Espaces Affaires et Premiere sur Air France (Suite 2)

Vous pouvez enlever le prénom et le -chon.
Il s'agit d'un CDB qu'un membre VF (Poséidon?) avait nommément désigné sur un TR à cause de l'attitude particulièrement peu discrète de sa femme et lui-même pendant le trajet.
Il semblerait que son nom ait fait le tour d'AF, même s'il n'était pas le seul à commettre cet abus.
Sur SQ les CDB peuvent voyager en P, mais ce n'est pas le cas de leur famille?

Bonjour monsieur,"Quant aux autres, que c'est facile et gratuit de critiquer ce qu'on ne connait pas, et de jouer les donneurs de leçon ! "
Ahh!!! à ce sujet moi aussi je remercie ceux qui m'ont soutenu.
Je pense que cette phrase m'est destinée: sachez monsieur que moi aussi je voyage que moi aussi j'ai connu plusieurs surcalssements de femme d'enfants de PNT, donc excusez moi mais je crois que je suis bien placé pour vous répondre.Je suis ici pour discuter ceux qui viennet pour me traiter de minable ou autres s'abstenir."En fait, ce sont principalement eux qui permettent à la Compagnie (et à ses Commandants De Bord) d'exister."Attention un post de SébastienLA expliquait qu'il ne vit pas grace à vous, c'est faux.Don en fait si je comprends bien, vous n'avez rien contre le fait que la femme du commandant vole en P à partir du moment qu'elle soit calme et qu'elle reste anonyme, j'entends par là qu'à aucun moment que l'on ne soupçonne pas qu'elle soit la femme du cdb, c'est ça???Mais je ne comprends pas pourquoi la femme du commandant ne va pas dans le compartiement pilote au niveau supérieure, cela serait une solution. Il est peut-être interdit!?
Maitnenant il faut être clair, on peut interdir ce que l'on veut sur le papier, il sera toujours très difficile de le faire appliquer à 11Km d'altitude, aucun contrôle n'est possible!!Bon il est vrai que si elle a beaucoup bougé. Je ne jugerai pas car perso, je bouge aussi beaucoup dans l'avion, c'est le seul endroit où je peux me promener tranquillement sans mon garde du corps. C'est d'ailleurs pour cela que j'essaie de prendre l'avion le plus possible. C'est pour cela aussi je j'aurai joué aux cartes avec cette femme, l'un des rares fois que j'aurai pu jouer avec un inconnu!!Ce que je trouve dommage c'est que vous avez passé un bon vol et que celui-ci soit à jamais taché dans votre esprit pour cela.
Après, si vous faites cela pour que AF s'améliore je n'ai rien à dire. En esperant que cela ne vous empêche pas de dormir.J'espère avoir été plus clair et je vous souhaite une bonne soirée et un bon week-end.

Lors d'un voyage en J sur SQ entre Auckland et Singapour, j'ai vu le pilote venir s'installer à coté de moi (il n'y avait pas de P sur ce vol)
Il a vu mon air surpris (je n'avais pas compris qu'il était pilote, d'ailleurs, il n'etait pas Singapourien), et a engagé la discussion...
Voici sa version : " quand ils sont en service, les CDB peuvent soit aller dormir dans leur "espace" (j'ai oublié le terme exact en anglais, en gros, c'est une petite couchette aménagée) soit dans un siège de la classe Affaires ou Première si la cabine n'est pas pleine...
Ils voyagent aussi en P ou J quand ils sont en "réserve" quand ils sont "relocalisés" ou partent en formation (notament pour les vols de Paris, puisqu'il allait ensuite souvent sur Toulouse...) Par contre selon lui, pas de P ni de Suites pour les voyages perso, ni pour sa famille, uniquement de la J "selon disponibilitééSur LH, j'ai pris une trentaine de vols en J en 3 ans (bcp de vols LH n'ont pas de P) et j'ai vu des surclassements de staffs, mais toujours à la porte d'embarquement (jamais en cabine avant ou après le décollage)Donc 2 situations différentes des surclassments "sauvages" décrits chez AF..

c'est déjà pas si mal, sans compter l'audimat de VF qui doit être important chez les francophones.

Et, au fait, lorsque l'on a comme Bousquet (et moi-même) la chance de voyager en billets primes en P ou en J (voire même en Y), pourquoi ne pas profiter de l'instant présent et vivre ces heures comme un privilège et ne pas regarder autour qui peut être encore plus privilégié que soi. On trouvera toujours quelque chose qui ne va pas si on cherche bien. Pourquoi chercher systématiquement à se pourrir la vie?
Arrêtons de nous comporter comme des frustrés qui veulent jouir dans leur bulle de leurs avantages et sachons apprécier à sa juste valeur l'instant présent.
Je me rappelle d'une charmante hôtesse en P qui m'a fait part de sa joie de me voire profiter des plats et des vins en les appréciant et les commentaires qu'elle m'a fait sur nombre de ses passagers P et J me portent à croire qu'elle a eu à "pratiquer" nombre d'entre vous.
Arrêtons de considérer que tout nous est dû parce que nous voyageons dans une classe dite "premium" et tout le monde voyagera beaucoup plus décontracté
Un verre peut être à moitié vide ou plein, choisissons de le voire à moitié plein et la vie sera beaucoup plus confortable

Surclassements sauvages LH :www.flyertalk.com/...-after-boarding.htmlL'anecdocte la plus drôle est le témoignage d'un pax J à qui une PNC demande si cela l'ennuie qu'elle place quelqu'un sur le siège vide à côté du sien. Il répond que cela l'ennuie alors la PNC emmène l'intrus en First

Vous trouverez toujours quelques rares cas sporadiques sur LH, mais admettez qu'en Allemagne, et donc sur LH, il y a une éthique beaucoup plus forte qu'en France, pays latin, aux influences méditerranéennes, où les échanges de bons procédés -pour ne pas dire autre chose- sont légion.Tronchonade bananière sur AF : www.flyertalk.com/...jetstar-sin-mnl.html

Ne jouez pas au candide, vous avez très bien compris que je faisais référence à la "banane" qu'il portait. Peu importe qu'il y ait parenté ou non. Le surclassement reste strictement interdit. Qu'on respecte juste la règle énoncée dans les différentes PGK. A quoi ça sert d'établir des règles si c'est pour ne pas les respecter ?Dans le même temps, à sa place, je n'aurais évidemment pas refusé !

Pauvres enfants obligés de partager le sort des pauvres alors que Papa aurait quand même pu leur réserver tout l'avion. C'est à la limite de la maltraitance

Je suppose que cela a dû être délicat à gérer pour la CCP. Mettre les enfants en Y était un choix délibéré de notre VIP, pas un problème de budget; les surclasser était contre cette décision et pouvait être perçu même comme injurieux.
Mais bon, on a évité à Papa Maman d'attendre leurs petits faisant la queue pour le contrôle de passeport. L'honneur d'Air France est sauf