Finis les Miles-Statut avec la carte American Express Gold/Platinum

du coup, j'ai demandé tous mes relevés de 2010 (gratis) pour faire mes stats d'achats chez eux sur 18 mois.....ca mettra plus la pression pour négocier!

Bonjour,J'ai également eu la cottisation offerte plusieurs années de suite. Par contre, j'ai toujours été obligé de passer un ocup de fil à Amex pour cela.Cette année, grande nouveauté pour moi, sur mon dernier relevé AMEX (le tout nouveau), il est indiqué en haut de celui-ci:"Félicitations, vous avez atteint le seuil de dépenses vous permettant d'être éxonéré de la cotisation annuelle de votre carte. Merci de votre confiance."

Même message pour moi. Cela fait également plusieurs années qu'elle est gratuite pour moi sans que j'ai besoin de les recontacter.

Perso, j'ai dépensé avec mon Amex FB Gold près de 70000 Euros l'an passé. Après un coup de fil au service client afin d'obtenir la gratuité ayant dépassé le seuil officieux des 20000 Euros, mon interlocuteur, visiblement habitué de cette situation, m'a dit que les 140 Euros payés m'alliaient être recrédités immédiatement sur mon compte carte (ce fut le cas sous 48 heures) et que cette opération serait automatique pour les années suivantes, dans le cas ou je dépasserais les 20K dépenses par an. On verra bien en décembre...

Bizarre, je dépasse largement les 20000 euros, et pourtant le conseiller avait été très ferme, me soutenant que ce n'était qu'exceptionnel, et pour une seule fois.
Bon, je vais rappeler et me la faire rembourser alors

En 2009, après avoir appris grace à ce forum que l'on pouvait avoir la cotisation gratuite pour 20 000 € dépensé, j'ai contacté Amex par téléphone qui m'a simplement dit NON.
J'ai alors écrit et après plus d'un mois d'attente, une lettre m'informais que j'étais exonéré de cotisation avec effet rétroactif de 3 ans (3 cotisations m'ont été remboursées) et que cela serait le cas tant que mes dépenses annuelles resteraient supérieures à 20 000 €.
Depuis 10 mois j'ai la carte platinum (je n'avais pas envisager l'évolution) donc plus de cotisation gratuite.

Comme beaucoup je ne paie pas ma carte FB Amex Gold depuis des années (plus précisément elle est automatiquement remboursée chaque année) ce qui me conforte dans l'idée que j'ai fais le bon choix en ne cédant pas aux sirènes de la FB Amex Platinum lorsque l'on me l'a proposée. Bon d'un autre coté je n'ai jamais bien compris ce qui justifiait une telle cotisation......

j'ai eu la gratuite 2008 à 2010 inclus...soit 3 années.....

Ce qui justifiait, pour moi, une telle cotisation, (c'est à dire que j'acceptais de payer) c'est que c'était le moyen le moins cher pour garder mon statut FB platinum.

Euh d'un autre coté c'est super grave de descendre d'un cran dans le statut ? Qu'est ce qu'il y a de plus à être Platinum que Gold ?
Si l'on paie un billet en classe Affaire ou en Première on bénéficie des avantages liés au billet payé = qu'apporte de plus le statut FB dans ce cas là ? Ah, je suis stupide : nos fameux miles... ceux avec lesquels on rêve de s'offir un A/R CDF-JFK en Première (voire en Affaires lorsque l'on en a moins....) Mais quand on voyage déjà en première qu'est ce que çà change ?
Ou alors les miles sont fais pour faire rêver ceux qui d'habitude voyage dans le classe du dessous (du moins quand c'est eux qui paient) où pour donner un statut à ceux qui ont besoin d'être rassurés...
Ah égo quand tu nous tiens....Bon ok j suis provoque, perso j'vais descendre d'un cran mais je crois que je vais survivre

Je n'ai jamais payé depuis 2005 (1 ans en silver et apres gold)
FB plat & Je depense 40-60KE/an, sans avoir a relancer AMEX = etrange donc...

je viens quand même de faire un petit calcul pour comparer star alliance et skyteam, notre bien aimée....
simulons un A/R lyon-shangai en affaire classe Z
chez *a (lufth ou swiss, là c'est swiss) ca donne 30168 miles dont 3796 de prime statut senator QUI COMPTENT en miles statuts
il faut 100 000 pour passer en sénator soit 3.31 A/R lyon shangai
chez AF, ca donne 26144 miles (les fumants 125% en Z!) dont 11620 de prime platinum QUI NE COMPTENT PAS en miles statuts
il faut 90 000 pour passer platinum soit 7.75 A/R lyon shangai....LE DOUBLE de vols nécessaires pour garder son statut..MAINTENANT, je compare les 2 mêmes alliances pour obtenir billet prime sur même destination lyon-shangai
* a il me faut 135 000 miles en business soit 4.47 A/R lyon shangai pour avoir le nombre de miles
FB il me faut 160 000 miles en business prime classic (dur a avoir, on vous propose la flex à 320000!) soit 6.12 A/R lyon shangai pour avoir le nombre de milesen first?
* a 210 000 miles
FB 320 000 milesen plus chez lufthansa ou swiss quand on est senator et que l'on voyage a 2, le 2è billet prime est à 50% de miles
soit en Business 202500 miles pour 2A/R lyon-shangai soit 6.71 A/R lyon shangai pour avoir le nombre de miles....
autrement dit pour pratiquement le même nombre de vols on a 2 billets primes chez *a (6.71 a/r) et 1 seul chez FB (6.12 a/r)!JE RESUME
AF IL FAUT LE DOUBLE DE VOLS POUR GARDER SON STATUTS
LE DOUBLE DE VOLS POUR AVOIR 2 BILLETS PRIMES
SOIT RAPPORT DE 4/1intéressant, non?

Et si vous sélectionnez un Berlin Shangai, vous prouverez probablement le contraire.

peut être! mais les francais AF plat et amex plat partent rarement de berlin!
vous essayez de nous démontrer que AF est la mieux placée pour les miles et billets primes...va falloir être très solide pour argumenter!! ce que vous dites est une évidence, les voyageurs hors france soint courtisés par AF pour passer par Paris....
et les francais par les allemands (dans mon exemple) pour voyager sur LH (ou lx a zurich)MAIS HORS CECI, LES PROGRAMMES SONT CE QU ILS SONT....RELISEZ VOS BAREMES....ET DE GAINS DE MILES ET DE MILES NECESSAIRES POUR BILLET PRIMES!maintenat si vous me prouvez le contraire, nous en serions ravi....
et vous noterez que j'ai illustré mon propos en étant plat AF, ce que bcp perdront grace a amex et FB.....
d'ou, je pense, l'énorme c.......de ce changement, qui fera partir des voyageurs à la concurrence que vous l'acceptiez ou non.

Je pense que vous gagnerez à faire passer vos arguments sans pour autant élever le ton et faire du cynisme.Ceci étant dit, le plafond de statut est bien plus bas à l'étranger qu'en france, et les vols métropolitains ne sont pas qualifiants. Si vous prenez donc un Berlin Shangai, vous arriverez probablement à prouver que pour un Allemand, le programme Flying blue est plus attractif (et encore plus via AMS). Rien de choquant, juste la concurrence.Par contre, si vous me prouvez que départ Londres, Star est plus intéressant que FB, ça ne m'étonnerait pas non plus, mais je pense que l'écart est loin d'être au niveau que vous citez. Je sais que les gens de FB ne servent à rien, mais bon... quand même, ils font leur boulot!!PS: Je crois qu'on oublie aussi un des rares avantages de FB, qui est de pouvoir utiliser ses miles chez les compagnies partenaires...

je ne fais pas de cynisme...juste une analyse très personnelle j'en conviens.
mais quoiqu'il en soit, je n'invente rien, je prends juste les barêmes utiles pour un francais vivant en france et se déplaçant à l'étranger (que ce soit asie, ameriques ou afrique, c'est pareil)
j'ajoute, qu'en plus, venant de lyon, je dois passer par une plate forme.....qu'elle soit a Paris ou a Francfort c'est la même chose pour moi.
vous parlez des miles vols....je peux comprendre que les étrangers sont peut être plus avantagés...mais en ce qui concerne le barême de vols primes, là ce sont les mêmes...
soyons clairs, je suis francais, étant sénator chez LH, j'étais aussi plat chez AF.....avec effectivement environs 50 vols/an domestiques + qq vols LC dont domtom....donc j'étais plat grace a amex c'est certain, mais qu on ne me dise pas que je ne vole pas sur AF!
je regrette ces changements qui sont mauvais à mon sens pour FB et AF....je ne critique pâs du tout ceux qui y travaillent, ils sont d'ailleurs souvent "décontenancés" ces temps ci...
bien à vous