Botswana: et si on la faisait cette diagonale du fou?

Depuis mon retour d'Afrique du Sud et après avoir discuté avec mon loueur de 4x4 (qui est donc un bon vendeur), je sais déjà que je vais y retourner, pas cette année, d'autres projets étaient déjà là, qui encombraient le tapis.
Ce sera en 2015 donc, en Août très probablement et pour 4 semaines maximum.Qu'est ce donc que la diagonale du fou ? C'est un concept issu d'une discussion qui a eu lieu entre Jean Luc (Voyajou) et Max (Max68), je ne sais plus où ils ont parlé de ça, mais je l'ai lu, j'en suis sûr.
Le problème avec ces 2 là, c'est qu'ils écrivent tellement qu'on ne peut plus les suivre ! La diagonale du fou, donc, serait un trajet qui irait grosso modo de Kasane au Namaqualand en passant par Chobe, Moremi, Central Kalahari GR, KTP, AugrabieFalls, Namaqualand.C'est une bonne période pour visiter Chobe/Moremi puisqu'il s'agit de la saison sèche, les pistes y sont plus faciles même si le niveau d'eau peut-être élevé sur l'Okawongo. C'est une excellente période pour le namaqualand, fin Août les chances d'y trouver un grand tapis de fleurs y sont maximales.
Le Kalahari et les pans pour les paysages, les ciels étoilés et la tranquillité.
Le KTP pour se vacciner définitivement des félins.
Les Augrabies Falls puisqu'on passe par là et même si le débit sera celui d'un vieillard prostatique...C'est aussi une mauvaise période puisque c'est la haute saison, donc plus de monde et plus cher, puisqu'il va faire très froid la nuit, puisqu'on ne verra pas la queue d'une bestiole dans le Kalahari et parce qu'il n'y a aucune chance pour que Jean Luc soit là pour sortir mon Toyota de l'ornière.
C'est dommage, ç'eût été une belle photo vous en conviendrez.Premier problème, Par où commencer ? Soit je loue à partir de Joburg pour ensuite me taper une route interminable vers Kasane en faisant quelques étapes, j'ai pensé au parc Marekele pour se reposer du voyage, petit parc qui semble intéressant avec ses vautours du cap, un plan d'eau actif près des bush tents et de beaux paysages en général, mais pas beaucoup d'action par ailleurs, pas grave, ça viendra ensuite. Puis Serowe et Khama rhino sanctuary, puis Khubu Island, puis Kasane et on attaque la descente.
Ce qui fait donc 5 jours pour monter
Autre possibilité, faire Paris Joburg Kasane en avion :
200€ de plus par passager et 500 € de plus pour le transfert du 4x4, ce qui gonfle le budget de plus de 1000€, qu'on peut éventuellement "récupérer" en partie en raccourcissant la durée du voyage de 2 jours pleins.Projet 1 :
Jour 1 : récupération du 4x4=>Marakele
Jour 2 : Marakele
Jour 3 : Serowe
Jour 4 : Khubu Island
Jour 5 : Kasane
Jour 6 : Kasane, boat tour
Jour 7 : Chobe Ihaha
Jour 8 : Chobe Ihaha
Jour 9 : Chobe Savuti
Jour 10 : Chobe =>Moremi
Jour 11 : Moremi
Jour 12 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Nxai pan
Jour 13 : Nxai Pan
Jour 14 : Nxai =>CKGR
Jour 16 : CKGR
Jour 17 : CKGR=> Ghanzi
Jour 18 : Ghanzi => Kaa
Jour 19 : Kaa=>KTP Af Sud
Jour 20 : KTP
Jour 21 : KTP
Jour 22 : KTP
Jour 23 : KTP=> Augrabie Falls
Jour 24 : Augrabies Falls => Namaqualand
Jour 25 : Namaqualand
Jour 26 : Namaqualand
Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman
Jour 28 : Kuruman => JoburgProjet 2 :
Jour 1 : Kasane
Jour 2 : Kasane, boat tour
Jour 3 : Chobe Ihaha
Jour 4 : Chobe Ihaha
Jour 5 : Chobe Savuti
Jour 6 : Chobe =>Moremi
Jour 7 : Moremi
Jour 8 : Moremi=> Maun
Jour 9 : Nxai Pan et/ou Makgadikgadi ou Khubu Island (à répartir sur les 4 jours)
Jour 10 : Makg
Jour 11 : Makg
Jour 12 : Makg
Jour 13 : Makg=>CKGR
Jour 14 : CKGR
Jour 15 : CKGR=> Ghanzi
Jour 16 : Ghanzi => Kaa
Jour 17 : Kaa=>KTP Af Sud
Jour 18 : KTP
Jour 19 : KTP
Jour 20 : KTP
Jour 21 : KTP=> Augrabie Falls
Jour 22 : Augrabies Falls => Namaquland
Jour 23 : Namaqualand
Jour 24 : Namaqualand
Jour 25 : Namaqualand=> Kuruman
Jour 26 : Kuruman => Joburg
Trajet raccourci de 2 jours pour limiter les dégâts financiers...Voilà la base de travail, je dois encore pas mal étudier les camps entre Maun et Kasane, les réservations y sont indispensables mais semble t'il complètement fantaisistes, si on ne réserve pas, on ne peut pas toujours entrer, mais certains entrent quand même et trouvent une place sur les emplacements réservés, bref, c'est un joyeux bordel et il en ressort qu'il vaut mieux arriver très tôt...
Pour ces réservations fantaisistes mais indispensables, est-il préférable de les faire en direct (en étant patient)ou de passer par une agence à Kasane ou Maun ?
Le boat tour, c'est indispensable ?
J'ai volontairement shunté les VF du fait d'un niveau d'eau bas, mais pourquoi pas au clair de lune ?La piste Ihaha=> Savuti=> Moremi est réputée compliquée. En cette saison, la complication vient surtout du sable profond ou du niveau des rivières ? (la boue ne devrait pas être un problème en août ?).Les pistes du Kalahari me semblent assez faciles en cette saison.Pour le KTP, côté Botswanais, ça a l'air plus coton...au moins la piste directe qui part de Kaa doit être potable ?Voilà les premiers questionnements, sont également bienvenus les conseil de choix de camping, voir même d'emplacements dans les campings quand on doit réserver, les conseils de lodges au KTP puisque nous y passerons au moins 2 nuits pour oublier la tente et essayer d'avoir un peu plus chaud.Des accom dans le Namaqualand ? Je pars pour y camper à priori, mais je crains le froid, là plus qu'ailleurs.

Salut Erwan,Que voilà un nouveau projet rigolo à suivre...Je prendrais le 1/ sans aucun doute.
- Plus c'est long, plus c'est bon.
- Kubu Island mériterait presque le voyage.
Par contre les 2 nuits à Marekele ne sont peut-être pas bien utiles ?2 nuits à Ihaha, c'est au moins une de trop.
2 nuits dans Moremi, il en manque au moins une.
2 nuits dans le CKGR, il en manque aussi au moins une.Après je passe, connais pas.Une agence simplifie beaucoup les choses. Mais si tu veux te farcir tous les opérateurs privés des camps c'est faisable aussi. Pour le CKGR j'étais passé en direct avec Big Foot, ça n'avait pas mal fonctionné.Oui !!! Avec un petit bateau !!!Tu es le premier que je vois passer si près et ne pas les mettre sur son projet d'itinéraire. Je trouve ça défendable, plus que d'en faire le but d'un voyage. Mais quand même... Kasane n'est qu'à 80 km. Côté Zim il y a de l'eau toute l'année et le fait qu'il n'y en ait pas trop permet d'y voir un peu quelque chose.
Je crois que j'ai fait là une réponse de Normand. Pourtant c'est toi. Elle n'est pas si compliqué si tu sais / aimes conduire dans le sable. Il n'y a pour le moment plus qu'un gué peu profond avant le village de Khwaï.Pour le Nord du CKGR entre Mababe Gate et Tsau Gate, oui plutôt faciles. Du sable par moment quand même.Dans le Namaqualand en particulier je ne sais pas, mais passé le 15 août, il commence normalement à faire nettement moins froid la nuit en Afrique Australe.

Je te rappelle que je fais partie des rares qui ont visité plusieurs fois l'Australie sans avoir vu le centre rouge !
Pourquoi pas les chutes, mais je pense que je les apprecierai mieux au clair de lune.
Une nuit de moins à Chobe, une nuit de plus à Moremi donc.
Pour Marekele, c'est difficile de faire sauter une nuit, si je m'arrête une seule nuit, il ne faut pas le faire dans un parc, arrivant le soir et repartant le matin, je n'aurai pas le temps d'y faire un tour, autant prendre un hôtel confortable sur la route.
Ou alors filer direct à Serowe ? Mais j'ai peur que ça ne fasse beaucoup pour un premier jour.Je pense que je vais étoffer Moremi en grignotant une nuit au KTP et une autre au Namaqualand...ça risque d'être chiant à la longue tous ces lions et toutes ces fleurs...

Pas évident de faire avaler au reste de la troupe un gros trajet dès le premier jour.
Bon, on va essayer de leur trouver un truc bien près de la frontière, ou carrément direct sur Serowe pendant que j'y suis.Sesriem, je sais pas, mais le Kruger en Afrique du Sud, je suis bien parti pour ne jamais y mettre les pieds

Moi aussi !

Je parle sans connaître personnellement, mais il y a des camps sur le Limpopo à proximité de la frontière de Martin's Drift qui ont l'air plutôt sympas. C'est une étape classique pour qui monte ensuite vers Khama Rhino Sanctuary.

Financièrement par un aller retour sur JNB avec une location idem...Y a pas moins cher et de loin ! (A cette saison.)Pour "gagner" des jours, tu peux monter en 2 nuits sur Kasane : une à Bela Bela ou un peu plus haut et l'autre à Nata.Je n'ai pas trouvé la route si interminable que cela. La partie après Nata est (était ?) très dégradée mais ailleurs la moyenne est très bonne.C'est surtout la montée au point de vue qui est très sympa. Le camp de tentes safari aussi.Rhinos.Personnellement, j'ai bien aimé. Une autre approche de la vie sauvage et des paysages.Le tour ne dure pas la journée.Pour avoir un peu chaud, vaut mieux cibler les logements en dur...Kieliekrankie ? (Mes préférés : Gharagab, Kieliekrankie et Kalahari tented camp- Le plus nul -point de vue hébergement- : Nossob)
Me pique pas les places vu que nous pourrions y être en même temps !

La route Nata / Kasane est toute neuve d'un bout à l'autre.

Diable ! que vous êtes réactifs, ça fait peur.
A ce train là, j'aurai ficelé le projet dans 2 semainesProjet 1 retenu, ce sera on the road again again again.projet 1 :
Jour 1 : récupération du 4x4=>Baobab farm cottage près de la frontière à Tom Burke, retenir Tom Burke plutôt que cette accom en particulier, ça peut être décidé au dernier moment, mais pour la première nuit, je réserverai sans doute à l'avance.
Jour 2 : => Serowe-courses et =>Khubu Island...ça va être long non ? mais avant de faire la diagonale du fou, faut bien que je me coltine la rangée de la tour...autant le faire vite...
Jour 3 : Khubu Isand (enfin on souffle un peu ...)
Jour 5 : Khubu island=>Kasane
Jour 6 : Kasane, Boat tour sur un PETIT BATEAU + éventuellement les Vics Falls le soir si c'est possible
Jour 5 : Chobe
Jour 6 : Chobe
Jour 8 : Chobe Savuti
Jour 9 : Moremi
Jour 10 : Moremi
Jour 11 : Moremi
Jour 12 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Nxai pan
Jour 13 : Nxai Pan
Jour 14 : Nxai =>CKGR
Jour 16 : CKGR
Jour 17 : CKGR
Jour 18 : CKGR=> Ghanzi
Jour 19 : Ghanzi => Kaa
Jour 20 : Kaa=>KTP Af Sud Gharagab ou camp côté Botwana (Lang Rambuka par exemple)
Jour 21 : KTP Gharagab
Jour 22 : KTP Kieliekrankie (ou re-Gharagab si je fais le stop lang Rambuka)
Jour 23 : KTP Kieliekrankie
Jour 24 : KTP=> Augrabie Falls
Jour 25 : Augrabies Falls => Namaqualand
Jour 26 : Namaqualand
Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman
Jour 28 : Kuruman => JoburgAu sujet du KTP, effectivement, après avoir lu ton superbe carnet, j'avais retenu Gharagab qui me semble tout de même un peu trop au Nord, faire Gharaghab Kieliekrankie dans la journée me semble un poil longuet, mais comme la partie sudaf est roulante, ça ne devrait pas poser de problème ?

Ce camp est sur un wilderness trail.
Normalement, ces parcours se réservent à l'avance et il faut 2 véhicules.Dans ce secteur du parc, Polentswa n'est pas sur un wilderness trail.Je pense que c'est trop juste à cette époque. (Pas de problèmes depuis Grootkolk ou Polentswa)Il faut rejoindre la piste roulante en traversant les dunes par une piste plus technique. (Celle où je me suis ensablée...)Un Kaa-Gharagab-Polentswa-Kielienkrankie me semblerait plus dans le timing.Pas moi, vu la durée prévue de l'étape...Si l'avion a du retard, si le véhicule n'est pas prêt, si le chauffeur a un coup de pompe, tu te retrouves chocolat !Tu n'auras aucun problème à trouver un logement au pied levé. Il suffit de noter quelques adresses sur la route et vérifier un peu avant s'il y reste de la place.Les sujets n'ont pas le temps de tomber dans l'oubli sur cette partie du forum !

OK pour une étape entre Gharagab et Kielienkrankie.Mais je conserverait mon habitude de resa sur la première nuit, au pire, je perds 10 % du prix de la nuitée.
Ça ne m'empêche pas de prévoir des sorties de secours.

Salut,Oui ça va être long. Je l'ai fait sans les courses mais avec un arrêt à Lethakane pour quelques courses + plein. Arrivée en milieu d'après midi, juste le temps de faire une petite balade sur l'ilot.Nicolas

Milieu d'AM, c'est pas mal. De toutes façons je reste le lendemain.

Je viens d'entrer en contact avec Bushtracker qui me dit que les réservations à Moremi doivent se faire le plus tôt possible et que si je peux le faire maintenant, il faut le faire (!), surtout en ce qui concerne Savuti.
C'est à ce point là ?
Ils me recommandent Maun self drive, le problème étant que je commence par Kasane et je pense avoir lu quelque part qu'il fallait aller chercher les réservations au bureau, à moins que ce ne soit simplement les faire valider au bureau des rangers ?Concernant les campings à réserver, si quelqu'un a des suggestions ?
J'en suis à :
Chobe Ihaha
Chobe Savuti
Moremi North Gate
Moremi Xakanaxa
Moremi 3d Bridge
Moremi 3d bridge
Moremi South GateOn en est là :
Jour 1 : récupération du 4x4=>Baobab farm cottage par exemple près de la frontière à Tom Burke
Jour 2 : => Serowe-courses et =>Khubu Island...
Jour 3 : Khubu Isand
Jour 5 : Khubu island=>Kasane
Jour 6 : Kasane, Boat tour + éventuellement les Vics Falls le soir si c'est possible
Jour 5 : Chobe
Jour 6 : Chobe / savuti
Jour 8 : Moremi
Jour 9 : Moremi
Jour 10 : Moremi
Jour 11 : Moremi
Jour 12 : Moremi
Jour 13 : Moremi=> Maun-courses-full tank=> Planet Baobab
Jour 14 : Planet baobab=>CKGR
Jour 16 : CKGR
Jour 17 : CKGR
Jour 18 : CKGR=> Ghanzi
Jour 19 : Ghanzi => Kaa
Jour 20 : Kaa=>KTP Af Sud Gharagab ou Kaa à nouveau pour pouvoir faire le Kaa wilderness Trail
Jour 21 : KTP Gharagab
Jour 22 : KTP Kieliekrankie (ou re-Gharagab si je fais 2 nuits à Kaa)
Jour 23 : KTP Kieliekrankie
Jour 24 : KTP=> Augrabie Falls
Jour 25 : Augrabies Falls => Namaqualand
Jour 26 : Namaqualand
Jour 27 : Namaqualand=> Kuruman
Jour 28 : Kuruman => Joburg

Bon je viens ajouter mon grain de sel sur la partie que je connais les chutes ! C'est franchement dommage de passer si près et de ne pas y aller jeter un œil, j'avais adoré l'année dernière et il y avait encore pas mal d'eau !Juste une petite remarque je ne sais pas à qu'elle heure arrive ton avion, mais filer directement jusqu'à Marnitz ça fait beaucoup, vu tout ce que tu auras à faire la première journéeEt question subsidiaire : Tu prendras un traitement contre le palu

Je ferai en sorte que ce soit un avion de nuit qui atterrit vers 8h.A priori, je prendrai une prophylaxie à partir de Kasane qu'il faudra poursuivre jusqu'au KTP, c'est tout le problème du camping, on a plus de mal à bien se protéger des moustiques
Mais ça se discute, au mois d'août le risque est minimal.

Tu as même des avions qui arrive vers 5h du matin, quatars Airways il me semble ! Si tu es du genre à bien dormir dans l'avion ça devrait le faire, mais c'est quand même une sacrée trotte pour une première journée