me faire un chemin entre le chariot de la femme de ménage qui tape la causette avec le staff à l'enregistrement. Après un rapide coup d'oeuil du staff en ma direction (au cas où je voudrais embarquer on ne sait jamais). Elle tape machinalement sur son PC tout en continuant la causette avec la femme de ménage. Après 5 minutes, sans me donner de préférence, j'ai droit à : " Sir, seat 12 B & C, have a good flight. Ciao"..et la voilà repartie à taper le carton avec ses voisins.... je m'en vais penaud avec mes sacs... çà commence bien...Salon: 14/20. Salon Sky Team à JFK, je crois. Assez grand et entièrement non fumeur ce qui m'arrange. Vaste choix de soft, et quelques petits trucs à grignoter... Le wifi marche correctement, bref une expérience correcte...Ambiance cabine: 6 /20. Cher ex-fan de Star Trek, AZ a créé une cabine pour que vous vous sentiez à la maison. Le siège d'AZ a du être modernisé la dernière fois en 1978 par un créateur milanais sans doute en exil aujourd'hui.... Couleur verdatre, siège plutot dur, espace réduit en longueur mais surtout en largeur... Petite cabine Affaires, donc plutot calme, mais siège vraiment dur.... Accoudoir en pseudo-cuir, par contre ils ne sont pas radins en couverture et coussin, de quoi couvrir tout l'avion si nécessaire... Franchement, plus une éco executive qu'une Business Classe...Catering: 10/20. je m'attendais à un festin (oui, je suis candide) et finallement ce fut moyen... 2 plats mais pas pour tout le monde (heureusement que la carpe de l'enregistrement nous avait mis à l'avant car à l'arrière de la cabine affaires, il ne restait plus qu'un plat à choisir...). J'ai pris des Fusili Porcini digne d'une tratoria moyenne du Trastevere... Dessert au café neutre, par contre choix de vins plutot réussis (Un excellent Pino Grigio pour les fans du genre). Quantité généreuse par contre....PNC: 4 / 20. Quel festival ! Pour une fois je parlerai du pilote... Annonce sous forme de grognement, traduction en anglais de type : " Ahhhh welcome on Alitalia Ahhhh Arriving in Roma in 12 hours Ahhhh". En fait, plutot un grognement ou un telex d'accueil qu'une vrai présentation... Décollage très vertical, et atterissage plutot musclé..Peut être y avait il un match de la Roma qui commençait, mais en tout cas, je peux vous dire qu'on a tracé !A bord, un CCP mélange de Danny de Vito et Giovanni Rana. Aimable bien que parlant une langue qui devait (je dis bien "devais") être de l'anglais. Epaulé par une staff décollorée plus que fatiguée de bosser chez AZ (le sourire devait être payant, je l'ai pas vu à la résa), et d'un ancien jeune PC grillé aux UV et que je n'ai jamais réussi à arrêter ni en italien, ni en anglais....Désintérêt total du client, PNC inexistant (je sais pas où ils pouvaient se cacher....), aucun servicing...IFE: AZ vous propose un choix monumental de... 12 films... Si si le meilleur du cinéma italien et 3 films US sans doutelibre de droit... Bref vraiment pas grand chose, le tout sur un écran de classe éco de compagnie asiatique...Mais bon çà je le savais avant le départ donc j'avais prévu le coup avec mon PC....Au total, je dirai : Mama mia..... que franchement AZ n'a pas réussi et n'a même pas pensé à comment gérer une clientèle affaire... J'ai voyagé ensuite en éco entre FCO et VIE et sincèrement, je pense que le prix de la classes Affaires ne se justifie pas...Voilà A Presto sur nos lignesTyrolien

sympa ton témoignage sur AZ.la question que je me pose, c 'est sur l'harmonisation des alliance ?ex. : skyteam declare que ces compagnies ont une conception du voyage en commun et même qu'il y a des engagements de services communs à toutes les compagnies skyteam !!!sur ce témoignage, d 'un vol à bord d'un équipage : il apparait évident que le staff (sol et PN) d'AF et d' AZ ne travail pas pareil, ou n'ont pas la même considération de la clientéle ??donc comment font-ils pour se repasser des clients en code share (sans avoir peur de faire fuir leur cleintélé ect....)...ect...le pire c 'est sur les lignes conjointes (exploité par la compagnie 1 et la compagnie 2) où le voyageurs à un billet d 'une compagnie 1 et vol avec la compagnie 2 qui à une qualitée de service vraiment inferieur à l'autre !!!!enfin bon, ceci ramene sur le post d ' Alitalia qui explique que ca va mal chez eux !!!si ils font fuir le client ca se comprends !!!!et pourtant l' italie c'est tellement génial et bons en service qu'ils pourrait avoir une compagnie super au top !!!sur ce : bonne journée

Et là je rebondis et je dis: d'accord avec Rodo !Le cas de Sky Team est assez unique car moi qui voyage plus sur la Star Alliance, je n'ai jamais eu la surprise de partir avec une compagnie très nettement en dessous du servicing de ce que j'avais acheté (ouh là, phrase dure à écrire en français pour un tyrolien...)J'ai eu le pire cas je crois sur un vol CDG-Seville (ai oublié le code aéroport...sorry), où j'avais réservé chez AF et j'ai voyagé avec Air Europa... tout est payant à bord, espace minimaliste, retard fréquent...Pour un vol de 2h et pour aller visiter la magnifique Andalousie cela ne me dérangeait pas... ce qui me dérange, c'est d'avoir payé un prix AF (250 EUR A/R) pour une compagnie plus proche d'une low cost (tout du moins pour la partie moyen courrier) je ne connais pas leur long courrier donc je ne me prononcerai pas dessus...

seville = SVQ (sauf erreur de ma part !l'exemple d'air europa : compagnie associé skyteam est vraiment le pire exemple !!! en effet !!AF a laissé ces lignes (AGP, SVQ) à air europa, pour un produit tres different du standart AF...donc le client AF se sent : pris pour un con !!!ceci à court thermes est p'tre rentable pour la compagnie major (AF dans ce cas...) mais sur du long therme cela risque d'etre desastreux pour son image !!!à croire qu' AF ne cherche uniquement à allimenter son hub et se fou du reste.... j'espere que l'aspect sécuritée/sureté de la ligne n'est pas geré de la même maniere que l'aspect commerciale !!!et oui faire des code-share avec des compagnies aux regles d'exploitations non sécurisante serait carrement le comble !!ceci au nom de la rentabilitée (à petites echelles...) : se dire que telle ligne est "moins rentable" donc je la délocallise à une autre compagnie : mais ne pas perdre cette ligne pour allimenter le hub et proposer un max de correspondance !!! tel est le dilem !!hors pour un reseaux la rentabillitée d'une ligne doit prendre en compte son apport sur les lignes LC ou l'ensemble de leurs correspondance !!!en tout cas pour revenir au sujet de base !!! c'est un peu scandaleux.j'attends de voir la reaction d'AF sur les lignes du portugal. Qui avait été laissé à portugalia...hors portugalia est racheter par la TAP (pas du tout skyteam !!!)bonne journée

Cher forumeur tyrolien,
i am from THE us
J'ai testé AZ en juin 1999 alors que j'étais jeune et insouciant, sur JFK-MXP-CDG, en éco, et je n'en ai pas gardé un mauvais souvenir, mais à l'époque, j'étais au tout début de mes "voyages" et avais sans doute des exigences moindres!
Pour la petite histoire, à la base, je devais également effectué CDG-MXP-JFK avec AZ, mais le CDG-MXP était prévu avec un retard tel que je n'aurais pas pu attraper la correspondance à MXP pour JFK et donc le staff d'AZ à CDG m'avait « rerouté » sur un CDG-JFK d'AF, j'avais gagné au change!A+

Je rentre juste de l'étranger et viens de lire tes tartines. Sortir un post qui date de deux mois, je trouve ça étrange aussi comme entrée en matière. Mais allez, on t'a tous reconnu, inutile de créer un nouveau profil pour être plus crédible. Et puis je vois mal un jeune de 25ans bien éduqué se décrire comme tu le fais, et surtout m'appeler "ma petite dame".A d'autres...
Bonne soirée.

Bonjour à tous,Alors comme prévu, voici le bilan de mon Paris-Los Angeles en Première, qui a duré un peu plus longtemps que prévu. L'aller a finalement été fait avec British Airways et le retour avec la compagnie Air France.Los Angeles-Paris, 05 novembre 2006, Première Classe.Accueil : sympathique et courtois.-Siège : C'est vraiment le jour et la nuit avec la Business Class, l'assise est vraiment très confortable, et on peut dormir aisément pendant plusieurs heures, tout comme sur British. La couette blanche est particulièrement agréable. Un petit regret toutefois, le siège n'est pas très large.
Note : 16/20-Ecran : Juste après le repas, je décide de regarder un film et tout se passe parfaitement durant la première demi-heure. Puis un problème technique survient et tous les programmes de la cabine sont interrompus. Après une tentative de réinitialisation infructueuse, l'équipage nous a proposé de nous déplacer en Business. Nous avons gentiment décliné la proposition.
Note : 04/20-Repas : Honteux pour notre compagnie nationale. Nous étions proches de l'infect. Vous jugerez le menu par vous-mêmes :Dîner (à 16h30) :Hors d'oeuvre :
* Chair de tourteau, céleri de pomme verte au caviar
* Terrine de légumes grillés, tomates confites, jus vert au pistouChoix de plats chauds :
* Magret de canard au confit de fruits de fenugrec
* Fenouils légèrement acidulés, girolles, fin gâteau au persil platLa séléction du maître fromagerLa corbeille du boulangerDessert :
* Petits fours frais
* Salade de fruits rougesPatit déjeuner :
Jus de fruit frais
Café, thés, chocolat
Yaourt
Salade de fruits mangue, fraise et litchi
Choix de viennoiseries, petits pains, beurre, confiture et mielChoix de plats chauds :
* Omelette au comté parfumé à la sauge
* Crumble à l'ananas et mûres.Note : 02/20-Service : Plutôt agréable cette fois ci, la chef de cabine est venue se présenter à nous directement au début du vol, avec un énorme papier jaune entre les mains. Elle n’a pas fait de même avec les autres voyageurs de la cabine, ce qui nous a un petit peu mis mal à l’aise. Les autres membres de l'équipage étaient quant à eux professionnels, même si le tout manquait un peu de sourires et de naturel. Une fois les repas servis, ils se sont totalement eclipsés.
Note : 12/20

monsieur poseidon, va t 'engeuler pour la notation en expliquant que tu notes mal !! pas de note extreme : 02/20 !!! et 04/20 !!!
LOLOLOLOLOLmerci pour ton témoignage.et le café au fait ??nescafé ou pas ???bonne journée

Poséidon (ça me fait bizarre de l'appeler comme ça d'ailleurs) édite des posts intéressants et constructifs, et rassure toi, si on veut se dire quelque chose, on ne se gène pas pour le faire directement, et depuis bien longtemps.Et puisque tu insistes autant à remettre le couvercle, je dois dire que tes posts m'ont bien fait sourire avant hier en rentrant, du Nescafé en Business Class, tu as pas trouvé meilleure blague rodo?Bonne soirée

Pourquoi t 'amuses - tu, rodo, à remettre sur le tapis des vieiles querelles ?
Evite ce genre de remarques ironiques come tu viens de le faire dans ton dernier post stp !
Merci

En classe éco, je garde aussi un tres mauvais souvenir sur Alitalia.. Siege plus que pourri, a moitié dechiqueté, tablette cassé, ceinture qui fermait mal et a moitié déchiré, pnc agressif, bref... Pas besoin de détaillé plus mais bon, c'etait pas vraiment génial..

Bonjour,Questions/réponses en vrac : Pourqoi 2/20 pour le repas ? Il était infect ou c'est le choix qui n'a pas plu ? Le papier jaune de la CCP s'appèle la PIL (Passenger information List) : liste des passagers par classe (P/J/Y), classés par n° de siège, mentionnant Nom/Prénom + niveau de fidélisation + d'autres infos intéressant le PNC. En général, le CC d'un LC a avec lui la PIL correspondant à la classe dans laquelle il travaille (on en remet 2 à l'équipage). Le café en J est soluble. Bon(s) voyage(s) à venir...

Effectivement, en lisant le menu, on ne devine pas forcément ce que le repas avait d'infect. Je m'aperçois cependant que le menu ressemble fortement dans sa structure à ce que j'ai eu au retour de JFK. Je précise pour ceux qui ne connaissent pas le "produit" : bien que sur le menu l'entrée et le dessert figurent imprimés sur 2 lignes différentes, il ne s'agit pas d'un choix entre 2 options mais bien d'une seule entrée (et d'un seul dessert). Autrement dit, pas de choix d'entrée et pas de choix de dessert.J'en conclus qu'Air France assimile ce vol (départ de Los Angeles à 15h30) à un "vol de nuit" et donc met en oeuvre un service réduit ?

bonjour a tous,je suis les commentaires des gens et je dois dire que poseidon me ressemble... car nous avons les memes aventures : salons, douche pour moi aussi mais avec du vin....Il est vrai que lorsque je dis mon age, cela choque... c'est sur a 20 ans voyager en biz ou first et avoir la platinum AF n'est pas possible pour tout le monde... je travaille m'a permis de changer de 'statut' mais je reste le meme.Pour en revenir a AF je trouve que c'est chere pour ce que c'est... au fait poseidon (desole si je fais ref a tes remarques), je sais ce que tu peux ressentir quand a chaque fois on te demande ta bording pass.vol AF069 de lax a cdg en firstle salon NW et simple, un peu etroit... mais avec du wifi gratuit pas comme a cdg Ter E...le vol ce passe.... mal... je monte dans l'avion b777-300 je suis pas en cravate loin de la, juste un pull, jeans, chaussure, bien sur quand je montre ma bording pass, l'hotesse me regarda avec un oeil..... alors je lui demande c'est bon je peux rentrer ou il faut verifier s'il y a pas erreur... je m'installe, je vol est full dans les trois classes... depart avec 45 min de retard mais je suis confiant car temps de trajet de 9h45... apres 1 heure de vol je mange, enfin ce qui semble potable... puis un pax me fais tomber le vin sur mon pantalon.... super.. heureusement que j'avais un pantalon de rechange.. j'enfile le pyjama et avant de dormir, je voulais voir mon film le diable.... en prada... no way... mon ecran avait un probleme alors j'ai dormi a la place.. PNC ok.je reste 3 nuits a paris puis je pars a hkg en biz cette fois mais la pas de probleme mon ami est CDC AF sur ce vol.. donc j'ai recu une attention particuliere...bon avis sur AF est mitige si je compare les services de la concurrence : BA pour lax et CP pour hkg ou SQ pour sin...ma femme qui a 32 ans ne voyage jamais sur AF quand elle seule meme si elle vas a cdg, elle prend CP.a plus pour une nouvelle aventure dans " l'espace "...so long

C'est vrai que Star Alliance donne accès a pas mal de bonnes compagnies, mais il faut dire que Star Alliance a une forte proportion de majors asiatiques, où le service a toujours été plus réputé qu'ailleurs.
Maintenant si tu regardes à l'intérieur des alliances, il y a quand même une certaine dispersion dans la qualité: chez Star Alliance: Varig, US Airways naviguent aux côtés de Singapore, Thai ou ANA...
Chez Oneworld, il y a (ou avait pour Aer Lingus) le pire comme le meilleur: Cathay Pacific, ok; mais aussi Iberia. On peut aussi se poser la question à propos d'American.Paradoxalement, j'arrive à un sentiment un peu inverse au tien: chez Skyteam, pas de compagnies qui mettent véritablement l'accent sur la qualité (la faute à moins de partenaires asiatiques que les deux autres alliances peut être), et finalement, tous les membres sont proches d'une certaine moyenne-que l'on jugera bonne ou moins bonne selon les gouts perso de chacun.

Bonjour Forco et Aerogusz,Je vais essayer de vous faire une réponse groupée si je peux me permettre.Ce qui nous a mis un peu mal à l'aise est qu'elle soit venue se présenter à nous, mais n'a pas fait de même avec les autres passagers, qui n'ont visiblement pas trop apprécier.
"Bonjour Madame, Bonjour Monsieur XXX, je tiens personnellement à vous souhaiter la bienvenue à bord, comment trouvez-vous nos nouvelles cabines? N'hésitez pas à faire appel à moi en cas de besoin", et quelques autres phrases commerciales de la sorte.Sincèrement, nous avons bien apprécié cette petite touche (inexistante chez British), mais nous pensions qu'elle le ferait pour tous les passagers de la cabine. Et bien non, elle finit avec nous et retourne dans ses offices, devant le regard stupéfait des autres voyageurs. Le commandant de bord à en revanche salué tous les passagers de la cabine.Il était non seulement infect, sans saveur, mais le choix, comme chacun peut le remarquer, était aussi très restreint et indigne d'une Première classe.

Bonjour à tous :
vol 28/10 PPT/CDG en J:
super dépose bagages sur PPT rapide (16/20)
Hélas deux mecs aux passeports pour 1000 passagers à partir:45mn de queue
salon agréable mais désormais plus de libre service : on est rationné en grignotage!
55mn de retard :les gens ayant déjà leur siège se pointent de plus en plus tard comme au théâtre à paris !Même repas au départ de PPT depuis 3 ans ! poisson archi trop cuit.8/20
PNC super équipe tahitienne adorable et dispo, bien pro.18/20Escale à LAX : salon NWA merdique il n'ya pas de douches, pas d'internet et pas de plat chaud à manger et les fauteuils sont défoncés ! bref sinistre.7/20Vol Lax/ppt : dernier vol en 744 sur paris, dernière équipe PNC tahitiens qui va sur Paris (début novembre ils ne feront que du PPT/lax):encore adorables et dispos, super agréables: 18/20Excellent repas :je suis surpris ! un poisson divin et le reste fort bon 16/20arrivée CDG : bus jusqu'au Terminal F pour mon
CDG/madrid
en tempo.
salon 2F : très moyen : rien à manger de chaud, et puis pour la douche il faut demander la clef en échange de la carte d'embarquement !! quelle honte !!!la douche digne de la prison de la santé sûrement : crasseuse, eau froide et plus de produits Occitane, des trucs d'hotel IBIS !!pas de peignoir etc...2 ordis sur trois qui marchaient.*
excellente presse par contre.Vol CDG /mad à l'heure, bonne organisation.repas light correct.5NOVembre vols retour:
super enregistrement avec borne bleue :je récupere toutes mes cartes pour Mad/cdg/LAX/PPT
MAD/CDG tempo challenge 1h35 de retard mais le salon est sympa, design et de quoi manger !mais pas d'ordis.14/20
A bord ZIDANE en C tout devant.
repas light correct12/20
Commandant super : accueil des passagers et donnera tout du long des indications géographiques fort sympas mieux que les pNC !!
arrivée sur cdg :Ensuite jai commencé ma randonné à CDG pour aller du F au E : on se croirait à LHR !!
Un seul mec aux passeports, faut le faire.
Sécurité rapide et recherche du salon : style soviétique/brasilia à la Niemeyer années 60/70 hyper grand mais hélas rien à manger de chaud encore une fois que des madeleines et cacaouhètes.
pas d'annonces soit disant mais pourtant HOUSton sera annoncé trois fois au micro et Lax rien, il faut rester coller comme un abruti à l'écran puisque à l'heure H rien sur l'écran !!Pas de massages possibles le samedi ni le dimanche !! 12/20
Poursuite de la randonnée jusqu'à la porte !quelle distance !! heurerusement il était indiqué sur la carte d'accés à bord prévoyez du temps !vaste foire pour embarquer : la file J/P/élites pas indiquée!
pas d'avion au contact : un bus à prendre, on n'y sera entasser comme du bétail !! et là ballade de 15mn pour visiter chaque recoin de CDG (jai cru que nous finirions à Bauvais ou lille) avant d'atteindre l'avion 773 qui était garé à l'autre bout comme en quarantaine !!
une seule porte du bus s'ouvre et les pax descendent par groupes car ADP n'a pas eu l'idée d'installer 3 passerelles !!Beau 773, personnel sympa. Hélas au lieu de décoller à 16h30 cela se fera à 18h30 !! à peine le 1er déplacement de l'avion nous nous sommes arrêtés pour cause d efuite d"huile.
Sur le vol bon repas 14/20, hélas ecran noir et deux canaux musique ne marchent pas 2/20
dommage car il y a 12 films désormais quel effort.
Après le reset et plus de places en J ou P la ccp me dit et bien vous n'avez qu'a dormir !!pnc=12/20arrivée avec 1h de retard à LAX
Grace à la lutte acharnée des équipes d'AF nous n'avons pas a sortir nos bagages car désormais pour PPT les deux vols ont deux numeros distincts ! et deux avions differents.salon NWA :pas une place car il y a les pax NWA +pax Tahiti +pax paris !!! un hall de gare le 1er juillet et rien de mieux 4/20.Vol Lax/ppt sur A343 :avion un peu vieillot mais avec Nev.
service correct, repas chaud 13/20 et petit dej 5/20 le même depuis des années :pain perdu ou omelette !!
Pnc tahitiens 15/20
je profite de l'ecran qui marche 14/20, un gars a dit à une pnc que Thalis avait fourni SQ et que le système d'AF etait vraiemnt minable à coté !!arrivée tahiti avec 10MN de retard !!seulement
livraison bagages : preque 40mn, rien de livré en priorité, la chienlit 5/20.les écos sortent avant etc...à bientôt à tous et merci d'avoir choisir notre ligne Forum Voyage, en espérant vous revoir très bientôt...