Bonjour,
Je suis à la recherche d'une solution pour payer pas trop cher un vol aller simple entre SCl et NOU pour le mois de septembre.
Je n'arrive à trouver que des vols exorbitants avec des horaires de malades, du genre 40h de vol!
Pourriez-vous me donner une route pas trop complexe, la moins chère possible?
Merci
bonjour,
je viens de réserver mon vol Paris Montréal (qui ne me pose aucun souci) et celui Québec Paris via Montréal sur Air France.
Pour la réservation des bagages, je n'ai pas pu réserver pour 2 valises Québec Paris, car, Québec Montréal se fera par Air Canada Jazz. La personne d'AF m'a dit que je devrais payer pour mes 2 bagages au comptoir de la compagnie. Sans pouvoir me dire combien cela me coûterait et après m'avoir demander de valider ma réservation !
j'aimerais donc savoir :
combien cela me coutera ? est-ce que je peux réserver en ligne, sachant que ma réservation est chez AF ? le coût est-il le même en réservant au comptoir ou en ligne (chez Ryanair par exemple, ce n'est pas du tout le même prix) si pour ce tarif mes bagages iront jusqu'à Paris ou s'arrêteront à Montréal où je devrais à nouveau payer. Sachant que je n'ai qu'un billet AF pour Montréal Paris.
Je vous remercie pour votre aide.
je viens de réserver mon vol Paris Montréal (qui ne me pose aucun souci) et celui Québec Paris via Montréal sur Air France.
Pour la réservation des bagages, je n'ai pas pu réserver pour 2 valises Québec Paris, car, Québec Montréal se fera par Air Canada Jazz. La personne d'AF m'a dit que je devrais payer pour mes 2 bagages au comptoir de la compagnie. Sans pouvoir me dire combien cela me coûterait et après m'avoir demander de valider ma réservation !
j'aimerais donc savoir :
combien cela me coutera ? est-ce que je peux réserver en ligne, sachant que ma réservation est chez AF ? le coût est-il le même en réservant au comptoir ou en ligne (chez Ryanair par exemple, ce n'est pas du tout le même prix) si pour ce tarif mes bagages iront jusqu'à Paris ou s'arrêteront à Montréal où je devrais à nouveau payer. Sachant que je n'ai qu'un billet AF pour Montréal Paris.
Je vous remercie pour votre aide.
Le précédent post atteignant les 500 messages, voici de quoi continuer à nous exprimer.
Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.
N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛
Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !
Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.
N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛
Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !
Bonjour,
Nous avons lu sur plusieurs articles internet datant de 2008 et même entendu à travers les médias que Ryanair projetait d'organiser des vols pour les USA au départ de l'Europe, vols qui seraient annoncés à partir de 10-15 € ...
Nous avons beau chercher sur le site officiel de Ryanair, il n'y aucune information.
En savez-vous plus ? Savez-vous si c'est toujours un projet ou si la compagnie aérienne compte vraiment lancer ces offres ?
Nous comptons partir en juillet 2010.
Merci.
Nous avons lu sur plusieurs articles internet datant de 2008 et même entendu à travers les médias que Ryanair projetait d'organiser des vols pour les USA au départ de l'Europe, vols qui seraient annoncés à partir de 10-15 € ...
Nous avons beau chercher sur le site officiel de Ryanair, il n'y aucune information.
En savez-vous plus ? Savez-vous si c'est toujours un projet ou si la compagnie aérienne compte vraiment lancer ces offres ?
Nous comptons partir en juillet 2010.
Merci.
Apres le divorce annonce de CONTINENTAL avec skyteam on raconte que COPA tres liee a CO pourrait partir aussi .......
VIETNAM airlines serait en discussion mais le reve de SKYTEAM serait de debaucher TG de STAR ....
quant a MALYSIAN on trouve de fausses excuses sur sa sante financiere pour ne pas vouloir d elle, vu qu elle a un monopole sur Kuala lumpur, qui pourrait faire qu elle recupere des clients qui vont sur SIN ou HK .....
souhaitons aue AZ future CAI adopte FBlue ou reste Skyteam....
dans le cas ou COPA s en irait on parle du Groupe TACA pour la remplacer ...que vaut TACA hormis sont crash recent sur TEgucigalpa ?
dans le cas ou COPA s en irait on parle du Groupe TACA pour la remplacer ...que vaut TACA hormis sont crash recent sur TEgucigalpa ?
http://www.bea.aero/...29juillet2011.fr.pdf
Bonjour.
On ne pourra pas critiquer la presse d'avoir déformé ou fait un torchon , puisque le lien est le rapport lui même venant du site du BEA.
On ne pourra pas non plus, accuser le BEA, d'être anti français ou anti AF, puisqu'en général c'est plutôt la critique inverse qu'on lui fait.
Je ne commente pas plus puisque n'étant pas du métier on va m'accuser de ne pas être objectif ou de ne rien y connaitre.
Le rapport parle de lui même et insiste lourdement sur l’enchaînement des causes, qui à part la cause première (perte des informations d'une sonde pendant 29secondes), sont toujours l’enchaînement d'actions et consignes de l'équipage.
Je veux simplement dire à ceux qui bossent chez AF, ou qui y ont des intérêts, avant qu'ils m'insultent d'ignare, qu'en tant que simple citoyen, il faut juste accepter que l'erreur est humaine, et qu'il faut reconnaître, les corriger pour avancer.
Le dogmatisme consistant à ne jamais accepter les erreurs et à ne pas accepter la critique ou la remise en cause est une démarche anti scientifique.
Bien à vous. Nazim
Bonjour.
On ne pourra pas critiquer la presse d'avoir déformé ou fait un torchon , puisque le lien est le rapport lui même venant du site du BEA.
On ne pourra pas non plus, accuser le BEA, d'être anti français ou anti AF, puisqu'en général c'est plutôt la critique inverse qu'on lui fait.
Je ne commente pas plus puisque n'étant pas du métier on va m'accuser de ne pas être objectif ou de ne rien y connaitre.
Le rapport parle de lui même et insiste lourdement sur l’enchaînement des causes, qui à part la cause première (perte des informations d'une sonde pendant 29secondes), sont toujours l’enchaînement d'actions et consignes de l'équipage.
Je veux simplement dire à ceux qui bossent chez AF, ou qui y ont des intérêts, avant qu'ils m'insultent d'ignare, qu'en tant que simple citoyen, il faut juste accepter que l'erreur est humaine, et qu'il faut reconnaître, les corriger pour avancer.
Le dogmatisme consistant à ne jamais accepter les erreurs et à ne pas accepter la critique ou la remise en cause est une démarche anti scientifique.
Bien à vous. Nazim
Bonjour est ce que 1h10 de correspondance a sydney est jouable terminal 1 pour terminal 1 ?
Bonne soiree
switch m'annonce un depart le 12/12/05 de paris pour la Romana avec Corsair. d'autant que nouvelle Frontiere annonce aussi un vol pour la romana avec Corsair. Hors sur le site ADP le vol en question n'est pas prevu. il n'y qu'un vol avec AIR FRANCE pour Punta Cana le 12/12/2005. Je n'y comprend rien !!
je parts jeudi prochain, le 3 mars, avec switch pour punta cana 😉
pensez vous que la greve prevu par air france le mm jour aura des consequences sur mon vol (corsair ou flash airlines) ? 😕
merci a vous
pensez vous que la greve prevu par air france le mm jour aura des consequences sur mon vol (corsair ou flash airlines) ? 😕
merci a vous
Demain dans le journal Le Figaro une interview de son PDG, Ben Smith:
Interview Ben Smith Le Figaro
Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro
Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro
Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro
A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.
Interview Ben Smith Le Figaro
Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro
Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro
Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro
A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.
Bonjour à tous,
je dois partir le 21 mai de roissy pour la romana avec TO switch et j'aurai aimer avoir des infos sur les heures de départ si il y a toujours des retards, la sécurité, le poids autorisé en soute et en cabine, car
sur le forum je viens de lire des discussions pas trés rassurante surtout au départ de Marseille, merci
de vos renseignements sur votre expérience sur ce vol.
nous préparons un voyage en NZ depuis qqs temps.
Ppour l'instant nous n'avons de résa que jusqu'en Australie.
nous arrivons à l'aéroport kingsford smith terminal 1 de Sydney, et projetons d'acheter un vol quantas pour christchurch.
nous aimerions savoir de quel terminal partent les vols quantas pour la NZ et si 3 h de délai sont suffisants entre les 2 vols.
Air Caraïbes préfère adopter une stratégie de contournement pour éviter les chocs frontaux. Elle ouvre ainsi deux nouvelles escales depuis Fort de France et Pointe à Pitre sur Panama City et San José. La moitié des sièges sera commercialisée par le TO Switch.
http://tourmag.com/...ourrier-_a21739.html
SALUT
BON J AI LU TOUT UN TAS DE CHOSE ET JE COMPRENAIS PAS BIEN POUR LES VOLS CORSAIR VERS LA ROMANA
ALORS J AI APPELE MON AGENCE SWITCH
POUR EUX AUCUNES ANNULATIONS ILS ONT DIT QUE CA DEPENDAIT DES CONTRATS ENTRE LES AGENCES ET LES COMPAGNIES AERIENNES
DONC VOILA SI VOUS PARTEZ AVEC PARTIR PAS CHER VOUS POUVEZ RECOMMENCER A RESPIRER PAS D ANNULATION A CE JOUR
S IL Y EN AVAIT UNE ALORS L AVION IRAIT SUR PUNTA CANA SANS ( A PRIORI) MODIFICATION D HORRAIRE ET POUR SUR AUCUN CHANGEMENT POUR LA DATE.
LA DAME DE L AGENCE M A DIT QUE CELA CONCERNAIT SIMPLEMENT MARSANS... C EST CE QUE J AVAIS CRU COMPRENDRE EN LISANT LE FORUM.
VOILA J ESPERE QUE J ETAIS PAS LA SEULE A N AVOIR RIEN COMPRIS SINON JE VAIS PASSER POUR UNE 😊TRUFFE😊 MAIS BON...ESPERONS QUE CA RENDRA SERVICE A QQUN
BON VOYAGE
Bonjour,
Je suis en attente de la validation de mes congés et regarde les billets pour les USA pour cet été depuis plusieurs jours. On vise la cote est (en projet depuis 3 ans, par encore réussi à le mettre en oeuvre). Nos ESTA sont OK.
Ce matin, je constate qu'en faisant une simulation sur le site US de United, j'arrive à 2390$ pour un A/R CDG/LAX pour 4. Et si je passe à la version française, mon panier monte à plus de 5000€ ...
Est-ce un bon plan d'acheter sur le site US? y'a-t-il un truc que j'ai loupé? merci
Oups, je viens de découvrir cette discussion qui traite de la même question (mais qui date de 2016)...https://voyageforum.com/discussion/air-france-acheter-billets-avion-leurs-sites-autre-que-fr-d7637424/
Donc, il faut que je vois les frais bancaires...Mais c'est dingue cette différence de prix !
Ce matin, je constate qu'en faisant une simulation sur le site US de United, j'arrive à 2390$ pour un A/R CDG/LAX pour 4. Et si je passe à la version française, mon panier monte à plus de 5000€ ...
Est-ce un bon plan d'acheter sur le site US? y'a-t-il un truc que j'ai loupé? merci
Oups, je viens de découvrir cette discussion qui traite de la même question (mais qui date de 2016)...https://voyageforum.com/discussion/air-france-acheter-billets-avion-leurs-sites-autre-que-fr-d7637424/
Donc, il faut que je vois les frais bancaires...Mais c'est dingue cette différence de prix !
voici mon malheur, nous avions planifié avec ma femme notre voyage de noce en thailande hors lorsque nous nous sommes presenté à l embarquement à roissy sur la compagnie gulf air nous nous sommes fait refuser car le passeport de ma femme etait à son nom de jeune fille et le billet à son nom d epouse.
je me retourne vers le voyagiste budget voyage / switch qui m indique que jai tout perdu et ne me propose aucune solution ni geste commercial ni dedomagement .
lors de la reservation je n ai pas été informé ni conseillé j'ai reçue 2 mails en tout un pour la facture et un pour la convocation sur la convocation il est ecrit qu il faut un passeport valide ce qui etait pour ma part le cas.
n etant pas un expert des destinations lointaine le voyagiste n as t'il pas omis jouer son rôle de devoir d information ?
quelles sont les solutions à envisagés pour la suite ?
lors de la reservation je n ai pas été informé ni conseillé j'ai reçue 2 mails en tout un pour la facture et un pour la convocation sur la convocation il est ecrit qu il faut un passeport valide ce qui etait pour ma part le cas.
n etant pas un expert des destinations lointaine le voyagiste n as t'il pas omis jouer son rôle de devoir d information ?
quelles sont les solutions à envisagés pour la suite ?
Juste 3 petites news que certains d'entre vous connaissent sûrement déjà mais qui méritent d'être saluées...
Accords AF/QF en progrès http://www.airfrance.fr/...il_2007_23qantas.htm La possibilité de choisir de faire un stop à HKG, les routes SIN et HKG combinables et la possibilité d'utiliser les miles FB sur le réseau domestique Qantas sont 3 bonnes nouvelles !!! 🙂 Il ne manque plus que la possibilité pour les Elite Plus d'utiliser un salon au T1 de Kingsford Smith, et le barème des primes sur QF.
Les NEV complètement déployés dès juin Source : AF news (interne) - mai 2007 Et oui, AF en a bientôt fini de ce renouvellement majeur. C'est évidement une bonne nouvelle pour les dernières destinations LC qui n'en étaient pas encore équipées !
1/4 des NEV business en V3 dès ce mois-ci http://www.airfrance.fr/...p_nov_2006_13nev.htm
Et là... vivement qu'ils soient déployés partout 😛
Au vu de la première photo, ces nouveaux fauteuils ont l'air d'apporter un net progrès par rapport aux V1/2.
Bref, si on ajoute les nouvelles prestations au sol pour l'Espace Première, c'est pas la révolution, c'est pas forcement très rapîde, mais ça bouge dans le bon sens... 😉
Accords AF/QF en progrès http://www.airfrance.fr/...il_2007_23qantas.htm La possibilité de choisir de faire un stop à HKG, les routes SIN et HKG combinables et la possibilité d'utiliser les miles FB sur le réseau domestique Qantas sont 3 bonnes nouvelles !!! 🙂 Il ne manque plus que la possibilité pour les Elite Plus d'utiliser un salon au T1 de Kingsford Smith, et le barème des primes sur QF.
Les NEV complètement déployés dès juin Source : AF news (interne) - mai 2007 Et oui, AF en a bientôt fini de ce renouvellement majeur. C'est évidement une bonne nouvelle pour les dernières destinations LC qui n'en étaient pas encore équipées !
1/4 des NEV business en V3 dès ce mois-ci http://www.airfrance.fr/...p_nov_2006_13nev.htm
Et là... vivement qu'ils soient déployés partout 😛
Au vu de la première photo, ces nouveaux fauteuils ont l'air d'apporter un net progrès par rapport aux V1/2.Bref, si on ajoute les nouvelles prestations au sol pour l'Espace Première, c'est pas la révolution, c'est pas forcement très rapîde, mais ça bouge dans le bon sens... 😉
Quelqu'un pourrait-il me donner des informations sur les vols avec corsair vers la romana?Annulés ou pa annulés?
Je souhaiterais avoir vos impressions sur cette compagnie que je vais emprunter pour vols Paris-Athènes. Merci
Le gouvernail de direction d'un A-310 d'Air Transat, faisant la liaison Varadero-Ville de Québec, est partiellement tombé après 25 minutes de vol. La compagnie décide de retirer des airs ses 10 avions de ce type. De plus, les autorités américaine auraient refusé la permission à l'avion de se poser sur son sol, ce qui aurait peu mettre en péril la vie des passagers.
Il y aura des problème de capacité à l'horizon. Air Transat a fait appel son à compétiteur (Zoom Airlines) pour prendre la relève.
http://radio-canada.ca/nouvelles/Index/nouvelles/200503/06/004-air-transat-incident.shtml Problèmes en vol pour un avion d'Air Transat
Mise à jour le dimanche 6 mars 2005 à 22 h 06 .
.Le réseau anglais de Radio-Canada a appris qu'Air Transat a décidé de retirer des airs des Airbus A-310 à la suite d'un incident impliquant un de ses appareils faisant la liaison Cuba-Québec.
Samedi, un A-310 d'Air Transat en partance de Varadero, à Cuba, à destination de Québec a connu des « problèmes mécaniques » après 25 minutes de vol. Selon un porte-parole de l'entreprise, le gouvernail de direction est partiellement tombé.
La société a dû accommoder les passagers affectés. Air Transat possède 10 A-310.
Texte en Anglais:
Here's what I gathered from today's incident with one of Transat's A310 (GPAT)
A small section of the tail (rudder area) broke off shortly after take-off from VRA this morning (enroute to Quebec)
The crew followed non normal procedure following unusual vibrations in the aircraft. Procedure requires the crew to "dive" at a significant rate to reach a safe altitude should a subsenquent depressurization follow.
PAT landed back safely in Varadero.
Transat ordered an immediate inspection of all the 310s. They were all back in the air in no time.
Maintenance teams were dispached on location
Heads up FLL spotters,
Zoom has their 767-300 to fill for the Air Transat A310. This is terrible news with Air Transat and their A310's. I guess they are probably going to go ahead with those rumours and switch to boeing aircraft.
Much more disturbing is the rumor going around that US authorities refused the flight permission to land in the US. The plane was 30 minutes outbound from Havana heading northward, and would have been closer to a US airport than Havana. What we don't know is the gravity of the rudder problem. If this was a severe problem, I would expect the international community to have major concerns with this incident.
Il y aura des problème de capacité à l'horizon. Air Transat a fait appel son à compétiteur (Zoom Airlines) pour prendre la relève.
http://radio-canada.ca/nouvelles/Index/nouvelles/200503/06/004-air-transat-incident.shtml Problèmes en vol pour un avion d'Air Transat
Mise à jour le dimanche 6 mars 2005 à 22 h 06 .
.Le réseau anglais de Radio-Canada a appris qu'Air Transat a décidé de retirer des airs des Airbus A-310 à la suite d'un incident impliquant un de ses appareils faisant la liaison Cuba-Québec.Samedi, un A-310 d'Air Transat en partance de Varadero, à Cuba, à destination de Québec a connu des « problèmes mécaniques » après 25 minutes de vol. Selon un porte-parole de l'entreprise, le gouvernail de direction est partiellement tombé.
La société a dû accommoder les passagers affectés. Air Transat possède 10 A-310.
Texte en Anglais:
Here's what I gathered from today's incident with one of Transat's A310 (GPAT)
A small section of the tail (rudder area) broke off shortly after take-off from VRA this morning (enroute to Quebec)
The crew followed non normal procedure following unusual vibrations in the aircraft. Procedure requires the crew to "dive" at a significant rate to reach a safe altitude should a subsenquent depressurization follow.
PAT landed back safely in Varadero.
Transat ordered an immediate inspection of all the 310s. They were all back in the air in no time.
Maintenance teams were dispached on location
Heads up FLL spotters,
Zoom has their 767-300 to fill for the Air Transat A310. This is terrible news with Air Transat and their A310's. I guess they are probably going to go ahead with those rumours and switch to boeing aircraft.
Much more disturbing is the rumor going around that US authorities refused the flight permission to land in the US. The plane was 30 minutes outbound from Havana heading northward, and would have been closer to a US airport than Havana. What we don't know is the gravity of the rudder problem. If this was a severe problem, I would expect the international community to have major concerns with this incident.
🙂A l'écoute de vos nombreux témoignages, nous avions réservés en Agence de Voyage du 06 un All inclusive en R.D (groupe de 20 personnes) mais surtout en veillant bien que vol corsair ou AF ou Aéris (maintenant disparu). Nous avions bien insistés sur l'importance pour nous d'une Comp. aér. française.
😠Bien sûr comme beaucoup d'entre vous nous avons appris, 3 semaines avant le départ que vol Air +. Avons demandé changement de vol... Pas Possible d'aprés l'agence de V. ???? Donc annulation à l'unanimité du groupe. et évideamment : 50 % du prix du voyage retenu. Pour 20 ça fait beaucoup.
Nous sommes quand même parti via internet et SWITCH en R.D. Sans problème... Ca nous apprendra à vouloir un interlocuteur direct (Agence de voyage) pour discuter les yeux dans les yeux..........
Pour info on n'en reste pas là et consultons un avocat cette semaine. La brochure n'indiquait à aucun moment ce "Air + Comet" et l'agence ne nous a jamais averti avant du changement de compagnie aérienne.
Si vous aussi avez des témoignages de ce style avec procédures judic. éventuel.😐 ça nous intéresse.
Merci et bon voyage. Ce séjour était trés bien.😉
😠Bien sûr comme beaucoup d'entre vous nous avons appris, 3 semaines avant le départ que vol Air +. Avons demandé changement de vol... Pas Possible d'aprés l'agence de V. ???? Donc annulation à l'unanimité du groupe. et évideamment : 50 % du prix du voyage retenu. Pour 20 ça fait beaucoup.
Nous sommes quand même parti via internet et SWITCH en R.D. Sans problème... Ca nous apprendra à vouloir un interlocuteur direct (Agence de voyage) pour discuter les yeux dans les yeux..........
Pour info on n'en reste pas là et consultons un avocat cette semaine. La brochure n'indiquait à aucun moment ce "Air + Comet" et l'agence ne nous a jamais averti avant du changement de compagnie aérienne.
Si vous aussi avez des témoignages de ce style avec procédures judic. éventuel.😐 ça nous intéresse.
Merci et bon voyage. Ce séjour était trés bien.😉
Notre voyage prévu en décembre devait se faire avec aeris, tour operator MARSANS ! Nous sommes très inquiets surtout que nous avons déjà reservé aussi le Nice Paris avec cette compagnie! Quelqu'un pourrait il m'en dire plus?
A lire dans le jdd, journal du dimanche, de ce jour.
Le portrait et l’interview de la nouvelle PDG d’Air France, Anne Rigail.
Au programme: - un climat social apaisé: accord avec les pilotes possiblement signé le 19 février; - présentation de résultats financiers qui ne seraient pas catastrophiques malgré les mouvements sociaux; - renouvellement du PDG de KLM à venir; - rénovation des cabines de Boeing 777 évoluant sur le réseau COI; - rénovation des cabines des Airbus A380: finalement 7 appareils seront conservés dans la flotte (contre 10 actuellement dont 5 en location et 5 en propriété); - livraison des premiers A350 en septembre; - commande d’avions annoncée lors du prochain salon du Bourget en juin prochain; - rénovation de la classe Premium Economique.
A noter que Joon disparaîtra en juin. Les agents de bord sont en cours de formation pour travailler sur Air France. Cependant les avions continueront de voler sous les couleurs de Joon, la priorité est donné à faire voler les avions au lieu de les repeindre.
A lire sous: www.lejdd.fr Photo de l’article sur twitter https://mobile.twitter.com/lgl_morgane/status/1094537858264768512
Intéressant d’entendre parler positivement de la compagnie nationale.
Alors que des compagnies à bas coûts semblent souffrir, les compagnies réseau n’ont pas dit leur dernier mot.
Le portrait et l’interview de la nouvelle PDG d’Air France, Anne Rigail.
Au programme: - un climat social apaisé: accord avec les pilotes possiblement signé le 19 février; - présentation de résultats financiers qui ne seraient pas catastrophiques malgré les mouvements sociaux; - renouvellement du PDG de KLM à venir; - rénovation des cabines de Boeing 777 évoluant sur le réseau COI; - rénovation des cabines des Airbus A380: finalement 7 appareils seront conservés dans la flotte (contre 10 actuellement dont 5 en location et 5 en propriété); - livraison des premiers A350 en septembre; - commande d’avions annoncée lors du prochain salon du Bourget en juin prochain; - rénovation de la classe Premium Economique.
A noter que Joon disparaîtra en juin. Les agents de bord sont en cours de formation pour travailler sur Air France. Cependant les avions continueront de voler sous les couleurs de Joon, la priorité est donné à faire voler les avions au lieu de les repeindre.
A lire sous: www.lejdd.fr Photo de l’article sur twitter https://mobile.twitter.com/lgl_morgane/status/1094537858264768512
Intéressant d’entendre parler positivement de la compagnie nationale.
Alors que des compagnies à bas coûts semblent souffrir, les compagnies réseau n’ont pas dit leur dernier mot.
Bonjour,
Je compte peut etre prendre des billets Turkish Airlines pour aller en Indonésie en juillet 2019 avec escale à Istanbul. J'ai lu récemment que le nouvel aéroport sera ouvert à Istanbul fin octobre. Le vol que je veux prendre est indiqué avec escale à l'aéroport Ataturk mais si je prends mes billets est ce que la compagnie peut décider de les transférer dans le nouvel aéroport après l'ouverture de ce nouvel aéroport ?
Conseillez vous d'attendre plusieurs mois pour être sur qu'il n'y ait pas de changement ? Ca ne m'arrange pas trop vu que les prix sont intéressants (655e A/R pour Jakarta)
Merci d'avance pour vos conseils 🙂
Je compte peut etre prendre des billets Turkish Airlines pour aller en Indonésie en juillet 2019 avec escale à Istanbul. J'ai lu récemment que le nouvel aéroport sera ouvert à Istanbul fin octobre. Le vol que je veux prendre est indiqué avec escale à l'aéroport Ataturk mais si je prends mes billets est ce que la compagnie peut décider de les transférer dans le nouvel aéroport après l'ouverture de ce nouvel aéroport ?
Conseillez vous d'attendre plusieurs mois pour être sur qu'il n'y ait pas de changement ? Ca ne m'arrange pas trop vu que les prix sont intéressants (655e A/R pour Jakarta)
Merci d'avance pour vos conseils 🙂
Bonjour à tous,
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Bonjour ami(e)s VFistes,
Le vol d'Air Transat reliant CDG à YUL d'aujourd'hui est retardé de 13 heures. Est ce que par hasard l'un d'entre vous connaitrait la raison de ce retard (sachant que le vol Yul-Cdg qui est arrivé ce matin était à l'heure!). De plus il me semble qu'il y a possibilité de demander des indemnisations. Je sais qu'un VFiste (dont j'ai malheureusement oublié le pseudo complet (Elvajo...) est pas mal au courant!! Si jamais il lit cette discussion, merci d'avance à lui de me donner le lien vers son site expliquant les détails de la démarche à suivre (par contre le vol étant un vol vers le Canada et la compagnie Air Transat étant canadienne, pas sûr que la règlementation européenne puisse s'appliquer!
MErci à celles et ceux qui auront pris le temps de me lire!
Le vol d'Air Transat reliant CDG à YUL d'aujourd'hui est retardé de 13 heures. Est ce que par hasard l'un d'entre vous connaitrait la raison de ce retard (sachant que le vol Yul-Cdg qui est arrivé ce matin était à l'heure!). De plus il me semble qu'il y a possibilité de demander des indemnisations. Je sais qu'un VFiste (dont j'ai malheureusement oublié le pseudo complet (Elvajo...) est pas mal au courant!! Si jamais il lit cette discussion, merci d'avance à lui de me donner le lien vers son site expliquant les détails de la démarche à suivre (par contre le vol étant un vol vers le Canada et la compagnie Air Transat étant canadienne, pas sûr que la règlementation européenne puisse s'appliquer!
MErci à celles et ceux qui auront pris le temps de me lire!
Bonjour,
J'aimerais faire mon enregistrement en ligne, le soucis, c'est que je ne sais pas trop ou le faire, je m'explique.
Pour allez en Australie, je pars de zurich à londre 1er escale avec air berlin(mais l'avion est desservi par Brithish ) dans pour l'enregistrement en ligne je vais sous quels compagnies?
Ensuite je vais chez Virgine et la je pourrais m’enregistrer sans trop de problème enfin je l'espère.( pour l'escale technique à hong kong faudra t'il se réenregistré?)
merci de vos réponses.
J'aimerais faire mon enregistrement en ligne, le soucis, c'est que je ne sais pas trop ou le faire, je m'explique.
Pour allez en Australie, je pars de zurich à londre 1er escale avec air berlin(mais l'avion est desservi par Brithish ) dans pour l'enregistrement en ligne je vais sous quels compagnies?
Ensuite je vais chez Virgine et la je pourrais m’enregistrer sans trop de problème enfin je l'espère.( pour l'escale technique à hong kong faudra t'il se réenregistré?)
merci de vos réponses.
Bonjour,
Je dois confirmer mon voyage en Australie d’ici quelques jours et je suis indécis pour les billets d’avion car j’ai le choix entre 2 compagnies Aérienne (Cathay et Malaysia) les prix sont sensiblement les mêmes à quelques euros près et le temps d’escale est pareille (environ 1h30). Laquelle est la mieux pour cette destination : Ponctualité, service à bord…
Vos réponses me seront très utiles
Choix compagnie pour Sydney
Cordialement
Alfred
Je dois confirmer mon voyage en Australie d’ici quelques jours et je suis indécis pour les billets d’avion car j’ai le choix entre 2 compagnies Aérienne (Cathay et Malaysia) les prix sont sensiblement les mêmes à quelques euros près et le temps d’escale est pareille (environ 1h30). Laquelle est la mieux pour cette destination : Ponctualité, service à bord…
Vos réponses me seront très utiles
Choix compagnie pour Sydney
Cordialement
Alfred
Bonjour à tous,
Qui pourrait SVP me donner des infos. J'ai vu sur internet qu'Air Asia devrait partir de Dong Muang au lieu de Suvamabhami à Bangkok à partir d'octobre 2012 Bien embêtant pour les transferts... Je n'ai plus assez de temps entre les 2.... Mon billet Geneve /Bangkok est déjà pris et je vais donc ensuite sur le Cambodge.
Connaissez vous une compagnie aérienne pas trop cher qui part toujours de l'international?
Merci pour vos réponses. Toutes les idées seront les bienvenues
Qui pourrait SVP me donner des infos. J'ai vu sur internet qu'Air Asia devrait partir de Dong Muang au lieu de Suvamabhami à Bangkok à partir d'octobre 2012 Bien embêtant pour les transferts... Je n'ai plus assez de temps entre les 2.... Mon billet Geneve /Bangkok est déjà pris et je vais donc ensuite sur le Cambodge.
Connaissez vous une compagnie aérienne pas trop cher qui part toujours de l'international?
Merci pour vos réponses. Toutes les idées seront les bienvenues
