Classes Affaires et Première (suite)

Bonjour à tous et pour revenir un peu sur le sujet, voici le compte rendu d'un vol en P début aout (surclassement depuis la J) :CDG > LAX
Boeing 777-300ER
Classe Affaires > La PremièreJ’ai initialement réservé un BRU > LAX pour économiser plus de 1000€ sur le tarif depuis Paris – il suffit de prévoir 4/5 heures la veille et un A/S en Thalys. Je me suis donc enregistré sur le vol la veille du départ à la gare de Bruxelles où l’on m’a remis ma carte d’embarquement pour LAX – siège attribué 5B, je voyage avec ma femme et mon bébé qui sont sur un dossier séparé car en billet prime (10% du tarif Z pour le bébé soit 340€ TTC).Enregistrement
J’arrive à l’aéroport 3H avant le départ pour ne pas me presser vu la montagne de bagages pour 3 semaines dans l’ouest américain. Arrivés à la zone Affaires au 2E il y a un groupe scolaire américain d’au moins 50 enfants – une dame au filtrage m’indique la queue derrière le groupe. Après 10 minutes et voyant que ça n’avançait pas, je vais la revoir et explique gentiment qu’avec le bébé ça aurait été sympa de passer devant ce qu’elle accepte visiblement à contre cœur vu son sourire.Arrivé au guichet, je donne les passeports et on m’indique que je suis surclassé en Première - je décline gentiment pour rester avec le reste de ma famille. Ma femme insistera pour que j’accepte, je ne me suis pas fais prié. On me donne donc ma carte pour le 2A et elle m’indique que j’ai seul l’accès au salon P.Passage des filtres sécurité en vitesse via Accès N°1Le salon
Nous allons au salon Affaires au 2E, bon choix pour le petit déjeuner – les viennoiseries sont correctes, il y a de la salade de fruits frais. Le salon est chargé mais il reste de la place pour s’asseoir. On essaiera de réserver un soin Clarins mais la queue est déjà trop longue.L’embarquement
Nous attendons le dernier moment pour embarquer, les 11H30 à venir dans l’avion nous paraissent assez long. L’accès à l’avion se fait par la porte 2, j’accompagne ma femme à son siège puis me dirige en 2A ou je suis accueilli par un PNC première ; jeune et souriant, la CCP passera également me saluer. On m’offre rapidement une « coupe » de champagne.Le vol est plein en Première, Affaires, en PV et en Voyageur.Le vol
Les PNC sont agréables mais manque d’organisation – le repas va durer trop longtemps à mon gout et ils serviront la rangée de droite puis celle de gauche : un couple en 2E et 2F ne sera jamais servi en même temps.Le repas est bon, la langouste est servie à bonne température (pas trop froide) et le filet de bœuf est vraiment bon, pas trop cuit et tendre, je félicite d’ailleurs le PNC pour cela. Suivront fromages et dessertsJe dormirai ensuite dans le lit, toujours aussi agréable. J’irai régulièrement voir ma femme en 5A et le bébé silencieux dans son couffin. Un jeune américain aura eu le 5B, il aura été surclassé de voyageur > affaires. L’IFE fonctionnera tout le vol avec un bon choix de films.Un repas est servi avant l’arrivée, un peu trop tard et expédié et qui est toujours nettement moins bon que le premier repas servi.La CCP viendra faire un brin de causette avant l’arrivée.Arrivée à LA
L’hôtesse bloque la cabine affaires, nous sortirons par la porte 2. Rien de particulier à LAX si ce n’est une longue queue pour l’immigration, pas de passage prioritaire pour les familles et les bagages seront au sol quand nous arrivons au tapis !Conclusion
Vol agréable et surclassement toujours sympathique même si les services au sol à CDG dont je n’ai pas profité contribuent grandement au plaisir de voler en P depuis CDG. J’ai trouvé le repas assez réussi.

Je sais pas, mais attaqué sur l'orthographe, c'est que tu dois être à court d'argument non ?La prochaine fois évite de parler sur des sujets que tu ne connais pas. Je crois que bon nombre de personne sur le forum à part moi, ton répondu la MEME chose, à propos des surclassements et des billets GP.Maintenant comme tu a l'air de mieux connaitre que ceux qui sont dans la boite, libre à toi de penser ce que tu veux.A + Monsieur je sais tout.

Merci à Sasmalko pour ce mini TR, la présentation avance bien, il est dommage que le deuxième repas n'était pas aussi réussi que le premier.Notre ami ne pouvait pas avoir sa femme ou ses enfants puisqu'il a été surclassé. L'année passée j'ai eu au salon P un couple (en P) avec enfants (en Y).En espèrent que la progression sur AF avance plus rapidement. Il est aussi dommage de voir les prix stratosphériques pour la P, avec un prix plus abordable nul doute que la P serait davantage pleine. A quand des promos comme sur BA ? Ou même à des tarifs réduits pour les achats à m-3 ? Ou pourquoi pas faire voyager le pax J en P pour 1000 e de plus sur un trajet, si au check-in il reste de la place, cela permet de faire rentrer du cash flow facilement, il y aurait bcp de demandes. Moi le premier.

Je reviens d'un vol en Business avec LX depuis JFK et j'en fus ravi. En comparant cette expérience avec celle d'un vol AF en Affaires depuis DTW, je constate que la compagnie française est vraiment un ton en-dessous de sa concurrente helvétique :- Le salon LX au terminal 4 est meilleur que n'importe quel salon AF (excepté le P à CDG bien sûr) avec présence de restauration chaude.- Le siège toboggan de AF ne tient vraiment plus la route face au nouveau siège LX vraiment plat et confortable; et le système de divertissement est bien meilleur également.- Le service du plat chaud n'est pas effectué au chariot et il y a plus de choix dans le menu. Je trouve les mets de LX de meilleur qualité que ceux de AF.- Pour le petit déjeuner, le passager remplit une fiche en début de vol dans laquelle il indique s'il veut être réveillé et si oui, ce qu'il désire avoir pour manger et boire. Là aussi le service n'est pas effectué au chariot.- Rien à dire concernant les PNC des 2 compagnies, ils ne m'ont jamais déçus.Evidemment LX n'a pas la taille de AF... Et il n'y a que 45 sièges en Affaires sur leur A333/A343 Et je préfère de très loin transiter par l'aéroport plus "humain" de ZRH que par celui de CDG.

mais seule air france arrive directement à Paris..le voyageur de LX doit se payer un second vol sur Paris et un transit à Zurich....alors qu'il en a "plein les bottes"...alors la "supériorité" de LX est relative!

C'est effectivement valable si vous n'habitez pas à Paris. Pour moi, habitant Paris, un vol direct, même si c'est un petit peu moins confortable (et tout est relatif), vaut mieux qu'une escale en Europe quand j'arrive des Amériques (surtout après plus de 10H de vol). Je ne connais CDG qu'en aéroport de départ ou d'arrivée, donc je ne peux pas juger de son efficacité (ou son manque d'efficacité d'après de nombreux posts).

Je dirais que c'est valable si vous devez prendre un vol de préacheminement, c'est à dire pour les voyageurs venant de Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux,...Pour ceux venant à Pais par le train (Normandie, pays de la Loire, Nord de la France), il est plus fatiguant et compliqué d'aller prendre un vol à Zurich ou Frankfort qu'à Paris.L'avantage du vol direct ne se résume donc pas uniquement aux habitants de la région parisienne et concerne un bien plus grand nombre de voyageurs potentiels.
De plus, ceux qui font vraiment attention aux détails que les passionnés de ce forum remarquent ne sont peut-être pas la majorité des pax.

Je suis d'accord avec vous sur l'Asie, mais moi, en effet, je n'ai pas grand chose d'autre, peut-être LAN quand ils feront SLC - CDG (même s'il s'arrêtent à MAD dans tous les cas), mais après ce sera une question de tarif en J.Et c'est vrai aussi qu'AF devrait faire des efforts pour garder les 35% de Français qui continue à voler avec eux et rester humble.Ce qui m'a le plus gêné sur mon dernier retour BOG - CDG (sur A340), c'est le manque d'entretien des sièges (tissu déchiré parfois, l'accoudoir où se trouve la tablette qui ne se fermait pas bien), c'est un peu dommage.

le produit air france n'est pas fixé pour l'éternité...s'adapter à la concurrence fait aussi partie du jeu...ou la dépasser même....swisse ne propose pas de premium economie!

Je suis entièrement d'accord avec vous, ce produit ne pas être bradé même au dernier moment lors du check in. C'est un peu comme ci pétrossian bradait son caviar le 31 décembre à 23h