Tracter sa voiture derrière son camping-car?

Dans le document de Towtal, figurent 2 références à des directives européennes :2006/95/CE, sans grand intérêt.98/37/CE que l'on peut lire en détail dans le lien suivant :
www.adminet.com/...uro/fr_398L0037.htmlElle concerne tout type de machine au sens le plus large.
A noter :
Article 1
alinéa (20)
le texte précise que ce document fourni par le fabricant n'établit qu'une "présomption de conformité" qui peut éventuellement être contestée en cas de problème.ET SURTOUT
chapitre 1
article premier
alinéa 3
"sont exclus du champ d'application de la présente directive les moyens de transport... véhicules + remorques"Le document atteste seulement que l'attelage est construit de façon à ne pas présenter de risques pour ses utilisateurs. Pièces en mouvement protègées par des carters, pas d'angles vifs, etc...
Il n'autorise pas à rouler avec une remorque.Par contre le dernier document du service juridique de l'Automobile club me laisse perplexe. Ont-ils bien compris que le dispostif est prévu pour remorquer une autre automobile ?Ce serait logiquement au constructeur ou à ses distributeurs en France de faire les démarches auprès de la DREAL pour lever ces ambiguités. Démarches probablement longues et coûteuses et aux conclusions incertaines...

Bonjour oldcruiserOn ne s' en sortira jamais, je pense que le mieux dans l 'avenir et de se regrouper et de fonder une association pour défendre ce système de tractage " voiture" qui n 'est pas plus dangereux, à mes yeux, que de tracter une caravane qui, elle, à une prise au vent beaucoup plus importante qu 'une voiture (moins haute).C'est mon avis personnel et je pense avoir raison la dessus.Je pense envoyer une lettre à la FFCC ou je suis abonné pour qu 'ils prennent les choses en main, nous soutenir et que le Ministère des transports, se bouge le C..!!!!!! pour sortir un texte en bonne et due forme sur l 'homologation définitive de ce système.Je trouve cela abérant de ne rien avoir fait à ce sujet au niveau de la CEE et surtout dans notre pauvre FRANCE.HA !!! ces "ronds de cuir" souvent absents lorsque l 'on à besoin d'eux.
Salutations
Antoine

Bonsoir oldcruiser.
J'ai bien lu, bobo la tête, mais intéressant.
Cela viens en contradiction avec les textes de mes précédents posts.
Il faudrait un cas de jurisprudence.
Pour la lettre de l'automobile club, n'étant pas membre, elle ne m'est pas adressée personnellement. J'ai réussi à me la procurer par l'intermédiaire d'un installateur TOWTAL.
J'ose espérer qu'il a monter son dossier correctement auprès de l'A.C.
Cordialement.
Fabrice

Bonsoir Antoine.
Pour l'assoc. c'est quand tu veux, je suis OK!
L'idée est excellente.
Fabrice.

Salut Antoine..est un de plus !Pascalou77183

BONJOUR
je tracte ma smart derriere mon campingcar (acheter chez jattel) et me suis fait arreter une fois au luxembourg.... il était septique et j'ai pus repartir et en revenant du maroc en espagne j'ai été arreté et verbaliser (j'ai été arreter 3 fois sur la même journée) herueusement que je rentrais car si j'étais en direction du maroc il m'interdisait de continuer.
alors ?????????????? je doit arreter de tracter et attaquer jattel en justice ???
je crois que on n'est pas au bout du tunnel avec cette affairebonne chance a tousjak

Salut Jak..
Sur quelle base as tu été verbaliser en Espagne..et à combien c' est monter l' amende ?
Merci !

bonjour bonjoureh oui
mieux vaut s'abstenir.....et ceux qui en ont fait monter n'en n'ont pas fini
après la suisse
l'espagne
l'italie
le luxembourg
le portugal ???salut a +

alors le carabinieri savait parler francais et m'a dit que depuis cette année l'espagne et le portugal refusait ce systeme
Amende de 42 euro et sur le ticket cecicir r.d.1428:2003 (article 130) apartato 5 puntos 0
voila
jak

le probleme est que j'ai depensé 2500 euro pour cela et que le vendeur (jattel) m'a confirmer que c'était legal en EUROPE (voir la directive en question)
jak

bonjour
c'est une bien belle arnaque
et j'en connais deux qui sont encore au maroc avec leur voiture derrière....
ils risquent la belle surprise au retour en espagne...Mais que ne ferons t'on pas pour placer son matèriel...heureusement je ne me suis pas laissé prendre
mais plus a cause des assurances que par les "carabiniéris"
a + salut

Salut Jak..J' ai trouvé l' art 130 en question (ci joint).
Il semblerai que tu as fait l' objet d une amende pour défaut de signalisation..en effet, il est prévu quand on tracte un véhicule, d' y apposer des panneaux (ensemble de signalisation compris dans le prix des installateurs Car a Tow en France).
Voici la traduction approximative de l' article 130L'article 130.L'article 130.
1. Si pour cause d'accident ou de panne, le véhicule
obstacle ou un fardeau de la route, conducteurs
après convenablement apposer sur le véhicule ou un obstacle
créé, prendre les mesures nécessaires pour
être retirés dès que possible, doit
hors de l'allée et le lieu de respecter les normes
stationnement lorsque cela est possible (art.
51,2 texte articulé.)
2. Chaque fois que, pour toute urgence, un
véhicule est arrêté sur la chaussée ou de son chargement
il est tombé sur le conducteur ou,
que possible, les occupants du véhicule de tenter de placer
un et à l'endroit où obstacle cause mineure
circulation, pour qui peut, le cas échéant, être utilisé,
si nécessaire, l'épaule ou de la médiane, ils prennent en outre
les mesures appropriées pour le véhicule et
marchandises est retiré de la piste dans les plus brefs délais.
3. Dans les cas visés au paragraphe
ci-dessus, sans préjudice pour allumer la lampe de secours
Si le véhicule porte et, le cas échéant, les lumières,
Positionner la jauge et, le plus rapidement quitté la piste,
Tous les conducteurs doivent utiliser des dispositifs de preseñalización
réglementation pour avertir du danger
ce fait, si les conditions de circulation
ne le permet pas. De tels dispositifs sont
placés, l'un devant et un derrière le véhicule
ou de fret, au moins 50 mètres et
d'une manière qui sont visibles à 100 mètres,
Sauf, des conducteurs qu'ils approchent. Dans les routes
à sens unique, ou plus de trois voies, il suffit
placement d'un seul périphérique situé à au moins
50 mètres avant l'a indiqué ci-dessus.
4. Si besoin faire appel à l'aide, sera utilisé après
urgence le plus proche si la route les a en
Sinon, la demande d'autres utilisateurs. Dans
tous les cas et dès que possible, ne devrait envahir
la route.
5. Le remorquage d'un accident de véhicule ou endommagé
devrait être effectué uniquement par un autre particulier
à cet effet. Exceptionnellement, et toujours
en toute sécurité être autorisé à faire glisser
autres véhicules, mais seulement jusqu'à l'emplacement le plus proche
où il peut être facilement immobilisé
sans entraver la circulation. En aucun cas, sont applicables
cette exception sur les routes ou autoroutes.
6. Lorsque la situation d'urgence se produit dans un véhicule conçu
Transport des marchandises dangereuses, est applicable

RE.. oui effectrivement mon train de véhicule fait environ 14 mètres et je doit avoir une signalisation refléchisante comme pour les semi.
l'agent sur place m'a dit que il ne me mettait que l'amende la plus basse l'autre etant de 150 euro, mais je lui ai demandé l'article de lois est a été incapable de me le donner.
mais comment savoir si effectivement il on pondu une loi ou ?? et qui est capable de nous dire si ce remorquage est permis ou pas
jak

bonsoir, je vous ai toujours dit que c etais pas homologue, c est a vous que j ai propose de vous fournir les documents de mon assurance macif a atlantica parc, et ensuite je suis parti a imourane, mais vous avez ete verbalise pour l attelage ou parce que vous n aviez pas la signalisation obigatoire en espagne au vehicule de plus de 12 metres de long c est a dire les deux rectangles reflechissants, comme un de mes amis avec son 300 ML et ca caravane cout 105 euros, et je vous avais dit que jatelle avais ete mis au services des fraudes par la drire dreal de nantes pour fourniture de faux documents d homologation a ses clients, et que le gars de castre qui fait towtal etais aussi dans le colimateur du service des fraudes (il faudrais retrouver la personne qui a ete verbalisee en espagne il y a deux ans qui fesais partie de la ffc et par cet intermedaire aurais mis l affaire aupres de la cour de justice europeenne et qui sois disant aurais eut gain de cause rembousement des frais de justice et du pv ce qui serais interessant qui ferais jurisprudence mais ou est il?????? on en sortira jamais

mais je vous avais prevenu n oubliez pas que jattelle etais camelot avant de vendre les attelages et qu au dernier salon au bourget il c est fait jeter par les organisateurs car il etais sur le parking des camping caristes privees et que le jattelle c est a dire car a tow coute en angleterre 685 livres au alentour de 800 euros ce qui est currieux c est que jattelle et les distributeurs du towtal ne se manifestent plus sur se forum

je vais via la cour europeene essayer de contacter le service qui s'occupe de cette directive (le transport en général) et voir si il est possible d'en savoir plus;
Si un des installateur lit ce message et qu'il n'est pas capable de prouver ce qu'il en est j'encourage TOUT LES CAMPINCARISTES A FAIRE BLOC ET LEURS FAIRE LA PUBLICITE QU IL MERITE
je vais acheter une remorque et faire encadrer mon timon
jak

je pense qu ils y en certains qui sont honetes mais qui on suivit le boum des attelages cet annee en se referant a jattelle qui disait a qui voulais l entendre que c etais homologue, mais mon amis lui a eut 150 euros pour depassement des 12metres si ca te dit d avoir mon mail je peux te le donner ce qui est sure plus on sera nombreux plus on aura de forces

en realite tu na pas ete verbalise pour ton attelage

je viens a l'instant d'avoir l'adresse mail d'une personne qui était avec moi a atlanticaparc et qui va acheter l'attelage, on m'a dit qu'il était famille avec un parlementaire en france, je vais lui envoyer un mail et je vous tiendrez au courant du suivi
pour les adresse mails pas de probl je laisse la mienne
dechampsjacques@hotmail.com

nomade85@sfr.fr remy pelloquin vendee 85690 merci