Espace Affaires et Espace Première sur Air France

La boite à thés n'est pas prévue pour le service de la seconde prestation, cependant comme tu l'as justement souligné : si un passager souhaite un thé différent du Ceylan, le PNC ne rechigne pas à te le préparer.Il n'existe plus de boites "sélection des thés" depuis le mois de décembre. Peut être as tu volé les quelques jours qui ont suivi la mise en place de ces nouvelles boites.
Je regrette l'apparence des nouveau sachets de thés, je trouvais la mousseline tellement plus authentique.

Bonjour à tous,Je ne ferai pas de commentaires sur le café Le Notre ou Nescafé; pour vos statistiques personnels et au cas où Air France change de fournisseur, pour moi ce sera un Nespresso Arpeggio ou alors un Max Havelaar Nicaragua AAA.Juste pour revenir sur les "atouts" des N.E.V dont David parle. Je me demandais si les P.N.C avaient des fois l'opportunité de voir les autres cabines des autres compagnies... Est ce que sur un CDG-NRT, tu as la possibilité d'aller zyeuter l'espace Affaires de NH par exemple ? Ou même la possibilité d'échanger vos impressions avec des collègues PNC d'autres compagnies ?Parce que je comprends les arguments que tu donnes. En effet, les N.E.V 3 présentent de nombreux atouts... par rapport aux N.E.V 2 ! Pour moi qui ne voyage que 2/3 fois par an en LC sur AF, je trouve à chaque fois que la cabine evolue en mieux... mais cela n'empeche que cela reste correct sans plus...A titre de comparaison, certains compagnies, même lorsque leur produit n'est pas au top, possèdent des arguments forts vis à vis de la concurence...Par exemple, Korean Airlines qui n'est pourtant pas le sommet du confort, a un programme I.F.E très récent qui est parait-il très réussi (Seoul n'étant pas une de mes destinations, je ne connais pas, mais mes collègues m'en parlent...)British Airways n'a pas un produit éco terrible, mais une classe Affaires réussis pour ces sièges...
D'autres ont tout réussis, mais dispose de moyens marketing et produit dont AF ne disposent pas à l'évidence...
Bref tout çà pour dire qu'à mon sens, AF ne propose rien qui me fase dire " je vais transiter par CDG plutot que par FRA par exemple...."Pour le jugement sur les PNC, je ne permettrai pas d'en donner un global... Ma société est aussi faite de gens formidables et de branleurs, c'est valable pour AF également, et je n'emettrai pas qu'on généralise mon propre cas de la même manière...tyrolienPS/ Attention David, l'argumentaire d'AF n'est plus à jour, le siège de LH fait 2, 05M, et une compagnie américaine (Continental peut-être) pousse jusqu'à 2, 07m donc les NEV ne sont pas les plus grands....

La napolitain peut être aussi un café : le café napolitain, bref tout cela est un peu confus...
Dans mon esprit il était clair qu'il s'agissait du chocolat, cependant à force d'en discuter le doute est survenu.Je demandais le type de menu sur lequel était écrit que l'expresso était servi à la place, parce que s'il s'agissait d'un menu J cela aurait été un erreur.Quelle mobilisation pour un sujet sur le café, j'imagine que la mobilisation sera identique pour les événements nationaux à venir ;-)Amicalement. David

Tout de même, les problémes de Café et de Homards restent une prioritée.
J'avais souhaité prendre des photos dernierement des differents produits café à bord en fonction des cabines J et Y, afin de vérifier par l'image que les produits étaient bien les mêmes....Mais je suis moins present depuis qques semaines sur le forum de VF. De plus Disiz à été trés performant niveau photo !!!! Au fait, bonne année à tous et bons vols over the world....

Après le café, quelle sera la discussion ? Le lait, le sucre, les jus de fruits ? Plus sérieusement, pour les boissons, je trouve dommage que AF ne propose pas de bière sans alcool (LH le fait ainsi que certaines compagnies américaines). Quand je lis que l'on conseille aux passagers d'éviter la consommation d'alcool et de boissons gazeuses en vol... que reste-t-il à par l'eau plate et les quelques jus de fruits.

C'est vrai que niveau boissons sur AF en classe J : C'est tout de même pousser à la consommation du vin
a part à l'apéritif où le choix est varié : durnt les repas c'est vin ou eaux (plate ou gazeuses). Toutes autres demandes n'es pas vraiment prévu et oblige donc le personnel à faire des aller/retour en cuisineEt pour parler des jus : j'ai remarqué rescement une nouveautée type jus-multifruit....pas mauvais, mais je ne sais pas si ce produit est sur toutes les lignes ou si c'était un réapprovisionement à l'escale de depart.bons vols aux internautes....A quand le net on board d'AF, afin de poster des commentaires sur VF en direct-live ????

Le jus multi-fruits a été introduit au mois de décembre pour une période test, en fonction des retours clientèle il sera gardé et remplacera le jus d'orange.Pour les clients J, ils ont du remarqué qu'en lieu et place du traditionnel jus d'orange de la boisson d'accueil, nous offrons, au départ de Paris un jus de fruits rouges de marque Tropicana, il tournera tous les deux mois, le suivant sera pomme litchi je crois et vous aurez la chance d'en essayer un 3ème dès le mois d'avril.

Et alors que proposez-vous de "in" à bord comme cocktails ? un Singapore Sling ??

Pour continuer sur le théme : Le déclin des produits AF (mais augmentation de la rentabilitée de la compagnie lolololol)
a noter que depuis 2 ans ou légerement plus : La créme de whishy en digestif : est passé de la marque Balleys à une sous-marque complétement inconnue...Pour quelle raison ?? Certainement pas pour le gout du produit lolololololDans le même style, en classe Tempo la mignonette (changer à la même epoque) de Ricard a été changer au profit de Duval !!!Ce sont des détails, bien sur, mais je sais que certains internautes (dont Rodo ) apprécient les détails.....Bonne soirée à tous

Tu dois préférer l'Irish (Nes)Coffee, non

Exact, et si "mavieenlair" dit vrai sur la future supprésion du mythique jus d'orange : alors profites copieusement de tes derniers Mimosas

Suppression du jus d'orange en boisson d'accueil, en revanche je pense qu'une brique de jus d'orange trainera toujours dans chaque office de l'avion. On n'assassine pas une boisson mythique aussi facilement!

Salut DisizLaPeste,le sling, ce sera probablement sur l'A380 pour la place que ca necessite. Du reste, je ne sais pas si ca aura beaucoup de succes. Enfin si, on pourra toujours compter sur Poseidon et Pepito2 qui adoreront... See ya'
vinny