Retour de croisière "Îles et Terres du Soleil" sur le Costa Concordia: un vrai désastre!

Bonjour Bruno Quand on vous sert une boisson sur costa ou achat dans une boutique ne vous font ils pas signer la facture 1 exemplaire conservé par le serveur et l'autre par le consommateur? ce qui est la preuve qu'on a bien consommé la commande et qui permet ensuite de réclamer et de contester en cas d'erreur, du moins c'est comme cela que ca fonctionne sur les bateaux MSC, on pourrait alors avoir un problème si quelqu'un imitait notre signature et N° de cabine car notre carte clef est demandée pour tout achat.

Hello Desbell !Le signature ne sert qu'à postériori pour dire "c'est pas moi".. elle n'est pas (elle pourrait pourtant l'être) scannée en même temps que la photo d'embarquement...Par contre, ce qui peut arriver, c'est l'inversion de carte : dans le noir ou la pénombre, le serveur te fait signer une note (qui peut être la tienne -- ou pas --) et te rend une carte qui n'est pas la tienne (il a inversé les cartes dans deux "portefeuilles" qu'il apporte en même temps). ensuite, tu fais un nouvel achat, si tu ne lis pas ta carte à chaque fois, tu vas signer une note et c'est la carte de "l'autre" qui sera débitée.Alors très vite, tu t'en aperçois (parfois, j'en ai vu, à la réception... "ma clé ne marche plus" ) en voulant ouvrir ta cabine... tu te rends à la réception, il y aura appel etc... Ca, c'est chez Costa, si j'ai bien compris, pendant ce temps, celui qui a récupéré par erreur ta carte a tout loisir chez MSC de dévaliser ta cabine vu que son numéro est marqué dessus (je prévois d'ailleurs la petite fraiseuse qui va bien pour effacer ce numéro sur nos cartes pour notre croisière de mai, à moins que, sur les Cartes des cabines Yacht Club, le numéro ne soit pas marqué...)Moi, en ce qui me concerne, je suis sur mon portable mes comptes de croisière en temps réel (oui, ej sais, je suis un obsédé de la compta, mais j'adore ça ): les tickets sont saisis au fur et à mesure et archivés (cela permet d'ailleurs a posteriori des études évolutives sur les dépenses de croisière, ventilées poste par poste, qui permettent d'affiner les budgets des futures croisières). Sauf pour des erreurs d'arrondis des réductions Costa Club, où l'arrondi Costa n'est pas l'arrondi Excel, d'autant que pour les consommations bar, le 15% est appliqué au total sur la facture finale, et n'est pas au centime près la somme des montants individuels 15% compris, et pour un ou deux tickets mmmh... égarés par Mme PAP, j'ai toujours eu chez Costa une adéquation entre comptes PAP et comptes Costa, à 1 ou 2 près... Un extrait de compte est demandé à la réception la veille du débarquement (d'autant plus intéressant qu'il est plus détaillé que la facture finale). Les procédures PAPales prévoient qu'on ne déclenche le système de réclamation que pour un écart (en ma défaveur) de plus de 20 euros. Mais chez Costa, depuis 2004, y a jamais eu... Y a jamais eu non plus, d'ailleurs, le moindre écart en ma faveur... Par contre, ma facture globale de ma croisière de mai 2004 n'a été débitée sur ma carte American-Express qu'en décembre 2004... Je commençais à penser qu'ils m'avaient "égaré"... Mortel, les consolidations comptables de fin d'année...

Coucou PAP,effectivement il peut il y avoir un concours de circonstances avec melange des cartes et signature de tickets qui ne correspondent pas (ce que je vérifie tout de meme toujours) d'autre part je tiens également au jour le jour la comptabilité en ce qui concerne le N° de cabine sur la carte je ne sais pas si il y a deja eu des vols a cause de cela, mais faut il encore que le voleur s'assure que toutes les personnes occupant la cabine sont hors de celle-ci, on peut également suivre quelques jours avant la fin de la croisière le decompte avec la Tv inter activ.
j'avoue qu'avoir le N° de la cabine sur la carte m'est aussi bien utile au tout début de la croisière afin de retrouver facilement ma cabine.

Chez Costa, c'est dès la première heure de croisière, et en temps réel absolu, mais ils cumulent par poste-jour : ainsi, si tu vas trois fois au bar le jeudi, il n'y aura qu'une seule ligne "bar" avec un chiffre qui n'est plus parlant du tout et qui est la somme de tous les bars du jour...Ah là là, les filles ! Mais je comprends maintenant qu'il doit y avoir une certaine perfidie "ciblée" quand des gens de chez Costa disent (encore entendu sur le Luminosa cet été) : "nous ne faisons pas la bêtise monumentale d'écrire le numéro de cabine sur la carte."Cela étant, je maintiens que c'est une bêtise monumentale et je n'ai jamis vu un seul hôtel avec des clés magnétiques où le numéro de la chambre soit inscrit sur la clé...Après, c'est quand même pas compliqué d'apprendre plusieurs mois avant le départ que ma cabine sur le Fantasia en mai est la 16008 et que ma cabine sur le Pacifica en novembre est la 7286...

Il y a certainement des failles qui ne sont hélas corrigées qu'au fur et à mesure des réclamations, en attendant nous restons très vigilants sur nos cartes clés.J'ai justement lors de notre dernier séjour à bord du Fantasia demandé à l'accueil si il n'y avait pas des réclamations de vol avec ce systeme de N° sur les cartes les hotesses ont eu un air très étonné que je leur pose cette question et à leur connaissance " aucun signalement de problème" (avoué ou pas je ne sais pas)

bonjour MC.sur le classica, la carte de cabine est différente de la carte de paiement. (ancien bateau)par contre, comment pourrait t'il avoir eu une inversion de carte puisque nous n'étions pas dans ce restaurant ou avait lieu le buffet de minuit ? nos cartes n'avaient pas été égarées et se trouvaient dans la cabine avec nous. elles dormaient bien tranquilement avec nous...pourtant c'est bien notre n° de carte qui était mentionné sur la facture finale.on a jamais compris ce qu'il c'était passé.lorsque nous avons voulu aller contester, il y avait une queue monstre au bureau des pleurs de fin de croisière. nous étions à trieste et une longue route nous attendait. on a laisser tomber.
ca devait se chiffrer à 15 ou 20 € au maximum. il est évident que pour une plus grosse somme, on aurait contester. ce fut tout bénéf pour costa ou un autre passager. on ne le saura jamais.

Coucou Bruno,En effet comment cela a t'il pu se produire enfin vous avez offert 1coupe de Champs' a 2 personnes qui auraient pu au moins vous remercier mais qui si ca se trouve n'ont pas réalisé l'aubaine

Une chance également qu'il ne s'agissait pas d'achats à la bijouterie mais j'imagine que faire la queue pour réclamer aurait valu le coup et le cout

Salutatous,Je n'ai jamais eu ce genre de surprise chez Costa, il est aussi facile de vérifier son compte à l'écran dans sa cabine, c'est d'ailleurs ce que je fais régulièrement.
Maintenant il est aussi vrai qu'au supermarché du coin, ce n'est pas quelque chose que je vérifie systématiquement en passant à la caisse.............et je vais plus souvent au supermarché.......... qu'en croisière !!!!!!!!! Ah ! Les sous....les sous !!!!Mais bon : ERRARE HUMANUM EST !!!!!

Bonjour,quand je dis "nous avons été méfiant" j'aurai dû dire plutôt "nous avons été prudent" car ce que nous voulions éviter avant tout c'est la grosse addition qui peut nous surprendre à la fin de la croisière car même si tu te sers de ta carte costa pour régler les dépenses à bord, il ne faut pas oublier que cela coûte cher et il faut savoir gérer son budget si on ne veut pas se retrouver sur la paille à la fin du séjour.A très bientôt

tout à fait d'accord, et je suis d'ailleurs parmi ceux qui militent pour qu'on apprenne ça aux enfants dès l'école primaire (avec bien sur le calcul, la lecture et l'écriture, sans lesquels aucune gestion familiale "sage" n'est possible... ).en sachant qu'un budget, ce n'est pas "des dépenses et des recettes", c'est la *prévision* de ces dépenses et recettes.après, le fonctionnement : *ce sont* les dépenses et les recettes. Et il importe de vérifier en permanence que ce *fonctionnement* est conforme au *budget*Enfin, apprendre aux enfants dès leur plus jeune âge (surtout ceux d'aujourd'hui, qui sans doute n'utiliseront plus, adultes, que des cartes de paiement et des virements bancaires, toutes choses où l'argent papier, réel, aura disparu) à faire la différence entre le *fonctionnement* (les dépenses et les recettes) et la *trésorerie*, c'est à dire le moment où un mouvement d'argent *réel* est constaté, que ce soit en crédit ou en débit.Pour une croisière (mais ça pourrait être n'importe quoi d 'autre d'important, et aussi "la vie en général, la vie de tous les jours", donc l'ensemble des comptes de la famille)Le budget, c'est bien avant la croisière, avec- en recettes prévisionnelles : le montant qu'on a décidé de consacrer à sa croisière.
- en dépenses prévisionnelles : le prix du billet, les dépenses à bord (et ce forum permet de très bien les cerner, de nombreux prix étant publiés par les membres) qui comprennent les consommations de liquides (eaux, vins, apéritifs) et éventuellement cigarettes , les dépenses de loisirs (SPA, photos, internet, etc...), les excursions... et puis aussi les dépenses hors bord : transports : taxis ou tr. en commun, cartes postales et timbres, dépenses diverses de consommations de liquides, etc... Tout ceci est assez facile à chiffrer si on parvient à décider exactement ce que l'on veut : des excursions "bateau" (prix connus) ou pas, du vin à table (ou pas), etc...Alors idéalement D = R et c'est parfait... Mais souvent D >> R .. et comme en général R n'est pas extensible, c'est sur D que la famille va devoir faire des *arbitrages* style : on garde le vin à table et on prends une cabine intérieure, OU pas de vin et cabine extérieure, voire pas de vin et cabine intérieure, etc...Jusqu'à ce que D = R sinon on achète pas le billet, car on s'exposera alors à de permanentes déceptions, ou, comme tu le dis, au "sur la paille" en fin de croisière... avec toutes les conséquences fâcheuses que cela entraîne pour soi, mais aussi pour sa famille...Le fonctionnement, c'est pendant la croisière, avec tous les petits tickets du bateau, et la connaissance des dépenses à terre, que l'on vérifiera qu'on ne dérive pas par rapport au budget prévu.La trésorerie, c'est le moment auquel de l'argent est réellement nécessaire sur ton compte en banque pour qu'il ne se retrouve pas à découvert, avec tous les coûts liés à un découvert voire les pénalités et autres interdictions bancaires... Alors pour le billet, c'est AVANT la croisière. souvent un acompte au moment de la commande (pour mon agence, c 'est 30% mais c'est pas une obligation légale, chaque agence peut faire ce qu'elle veut. Idem pour le solde qui doit être payé intégralement pour recevoir le billet. pour mon agence, c'est à J-35, mais là non plus y a pas de règle fixe.Pour les dépenses hors bord, la trésorerie peut être considérée "temps réel" si on utilise des espèces ou une carte bancaire (même si la carte est à "débit différé fin de mois").Pour les dépenses à bord, la trésorerie est déconnectée du fonctionnement, puisque c'est seulement APRES la croisière que le compte bancaire sera réellement débité. Et pour peu que ce soit sur une carte à débit différé, le prélèvement du compte aura lieu parfois jusqu'à 30 jours après le retour.MAIS ce n'est pas parce qu'on a un solde positif sur son compte en banque qu'il est "disponible". en l'occurrence, le jour du débarquement, on aura sur son compte en banque (au moins, il faut l'espérer) un solde égal à ses dépenses sur le bateau, mais cet argent, même s'il est sur le compte, *est déjà dépensé* ! donc il n'y a RIEN de disponible ! C'est ça qu'il faudrait apprendre, très tôt, à l'école primaire, aux enfants...Mais cette "sagesse comptable", les commerçants de tous bords ont tout intérêt à ce qu'elle reste méconnue... en général, ils se fichent bien, une fois payés, que le client soit en situation de surendettement ou de découverts graves... (et dans ces commerçants, il y a bien sûr les agences de croisières... dont l'éthique à ce sujet est très variable d'une agence à l'autre... J'ai été amené, dans un cadre associatif, à travailler (à titre bénévole) sur des dossiers de surendettement... On y voit parfois, et ça fait peur, jusqu'où certains commerçants peuvent aller dans l'inhumanité... ou simplement dans l'abus de faiblesse... et ce en toute légalité... c'est ce qui fait la complexité de ces dossiers...C'est à chacun de faire attention, d'être, comme tu le disais très bien, "prudent"... Parce que si tu ne le fais pas, personne ne le fera pour toi... et de se souvenir de ce que disait Abraham Lincoln : "Vous ne pouvez pas éviter des ennuis en dépensant plus que ce que vous gagnez". et ça, on l'évite par la construction régulière de budgets, pour savoir *d'avance* ce que l'on peut faire (ou pas)... et donc ne pas avoir de "surprise" ni bonne, ni mauvaise... Et ce en principe, parce que la vie a parfois des imprévus, c'est à ça que servent les assurances et les "provisions" (= mettre de l'argent "de côté").

bonjour
entierement d'accord
les gens ont trop tendance à dépenser l'argent qu'ils n'ont pas
mon côté économe me fait passer pour radine mais grace à ça j'ai pu faire 2 croisieres et bientôt 3

Salut Loloogn,
Ma croisière sur le Concordia remonte à 2007 et c'était que du bonheur. A la Toussaint 2010 j'ai Voyagé sur MSC Splendida en famille (avec petit garçon de 6 ans) avec cabine avec balcon.
J'ai donc tout fait cabine intérieure et hublot sur Costa et balcon sur MSC. J'avais peur pour mon fils super turbulent avec le balcon mais j'ai bénéficié d'une super promo, moins chère que Costa avec hublot. Tout s'est bien passé mais mon fils n'était jamais laissé tout seul sur le balcon équipé de table et fauteuils sur lesquels il montait pour voir le paysage, en effet pas de bol, la majorité des balcons sont avec plexis et le notre était fermé, à l'extrémité du pont 12. Mon sentiment : éviter cabine intérieure même sans être claustro ça devient insuportable, en plus elles sont plus petites que les cabines avec hublot. Si tu te reposes dans une cabine à hublot, l'ouverture vers l'extérieur est super agréable, et c'est lumineux. Aucune envie de rester dans la cabine intérieure. Et le top : cabine avec balcon, on est aux premières loges pour l'arrivée aux ports (photos, paysages en direct), ça permet de prendre l'air à toute heure quand le besoin s'en fait sentir. Pour nous c'était un vrai +
Je te souhaite une très bonne croisière,
Valérie

Coucou MARTICLERCX, et merci pour ton message...J'ai bien compris ton message et l'avantage d'une cabine avec balcon... mais comme se sera notre 1ere croisiére et qu'en plus nous devons payer réunion.paris pour 4... ça nous fait cher... J'ao peur d'attendre les promos de derniére minutes pour une cabine à 4, apparement ces cabines partent vite.. et nous risquons de ne plus en avoir et devoir se rabattre sur plus cher.. ce qui n'est pas prévu au budget ' (Mr PAP)Donc je vais encore attendre mi h*janvier et reserver une cabine intérieur... et on verra bien..Joyeux fête et bonne année 2011..

Bonjour Loloogn,
Je comprends bien ta situation mais franchement si la différence de prix est vraiment réduite entre intérieure et hublot, privilégie une cabine avec hublot, la difficulté c'est d'en avoir une à 4 effectivement en promo. Ma dernière croisière je l'ai reservée sur ABcroisière sur le net et la précédente sur croisièrenet. Sur ABcroisière mon interlocutrice Sandrine m'a trouvé un super prix promotionnel non indiqué en ligne. Selon les croisiéristes pour un même circuit la ville d'embarquement n'est pas forcément la même, cherche la ville la plus intéressante par rapport à l'aéroport le plus commode pour toi. Sandrine a été très efficace et a pris en compte mes envies (itinéraires, type de bâteau) et mes besoins (départ de Paris pour embarquement Marseille ou Barcelone). Mais quand on les appelle, ils ne te lâchent plus! Pour info j'ai réservé 2 mois avant pour les vacances scolaires de la Toussaint.
Bonne recherches,
et bonnes fêtes de fin d'année
Valérie

Merci, bonne année à toi aussi.. plein de bonnes choses.. ;)

Re, en effet, si la différence est moindre nous opterons pour une hublot... Merci pour tes conseils, je me laisse jusqu'à mis janvier pour me décider..
les billets Réunion/Paris sont payés... donc plus que la croisiére..
Bonne fêtes..